JPS62127018A - カ−テン開閉装置 - Google Patents
カ−テン開閉装置Info
- Publication number
- JPS62127018A JPS62127018A JP26391385A JP26391385A JPS62127018A JP S62127018 A JPS62127018 A JP S62127018A JP 26391385 A JP26391385 A JP 26391385A JP 26391385 A JP26391385 A JP 26391385A JP S62127018 A JPS62127018 A JP S62127018A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- curtain
- belt
- runner
- width
- rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)
- Framework For Endless Conveyors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明はカーテンレールを吊るカーテンランナーをベル
トにのせ、ベルトを走行させてカーテンを開閉する装置
の改良に関する。
トにのせ、ベルトを走行させてカーテンを開閉する装置
の改良に関する。
［従来技術］
カーテンランナーをスリップ可能にベルトにのせ、その
ベルトを走行させてカーテンを開閉する装置は、特開昭
５４−１１５９６２号、実公昭６０−１２４６５号によ
り開示されている。しかし、これらの公知の装置は断面
円形のひも状のベルトにカーテンランナーをのせるか、
又はベルトの広幅な外周面又は内周面上にカーテンラン
ナーをのせるため、カーテンレールの幅を小さくするこ
とが難しかった。又、カーテンレールを曲げた状態で使
用することも不可能であった。さらに。
ベルトを走行させてカーテンを開閉する装置は、特開昭
５４−１１５９６２号、実公昭６０−１２４６５号によ
り開示されている。しかし、これらの公知の装置は断面
円形のひも状のベルトにカーテンランナーをのせるか、
又はベルトの広幅な外周面又は内周面上にカーテンラン
ナーをのせるため、カーテンレールの幅を小さくするこ
とが難しかった。又、カーテンレールを曲げた状態で使
用することも不可能であった。さらに。
ベルトをスリップなしに積極駆動することもできなかっ
た。
た。
［発明が解決しようとする問題点］
本発明はこれまで困難ないし不可能であったカーテンレ
ールの幅を小さくすること、カーテンレールを曲げて使
用すること、ベルトを積極的に走行駆動することをすべ
て可能にするカーテン開閉装置の提供を目的とするもの
である。
ールの幅を小さくすること、カーテンレールを曲げて使
用すること、ベルトを積極的に走行駆動することをすべ
て可能にするカーテン開閉装置の提供を目的とするもの
である。
［問題点を解決するための手段］
前記目的を達成するため、本発明の特徴する手段は、横
断面の高さが幅よりも大きいベルトの上面にカーテンラ
ンナーの車輪をのせ、そのベルトをカーテンレールに設
けたベルトの深さよりも少し浅い溝に入れて走行させた
ことにある。カーテンランナーの車輪の幅をベルトの幅
よりもわずかに大きく形成して、車輪の両面にフランジ
を付設すると共に、゛カーテンレールの円上面から両側
のフランジの間に入る突条を設けてカーテンランナーの
倒れや外れを防止することが望ましい、必要に応じてベ
ルトの駆動車と被動車を歯車又はピン歯車とし、ベルト
にその歯車又はピン歯車とかみ合う歯型又はピン孔を設
けてベルトを積極駆動する。
断面の高さが幅よりも大きいベルトの上面にカーテンラ
ンナーの車輪をのせ、そのベルトをカーテンレールに設
けたベルトの深さよりも少し浅い溝に入れて走行させた
ことにある。カーテンランナーの車輪の幅をベルトの幅
よりもわずかに大きく形成して、車輪の両面にフランジ
を付設すると共に、゛カーテンレールの円上面から両側
のフランジの間に入る突条を設けてカーテンランナーの
倒れや外れを防止することが望ましい、必要に応じてベ
ルトの駆動車と被動車を歯車又はピン歯車とし、ベルト
にその歯車又はピン歯車とかみ合う歯型又はピン孔を設
けてベルトを積極駆動する。
［作用］
本発明の装置のベルトは水平方向の幅が、従来の円形断
面のひもや水平に広幅なベルトに比べると、狭いので、
カーテンレールの水平方向の幅もそれだけ狭くなる。ベ
ルトは高さが幅に比べて大きいが、上面部分のみがカー
テンレールのベルト溝から突出するので、カーテンを吊
るカーテンランナーをのせて荷重をベルトにかけてもベ
ルトの形状が崩れるおそれはなく、ベルトは安定走行す
ることができる。
面のひもや水平に広幅なベルトに比べると、狭いので、
カーテンレールの水平方向の幅もそれだけ狭くなる。ベ
ルトは高さが幅に比べて大きいが、上面部分のみがカー
テンレールのベルト溝から突出するので、カーテンを吊
るカーテンランナーをのせて荷重をベルトにかけてもベ
ルトの形状が崩れるおそれはなく、ベルトは安定走行す
ることができる。
ベルトは高さに比べて幅が狭いので、カーテンレールを
水平に屈折させても、ベルトは屈折したベルト溝に沿っ
て円滑に走行することが可能である。
水平に屈折させても、ベルトは屈折したベルト溝に沿っ
て円滑に走行することが可能である。
ベルトの駆動プーリと被動プーリを歯車又はピン歯車に
してベルトにその歯車又はピン歯車とかみ合う歯型又は
ピン孔を設けると、ベルトはスリップせずに走行する。
してベルトにその歯車又はピン歯車とかみ合う歯型又は
ピン孔を設けると、ベルトはスリップせずに走行する。
従来の平ベルトの広幅な外周面又は内周面にカーテンラ
ンナーをのせるものは、ピン孔によりカーテンランナー
が影響を受けて騒音を発生していたが、本発明の装置の
カーテンランナーはベルトに設けたピン孔や歯型の影響
を全く受けないから、騒音を発生するおそれはない。
ンナーをのせるものは、ピン孔によりカーテンランナー
が影響を受けて騒音を発生していたが、本発明の装置の
カーテンランナーはベルトに設けたピン孔や歯型の影響
を全く受けないから、騒音を発生するおそれはない。
［実施例］
本発明の装置を図面に示す実施例に基づいて説明する。
第１図に示すように、ベルト１０は断面長方形で、高さ
は水平方向の幅の数倍である。ベルト１０はカーテンレ
ール２０の底部の両側に設けられたベルト溝２２．２２
にはまり、上面部１３の付近のみがベルト溝２２から突
出する。ベルト溝２２には水平方向に延びる桟２４が設
けられ、ベルト溝２２の実質的な幅をベルト１０の幅よ
りもわずかに大きい程度にしている。桟を設ける代りに
、第２図に示すように、カーテンレール２０の下部を段
状に狭めてベルト溝２２自体の幅をベルト１０の幅より
も始めかられずかに大きく形成してもよい。ベル）１０
の上面１２にカーテンランナー３０の車輪３２をのせ、
車軸３４にランナ一本体３５を取付ける。ランナ一本体
３５の足３６はカーテンレール２０の底面開口部２５か
ら垂下してくの字形に折れ、下端部にはカーテン取付孔
３８穿殺される。カーテンランナー３０の重心はベルト
ｌＯと車輪３２の中心線上に位置する。
は水平方向の幅の数倍である。ベルト１０はカーテンレ
ール２０の底部の両側に設けられたベルト溝２２．２２
にはまり、上面部１３の付近のみがベルト溝２２から突
出する。ベルト溝２２には水平方向に延びる桟２４が設
けられ、ベルト溝２２の実質的な幅をベルト１０の幅よ
りもわずかに大きい程度にしている。桟を設ける代りに
、第２図に示すように、カーテンレール２０の下部を段
状に狭めてベルト溝２２自体の幅をベルト１０の幅より
も始めかられずかに大きく形成してもよい。ベル）１０
の上面１２にカーテンランナー３０の車輪３２をのせ、
車軸３４にランナ一本体３５を取付ける。ランナ一本体
３５の足３６はカーテンレール２０の底面開口部２５か
ら垂下してくの字形に折れ、下端部にはカーテン取付孔
３８穿殺される。カーテンランナー３０の重心はベルト
ｌＯと車輪３２の中心線上に位置する。
カーテンランナー３０の車輪３２の幅はベル）１０の幅
よりもわずかに大きく、その車輪３２の両面にはフラン
ジ３３．３３が一体に形成される。カーテンレール２０
の上向面から両側のカーテンランナー３０の車輪３２の
フランジ３３．３３の間に垂下する二本の突条２３．２
３を設け、カーテンランナー３０が倒れたり、ベルトｌ
Ｏから外れたりすることを防止する。
よりもわずかに大きく、その車輪３２の両面にはフラン
ジ３３．３３が一体に形成される。カーテンレール２０
の上向面から両側のカーテンランナー３０の車輪３２の
フランジ３３．３３の間に垂下する二本の突条２３．２
３を設け、カーテンランナー３０が倒れたり、ベルトｌ
Ｏから外れたりすることを防止する。
第３図及び第４図に示すように、ベルト１０はエンドレ
スであり、ピン歯車の駆動プーリ１４と被動プーリ１５
にかけられる。駆動プーリ１４と被動プーリ１５にそれ
ぞれれ駆動プーリケース１６と被動プーリケース１７に
軸支され、駆動プーリ１４は減速ｌｉｔ付きモータ１３
に固定される。駆動プーリケース１６と被動プーリケー
ス１７にガイドプーリ１８．１９を設けてカーテンレー
ル２０内のベルト１０の間隔を狭める。ベル）１０には
ピン孔１１をあけ、駆動プーリ１４と被動プーリ１５の
ピン１４ａ、 １５ａにかみ合わせ、ベルト１０をスリ
ップさせずに積極的に走行させる。
スであり、ピン歯車の駆動プーリ１４と被動プーリ１５
にかけられる。駆動プーリ１４と被動プーリ１５にそれ
ぞれれ駆動プーリケース１６と被動プーリケース１７に
軸支され、駆動プーリ１４は減速ｌｉｔ付きモータ１３
に固定される。駆動プーリケース１６と被動プーリケー
ス１７にガイドプーリ１８．１９を設けてカーテンレー
ル２０内のベルト１０の間隔を狭める。ベル）１０には
ピン孔１１をあけ、駆動プーリ１４と被動プーリ１５の
ピン１４ａ、 １５ａにかみ合わせ、ベルト１０をスリ
ップさせずに積極的に走行させる。
モータを回転させてベル）１０を一方に走行させると、
第５図に示すように、カーテンレール内の一方のベル）
１０は矢印Ａ方向に走行し、他方のベル）１０は反対の
Ｂ方向に走行してその上のカーテンランナー３０を移動
させるから、カーテンは開く、モータを逆転させるとベ
ル）１０，１０はそれぞれ逆方向に走行しカーテンを閉
じる。モータを使用せずに手動で駆動プーリを回転させ
ることも可能である。
第５図に示すように、カーテンレール内の一方のベル）
１０は矢印Ａ方向に走行し、他方のベル）１０は反対の
Ｂ方向に走行してその上のカーテンランナー３０を移動
させるから、カーテンは開く、モータを逆転させるとベ
ル）１０，１０はそれぞれ逆方向に走行しカーテンを閉
じる。モータを使用せずに手動で駆動プーリを回転させ
ることも可能である。
図示していないが、駆動プーリと被動プーリを歯車状に
形成し、ベルトを歯車状のいわゆるタイミングベルトに
することも可能である。
形成し、ベルトを歯車状のいわゆるタイミングベルトに
することも可能である。
第１図に示すように、カーテンレール２０のベルト溝２
２は実質的にベルト１０の幅よりもわずかに大きく、ベ
ルト１０は上面部付近のみがそのベルト溝から突出する
だけであるから、その上面にはカーテンランナー３０が
のり、そのカーテンランナーにカーテンを吊してベルト
１０に荷重をかけても、ベル）１０の形状が崩れて、カ
ーテンレール２０内の走行が不円滑になるおそれはない
。
２は実質的にベルト１０の幅よりもわずかに大きく、ベ
ルト１０は上面部付近のみがそのベルト溝から突出する
だけであるから、その上面にはカーテンランナー３０が
のり、そのカーテンランナーにカーテンを吊してベルト
１０に荷重をかけても、ベル）１０の形状が崩れて、カ
ーテンレール２０内の走行が不円滑になるおそれはない
。
ベル）１０の水平方向幅はその高さの数分の−にすぎな
いから、第６図に示すように、カーテンレール２０を屈
折させても、ベルト１０は支障なく円滑に走行する。
いから、第６図に示すように、カーテンレール２０を屈
折させても、ベルト１０は支障なく円滑に走行する。
［発明の効果］
上記の通り、ベルトにカーテンランナーをのせてカーテ
ンを開閉する本発明の装置はカーテンレール内を走行す
るベルトの水平方向の幅が高さに比べて小さいため、カ
ーテンレールの水平方向の幅が、従来の円形断面のひも
や水平方向に幅の広いベルトを使用するものよりも狭く
することができるだけでなく、カーテンレールを水平に
屈折させることも可能であるという従来のものにはない
効果を有する。又、駆動プーリを歯車又はピン歯車とし
、その歯車又はピン歯車とかみ合う歯型又はピン穴をベ
ルトに設けてベルトをスリップなしに駆動させることも
できる。ベルトのピン孔はカーテンランナーに直接影響
を与えないから、ピン孔によってカーテンランナーが騒
音を発生するおそれはない、カーテンランナーの車輪の
フランジの間にカーテンレールの内上面から垂下する突
条が位置するため、カーテンランナーが倒れたりベルト
から外れるおそれもない。
ンを開閉する本発明の装置はカーテンレール内を走行す
るベルトの水平方向の幅が高さに比べて小さいため、カ
ーテンレールの水平方向の幅が、従来の円形断面のひも
や水平方向に幅の広いベルトを使用するものよりも狭く
することができるだけでなく、カーテンレールを水平に
屈折させることも可能であるという従来のものにはない
効果を有する。又、駆動プーリを歯車又はピン歯車とし
、その歯車又はピン歯車とかみ合う歯型又はピン穴をベ
ルトに設けてベルトをスリップなしに駆動させることも
できる。ベルトのピン孔はカーテンランナーに直接影響
を与えないから、ピン孔によってカーテンランナーが騒
音を発生するおそれはない、カーテンランナーの車輪の
フランジの間にカーテンレールの内上面から垂下する突
条が位置するため、カーテンランナーが倒れたりベルト
から外れるおそれもない。
第１図は本発明の一実施例の装置の横断面図、第２図は
他の実施例の第１図に相当する図、第３図は第１図の装
置の一部切欠き平面図であるが、カーテンランナーは省
略して示す。 第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図、第５図は
カーテンランナーとベルトを示す斜視図、 第６図は曲折したカーテンレールの平面図である。
′ 図において、符号ｌＯはベルト、１１はピン孔、１２は
上面、１４は駆動プーリ、１５は被動プーリ、１８は駆
動プーリケース、１７は被動プーリケース、２０はカー
テンレール、２２はベルト溝、２３は突条、２５ハ開ロ
部、３０はカーテンランナー、３２は車輪、３３はフラ
ンジをそれぞれ示す。
他の実施例の第１図に相当する図、第３図は第１図の装
置の一部切欠き平面図であるが、カーテンランナーは省
略して示す。 第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図、第５図は
カーテンランナーとベルトを示す斜視図、 第６図は曲折したカーテンレールの平面図である。
′ 図において、符号ｌＯはベルト、１１はピン孔、１２は
上面、１４は駆動プーリ、１５は被動プーリ、１８は駆
動プーリケース、１７は被動プーリケース、２０はカー
テンレール、２２はベルト溝、２３は突条、２５ハ開ロ
部、３０はカーテンランナー、３２は車輪、３３はフラ
ンジをそれぞれ示す。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １）底面の中央に開口部を有するカーテンレールと、前
記カーテンレールの両端部の外側に設置された駆動及び
被動プーリケースと、前記駆動及び被動プーリケースに
回転自在に支持された駆動及び被動プーリと、前記駆動
及び被動プーリに掛けられて前記カーテンレールの内部
を走行する無端のベルトと、前記ベルトの上面にスリッ
プ可能にのせられてカーテンを吊るカーテンランナーと
を備えた装置において、前記ベルトは前記カーテンレー
ル内において、高さが水平方向の幅よりも少なくとも二
倍以上大きい横断面を有し、前記カーテンレールはその
底部の両側に実質的な幅が前記ベルトの水平方向の幅よ
りもわずかに大きく、深さが前記ベルトの高さよりもわ
ずかに浅いベルト溝を備えたことを特徴とするカーテン
開閉装置。 ２）カーテンラナーは前記ベルトの上面にのる車輪を有
することを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のカー
テン開閉装置。 ３）カーテンランナーの車輪の幅はベルトの水平方向の
幅よりもわずかに大きく、その両面にフランジが一体に
形成されたことを特徴とする特許請求の範囲第２項記載
のカーテン開閉装置。 ４）カーテンレールはその内上面から垂下する二本の突
条を備え、前記突条はカーテンランナーの車輪のフラン
ジの間に位置して前記カーテンランナーの倒れとベルト
からの外れを規制することを特徴とする特許請求の範囲
第３項記載のカーテン開閉装置。 ５）駆動プーリはピン歯車を含む歯車からなり、ベルト
は前記歯車と係合する歯型又はピン孔を有することを特
徴とする特許請求の範囲第１項記載のカーテン開閉装置
。 ６）カーテンレールは水平に曲折することを特徴とする
特許請求の範囲第１項記載のカーテン開閉装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26391385A JPS62127018A (ja) | 1985-11-26 | 1985-11-26 | カ−テン開閉装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26391385A JPS62127018A (ja) | 1985-11-26 | 1985-11-26 | カ−テン開閉装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62127018A true JPS62127018A (ja) | 1987-06-09 |
| JPH043206B2 JPH043206B2 (ja) | 1992-01-22 |
Family
ID=17396002
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26391385A Granted JPS62127018A (ja) | 1985-11-26 | 1985-11-26 | カ−テン開閉装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62127018A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03122780U (ja) * | 1990-03-29 | 1991-12-13 | ||
| JPH03125476U (ja) * | 1990-03-30 | 1991-12-18 | ||
| JPH0574383U (ja) * | 1992-03-13 | 1993-10-12 | 株式会社日中製作所 | 電動式カーテン開閉装置 |
-
1985
- 1985-11-26 JP JP26391385A patent/JPS62127018A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03122780U (ja) * | 1990-03-29 | 1991-12-13 | ||
| JPH03125476U (ja) * | 1990-03-30 | 1991-12-18 | ||
| JPH0574383U (ja) * | 1992-03-13 | 1993-10-12 | 株式会社日中製作所 | 電動式カーテン開閉装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH043206B2 (ja) | 1992-01-22 |
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