JPS62127529A - デイスクブレ−キ装置 - Google Patents
デイスクブレ−キ装置Info
- Publication number
- JPS62127529A JPS62127529A JP60266727A JP26672785A JPS62127529A JP S62127529 A JPS62127529 A JP S62127529A JP 60266727 A JP60266727 A JP 60266727A JP 26672785 A JP26672785 A JP 26672785A JP S62127529 A JPS62127529 A JP S62127529A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- disc
- brake
- pad
- thermally
- undercoat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/78—Features relating to cooling
- F16D2065/785—Heat insulation or reflection
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、車両等の制動装置に用いられるディスクブレ
ーキ装置に関する。
ーキ装置に関する。
ディスクブレーキ装置では、ホリ動作用によって生ずる
ディスクの制動熱がピストンに伝導され、作動液の温度
上昇を防止するため、車輪と一体に回転するディスクを
挾圧する摩擦パッドのパッド裏板とキャリパの内側壁や
ピストンとの間に断熱材として熱伝導性の低いインシュ
レータを介在させているが、近年、優れた断熱特性を有
するセラミックスをパッド裏板背面やピストンのパッド
押圧面にコーティングして断熱効果を高めたものがある
。
ディスクの制動熱がピストンに伝導され、作動液の温度
上昇を防止するため、車輪と一体に回転するディスクを
挾圧する摩擦パッドのパッド裏板とキャリパの内側壁や
ピストンとの間に断熱材として熱伝導性の低いインシュ
レータを介在させているが、近年、優れた断熱特性を有
するセラミックスをパッド裏板背面やピストンのパッド
押圧面にコーティングして断熱効果を高めたものがある
。
（発明が解決しようとする問題点〕
しかし、セラミックスは融点が高く、又高価格なため、
製品化にあたっては健全かつ均一な溶射層を確保する必
要がある。
製品化にあたっては健全かつ均一な溶射層を確保する必
要がある。
そこで本発明は、作業性が良くかつ断熱効果の充分な溶
射層を有するディスクブレーキ装置を提供することを目
的としている。
射層を有するディスクブレーキ装置を提供することを目
的としている。
上記目的達成のため本発明は、車輪と一体に回転するブ
レーキディスクの両側に一対のブレーキパッドを配設し
、該ブレーキパッドをキャリパのピストンで押動して前
記ブレーキディスクを挾圧して制動作用を行うディスク
ブレーキ装置において、前記ブレーキパッドとピストン
の対向面の少なくとも一方に耐熱性下地材を溶射し、該
下地材の上面にパウダー粒度１０ｕｍ乃至４４ｕｔｎの
ジルコニア系セラミックスを溶射して０．２Ｍ乃至０゜
５＃の膜厚を有する被覆層を一体に形成したことを特徴
としている。
レーキディスクの両側に一対のブレーキパッドを配設し
、該ブレーキパッドをキャリパのピストンで押動して前
記ブレーキディスクを挾圧して制動作用を行うディスク
ブレーキ装置において、前記ブレーキパッドとピストン
の対向面の少なくとも一方に耐熱性下地材を溶射し、該
下地材の上面にパウダー粒度１０ｕｍ乃至４４ｕｔｎの
ジルコニア系セラミックスを溶射して０．２Ｍ乃至０゜
５＃の膜厚を有する被覆層を一体に形成したことを特徴
としている。
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
ディスクブレーキ装置１は、車輪（図示せず）と一体に
回転するプレー半ディスク２と、該ディスク２の両側に
配設される一対のブレーキパッド３．３と、一方のブレ
ーキパッド３をブレーキディスク２に押圧するピストン
４，４を有する作用部５と、ピストン４，４の押圧作用
の反作用で他方のブレーキパッド３をブレーキディスク
２に押圧する反作用部６とからなるキャリパ７とで構成
されている。
回転するプレー半ディスク２と、該ディスク２の両側に
配設される一対のブレーキパッド３．３と、一方のブレ
ーキパッド３をブレーキディスク２に押圧するピストン
４，４を有する作用部５と、ピストン４，４の押圧作用
の反作用で他方のブレーキパッド３をブレーキディスク
２に押圧する反作用部６とからなるキャリパ７とで構成
されている。
ブレーキパッド３は、前記ブレーキディスク２に圧接さ
れることによりディスク２に摩擦係合するＩｌｊ擦パッ
ド８と、該ＦＪ擦バッド８を固着した金属製のパッド裏
板９とで構成され、パッド裏板９の背面９ａには、例え
ば５００℃の温度に耐える耐熱性金属材料のアンダコー
ト１０が溶射され、このアンダコート１０の上面にジル
コニア系セラミックスを溶射してなるトップコート１１
が一体に形成されている。
れることによりディスク２に摩擦係合するＩｌｊ擦パッ
ド８と、該ＦＪ擦バッド８を固着した金属製のパッド裏
板９とで構成され、パッド裏板９の背面９ａには、例え
ば５００℃の温度に耐える耐熱性金属材料のアンダコー
ト１０が溶射され、このアンダコート１０の上面にジル
コニア系セラミックスを溶射してなるトップコート１１
が一体に形成されている。
アンダコート１０は、ステンレス系、モリブデン系ある
いはニッケルクローム系の耐熱性金属材料を用い、パウ
ダー粒度１０ｕｍ乃至４４即のものを０．０２ｍ乃至０
．１ｍの膜厚に溶射して形成され、第３図に示されるよ
うにその表面を荒くしてトップコート１１の密着強度を
向上させている。
いはニッケルクローム系の耐熱性金属材料を用い、パウ
ダー粒度１０ｕｍ乃至４４即のものを０．０２ｍ乃至０
．１ｍの膜厚に溶射して形成され、第３図に示されるよ
うにその表面を荒くしてトップコート１１の密着強度を
向上させている。
トップコート１１は、ジルコニア（ＺｒＯ２）の粉末、
ジルコニアに焼結助材としてイツトリア（Ｙ２０３）を
３乃至１２％添加した粉末、ジルコニアに焼結助材とし
てマグネシア（Ｍａｃ）を３乃至２０％添加した粉末、
あるいはジルコニアに焼結助材としてカルシア（Ｃａｂ
）を３乃至２０％添加した粉末の、パウダー粒度１０ハ
ｍ乃至４４μｍのものを溶射することにより０．２＃乃
至０゜５履の膜厚に形成されている。
ジルコニアに焼結助材としてイツトリア（Ｙ２０３）を
３乃至１２％添加した粉末、ジルコニアに焼結助材とし
てマグネシア（Ｍａｃ）を３乃至２０％添加した粉末、
あるいはジルコニアに焼結助材としてカルシア（Ｃａｂ
）を３乃至２０％添加した粉末の、パウダー粒度１０ハ
ｍ乃至４４μｍのものを溶射することにより０．２＃乃
至０゜５履の膜厚に形成されている。
このようにして熱衝撃に強く、かつ、金属に近い物性を
有するジルコニア系セラミックスの健全かつ均一な溶射
層を形成したので、作業性が良くかつ充分な断熱効果を
有するディスクブレーキ装置とすることができる。
有するジルコニア系セラミックスの健全かつ均一な溶射
層を形成したので、作業性が良くかつ充分な断熱効果を
有するディスクブレーキ装置とすることができる。
尚、上記実施例では、ジルコニア系セラミックスを溶射
してなる被覆層をブレーキパッドのパッド裏板に形成し
たもので説明したが、ピストンのパッド裏板押圧面に形
成してもよく、あるいはパッド裏板とピストンの両方に
形成してもよい。
してなる被覆層をブレーキパッドのパッド裏板に形成し
たもので説明したが、ピストンのパッド裏板押圧面に形
成してもよく、あるいはパッド裏板とピストンの両方に
形成してもよい。
（発明の効果）
本発明は上記のように、車輪と一体に回転するブレーキ
ディスクの両側に一対のブレーキパッドを配設し、該ブ
レーキパッドをキャリパのピストンで押動して前記ブレ
ーキディスクを挾圧して制動作用を行うディスクブレー
キ装置において、前記ブレーキパッドとピストンの対向
面の少なくとも一方に耐熱性下地材を溶射し、該下地材
の上面にパウダー粒度１０μｍ乃至４４μｍのジルコニ
ア系セラミックスを溶射して０．２ｍ乃至０．５朧の膜
厚を有する被覆層を一体に形成したので、熱衝撃に強く
、かつ、金属に近い物性を有するジルコニア系セラミッ
クスの溶射層を健全かつ均一に作業性良く形成して、優
れた断熱効果を有するディスクブレーキ装置とすること
ができる。
ディスクの両側に一対のブレーキパッドを配設し、該ブ
レーキパッドをキャリパのピストンで押動して前記ブレ
ーキディスクを挾圧して制動作用を行うディスクブレー
キ装置において、前記ブレーキパッドとピストンの対向
面の少なくとも一方に耐熱性下地材を溶射し、該下地材
の上面にパウダー粒度１０μｍ乃至４４μｍのジルコニ
ア系セラミックスを溶射して０．２ｍ乃至０．５朧の膜
厚を有する被覆層を一体に形成したので、熱衝撃に強く
、かつ、金属に近い物性を有するジルコニア系セラミッ
クスの溶射層を健全かつ均一に作業性良く形成して、優
れた断熱効果を有するディスクブレーキ装置とすること
ができる。
図は本発明の一実施例を示すもので、第１図はディスク
ブレーキ装置の断面平面図、第２図はブレーキパッドの
斜視図、第３図はブレーキパッドの一部拡大断面図であ
る。
ブレーキ装置の断面平面図、第２図はブレーキパッドの
斜視図、第３図はブレーキパッドの一部拡大断面図であ
る。
Claims (1)
- １、車輪と一体に回転するブレーキディスクの両側に一
対のブレーキパッドを配設し、該ブレーキパッドをキャ
リパのピストンで押動して前記ブレーキディスクを挾圧
して制動作用を行うディスクブレーキ装置において、前
記ブレーキパッドとピストンの対向面の少なくとも一方
に耐熱性下地材を溶射し、該下地材の上面にパウダー粒
度１０μｍ乃至４４μｍのジルコニア系セラミックスを
溶射して０．２ｍｍ乃至０．５ｍｍの膜厚を有する被覆
層を一体に形成したことを特徴とするディスクブレーキ
装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60266727A JPS62127529A (ja) | 1985-11-27 | 1985-11-27 | デイスクブレ−キ装置 |
| EP19860300778 EP0191597B1 (en) | 1985-02-06 | 1986-02-05 | Disk brake devices |
| DE8686300778T DE3668675D1 (de) | 1985-02-06 | 1986-02-05 | Scheibenbremsvorrichtungen. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60266727A JPS62127529A (ja) | 1985-11-27 | 1985-11-27 | デイスクブレ−キ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62127529A true JPS62127529A (ja) | 1987-06-09 |
Family
ID=17434843
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60266727A Pending JPS62127529A (ja) | 1985-02-06 | 1985-11-27 | デイスクブレ−キ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62127529A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5224572A (en) * | 1991-07-29 | 1993-07-06 | Smolen Jr George W | Lightweight brake rotor with a thin, heat resistant ceramic coating |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5831449B2 (ja) * | 1973-08-27 | 1983-07-06 | 富士重工業株式会社 | ガソリンキカンノ ネンシヨウソウチ |
| JPS58156731A (ja) * | 1982-03-10 | 1983-09-17 | Honda Motor Co Ltd | デイスクブレ−キ |
-
1985
- 1985-11-27 JP JP60266727A patent/JPS62127529A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5831449B2 (ja) * | 1973-08-27 | 1983-07-06 | 富士重工業株式会社 | ガソリンキカンノ ネンシヨウソウチ |
| JPS58156731A (ja) * | 1982-03-10 | 1983-09-17 | Honda Motor Co Ltd | デイスクブレ−キ |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5224572A (en) * | 1991-07-29 | 1993-07-06 | Smolen Jr George W | Lightweight brake rotor with a thin, heat resistant ceramic coating |
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