JPS6212899A - 使用済燃料輸送貯蔵容器用バスケツト - Google Patents
使用済燃料輸送貯蔵容器用バスケツトInfo
- Publication number
- JPS6212899A JPS6212899A JP60153196A JP15319685A JPS6212899A JP S6212899 A JPS6212899 A JP S6212899A JP 60153196 A JP60153196 A JP 60153196A JP 15319685 A JP15319685 A JP 15319685A JP S6212899 A JPS6212899 A JP S6212899A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- basket
- gadolinium
- spent fuel
- aluminum alloy
- fuel transport
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は、製造が容易で、しかもバスケットを小型化
することができる使用済燃料輸送貯蔵容器用バスケット
に関するものである。
することができる使用済燃料輸送貯蔵容器用バスケット
に関するものである。
（従来技術）
使用済燃料輸送貯蔵貯蔵容器の内部には、個々の燃料集
合体を容器内の所定の位置に収納し、それらの相対的位
置を確保するためのバスケットが備えられ、このバスケ
ットはその内部に使用済燃料集合体を収納するための空
間が形成されて筒状体に形成されている。このバスケッ
トには中性子吸収能を付与して使用済燃料を安全に輸送
貯蔵することができるように、未臨界安全性を確保する
必要がある。このため従来のバスケットは、その空間の
周壁を中性子吸収能の優れた材料で構成している。この
材料としては、ボラル板、ホウ素人リアルミニウム合金
、ホウ素入りステンレス鋼、炭化ホウ素−銅焼結板、炭
化ホウ素焼結板等が採用されている。
合体を容器内の所定の位置に収納し、それらの相対的位
置を確保するためのバスケットが備えられ、このバスケ
ットはその内部に使用済燃料集合体を収納するための空
間が形成されて筒状体に形成されている。このバスケッ
トには中性子吸収能を付与して使用済燃料を安全に輸送
貯蔵することができるように、未臨界安全性を確保する
必要がある。このため従来のバスケットは、その空間の
周壁を中性子吸収能の優れた材料で構成している。この
材料としては、ボラル板、ホウ素人リアルミニウム合金
、ホウ素入りステンレス鋼、炭化ホウ素−銅焼結板、炭
化ホウ素焼結板等が採用されている。
上記中性子吸収材としては、板状あるいは粉末
状のものをサンドイツヂ状にして用いることが行われで
いるが、この構造ではその製造法が複雑となり、また中
性子吸収能に均一性を発揮させることが困難であるとい
う欠点がある。またホウ素入 ″リアルミニウム
合金やホウ素入りステンレス鋼で □はサンド
インチ構造にすることなく構造材としてそのまま用いる
こともできるが、その場合は添加可能なホウ素量が低い
ために熱中性子吸収能が低い。例えば、ホウ素入りアル
ミニウム合金ではホウ素の添加酸は３千Ｍ％、ホ・り素
入りステンレス鋼では１重量％程度であり、このため収
納することができる燃料の濃縮度に限界がある。またこ
れらの合金は性状が良好ではなく、例えばホウ素入りア
ルミニウム合金はホウ素の偏析が生じやすく、均一な中
性子吸収能を得にくいとともに、溶解温度が高いという
欠点があり、またホウ素入りステンレス鋼は耐蝕性、溶
接性等が悪いという欠点がある。
状のものをサンドイツヂ状にして用いることが行われで
いるが、この構造ではその製造法が複雑となり、また中
性子吸収能に均一性を発揮させることが困難であるとい
う欠点がある。またホウ素入 ″リアルミニウム
合金やホウ素入りステンレス鋼で □はサンド
インチ構造にすることなく構造材としてそのまま用いる
こともできるが、その場合は添加可能なホウ素量が低い
ために熱中性子吸収能が低い。例えば、ホウ素入りアル
ミニウム合金ではホウ素の添加酸は３千Ｍ％、ホ・り素
入りステンレス鋼では１重量％程度であり、このため収
納することができる燃料の濃縮度に限界がある。またこ
れらの合金は性状が良好ではなく、例えばホウ素入りア
ルミニウム合金はホウ素の偏析が生じやすく、均一な中
性子吸収能を得にくいとともに、溶解温度が高いという
欠点があり、またホウ素入りステンレス鋼は耐蝕性、溶
接性等が悪いという欠点がある。
（発明の目的）
この発明は、このような従来の欠点を解消するためにな
されたものであり、ｌｊ！Ｊ造が容易でバスケットを小
型化することができ、しかも高濃縮度の燃料を収納する
ことができる輸送貯蔵容器用バスケットを提供するもの
である。
されたものであり、ｌｊ！Ｊ造が容易でバスケットを小
型化することができ、しかも高濃縮度の燃料を収納する
ことができる輸送貯蔵容器用バスケットを提供するもの
である。
（発明の構成）
この発明は、使用済燃料集合体を収納するための空間が
確保される使用済燃料輸送、貯蔵容器のバスケットにお
いて、その部材の一部または全部がガドリニウム入りア
ルミニウム合金によって構成されているものである。こ
の場合、空間の周壁のみをガドリニウム入りアルミニウ
ム合金で構成してもよく、あるいはバスケット全体をガ
ドリニウム入りアルミニウム合金で構成してもよい。す
なわちガドリニウム入りアルミニウム合金によって構成
される部材の１つがバスケット孔壁または周壁であって
もよい。
確保される使用済燃料輸送、貯蔵容器のバスケットにお
いて、その部材の一部または全部がガドリニウム入りア
ルミニウム合金によって構成されているものである。こ
の場合、空間の周壁のみをガドリニウム入りアルミニウ
ム合金で構成してもよく、あるいはバスケット全体をガ
ドリニウム入りアルミニウム合金で構成してもよい。す
なわちガドリニウム入りアルミニウム合金によって構成
される部材の１つがバスケット孔壁または周壁であって
もよい。
（実施例）
以下、この発明の実施例を図面によって説明する。第１
図において、バスケット１はガドリニウム（Ｇｄ）入り
アルミニウム合金で一体に構成されている。そしてその
構造は、内部に軸方向に伸びる空間２が仕切壁３によっ
て仕切られて横断面において複数個形成され、これによ
って筒状体のバスケット１が構成されている。この空間
２中には、それぞれ図示しない使用済燃料集合体が収納
される。
図において、バスケット１はガドリニウム（Ｇｄ）入り
アルミニウム合金で一体に構成されている。そしてその
構造は、内部に軸方向に伸びる空間２が仕切壁３によっ
て仕切られて横断面において複数個形成され、これによ
って筒状体のバスケット１が構成されている。この空間
２中には、それぞれ図示しない使用済燃料集合体が収納
される。
バスケット１は、図示のように全体を一体に形成する代
りに、長さ方向あるいは周方向に分割片を組合せて構成
してもよい。また全体をガドリニウム入りアルミニウム
合金で構成する代りに、空間２の仕切壁３および周壁４
の部分の所定の厚さだけをガドリニウム入りアルミニウ
ム合金で構成してもよい。この場合、ガドリニウム入り
アルミニウム合金の板材を空間２の周囲に張付けて溶接
により固定させることにより仕切壁３および周壁４を構
成させればよく、この場合ガドリニウム入りアルミニウ
ム合金は溶接性がよいために、製造は容易である。
りに、長さ方向あるいは周方向に分割片を組合せて構成
してもよい。また全体をガドリニウム入りアルミニウム
合金で構成する代りに、空間２の仕切壁３および周壁４
の部分の所定の厚さだけをガドリニウム入りアルミニウ
ム合金で構成してもよい。この場合、ガドリニウム入り
アルミニウム合金の板材を空間２の周囲に張付けて溶接
により固定させることにより仕切壁３および周壁４を構
成させればよく、この場合ガドリニウム入りアルミニウ
ム合金は溶接性がよいために、製造は容易である。
第２図はこの発明の別の実施例を示し、本体１は周方向
に４分割されて分割線１０で互いに接合され、仕切壁７
はガドリニウム入りアルミニウム合金で形成され、かつ
壁内には仕切り７２によって区画された空間７０が形成
されてなり、この空間７０に減速材となる水の層が確保
されるようにしている。またバスケット１の本体に面す
る部分の壁６はガドリニウム入りアルミニウム合金の１
枚の壁で形成されている。
に４分割されて分割線１０で互いに接合され、仕切壁７
はガドリニウム入りアルミニウム合金で形成され、かつ
壁内には仕切り７２によって区画された空間７０が形成
されてなり、この空間７０に減速材となる水の層が確保
されるようにしている。またバスケット１の本体に面す
る部分の壁６はガドリニウム入りアルミニウム合金の１
枚の壁で形成されている。
ガドリニウム入りアルミニウム合金は圧延材、鋳造材、
鍛造材、押出材等を利用することができ、またガドリニ
ウム入りアルミニウム合金素材は、粉末冶金法、溶解法
等の各種の方法ので得ることができ、添加するガドリニ
ウムも金属ガドリニウム、酸化ガドリニ・クム（Ｇｄ２
０３ ）等、各種の化合物を選択できる。例えば、粉末
冶金法の場合粒子径１０μ以下の酸化ガドリニウム粉末
を４重Ｍ％と、粒子径４４μ以下の２２１９アルミニウ
ム合金粉末とをエチルアルコールで湿式混合して均一な
混合粉末を作製し、これを温度６２５℃、圧カフ ５０
ｋａ／謂ｌ１１２でＨＩＰ成形することにより所定の
形状に成形する。これによって得、られた成形体は、０
．２％の耐ツノが３２ ｋａ／ｍｍ２ 、抗張力が４５
ｋｇ／ｆｆ１ＩＩ１２、伸びが１２％、熱中性子吸収能
（巨視的吸収断面積）が１３ 、６ （１／ｃｍ）の性
能を発揮する。
鍛造材、押出材等を利用することができ、またガドリニ
ウム入りアルミニウム合金素材は、粉末冶金法、溶解法
等の各種の方法ので得ることができ、添加するガドリニ
ウムも金属ガドリニウム、酸化ガドリニ・クム（Ｇｄ２
０３ ）等、各種の化合物を選択できる。例えば、粉末
冶金法の場合粒子径１０μ以下の酸化ガドリニウム粉末
を４重Ｍ％と、粒子径４４μ以下の２２１９アルミニウ
ム合金粉末とをエチルアルコールで湿式混合して均一な
混合粉末を作製し、これを温度６２５℃、圧カフ ５０
ｋａ／謂ｌ１１２でＨＩＰ成形することにより所定の
形状に成形する。これによって得、られた成形体は、０
．２％の耐ツノが３２ ｋａ／ｍｍ２ 、抗張力が４５
ｋｇ／ｆｆ１ＩＩ１２、伸びが１２％、熱中性子吸収能
（巨視的吸収断面積）が１３ 、６ （１／ｃｍ）の性
能を発揮する。
ガドリニウム（断面積４９０００ ｂａｒｎ／ａｔｏｍ
）はホウ素（７２Ｑ ｂａｒｎ／ａｔｏｍ）と比ヘテ
熱中性子吸収能が高いために、空間の周壁として使用す
るガドリニウム入りアルミニウム合金のルさを薄くする
ことが可能であり、このためバスケットの小型化、軽量
化のみならずバスケットの未臨界安全性が高まるために
収納燃料の高濃縮度化を図ることができる。またガドリ
ニウム入りアルミニウム合金は強度が高く、また圧延材
、鍛造材、鋳造材、押出材等各種の方法で製作すること
かできるという利点もある。
）はホウ素（７２Ｑ ｂａｒｎ／ａｔｏｍ）と比ヘテ
熱中性子吸収能が高いために、空間の周壁として使用す
るガドリニウム入りアルミニウム合金のルさを薄くする
ことが可能であり、このためバスケットの小型化、軽量
化のみならずバスケットの未臨界安全性が高まるために
収納燃料の高濃縮度化を図ることができる。またガドリ
ニウム入りアルミニウム合金は強度が高く、また圧延材
、鍛造材、鋳造材、押出材等各種の方法で製作すること
かできるという利点もある。
（発明の効果）
以上説明したように、この発明は使用済燃料輸送貯蔵容
器用バスケットをガドリニウム入りアルミニウム合金で
構成するようにしたものであり、製造が容易で、熱中性
子吸収能が高く、材料使用量が少なくですむために、バ
スケットを小型化することができ、しかも高濃縮度の燃
料を収納することができるものである。
器用バスケットをガドリニウム入りアルミニウム合金で
構成するようにしたものであり、製造が容易で、熱中性
子吸収能が高く、材料使用量が少なくですむために、バ
スケットを小型化することができ、しかも高濃縮度の燃
料を収納することができるものである。
第１図はこの発明の実施例を示すバスケットの横断面図
、第２図は別の実施例を示１部分横断面図である。 １・・・バスケット、２−・・燃料集合体収納用の空間
、３．７・・・仕切壁、４．６・・・周壁。
、第２図は別の実施例を示１部分横断面図である。 １・・・バスケット、２−・・燃料集合体収納用の空間
、３．７・・・仕切壁、４．６・・・周壁。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、使用済燃料集合体を収納するための空間が確保され
る使用済燃料輸送、貯蔵容器のバスケットにおいて、そ
の部材の一部または全部がガドリニウム入りアルミニウ
ム合金によつて構成されていることを特徴とする使用済
燃料輸送貯蔵容器用バスケット。 ２、ガドリニウム入りアルミニウム合金によつて構成さ
れる部材の１つがバスケット孔壁または周壁であること
を特徴とする特許請求の範囲第１項記載の使用済燃料輸
送貯蔵容器用バスケット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60153196A JPS6212899A (ja) | 1985-07-10 | 1985-07-10 | 使用済燃料輸送貯蔵容器用バスケツト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60153196A JPS6212899A (ja) | 1985-07-10 | 1985-07-10 | 使用済燃料輸送貯蔵容器用バスケツト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6212899A true JPS6212899A (ja) | 1987-01-21 |
Family
ID=15557141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60153196A Pending JPS6212899A (ja) | 1985-07-10 | 1985-07-10 | 使用済燃料輸送貯蔵容器用バスケツト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6212899A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6108392A (en) * | 1997-01-21 | 2000-08-22 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Fuel assembly transport container and method of transporting a fuel assembly |
| US6169777B1 (en) | 1997-07-04 | 2001-01-02 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Fuel transport container and method of transporting a fuel assembly |
| EP1443524A1 (de) * | 2003-01-22 | 2004-08-04 | GNB Gesellschaft für Nuklear-Behälter mbH | Transport- und/oder Lagerbehälter für radioaktive Stoffe, insbesondere abgebrannte Kernreaktorbrennelemente |
| WO2015025805A1 (ja) * | 2013-08-23 | 2015-02-26 | 日本軽金属株式会社 | アルミニウム複合材、及びアルミニウム複合材の製造方法 |
-
1985
- 1985-07-10 JP JP60153196A patent/JPS6212899A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6108392A (en) * | 1997-01-21 | 2000-08-22 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Fuel assembly transport container and method of transporting a fuel assembly |
| US6134290A (en) * | 1997-01-21 | 2000-10-17 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Fuel assembly transport container and method of transporting a fuel assembly |
| US6169777B1 (en) | 1997-07-04 | 2001-01-02 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Fuel transport container and method of transporting a fuel assembly |
| EP1443524A1 (de) * | 2003-01-22 | 2004-08-04 | GNB Gesellschaft für Nuklear-Behälter mbH | Transport- und/oder Lagerbehälter für radioaktive Stoffe, insbesondere abgebrannte Kernreaktorbrennelemente |
| WO2015025805A1 (ja) * | 2013-08-23 | 2015-02-26 | 日本軽金属株式会社 | アルミニウム複合材、及びアルミニウム複合材の製造方法 |
| JP6031194B2 (ja) * | 2013-08-23 | 2016-11-24 | 日本軽金属株式会社 | アルミニウム複合材、及びアルミニウム複合材の製造方法 |
| US10207372B2 (en) | 2013-08-23 | 2019-02-19 | Nippon Light Metal Company, Ltd. | Aluminum composite material and method for manufacturing aluminum composite material |
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