JPS621524A - プラスチツク部材の接合構造および接合方法 - Google Patents
プラスチツク部材の接合構造および接合方法Info
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
「技術分野」
本発明は、例えばFRPなとのプラスチック成形品に同
じくプラスチックからなる補強材などを接合する際に適
用されるプラスチック部材の接合構造および接合方法に
関する。
じくプラスチックからなる補強材などを接合する際に適
用されるプラスチック部材の接合構造および接合方法に
関する。
「従来技術およびその問題点」
近年、FRPの成形品が、自動車用の外板、壁等の建築
材料、いす等の家具類など、広く使用されている。この
場合、FRPの成形品の内面には、補強用インナーパネ
ルと呼ばれる補強材を接着して補強することが行なわれ
ている。例えば第8図に示すように、FRPの成形板1
1の内面に、断面がコ字状の補強材12が接着剤13を
介して接着されている。補強材12の接合部は図に示す
ように断面り字状に折曲され、接合面は平坦になってい
る。
材料、いす等の家具類など、広く使用されている。この
場合、FRPの成形品の内面には、補強用インナーパネ
ルと呼ばれる補強材を接着して補強することが行なわれ
ている。例えば第8図に示すように、FRPの成形板1
1の内面に、断面がコ字状の補強材12が接着剤13を
介して接着されている。補強材12の接合部は図に示す
ように断面り字状に折曲され、接合面は平坦になってい
る。
しかしながら、上記のような接合構造においては、■補
強材12を接着する際の位置決めが難しいこと、■接着
剤13の厚さは0.5層思程度が強度的に最も好ましい
が、そのようにするためには、補強材12の押付は圧力
を微妙に調整する必要があること、■成形板11の表面
の接着部分に対応する部分AにREAD THROυG
)Iと呼ばれる表面のひけが発生しやすいこと、■接着
剤13の塗布位置を正確に決めることが難しいこと、な
どの問題点があった。
強材12を接着する際の位置決めが難しいこと、■接着
剤13の厚さは0.5層思程度が強度的に最も好ましい
が、そのようにするためには、補強材12の押付は圧力
を微妙に調整する必要があること、■成形板11の表面
の接着部分に対応する部分AにREAD THROυG
)Iと呼ばれる表面のひけが発生しやすいこと、■接着
剤13の塗布位置を正確に決めることが難しいこと、な
どの問題点があった。
「発明の目的」
本発明は上記従来技術の問題点を解決するためになされ
たものであって、その目的は接着剤の塗布および被接合
部材の位置決めが容易であり、接着剤の厚みを好ましい
範囲とすることができ、さらに接着に伴なう表面のひけ
が生じないようにしたプラスチック部材の接合構造およ
び接合方法を提供することにある。
たものであって、その目的は接着剤の塗布および被接合
部材の位置決めが容易であり、接着剤の厚みを好ましい
範囲とすることができ、さらに接着に伴なう表面のひけ
が生じないようにしたプラスチック部材の接合構造およ
び接合方法を提供することにある。
「発明の構成」
本発明のプラスチック部材の接合構造は、第一の被接合
部材に高いリブと低いリブとが所定間隔をおいて平行に
形成され、この2つのリブの間の溝に第二の被接合部材
に形成された接合リブが嵌合して接着固定されているこ
とを特徴とする。
部材に高いリブと低いリブとが所定間隔をおいて平行に
形成され、この2つのリブの間の溝に第二の被接合部材
に形成された接合リブが嵌合して接着固定されているこ
とを特徴とする。
また、本発明のプラスチック部材の接合方法は、第一の
被接合部材に高いリブと低いリブとを所定間隔をおいて
平行に形成し、第二の被接合部材に前記2つのリブの間
の溝に嵌合する接合リブを形成し、前記第一の被接合部
材に形成された2つのリブの間の溝に接着剤を塗布し、
前記第一および第二の被接合部材を互いに近接させて、
前記接合リブの先端が、前記高いリブの先端よリリブ基
端に近接し、かつ、前記低いリブの先端より離れた位置
になるように支持し、この状態で前記第一および第二の
被接合部材の少なくとも一方を横方向に移動させ、前記
接合リブを前記高いリブおよび低いリブに向けて低いリ
ブの側から近接させ、前記接合リブが前記低いリブを越
えて前記高いリブに突き当たった状態で、前記第一およ
び第二の被接合部材をさらに近接させて、前記接合リブ
を前記高いリブと低いリブとの間の溝に挿入し、接着固
定することを特徴とする。
被接合部材に高いリブと低いリブとを所定間隔をおいて
平行に形成し、第二の被接合部材に前記2つのリブの間
の溝に嵌合する接合リブを形成し、前記第一の被接合部
材に形成された2つのリブの間の溝に接着剤を塗布し、
前記第一および第二の被接合部材を互いに近接させて、
前記接合リブの先端が、前記高いリブの先端よリリブ基
端に近接し、かつ、前記低いリブの先端より離れた位置
になるように支持し、この状態で前記第一および第二の
被接合部材の少なくとも一方を横方向に移動させ、前記
接合リブを前記高いリブおよび低いリブに向けて低いリ
ブの側から近接させ、前記接合リブが前記低いリブを越
えて前記高いリブに突き当たった状態で、前記第一およ
び第二の被接合部材をさらに近接させて、前記接合リブ
を前記高いリブと低いリブとの間の溝に挿入し、接着固
定することを特徴とする。
このように、本発明では、第一の接合部材に形成された
高いリブと低いリブとの間の溝に接着剤を塗布すればよ
いので、塗布位置を位置決めする必要がなく、塗布操作
が容易である。また、第一および第二の被接合部材の少
なくとも一方を横方向に移動させ、接合リブが低いリブ
を越えて高いリブに突き当たった状態で、第一および第
二の被接合部材をさらに近接させて、接合リブを高いリ
ブと低いリブとの間の溝に挿入することにより接着でき
るので、接合の際の被接合部材の位置決めが容易となる
。さらに、接合リブの先端が溝の底部に突き当たった状
態で、接合リブとその両側に位置する高いリブおよび低
いリブとの間隙をあらかじめ設定しておけば、接着剤の
層の厚みはそれによって決められ、極めて容易に接着剤
の層の厚みを好ましい値とすることができる。さらにま
た、高いリブと低いリブとの間に接合リブを挿入して接
着するようにしたので、接着によって表面にひけが生じ
ることはをい。
高いリブと低いリブとの間の溝に接着剤を塗布すればよ
いので、塗布位置を位置決めする必要がなく、塗布操作
が容易である。また、第一および第二の被接合部材の少
なくとも一方を横方向に移動させ、接合リブが低いリブ
を越えて高いリブに突き当たった状態で、第一および第
二の被接合部材をさらに近接させて、接合リブを高いリ
ブと低いリブとの間の溝に挿入することにより接着でき
るので、接合の際の被接合部材の位置決めが容易となる
。さらに、接合リブの先端が溝の底部に突き当たった状
態で、接合リブとその両側に位置する高いリブおよび低
いリブとの間隙をあらかじめ設定しておけば、接着剤の
層の厚みはそれによって決められ、極めて容易に接着剤
の層の厚みを好ましい値とすることができる。さらにま
た、高いリブと低いリブとの間に接合リブを挿入して接
着するようにしたので、接着によって表面にひけが生じ
ることはをい。
「発明の実施例」
第1図および第2図には、本発明のプラスチック部材の
接合構造の一実施例が示されている。
接合構造の一実施例が示されている。
この接合構造は、 FRPなどのプラスチックからなる
第一の被接合部材21および第二の被接合部材22を接
合するものである。第一の被接合部材21は図において
は部分的にしか示されていないが、例えば自動車の外板
をなしている。第一の被接合部材21の内面には、高い
リブ23および低いリブ24が所定間隔をおいて平行に
形成されている。この実施例の場合、高いリブ23およ
び低いリブ24が2組平行に形成されており、かつ、高
いリブ23および低いリブ24がそれぞれ交互に位置す
るように形成されている。高いリブ23および低いリブ
24の間には溝25が形成されている。一方、第二の被
接合部材22は、第一の被接合部材21の補強材であり
、板部2Bの両側に接合リブ27.27が形成された断
面コ字状をなしている。そして、接合リブ27.27は
、溝25内に挿入され、接着剤28を介して接着されて
いる。
第一の被接合部材21および第二の被接合部材22を接
合するものである。第一の被接合部材21は図において
は部分的にしか示されていないが、例えば自動車の外板
をなしている。第一の被接合部材21の内面には、高い
リブ23および低いリブ24が所定間隔をおいて平行に
形成されている。この実施例の場合、高いリブ23およ
び低いリブ24が2組平行に形成されており、かつ、高
いリブ23および低いリブ24がそれぞれ交互に位置す
るように形成されている。高いリブ23および低いリブ
24の間には溝25が形成されている。一方、第二の被
接合部材22は、第一の被接合部材21の補強材であり
、板部2Bの両側に接合リブ27.27が形成された断
面コ字状をなしている。そして、接合リブ27.27は
、溝25内に挿入され、接着剤28を介して接着されて
いる。
なお、第2図において、高いリブ23の高さaは10〜
20厘量程度が好ましく、10層層未満では充分な接着
強度が得られず、20履lを超えると第一の接合部材2
1の表面に樹脂成形に伴なうひけが生じ争すくなる。ま
た、低いリブ24の高さbは5〜15層譜程度が好まし
く、5鳳腸未満では充分な接着強度が得られず、15m
mを超えると高いリブ23の高さaを好ましい範囲を超
えて高くしなければならない、高いリブ23と低いリブ
24との段差Cは5〜15層腸程度が好ましく、5■未
満では後述する接合方法を適用しにくくなり、15m麿
を超えると高いリブ23の高さaを好ましい範囲を超え
て高くするか、あるいは低いリブ24の高さbを好まし
い範囲より低くしなければならない、なお、各リブ23
.24.27の側壁の勾配αは、樹脂成形に伴なう抜き
勾配を考慮して0.5〜10とすることが好ましい、と
ころで、接着剤28の厚みは前述したように0.5 t
a層程度が好ましいのであるが、そのため接合リブ27
を溝25内に挿入して底部に突き当てたとき、高いリブ
23および低いリブ24との間に0.5腸膳程度の間隙
が形成されるようにすることが好ましい。
20厘量程度が好ましく、10層層未満では充分な接着
強度が得られず、20履lを超えると第一の接合部材2
1の表面に樹脂成形に伴なうひけが生じ争すくなる。ま
た、低いリブ24の高さbは5〜15層譜程度が好まし
く、5鳳腸未満では充分な接着強度が得られず、15m
mを超えると高いリブ23の高さaを好ましい範囲を超
えて高くしなければならない、高いリブ23と低いリブ
24との段差Cは5〜15層腸程度が好ましく、5■未
満では後述する接合方法を適用しにくくなり、15m麿
を超えると高いリブ23の高さaを好ましい範囲を超え
て高くするか、あるいは低いリブ24の高さbを好まし
い範囲より低くしなければならない、なお、各リブ23
.24.27の側壁の勾配αは、樹脂成形に伴なう抜き
勾配を考慮して0.5〜10とすることが好ましい、と
ころで、接着剤28の厚みは前述したように0.5 t
a層程度が好ましいのであるが、そのため接合リブ27
を溝25内に挿入して底部に突き当てたとき、高いリブ
23および低いリブ24との間に0.5腸膳程度の間隙
が形成されるようにすることが好ましい。
上記の接合構造によれば、接合リブ27を高いリブ23
および低いリブ24の間の溝25に挿入して接着剤28
で接着しであるので、充分な接合強度が得られる。また
、接着剤28が接合リブ27の両側と高いリブ23およ
び低いリブ24の内側との間に介在するだけなので、第
一の被接合部材21の表面にひけが生じることはない、
したがって、第一の被接合部材21の外観を良好に保つ
ことができる。
および低いリブ24の間の溝25に挿入して接着剤28
で接着しであるので、充分な接合強度が得られる。また
、接着剤28が接合リブ27の両側と高いリブ23およ
び低いリブ24の内側との間に介在するだけなので、第
一の被接合部材21の表面にひけが生じることはない、
したがって、第一の被接合部材21の外観を良好に保つ
ことができる。
第3図には、上記接合構造に適用される本発明のプラス
チック部材の接合方法の一実施例が示されている。
チック部材の接合方法の一実施例が示されている。
まず、高いリブ23および低いリブ24の間の溝25に
、ウレタン樹脂、エポキシ樹脂等からなる接着剤28を
塗布しておく、この場合、接着剤の吐出ノズルを溝25
に沿って移動させつつ塗布すればよいので、塗布作業は
容易に行なうことができる。次に、第一の被接合部材2
1と第二の被接合部材22とを近接させて支持する。こ
のとき、接合リブ27の先端が、高いリブ23の先端よ
りリブ23の基端に近接した位置に、かつ、低いリブ2
4の先端より離れた位置になるようにする。さらに、接
合リブ27が対応する低いリブ24の外側、すなわち第
3図中右側に位置するようにする。この状態で、被接合
部材21.22の少なくとも一方を横方向に移動させ、
第3図中右側Bで示す如く、接合リブ27を高いリブ2
3および低いリブ24に近接させる。これにより、接合
リブ27は低いリブ24を越えて高いリブ23に突き当
たる、したがって、接合リブ27は溝25の上方に自動
的に位置決めされる。そして、被接合部材21.22を
、第3図中右側Cで示す如くさらに近接させ、接合リブ
27を溝25内に挿入し、接合リブ27の先端を溝25
の底部に至らせる。溝25内にあらかじめ塗布された接
着剤28は、接合リブ27の挿入に伴ない接合リブ27
と高いリブ23および低いリブ24との間隙に浸入して
硬化する。これによって、第2図に示したような接合構
造が形成される。なお、これらの接合操作は、機械によ
って全て自動化することが容易である。
、ウレタン樹脂、エポキシ樹脂等からなる接着剤28を
塗布しておく、この場合、接着剤の吐出ノズルを溝25
に沿って移動させつつ塗布すればよいので、塗布作業は
容易に行なうことができる。次に、第一の被接合部材2
1と第二の被接合部材22とを近接させて支持する。こ
のとき、接合リブ27の先端が、高いリブ23の先端よ
りリブ23の基端に近接した位置に、かつ、低いリブ2
4の先端より離れた位置になるようにする。さらに、接
合リブ27が対応する低いリブ24の外側、すなわち第
3図中右側に位置するようにする。この状態で、被接合
部材21.22の少なくとも一方を横方向に移動させ、
第3図中右側Bで示す如く、接合リブ27を高いリブ2
3および低いリブ24に近接させる。これにより、接合
リブ27は低いリブ24を越えて高いリブ23に突き当
たる、したがって、接合リブ27は溝25の上方に自動
的に位置決めされる。そして、被接合部材21.22を
、第3図中右側Cで示す如くさらに近接させ、接合リブ
27を溝25内に挿入し、接合リブ27の先端を溝25
の底部に至らせる。溝25内にあらかじめ塗布された接
着剤28は、接合リブ27の挿入に伴ない接合リブ27
と高いリブ23および低いリブ24との間隙に浸入して
硬化する。これによって、第2図に示したような接合構
造が形成される。なお、これらの接合操作は、機械によ
って全て自動化することが容易である。
第4図には、本発明のプラスチック部材の接合構造の他
の実施例が示されている。
の実施例が示されている。
この接合構造では、第二の接合部材22が第一の接合部
材21と同様な板状をなしており、接合リブ27はこの
板状部分から突設されている。その他の構造は、第1図
および第2図に示した実施例と同様なのでその説明を省
略する。このように、本発明は、成形品と補強材との接
合ばかりでなく、成形品どうしの接合にも適用すること
ができる。
材21と同様な板状をなしており、接合リブ27はこの
板状部分から突設されている。その他の構造は、第1図
および第2図に示した実施例と同様なのでその説明を省
略する。このように、本発明は、成形品と補強材との接
合ばかりでなく、成形品どうしの接合にも適用すること
ができる。
第5図には、本発明のプラスチック部材の接合構造のさ
らに他の実施例が示されている。
らに他の実施例が示されている。
この接合構造では、高いリブ23および低いリブ24が
幅の狭いボス状とされ、接合リブ27の接合位置に沿っ
て定められた直線上に所定間隔dをおいてところどころ
に形成されている。したがって、接合リブ27は、所定
間隔dをおいて形成された高いリブ23および低いリブ
24の間の各溝25にそれぞれ挿入され、ところどころ
を部分的に接着されることになる、その他の構造は、第
1図および第2図に示した実施例と同様なのでその説明
を省略する。この接合構造は、それほど大きな接着強度
を要しない場合に適用でき、第一の被接合部材21の材
料節約および接着剤の節約となる。
幅の狭いボス状とされ、接合リブ27の接合位置に沿っ
て定められた直線上に所定間隔dをおいてところどころ
に形成されている。したがって、接合リブ27は、所定
間隔dをおいて形成された高いリブ23および低いリブ
24の間の各溝25にそれぞれ挿入され、ところどころ
を部分的に接着されることになる、その他の構造は、第
1図および第2図に示した実施例と同様なのでその説明
を省略する。この接合構造は、それほど大きな接着強度
を要しない場合に適用でき、第一の被接合部材21の材
料節約および接着剤の節約となる。
なお、上記の実施例において、接合リブ27の方をボス
状にし、所定間隔をおいて複数形成してもよい。
状にし、所定間隔をおいて複数形成してもよい。
「発明の効果」
以上説明したように1本発明によれば、高いリブおよび
低いリブの間の溝に接合リブが嵌合して接着固定されて
いるので、充分な接着強度が得られると共に、接着によ
り成形品表面にひけを生じることがない、また、接合リ
ブの先端を高いリブおよび低いリブの間の溝の底部に当
接させた状態で、接合リブと高いリブおよび低いリブと
の間隙を調整しておけば、接着剤の層の厚みを容易に好
ましい値にすることができる。さらに、接着剤は高いリ
ブおよび低いリブの間の溝に塗布すればよいので、塗布
位置の位置決めを容易にすることができる。加えて、被
接合部材の少なくとも一方を横方向に移動させて、接合
リブを高いリブに突き当てた状態で溝に挿入することに
より接合できるので、被接合部材の位置決めも容易に行
なうことができる。
低いリブの間の溝に接合リブが嵌合して接着固定されて
いるので、充分な接着強度が得られると共に、接着によ
り成形品表面にひけを生じることがない、また、接合リ
ブの先端を高いリブおよび低いリブの間の溝の底部に当
接させた状態で、接合リブと高いリブおよび低いリブと
の間隙を調整しておけば、接着剤の層の厚みを容易に好
ましい値にすることができる。さらに、接着剤は高いリ
ブおよび低いリブの間の溝に塗布すればよいので、塗布
位置の位置決めを容易にすることができる。加えて、被
接合部材の少なくとも一方を横方向に移動させて、接合
リブを高いリブに突き当てた状態で溝に挿入することに
より接合できるので、被接合部材の位置決めも容易に行
なうことができる。
第1図は本発明の接合構造の一実施例を示す分解斜視図
、第2図は同接合構造の断面図、第3図は同接合構造に
適用される本発明の接合方法の一実施例を示す説明図、
第4図は本発明の接合構造の他の実施例を示す断面図、
第5図は本発明の接合構造のさらに他の実施例を示す分
解斜視図、第6図は従来の接合構造の一例を示す断面図
である。 図中、21は第一の被接合部材、22は第二の接合部材
、23は高いリブ、24は低いリブ、25は溝、27は
接合リブ、28は接着剤である。
、第2図は同接合構造の断面図、第3図は同接合構造に
適用される本発明の接合方法の一実施例を示す説明図、
第4図は本発明の接合構造の他の実施例を示す断面図、
第5図は本発明の接合構造のさらに他の実施例を示す分
解斜視図、第6図は従来の接合構造の一例を示す断面図
である。 図中、21は第一の被接合部材、22は第二の接合部材
、23は高いリブ、24は低いリブ、25は溝、27は
接合リブ、28は接着剤である。
Claims (2)
- (1)第一の被接合部材に高いリブと低いリブとが所定
間隔をおいて平行に形成され、この2つのリブの間の溝
に第二の被接合部材に形成された接合リブが嵌合して接
着固定されていることを特徴とするプラスチック部材の
接合構造。 - (2)第一の被接合部材に高いリブと低いリブとを所定
間隔をおいて平行に形成し、第二の被接合部材に前記2
つのリブの間の溝に嵌合する接合リブを形成し、前記第
一の被接合部材に形成された2つのリブの間の溝に接着
剤を塗布し、前記第一および第二の被接合部材を互いに
近接させて、前記接合リブの先端が、前記高いリブの先
端よりリブ基端に近接し、かつ、前記低いリブの先端よ
り離れた位置になるように支持し、この状態で前記第一
および第二の被接合部材の少なくとも一方を横方向に移
動させ、前記接合リブを前記高いリブおよび低いリブに
向けて低いリブの側から近接させ、前記接合リブが前記
低いリブを越えて前記高いリブに突き当たった状態で、
前記第一および第二の被接合部材をさらに近接させて、
前記接合リブを前記高いリブと低いリブとの間の溝に挿
入し、接着固定することを特徴とするプラスチック部材
の接合方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60142245A JPS621524A (ja) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | プラスチツク部材の接合構造および接合方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60142245A JPS621524A (ja) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | プラスチツク部材の接合構造および接合方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS621524A true JPS621524A (ja) | 1987-01-07 |
| JPH0218976B2 JPH0218976B2 (ja) | 1990-04-27 |
Family
ID=15310816
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60142245A Granted JPS621524A (ja) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | プラスチツク部材の接合構造および接合方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS621524A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4896514A (en) * | 1987-10-31 | 1990-01-30 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Air-conditioning apparatus |
| JPH02174912A (ja) * | 1988-12-28 | 1990-07-06 | Sanyo Denshi Kogyo Kk | 圧力変動方式による気体分離装置 |
| EP1097797A1 (en) * | 1999-11-02 | 2001-05-09 | TOHOKU MUNEKATA Co., Ltd. | Joining thermoplastic cases and covers by fusion |
| WO2002016784A3 (en) * | 2000-08-25 | 2002-05-30 | Lockheed Corp | Apparatus and method for joining dissimilar materials to form a structural support member |
| JP2006273272A (ja) * | 2005-03-30 | 2006-10-12 | Nissan Motor Co Ltd | エネルギ吸収構造及びそれを用いた自動車用ドア |
| JP2008055898A (ja) * | 2006-08-01 | 2008-03-13 | Honda Motor Co Ltd | 繊維強化複合材部品及びそれを用いた構造体の製造方法 |
| WO2010063413A1 (de) * | 2008-12-04 | 2010-06-10 | Bayer Materialscience Ag | Verklebtes kunststoff-verbundbauteil, verfahren zur herstellung dieses sowie bauteil aus diesem |
| CN105351306A (zh) * | 2015-09-30 | 2016-02-24 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 电动车用碳纤维和金属连接结构及其制作方法 |
| JP2020503208A (ja) * | 2016-12-30 | 2020-01-30 | コンパニ・プラステイツク・オムニウム | 車両テールゲート |
-
1985
- 1985-06-28 JP JP60142245A patent/JPS621524A/ja active Granted
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4896514A (en) * | 1987-10-31 | 1990-01-30 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Air-conditioning apparatus |
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| US6718713B2 (en) | 2000-08-25 | 2004-04-13 | Lockheed Martin Corporation | Apparatus and method for joining dissimilar materials to form a structural support member |
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| CN102239044A (zh) * | 2008-12-04 | 2011-11-09 | 拜尔材料科学股份公司 | 粘合的塑料复合构件、用于制造该塑料复合构件的方法以及由该塑料复合构件制成的构件 |
| JP2012510905A (ja) * | 2008-12-04 | 2012-05-17 | バイエル・マテリアルサイエンス・アクチェンゲゼルシャフト | 接着接合させた複合プラスチック構造部材、それらの製造方法、およびそれから製造した構造部材 |
| CN105351306A (zh) * | 2015-09-30 | 2016-02-24 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 电动车用碳纤维和金属连接结构及其制作方法 |
| JP2020503208A (ja) * | 2016-12-30 | 2020-01-30 | コンパニ・プラステイツク・オムニウム | 車両テールゲート |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0218976B2 (ja) | 1990-04-27 |
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