JPS62155335A - 板ばねカツプリング - Google Patents
板ばねカツプリングInfo
- Publication number
- JPS62155335A JPS62155335A JP29476385A JP29476385A JPS62155335A JP S62155335 A JPS62155335 A JP S62155335A JP 29476385 A JP29476385 A JP 29476385A JP 29476385 A JP29476385 A JP 29476385A JP S62155335 A JPS62155335 A JP S62155335A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spring
- leaf spring
- fixing seat
- fixed
- spring fixing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、一対のフランジを板ばねによって連結するた
めの板ばねカップリングに関する。
めの板ばねカップリングに関する。
此種の板ばねカップリングは、第５図に示すように、２
軸２，４が固定されたフランジ６．８を環状の多層板ば
ね１０を介して連結し、該カップリングは捩り剛性が非
常に高いことから工作機械のサーボモータとボールねじ
部の連結として用いられているケースが多い。板ばね１
０の固定方法は、その両側に環状のばね固定座１２．１
４を配置し、片側のフランジ８のボルト挿入ガイド穴よ
り、り一マボルト１６を板ばね１０及びばね固定座１２
．１４の六に挿入し、リーマボルト１６にナツト１８を
ねじ込み締め付けることにより行われている。ばね固定
座１２．１４の形状は、第５図に示すように、リーマボ
ルト１６の軸部の外径に近い箇所で板ばね１０に接する
ように断面がわん状に形成され、板ばね１０の軸方向の
変形に対してばね固定座１２゜１４が逃げる形状となっ
ている。
軸２，４が固定されたフランジ６．８を環状の多層板ば
ね１０を介して連結し、該カップリングは捩り剛性が非
常に高いことから工作機械のサーボモータとボールねじ
部の連結として用いられているケースが多い。板ばね１
０の固定方法は、その両側に環状のばね固定座１２．１
４を配置し、片側のフランジ８のボルト挿入ガイド穴よ
り、り一マボルト１６を板ばね１０及びばね固定座１２
．１４の六に挿入し、リーマボルト１６にナツト１８を
ねじ込み締め付けることにより行われている。ばね固定
座１２．１４の形状は、第５図に示すように、リーマボ
ルト１６の軸部の外径に近い箇所で板ばね１０に接する
ように断面がわん状に形成され、板ばね１０の軸方向の
変形に対してばね固定座１２゜１４が逃げる形状となっ
ている。
〔発明が解決しようとする問題点〕
上記ばね固定座１２，１４の形状は、−見２軸２，４の
角度誤差に対して板ばね１０に与える力を緩和するよう
に思われるがばね固定座１２．１４と、多層板ばね１０
との接触面積が小さいため、逆に、多層板ばね１０にリ
ーマボルト１６の締め付けによる集中応力を発生させて
いる。板ばね部は多層となっているため、この方法はト
ルク伝達に於ては。
角度誤差に対して板ばね１０に与える力を緩和するよう
に思われるがばね固定座１２．１４と、多層板ばね１０
との接触面積が小さいため、逆に、多層板ばね１０にリ
ーマボルト１６の締め付けによる集中応力を発生させて
いる。板ばね部は多層となっているため、この方法はト
ルク伝達に於ては。
板ばね１０に対してボルト１６のせん断力による伝達に
もなり、また、板ばね部はばね固定座と板ばねの接合は
見かけ上、フリクション（摩擦）伝達されているかに見
えるが、実際は、完全には、フリクション伝達にはなっ
ておらずリーマボルトによる直接的板ばね穴へのせん断
力により、伝達される可能性がきわめて高い。リーマボ
ルトによる直接的伝達つまり、せん断力によりトルクが
伝達される場合は、完全なるフリクション伝達、つまり
。
もなり、また、板ばね部はばね固定座と板ばねの接合は
見かけ上、フリクション（摩擦）伝達されているかに見
えるが、実際は、完全には、フリクション伝達にはなっ
ておらずリーマボルトによる直接的板ばね穴へのせん断
力により、伝達される可能性がきわめて高い。リーマボ
ルトによる直接的伝達つまり、せん断力によりトルクが
伝達される場合は、完全なるフリクション伝達、つまり
。
フランジ、ばね固定座および多層板ばねが完全フリクシ
目ンによる一体化の場合に比べ。
目ンによる一体化の場合に比べ。
伝達トルク捩り剛性、耐久性に関して３０〜５０％の、
性能低下を見込まなければならない。つまり、多層板ば
ねはトルク伝達において、各部材の接合上、フリクショ
ン伝達される事が望ましいことになる。上記欠陥を除去
するために、ばね固定座１２，１４の板ばね１０に対す
る接触面積を増大させても、２軸の取り付け誤差による
応力は第６図イ１口に示すように矢印部に集中し、板ば
ね１０の疲労破壊を早める可能性がある。
性能低下を見込まなければならない。つまり、多層板ば
ねはトルク伝達において、各部材の接合上、フリクショ
ン伝達される事が望ましいことになる。上記欠陥を除去
するために、ばね固定座１２，１４の板ばね１０に対す
る接触面積を増大させても、２軸の取り付け誤差による
応力は第６図イ１口に示すように矢印部に集中し、板ば
ね１０の疲労破壊を早める可能性がある。
本発明は上記欠陥を除去することを目的とするものであ
る。
る。
上記目的を達成するため９本発明は一対のフランジ６．
８間に環状の板ばね２４を配置し、ボルトの締め付け力
によって、一対のフランジ６．８の複数個のボルト挿入
穴２０の周囲にばね固定座２８を介して前記板ばね２４
を固定するようにした装置において、前記ばね固定座２
８の形状を、該ばね固定座２８が前記板ばね２４に、鎖
板ばね２４の半径方向及び円周方向において、比較的幅
広の範囲内で重なり合うように設定し、一方のフランジ
６に固定される前記ばね固定座２８と他方のフランジ８
に固定される前記ばね固定座２８の、該両者の互いに隣
接する側縁ａ、ｂを。
８間に環状の板ばね２４を配置し、ボルトの締め付け力
によって、一対のフランジ６．８の複数個のボルト挿入
穴２０の周囲にばね固定座２８を介して前記板ばね２４
を固定するようにした装置において、前記ばね固定座２
８の形状を、該ばね固定座２８が前記板ばね２４に、鎖
板ばね２４の半径方向及び円周方向において、比較的幅
広の範囲内で重なり合うように設定し、一方のフランジ
６に固定される前記ばね固定座２８と他方のフランジ８
に固定される前記ばね固定座２８の、該両者の互いに隣
接する側縁ａ、ｂを。
上記両者の、フランジ６．８に対する固定部を結ぶ直線
りに対して略直角に形成し、前記ばね固定座２８の前記
板ばね２４の内径円と対向する側の縁ｄと、前記板ばね
２４の内径円との間に適宜の逃げスペースｅを形成した
ものである。
りに対して略直角に形成し、前記ばね固定座２８の前記
板ばね２４の内径円と対向する側の縁ｄと、前記板ばね
２４の内径円との間に適宜の逃げスペースｅを形成した
ものである。
一対のフランジ６．８が結合する２軸の間に軸方向変位
があると、ばね固定座２８の側縁ａ、ｂを介して板ばね
２４に応力がかかるが側縁ａ、ｂが、板ばね２４の、一
方のフランジ６に対する固定部と、他方のフランジ８に
対する固定部とを結ぶ直線りに対して略直角に形成され
、しかも、板ばね２４の半径方向に比較的長く形成され
ているので、板ばね２４に集中応力がかかることがなく
、側縁ａ。
があると、ばね固定座２８の側縁ａ、ｂを介して板ばね
２４に応力がかかるが側縁ａ、ｂが、板ばね２４の、一
方のフランジ６に対する固定部と、他方のフランジ８に
対する固定部とを結ぶ直線りに対して略直角に形成され
、しかも、板ばね２４の半径方向に比較的長く形成され
ているので、板ばね２４に集中応力がかかることがなく
、側縁ａ。
ｂを介して板ばね２４に均一な応力がかかり。
板ばね２４の疲労を防止する。
以下に本発明の構成を添付図面に示す実施例を参照して
説明する。
説明する。
第３図において、６，８はフランジであり、これに、１
８０度の間隔を存して、リーマボルト１６挿入用のボル
ト挿入穴２０と、互いに１８０度の間隔を存して、ナツ
ト遊嵌用の一対の逃げ穴２２が透設されている。前記一
対のフランジ６．８は互いにボルト挿入穴２０と逃げ穴
２２とが向き合うように対向配置され、それぞれのボス
部６ａ、８ａは、互いに向き合った２軸２，４に適宜な
手段によって固定されている。２４は複数板の板ばねを
重ね合わせた多層板ばねであり、該多層板ばね２４には
９０度間隔に４個の穴２６が透設され、該穴のそれぞれ
にフランジ６．８の固定軸挿入穴２０に挿入されたリー
マボルト１６の軸部が嵌挿されている。２８は多層板ば
ね２４の両側面に配置され、前記リーマボルト１６の軸
部に嵌挿されたばね固定座であり、該固定座２８はボル
ト１６とナツト１８によって板ばね２４の両側面に圧着
している。ばね固定座２８は比較的幅広な形状に形成さ
れ、板ばね２４の挿入穴２０周囲即ち、板ばね２４の固
定部の周囲に、板ばね２４の半径方向及び円周方向にお
いて１重なり合っている。
８０度の間隔を存して、リーマボルト１６挿入用のボル
ト挿入穴２０と、互いに１８０度の間隔を存して、ナツ
ト遊嵌用の一対の逃げ穴２２が透設されている。前記一
対のフランジ６．８は互いにボルト挿入穴２０と逃げ穴
２２とが向き合うように対向配置され、それぞれのボス
部６ａ、８ａは、互いに向き合った２軸２，４に適宜な
手段によって固定されている。２４は複数板の板ばねを
重ね合わせた多層板ばねであり、該多層板ばね２４には
９０度間隔に４個の穴２６が透設され、該穴のそれぞれ
にフランジ６．８の固定軸挿入穴２０に挿入されたリー
マボルト１６の軸部が嵌挿されている。２８は多層板ば
ね２４の両側面に配置され、前記リーマボルト１６の軸
部に嵌挿されたばね固定座であり、該固定座２８はボル
ト１６とナツト１８によって板ばね２４の両側面に圧着
している。ばね固定座２８は比較的幅広な形状に形成さ
れ、板ばね２４の挿入穴２０周囲即ち、板ばね２４の固
定部の周囲に、板ばね２４の半径方向及び円周方向にお
いて１重なり合っている。
ニ方のフランジ６に固定される固定座２８ａと、他方の
フランジ８に固定される固定座２８ｂの、互いに隣接す
る側縁ａ、ｂを、前記穴２６の中心を結ぶ直線りに対し
て略直角に設定している。前記板ばね２４の固定部間の
中央部分には幅狭状のくびれ部分Ｓが形成されでいる。
フランジ８に固定される固定座２８ｂの、互いに隣接す
る側縁ａ、ｂを、前記穴２６の中心を結ぶ直線りに対し
て略直角に設定している。前記板ばね２４の固定部間の
中央部分には幅狭状のくびれ部分Ｓが形成されでいる。
上記した構成において、２軸２，４に第７図イに示すよ
うに軸方向変位が生じていると。
うに軸方向変位が生じていると。
板ばね２４が変形し、この変形により、板ばね２４には
、ばね固定座２８の側縁ａ、ｂに沿って応力が生じるが
、この応力は比較的長い側縁ａ、ｂによって均一化され
、一点集中応力とはならないので、板ばね２４の疲労は
少ない。
、ばね固定座２８の側縁ａ、ｂに沿って応力が生じるが
、この応力は比較的長い側縁ａ、ｂによって均一化され
、一点集中応力とはならないので、板ばね２４の疲労は
少ない。
２軸２，４に第７図口に示すような角度誤差が生じてい
ると、第１図に示す板ばね２４のばね固定座２８との境
界かとＣ部分に集中応力が生じるが、これは、第２図に
示す他の実施例シこおいて、示すようにばね固定座２８
の、板ばね２４の内径円と対向する部分に切欠部を設け
て、ばね固定座２８の、板ばね２４内径円と対向する＃
ｄと板ばね２４内径円との間に適宜面積の逃げスペース
Ｂを形成することにより解消することができる。
ると、第１図に示す板ばね２４のばね固定座２８との境
界かとＣ部分に集中応力が生じるが、これは、第２図に
示す他の実施例シこおいて、示すようにばね固定座２８
の、板ばね２４の内径円と対向する部分に切欠部を設け
て、ばね固定座２８の、板ばね２４内径円と対向する＃
ｄと板ばね２４内径円との間に適宜面積の逃げスペース
Ｂを形成することにより解消することができる。
尚、第４図に示すように多層板ばね２４のボルト挿入穴
にばね固定座３０の管部を挿入し、固定座３０と、管部
３０ａに固設した固定座３２とによって、多層板ばね２
４を一体的に構成しても良い、上記固定座３０の座部と
固定座３２の形状は第１図又は第２図に示す固定座２８
の形状と同一である。
にばね固定座３０の管部を挿入し、固定座３０と、管部
３０ａに固設した固定座３２とによって、多層板ばね２
４を一体的に構成しても良い、上記固定座３０の座部と
固定座３２の形状は第１図又は第２図に示す固定座２８
の形状と同一である。
本発明は上述の如く、板１ｆねに接するばね固定座の形
状を比較的幅広に形成し、板ばねの一方のフランジに対
する固定部と他方のフランジに対する固定部を結ぶ直線
に対して。
状を比較的幅広に形成し、板ばねの一方のフランジに対
する固定部と他方のフランジに対する固定部を結ぶ直線
に対して。
上記固定部に位置する固定座の互いに対向する側縁を略
直角に設定したので２軸の軸方向変位に対して板ばねに
集中応力が生じるのを防ぐことができるとともに、２軸
の角度誤差によって生じる板ばねの内径円の近傍に生じ
る集中応力を、該部分に形成した逃げスペースにより除
去することができる効果が存する。
直角に設定したので２軸の軸方向変位に対して板ばねに
集中応力が生じるのを防ぐことができるとともに、２軸
の角度誤差によって生じる板ばねの内径円の近傍に生じ
る集中応力を、該部分に形成した逃げスペースにより除
去することができる効果が存する。
第１図は正面図、第２図は正面図、第３図は断面図、第
４図は断面図、第５図は従来案の断面図、第６図イ９口
は説明図、第７図は説明図である。 ２．４・・・・軸、 ６，８・・・・フランジ。 １０・・・・板ばね、 １２，１４・・・・ばね固
定座、 １６・・・・リーマボルト、 １８・・・
・ナツト、 ２０・・・・ボルト挿入穴、 ２２・・・
・逃げ穴、 ２４・・・・板ばね、 ２６・・・・穴。 ２８・・・・ばね固定座、 ３０．３２・・・・ばね
固定座 特許出願人 三木ブーり株式会社代理人弁理士
西 島 綾 雄 を第１図 第２図 廿 ｅ 第３図 第４図 （イ） 第７ （′ｒ′） ６図 （Ｄ） 図 （［：Ｄ
４図は断面図、第５図は従来案の断面図、第６図イ９口
は説明図、第７図は説明図である。 ２．４・・・・軸、 ６，８・・・・フランジ。 １０・・・・板ばね、 １２，１４・・・・ばね固
定座、 １６・・・・リーマボルト、 １８・・・
・ナツト、 ２０・・・・ボルト挿入穴、 ２２・・・
・逃げ穴、 ２４・・・・板ばね、 ２６・・・・穴。 ２８・・・・ばね固定座、 ３０．３２・・・・ばね
固定座 特許出願人 三木ブーり株式会社代理人弁理士
西 島 綾 雄 を第１図 第２図 廿 ｅ 第３図 第４図 （イ） 第７ （′ｒ′） ６図 （Ｄ） 図 （［：Ｄ
Claims (2)
- （１）、一対のフランジ６、８間に環状の板ばね２４を
配置し、ボルトの締め付け力によって、一対のフランジ
６、８の複数個のボルト挿入穴２０の周囲にばね固定座
２８を介して前記板ばね２４を固定するようにした装置
において、前記ばね固定座２８の形状を、該ばね固定座
２８が前記板ばね２４に、該板ばね２４の半径方向及び
円周方向において、比較的幅広の範囲内で重なり合うよ
うに設定し、一方のフランジ６に固定される前記ばね固
定座２８と他方のフランジ８に固定される前記ばね固定
座２８の、該両者の互いに隣接する側縁ａ、ｂを、上記
両者の、フランジ６、８に対する固定部を結ぶ直線Ｌに
対して略直角に形成したことを特徴とする板ばねカップ
リング。 - （２）、一対のフランジ６、８間に環状の板ばね２４を
配置し、ボルトの締め付け力によって、一対のフランジ
６、８の複数個のボルト挿入穴２０の周囲にばね固定座
２８を介して前記板ばね２４を固定するようにした装置
において、前記ばね固定座２８の形状を、該ばね固定座
２８が前記板ばね２４に、該板ばね２４の半径方向及び
円周方向において、比較的幅広の範囲内で重なり合うよ
うに設定し、一方のフランジ６に固定される前記ばね固
定座２８と他方のフランジ８に固定される前記ばね固定
座２８の、該両者の互いに隣接する側縁ａ、ｂを、上記
両者の、フランジ６、８に対する固定部を結ぶ直線Ｌに
対して略直角に形成し、前記ばね固定座２８の前記板ば
ね２４の内径円と対向する側の縁ｄと、前記板ばね２４
の内径円との間に適宜の逃げスペースｅを形成したこと
を特徴とする板ばねカップリング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60294763A JPH0672617B2 (ja) | 1985-12-27 | 1985-12-27 | 板ばねカツプリング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60294763A JPH0672617B2 (ja) | 1985-12-27 | 1985-12-27 | 板ばねカツプリング |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6026139A Division JPH0768980B2 (ja) | 1994-01-28 | 1994-01-28 | 板ばねカップリング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62155335A true JPS62155335A (ja) | 1987-07-10 |
| JPH0672617B2 JPH0672617B2 (ja) | 1994-09-14 |
Family
ID=17811981
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60294763A Expired - Lifetime JPH0672617B2 (ja) | 1985-12-27 | 1985-12-27 | 板ばねカツプリング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0672617B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0165931U (ja) * | 1987-10-22 | 1989-04-27 | ||
| US6354950B1 (en) * | 1999-07-27 | 2002-03-12 | Atec-Weiss Gmbh & Co., Kg | Flexible shaft coupling with lamellas connected by elastic material and spaced axially from one another |
| JP4987158B1 (ja) * | 2011-07-13 | 2012-07-25 | 保男 平山 | たわみ板及び該たわみ板を用いた板ばね式フレキシブルカップリング |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5686231A (en) * | 1979-12-15 | 1981-07-13 | Toshiba Corp | Flexible joint for railway vehicle etc. |
-
1985
- 1985-12-27 JP JP60294763A patent/JPH0672617B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5686231A (en) * | 1979-12-15 | 1981-07-13 | Toshiba Corp | Flexible joint for railway vehicle etc. |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0165931U (ja) * | 1987-10-22 | 1989-04-27 | ||
| US6354950B1 (en) * | 1999-07-27 | 2002-03-12 | Atec-Weiss Gmbh & Co., Kg | Flexible shaft coupling with lamellas connected by elastic material and spaced axially from one another |
| JP4987158B1 (ja) * | 2011-07-13 | 2012-07-25 | 保男 平山 | たわみ板及び該たわみ板を用いた板ばね式フレキシブルカップリング |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0672617B2 (ja) | 1994-09-14 |
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