JPS6218145Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6218145Y2 JPS6218145Y2 JP18691082U JP18691082U JPS6218145Y2 JP S6218145 Y2 JPS6218145 Y2 JP S6218145Y2 JP 18691082 U JP18691082 U JP 18691082U JP 18691082 U JP18691082 U JP 18691082U JP S6218145 Y2 JPS6218145 Y2 JP S6218145Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cover
- leg shield
- covers
- step floor
- vehicle body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 3
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 3
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はレツグシールドを備えるスクーター
型の自動二輪車等の車両に設ける側方カバー装置
に関するものである。
型の自動二輪車等の車両に設ける側方カバー装置
に関するものである。
自動二輪車等においては、防塵、防風、防寒の
観点から、カバーなどにより乗員を可能な限り覆
うことが望ましい。しかしながら、従来の自動二
輪車等では、停止時などに乗員が路面に足を着く
ことの妨げとならないように、足の前方のみを覆
うレツグシールドを設けているだけである。この
レツグシールドでは前方からの風、塵、泥などは
レツグシールド側方から巻き込まれ十分に防ぐこ
とができないという不都合があつた。
観点から、カバーなどにより乗員を可能な限り覆
うことが望ましい。しかしながら、従来の自動二
輪車等では、停止時などに乗員が路面に足を着く
ことの妨げとならないように、足の前方のみを覆
うレツグシールドを設けているだけである。この
レツグシールドでは前方からの風、塵、泥などは
レツグシールド側方から巻き込まれ十分に防ぐこ
とができないという不都合があつた。
この考案は上記事情に鑑みてなされたもので、
レツグシールド下部側端にカバーを車体外側方に
可動自在に設けることによつて、乗員の足の動き
を妨げることなく、側方からの泥、風などを防ぐ
ことができる側方カバー装置を得ることを目的と
するものである。
レツグシールド下部側端にカバーを車体外側方に
可動自在に設けることによつて、乗員の足の動き
を妨げることなく、側方からの泥、風などを防ぐ
ことができる側方カバー装置を得ることを目的と
するものである。
以下、この考案を図面に示す実施例に基づいて
説明する。
説明する。
この自動二輪車は、前輪1と後輪2との間に設
けられた低床式ステツプフロア3、このステツプ
フロア3の後方に設けられたエンジン(図示せ
ず)などを覆うセンターカバー4およびリアカバ
ー5、前記ステツプフロア3の前方のレツグシー
ルド6などを有し、これらは図示しないフレーム
ボデーを覆つている。
けられた低床式ステツプフロア3、このステツプ
フロア3の後方に設けられたエンジン(図示せ
ず)などを覆うセンターカバー4およびリアカバ
ー5、前記ステツプフロア3の前方のレツグシー
ルド6などを有し、これらは図示しないフレーム
ボデーを覆つている。
前記ステツプフロア3は前部に、上方に傾斜す
る傾斜部3aが形成され、この傾斜部3aに乗員
が足を乗せ、楽な姿勢で運転できるようにされて
いる。また、前記レツグシールド6はフレムボデ
ーの同じく図示しないヘツドパイプなどを覆い、
車体後方に傾斜して立ち上がるように形成されて
いる。このレツグシールド6はほぼ車体と同じ幅
に形成され、車体後方側の両側端に一対のサイド
カバー6aが、それぞれ車体前後方向にほぼ平行
でかつレツグシールド6と一体に形成されてい
る。この一対のサイドカバー6aはそれぞれ全体
が三角形の板状に形成され、その下方の一辺に、
軟質合成樹脂などで形成された一組のカバー7の
上端がそれぞれ取り付けられている。このカバー
7はそれぞれ前記サイドカバー6aと面一で、か
つ前記ステツプフロア3の傾斜部3aの側端に延
びて配設されている。そしてカバー7は軟質合成
樹脂のもつ弾性によつて、下端側が車体外側方に
可動自在にされている。
る傾斜部3aが形成され、この傾斜部3aに乗員
が足を乗せ、楽な姿勢で運転できるようにされて
いる。また、前記レツグシールド6はフレムボデ
ーの同じく図示しないヘツドパイプなどを覆い、
車体後方に傾斜して立ち上がるように形成されて
いる。このレツグシールド6はほぼ車体と同じ幅
に形成され、車体後方側の両側端に一対のサイド
カバー6aが、それぞれ車体前後方向にほぼ平行
でかつレツグシールド6と一体に形成されてい
る。この一対のサイドカバー6aはそれぞれ全体
が三角形の板状に形成され、その下方の一辺に、
軟質合成樹脂などで形成された一組のカバー7の
上端がそれぞれ取り付けられている。このカバー
7はそれぞれ前記サイドカバー6aと面一で、か
つ前記ステツプフロア3の傾斜部3aの側端に延
びて配設されている。そしてカバー7は軟質合成
樹脂のもつ弾性によつて、下端側が車体外側方に
可動自在にされている。
図中、符号8はハンドル、9はシートを示す。
以上のように構成された側方カバー装置の作用
効果について次に述べる。
効果について次に述べる。
第2図に示すように、乗員はステツプフロア3
の傾斜部3aに足を乗せて、楽な姿勢で運転する
ことができる。この状態で乗員は、レツグシール
ド6によつて前方からの風、泥などから防御され
るとともに、サイドカバー6aおよびカバー7に
よつて側方からの巻き込みも小となり、足もとは
十分に防御されることになる。また、乗員の足を
前方と側方から覆つているため、防寒効果も優れ
ている。さらに、カバー7は、空気の整流作用を
なし、車体前後方行にほぼ平行に形成された前記
サイドカバー6aの外面と面一に配設されている
ことと相まつて、空気抵抗を小とし、燃費を向上
させる。また外観も良好である。
の傾斜部3aに足を乗せて、楽な姿勢で運転する
ことができる。この状態で乗員は、レツグシール
ド6によつて前方からの風、泥などから防御され
るとともに、サイドカバー6aおよびカバー7に
よつて側方からの巻き込みも小となり、足もとは
十分に防御されることになる。また、乗員の足を
前方と側方から覆つているため、防寒効果も優れ
ている。さらに、カバー7は、空気の整流作用を
なし、車体前後方行にほぼ平行に形成された前記
サイドカバー6aの外面と面一に配設されている
ことと相まつて、空気抵抗を小とし、燃費を向上
させる。また外観も良好である。
次に、停止する場合には、足をそのまま外側方
にずらせば、第3図に示すように、前記カバー7
の下端側が外側方に撓んで開き、容易に足を路面
に着かせることができる。また、足が前記カバー
7を通過した後は、カバー7は軟質合成樹脂の弾
性の作用により、元の状態に復帰し、前記サイド
カバー6aの外面と面一になり、車体外観は損わ
れない。
にずらせば、第3図に示すように、前記カバー7
の下端側が外側方に撓んで開き、容易に足を路面
に着かせることができる。また、足が前記カバー
7を通過した後は、カバー7は軟質合成樹脂の弾
性の作用により、元の状態に復帰し、前記サイド
カバー6aの外面と面一になり、車体外観は損わ
れない。
なお、前記カバー7は第4図および第5図に示
すように、リターンスプリング10を有する蝶番
11を介して前記サイドカバー6aに取り付け、
リターンスプリング10によつて車体内方に付勢
されるようにしても良い。
すように、リターンスプリング10を有する蝶番
11を介して前記サイドカバー6aに取り付け、
リターンスプリング10によつて車体内方に付勢
されるようにしても良い。
以上、説明したように、この考案は、前後輪間
の低床式ステツプフロア前部にレツグシールドを
備える自動二輪車等の車両において、一組のカバ
ーが、その上端を前記レツグシールドの下部両側
端にそれぞれ取り付けられるとともに前記ステツ
プフロアの前部側端に延びて配設され、かつ下端
側を車体外側方に可動自在に設けられた構成であ
るから、乗員の足の動きを妨げることがなく、防
塵、防風、防寒性に優れるなどの効果を有する。
の低床式ステツプフロア前部にレツグシールドを
備える自動二輪車等の車両において、一組のカバ
ーが、その上端を前記レツグシールドの下部両側
端にそれぞれ取り付けられるとともに前記ステツ
プフロアの前部側端に延びて配設され、かつ下端
側を車体外側方に可動自在に設けられた構成であ
るから、乗員の足の動きを妨げることがなく、防
塵、防風、防寒性に優れるなどの効果を有する。
第1図ないし第3図はこの考案の一実施例を示
すもので、第1図はこの考案のカバー装置を備え
た自動二輪車の側面図、第2図および第3図はそ
れぞれカバー装置の作用説明図、第4図および第
5図はこの考案の他の実施例を示す側面図および
要部拡大図である。 1……前輪、2……後輪、3……ステツプフロ
ア、3a……傾斜部、6……レツグシールド、6
a……サイドカバー、7……カバー。
すもので、第1図はこの考案のカバー装置を備え
た自動二輪車の側面図、第2図および第3図はそ
れぞれカバー装置の作用説明図、第4図および第
5図はこの考案の他の実施例を示す側面図および
要部拡大図である。 1……前輪、2……後輪、3……ステツプフロ
ア、3a……傾斜部、6……レツグシールド、6
a……サイドカバー、7……カバー。
Claims (1)
- 前後輪間の低床式ステツプフロア前部にレツグ
シールドを備える自動二輪車等の車両において、
一組のカバーが、その上端を前記レツグシールド
の下部両側端にそれぞれ取り付けられるとともに
前記ステツプフロアの前部側端に延びて配設さ
れ、かつ下端側を車体外側方に可動自在に設けら
れたことを特徴とする自動二輪車等の車両の側方
カバー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18691082U JPS5989786U (ja) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | 自動二輪車等の車両における側方カバ−装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18691082U JPS5989786U (ja) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | 自動二輪車等の車両における側方カバ−装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5989786U JPS5989786U (ja) | 1984-06-18 |
| JPS6218145Y2 true JPS6218145Y2 (ja) | 1987-05-11 |
Family
ID=30403590
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18691082U Granted JPS5989786U (ja) | 1982-12-10 | 1982-12-10 | 自動二輪車等の車両における側方カバ−装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5989786U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0630180Y2 (ja) * | 1988-12-29 | 1994-08-17 | スズキ株式会社 | 電動三輪型車椅子 |
| JP2519807Y2 (ja) * | 1995-06-30 | 1996-12-11 | スズキ株式会社 | 電動三輪型車椅子 |
-
1982
- 1982-12-10 JP JP18691082U patent/JPS5989786U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5989786U (ja) | 1984-06-18 |
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