JPS62134384A - スク−タ−型車両のレツグシ−ルド - Google Patents
スク−タ−型車両のレツグシ−ルドInfo
- Publication number
- JPS62134384A JPS62134384A JP27446985A JP27446985A JPS62134384A JP S62134384 A JPS62134384 A JP S62134384A JP 27446985 A JP27446985 A JP 27446985A JP 27446985 A JP27446985 A JP 27446985A JP S62134384 A JPS62134384 A JP S62134384A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- leg shield
- hood
- scooter type
- covers
- type car
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、スクータ−型車両におけるレッグシールドの
改良に関する。
改良に関する。
従来の技術
スクータ−型車両においては、ライダーの脚部前方をカ
バーするレッグシールドが設けられており、車体の前部
がフロントカバーとこのレッグシールドとによって覆わ
れ、ライダーの脚部前方が完全にカバーされている。
バーするレッグシールドが設けられており、車体の前部
がフロントカバーとこのレッグシールドとによって覆わ
れ、ライダーの脚部前方が完全にカバーされている。
このレッグシールドによって、走行中における風が直接
ライダーの脚部に当たり、フロントタイヤの回転により
跳ね上げられるホコリ拳泥水等が足載せ部付近に飛散す
ることを防止している。圭た、冬期走行中における防寒
および雨天走行中における泥ハネ等の防止が行えるよう
になっている発明が解決しようとする問題点 しかしながら、従来のレッグシールド構成では、#1に
車両前部を覆うだけのものであったため、降雨時の走行
中における上方からの雨水およびレッグシー・ルド側方
から巻き込まれる雨水等に対しては無防備であり、完全
に防止できるものではなかった。
ライダーの脚部に当たり、フロントタイヤの回転により
跳ね上げられるホコリ拳泥水等が足載せ部付近に飛散す
ることを防止している。圭た、冬期走行中における防寒
および雨天走行中における泥ハネ等の防止が行えるよう
になっている発明が解決しようとする問題点 しかしながら、従来のレッグシールド構成では、#1に
車両前部を覆うだけのものであったため、降雨時の走行
中における上方からの雨水およびレッグシー・ルド側方
から巻き込まれる雨水等に対しては無防備であり、完全
に防止できるものではなかった。
特に、雨天時にライダーの靴に雨水等か浸入することは
、避けられないことであった。
、避けられないことであった。
本発明は、以上の点に鑑みなされたもので、スクータ−
型車両の走行時における防寒・降雨対策およびフロント
タイヤによる泥水のハネ上げによる汚損防止の効果を高
めることを目的としている問題点を解決するための手段 以上の目的を達成するために、本発明は、レッグシール
ドの下部に足部をカバーするフードを設けたことを特徴
としている。
型車両の走行時における防寒・降雨対策およびフロント
タイヤによる泥水のハネ上げによる汚損防止の効果を高
めることを目的としている問題点を解決するための手段 以上の目的を達成するために、本発明は、レッグシール
ドの下部に足部をカバーするフードを設けたことを特徴
としている。
作用
本発明におけるレッグシールド構造によれば、フードに
よって足先の上部がカバーされ、冬期は防寒されると同
時に、降雨時には、雨水がフードによって受は止められ
、足先が雨水によって濡れたり、靴の中に雨水が入るこ
とが防がれる。
よって足先の上部がカバーされ、冬期は防寒されると同
時に、降雨時には、雨水がフードによって受は止められ
、足先が雨水によって濡れたり、靴の中に雨水が入るこ
とが防がれる。
実施例
以ド、本発明の実施例について図面を参照して説明する
。
。
第1図は本発明が適用されるスクータ−型車両の背部か
ら見た斜視図、第2図はその側面図、第3図は第2図の
A−A線に沿う断面図である。
ら見た斜視図、第2図はその側面図、第3図は第2図の
A−A線に沿う断面図である。
これらの図において、スクータ−型車両lは、ダウンパ
イプフレームと、この後方に連なるリアフレームとによ
って全体の骨組みが形成されている。ダウンパイプフレ
ームの前端には、フロントタイヤ2を支持するフットボ
ードとハンドル3とを連結するハンドルステム(いずれ
も図示せず)が支持されている。一方、リアフレームに
は、エンジンと、エンジンの回転駆動力をリアタイヤ4
に伝達する一方端にリアタイヤ4を支持したドライブユ
ニット5と、このドライブユニ、ト5七すアフレーム上
部間に介装されたリアサスペンション6とがアセンブリ
されている。さらに、リアフレームには、燃料タンク・
バッテリー等が搭載されている。
イプフレームと、この後方に連なるリアフレームとによ
って全体の骨組みが形成されている。ダウンパイプフレ
ームの前端には、フロントタイヤ2を支持するフットボ
ードとハンドル3とを連結するハンドルステム(いずれ
も図示せず)が支持されている。一方、リアフレームに
は、エンジンと、エンジンの回転駆動力をリアタイヤ4
に伝達する一方端にリアタイヤ4を支持したドライブユ
ニット5と、このドライブユニ、ト5七すアフレーム上
部間に介装されたリアサスペンション6とがアセンブリ
されている。さらに、リアフレームには、燃料タンク・
バッテリー等が搭載されている。
車両1は、その車体前部かフロントカバー7とレッグシ
ールド8とにより覆われ、車体後部がリアカバー9によ
り覆われている。そして、レッグシールド8の下端部か
らリアカバー9の前方下端部に渡ってフットボード10
が設けられており、足載せ部を形成するフロア11が形
成されている。フロア11には、ゴムマット12が敷か
れている。車体後部を覆うリアカバー9の上部には、シ
ー113が設けられ、その後部下端にはテールランプ1
4が取り付けられている。
ールド8とにより覆われ、車体後部がリアカバー9によ
り覆われている。そして、レッグシールド8の下端部か
らリアカバー9の前方下端部に渡ってフットボード10
が設けられており、足載せ部を形成するフロア11が形
成されている。フロア11には、ゴムマット12が敷か
れている。車体後部を覆うリアカバー9の上部には、シ
ー113が設けられ、その後部下端にはテールランプ1
4が取り付けられている。
上述のように構成された車両1において、そのレッグシ
ールド8の下端部には足部をカバーするフード20が形
成されている。フード20は、フロア11に載せられた
足部の上方をカバーする天井部21と側方をカバーする
側面部22とにより、フロア11の前部を覆って形成さ
れている。本実施例の場合、フード20は、上記の如く
後方が開放された箱状に構成される。
ールド8の下端部には足部をカバーするフード20が形
成されている。フード20は、フロア11に載せられた
足部の上方をカバーする天井部21と側方をカバーする
側面部22とにより、フロア11の前部を覆って形成さ
れている。本実施例の場合、フード20は、上記の如く
後方が開放された箱状に構成される。
以上のような構成において、冬期走行時、足先をフード
20に嵌め入れることによって、走行に伴う風を防ぎ、
防寒することができる。また、雨天走行時は、足先をフ
ード20内に嵌め入れておくことにより、足先が雨水で
直接法れたり、靴の中に雨水が入ることが防がれる。更
に、雨天走行時に、泥水が足先にハネかかることも防が
れる。
20に嵌め入れることによって、走行に伴う風を防ぎ、
防寒することができる。また、雨天走行時は、足先をフ
ード20内に嵌め入れておくことにより、足先が雨水で
直接法れたり、靴の中に雨水が入ることが防がれる。更
に、雨天走行時に、泥水が足先にハネかかることも防が
れる。
なお、上記したフード20は、本実施例の場合、足先の
上方および側方をカバーする箱状に形成したものを示し
であるが、本発明はこれに限るものではなく、側方を開
放し、上方をカバーする天井部を形成した構造にしても
良い。これによると、足先が載せられるフロア側方が開
放されるので、ライダーの足の出し入れが行い易くなる
。
上方および側方をカバーする箱状に形成したものを示し
であるが、本発明はこれに限るものではなく、側方を開
放し、上方をカバーする天井部を形成した構造にしても
良い。これによると、足先が載せられるフロア側方が開
放されるので、ライダーの足の出し入れが行い易くなる
。
上記のようなフード構造としては、第4図に示すように
、レッグシールド8そのものの下部を前方に折り曲げ突
出させ、そこにフロア11の前部を方を覆う天井部21
を形成するようにしても良い。さらに、第5図に示すよ
うに、レッグシールド8の上部に設けられるトランク1
5の底部をフロア11の近(まで下げて形成し、トラン
ク15の底部をライダーの足先を上方からカバーする天
井部に兼用する構造にしても良い。
、レッグシールド8そのものの下部を前方に折り曲げ突
出させ、そこにフロア11の前部を方を覆う天井部21
を形成するようにしても良い。さらに、第5図に示すよ
うに、レッグシールド8の上部に設けられるトランク1
5の底部をフロア11の近(まで下げて形成し、トラン
ク15の底部をライダーの足先を上方からカバーする天
井部に兼用する構造にしても良い。
発明の詳細
な説明したとおり、本発明によれば、フロア而に載せら
れたライダーの足先がフードによってカバーされるので
、冬期走行中における防寒および雨天走行中における防
水の効果がより一層高められる。特に、雨天走行時に靴
の中に雨水が入ることはなくなる。
れたライダーの足先がフードによってカバーされるので
、冬期走行中における防寒および雨天走行中における防
水の効果がより一層高められる。特に、雨天走行時に靴
の中に雨水が入ることはなくなる。
第1図は本発明が適用されるスクータ−型車両を示す背
部から見た斜視図、第2図はその側面図、第3図は第2
図のA−A線断面図、第4図および第5図は本発明の他
の実施例を示す車両の要部側面図である。 1Φ・・スクータ−型屯両、 8・・・レッグシールド、 20・・・フード、 21・・・天井部、22・・・側面部、15@・・トラ
ンク。 第 3 図
部から見た斜視図、第2図はその側面図、第3図は第2
図のA−A線断面図、第4図および第5図は本発明の他
の実施例を示す車両の要部側面図である。 1Φ・・スクータ−型屯両、 8・・・レッグシールド、 20・・・フード、 21・・・天井部、22・・・側面部、15@・・トラ
ンク。 第 3 図
Claims (1)
- (1)車体前部にレッグシールドを設けたスクーター型
の車両において、前記レッグシールドの下部に足部をカ
バーするフードを設けたことを特徴とする自動二輪車等
のレッグシールド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27446985A JPS62134384A (ja) | 1985-12-05 | 1985-12-05 | スク−タ−型車両のレツグシ−ルド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27446985A JPS62134384A (ja) | 1985-12-05 | 1985-12-05 | スク−タ−型車両のレツグシ−ルド |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62134384A true JPS62134384A (ja) | 1987-06-17 |
Family
ID=17542124
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27446985A Pending JPS62134384A (ja) | 1985-12-05 | 1985-12-05 | スク−タ−型車両のレツグシ−ルド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62134384A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0291528U (ja) * | 1988-12-29 | 1990-07-20 | ||
| JPH08489U (ja) * | 1995-06-30 | 1996-03-12 | スズキ株式会社 | 電動三輪型車椅子 |
-
1985
- 1985-12-05 JP JP27446985A patent/JPS62134384A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0291528U (ja) * | 1988-12-29 | 1990-07-20 | ||
| JPH08489U (ja) * | 1995-06-30 | 1996-03-12 | スズキ株式会社 | 電動三輪型車椅子 |
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