JPS621850Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本件考案は農用トラクターの腹部にロータリー
モアーや、レシプロモアー等の作業機を装着する
場合の装着装置に関する考案である。

農用トラクターの腹部に装着した作業機は、低
い位置に取付ける作業機が多く、地表面ギリギリ
にセツトされているので非使用時や、路上走行の
際には上方へ収納し、作業状態から解除してやる
必要がある。

一般には吊上げアームや吊上げリンクにより作
業機を持ち上げ、機体フレーム下面近くまでリフ
トアツプした状態で収納するのである。

従来はこの状態で走行すると、農用トラクター
が不整地を走行するので上下振動が激しく、作業
機も上下左右に振動し、騒音を発生したり、作業
機のカバーが農用トラクターに打ち当つて傷をつ
けたりするのである。

本件考案においてはこの収納時の揺れを止める
為に作業機の上面から突出する上下ストツパー面
を設け、作業機の上下への動きを規制し、更に左
右の左右ストツパー面を設け左右方向への揺れを
も阻止し、更に該左右ストツパー面により、作業
機を機体フレームの下面の正規の位置に案内して
から、上下左右方向に係合させて作業機を固定す
べく構成したものである。

本件考案の目的は以上の如くであり、添付の図
面に示した実施例の構成に基づいて本件考案の構
成を説明すると。

第１図は農用トラクターの腹部にロータリーモ
アーＡを装着した状態を示す図面である。

農用トラクターはボンネツト１内にエンジンを
配置し、該エンジンはトラクターの前端から後端
まで貫通した機体フレーム２上に載置固定されて
いる。該機体フレーム２にフロントアクスルブラ
ケツト２９を渡架し、該フロントアクスルブラケ
ツト２９にセンターピン３０を枢支して、センタ
ーピン３０にてフロントアクスル３１を枢支して
いる。３２はナツクルアームである。フロントア
クスル３１の両端に前輪３・３を支架している。
機体フレーム２の後部に左右一体のフエンダー５
を設け、後車輪４・４を被覆させている。

一体形フエンダー５の上部にシート６を置き、
シート６の前部にステアリングハングル７を設け
ている。本件考案の腹部作業機装着装置は、機体
フレーム２の前端にベベルギアボツクスＢを固設
し、フロントPTOプーリーより動力を得て、該
ベベルギアボツクスＢ内にて直角方向に方向転換
し、Ｖベルト２３によりロータリーモアーＡに動
力を伝達している。

ロータリーモアーＡ等の作業機を枢支するリン
ク装置を、クロスピン５０で枢支し、左右一対設
けている。

第２図は本件考案の腹部作業機装着装置の側面
図、第３図は同じく平面図、第４図は前面図、第
５図は斜交リンク部の拡大側面図、第６図は拡大
平面図である。

農用トラクターのボンネツト１内の前端部に、
エンジンの回転を取出したフロントPTOプーリ
ー４０が設けられており、該フロントPTOプー
リー４０にＶベルト４１を巻回し、ベベルギアボ
ツクスＢの入力プーリー２８を駆動している。該
Ｖベルト４１にベルトテンシヨンプーリー２７が
接当している。又ベルトテンシヨンプーリー２７
をバネ４３にて引張つている。ベベルギアボツク
スＢは、機体フレーム２に取付体４２・４２にて
固設され、前方をカバー２６で被覆している。ベ
ベルギアボツクスＢの下部にＶプーリー３３が突
出しており、該Ｖプーリー３３とロータリーモア
ーＡの入力Ｖプーリー２１との間にＶベルト２３
をを懸回し、ベルトテンシヨンプーリー２４にて
付設している。ベルトテンシヨンプーリー２４を
バネ４４にて引張つている。

ロータリーモアーの吊架は２本の斜交リンク
８，９によつて行つている。クロスピン５０にて
斜交リンク８，９を枢支している。斜交リンク８
はその先端をアーム１０にて前後回動可能に吊架
している。そして後端は尾輪支持パイプ３７から
出たアーム４６に枢結している。

ロータリーモアーＡが上昇すると、前端のアー
ム１０が前後回動して、リンクの伸長を吸収す
る。アーム１０はアームブラケツト１１にて機体
フレーム２に固設している。他方の斜交リンク９
は前端下方を、ロータリーモアーＡの上面に設け
られた長孔ブラケツト２２に前後摺動可能に取着
し、後端上方をＪ形ピン１４にて、ワンタツチ式
に枢結可能としている。

Ｊ形ピンの形状は第１５図に示されており、短
杆１４ａを斜交リンク９に嵌入し、長杆部１４ｂ
にスプリング４７を介挿している。１４ｃはスト
ツパー突起である。Ｊ形連結ピンはスプリング４
７に抗して引張ることにより、斜交リンク９とブ
ラケツト１２との係合を解除することができる。

ブラケツト１２の形状は第１２図、第１３図に
示されており、取付孔１２ｃで機体フレーム２側
へ固設し、嵌入孔１２ａにはＪ形ピン１４の長杆
１４ｂが嵌入し、嵌入孔１２ｂには短杆１４ａが
嵌入する。そしてＵ字形に構成された溝に斜交リ
ンク９を挿入し、Ｊ形ピン１４で枢結する。

斜交リンク９はロータリーモアーＡの上昇によ
るリンクの伸長を長孔ブラケツト２２の長孔で吸
収する。

ロータリーモアーＡの底面には回転刃が地面に
接触しないようにローラー１７・１８が設けら
れ、更に地面との高さを調節する為の尾輪１６が
設けられている。尾輪１６は尾輪支杆３８の側端
にアーム１６ａを介して枢結されており、尾輪高
さ調節ハンドル１５を回すことによりアーム２０
を介して尾輪支杆３８が回動し、アーム１６ａを
介して尾輪１６を上下動させる。尾輪高さ調節ハ
ンドル１５の下端はロータリーモアーＡのカバー
に取付けられた軸１５ａ内で回動自在に固定され
ているので調節ハンドル１５の回転によりアーム
２０が上下に回動するのである。

尾輪支杆３８は尾輪支持パイプ３７に枢支され
ており、該尾輪支持パイプ３７はロータリーモア
ーＡのカバーに固設されている。

そして尾輪支持パイプと重なる如くに、吊上げ
ブラケツト３４が左右に２個固設されている。

吊上げブラケツト３４の形状は、第７図、第８
図にその側面図と後面図が示されている。左右方
向に吊上げリンク３５・１９を連結する孔３４ｃ
を開口し、上方には機体フレーム２に当つて上方
への吊上げをストツプする上下ストツパー面３４
ａと機体フレーム２に接当した時点で左右に触れ
ないようにする左右ストツパー面３４ｂが傾斜面
にて構成されている。

該左右ストツパー面３４ｂは左右への揺動のス
トツパーとしての役割と共に、ロータリーモアー
Ａを吊上げた際に、横ずれした状態で上昇しない
ように、正規の位置へ案内する案内傾斜面の役割
もしているのである。

該吊上げブラケツト３４に吊上げリンク１９，
３５を枢結する。吊上げリンク１９の形状は第１
６図、第１７図にその前面断面図が示されてい
る。下方のピン１９ａが吊上げブラケツトの孔３
４ｃに嵌入する。そして吊上げアーム１３の先端
ピンが嵌入する際の大径孔１９ｂと、嵌入後は抜
けないようにする長孔１９ｃが設けられている。

ロータリーモアーＡを取外す際にはこの吊上げ
アーム１３と吊上げリンクの間を外すことにな
り、両者を容易に外せるように大径孔１９ｂと長
孔１９ｃを構成している。他方の吊上げリンク３
５の形状は第９図、第１０図、第１１図に示され
ており、吊上げリンク１９より短かく構成され、
第１４図にＬ形ボルト４５を連結に用いＬ形ボル
ト４５の長さをナツトとロツクナツトで調整する
ことによりロータリーモアーＡの左右の調整を可
能としている。

Ｌ形ボルト４５は螺子部でない方４５ｂを吊上
げブラケツト３４の孔３４ｃに嵌入し、螺子部４
５ａを吊上げリンク１９のＬ形部に設けたナツト
３５ａに螺装している。吊上げリンク３５にも大
径孔３５ｂと長孔３５ｃが開孔され、吊上げアー
ム１３との取外しを容易にしている。吊上げアー
ム１３は左右２本設けられ、先端を吊上げリンク
１９・３５に枢結している。

そしてオペレーターが、該吊上げアームを枢支
軸３６を中心に回動することにより前端が上つ
て、ロータリーモアーＡを吊上げ格納することが
できる。吊上げアーム１３を一杯に回動すると吊
上げブラケツト３４の上下ストツパー面３４ａが
機体フレーム２の下面に当り、同じく左右ストツ
パー面３４ｂにより左右の揺れを機体フレーム２
の側面に接当させて固定する。

第１８図、第１９図はアーム１０の前面図と側
面図である。

以上の如く本考案は、腹部に装着した作業機を
非使用時に上方へ収納する構成において、機体側
に配置した吊上げアーム１３の回動により上下動
される吊上げブラケツト３４を作業機側に固設
し、吊上げアーム１３により作業機を持上げた際
に機体前後方向に配置した機体フレーム２に接当
する上下ストツパー面３４ａを、該吊上げブラケ
ツト３４の上面に設けたので、次のような効果を
そうするものである。

第１に、作業機を上方へ収納して路上を走行す
る際に、作業機を密着して収納することができる
ので、機体の振動により騒音を発生することを防
止することができ、また上下振動によりロータリ
ーモアーＡのカバーを損傷することもなく、作業
機を装着したままで不整地走行も可能となつたも
のである。

第２に、吊上げブラケツト３４に上下ストツパ
ー面３４ａを設けたことにより、別体としてのス
トツパーを設ける必要がなく、吊上げブラケツト
３４によりストツパーを兼用することができるの
である。また該吊上げブラケツト３４の部分に、
吊上げアーム１３により吊上げする際の吊上げ力
の作用点が位置することとなるので、該部分にス
トツパーを設けることにより、揺動・回動のスト
ツパーとして最も効果的に作用させることができ
るのである。

第３に、吊上げブラケツト３４の上下ストツパ
ー面３４ａに延設して、機体フレーム２の側面に
係合する傾斜面を設けたので、該左右ストツパー
面３４ｂの傾斜面により、吊上げアーム１３によ
るロータリーモアーＡの上昇時に徐々に、ロータ
リーモアーＡを正規の位置へ移動させることがで
き、最終的に機体の下面に係合させた状態では、
必ず正しい位置に配置されることとなるので、確
実な収納状態を得ることができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は農用トラクターの腹部にロータリーモ
アーＡを装着した状態の側面図、第２図は本件考
案の腹部作業機装着装置の側面図、第３図は同じ
く平面図、第４図は前面図、第５図は斜交リンク
部の拡大側面図、第６図は同じく拡大平面図、第
７図は吊上げブラケツトの側面図、第８図は同じ
く後面図、第９図は吊上げリンク３５の前面断面
図、第１０図は同じく平面図、第１１図は同じく
側面図、第１２図はブラケツト１２の前面図、第
１３図は側面図、第１４図はＬ形ボルトの側面
図、第１５図はＪ形ピンの側面図、第１６図は吊
上げリンク１９の前面断面図、第１７図は同じく
側面図、第１８図はアーム１０の前面図、第１９
図は同じく側面図である。 Ａ……ロータリーモアー、Ｂ……ベベルギアボ
ツクス、２……機体フレーム、８，９……斜交リ
ンク、１１，１２……ブラケツト、１３……吊上
げアーム、１９，３５……吊上げリンク、３４…
…吊上げブラケツト、３４ａ……上下ストツパー
面、３４ｂ……左右ストツパー面。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 腹部に装着した作業機を非使用時に上方へ収
   納する構成において、機体側に配置した吊上げ
   アーム１３の回動により上下動される吊上げブ
   ラケツト３４を作業機側に固設し、吊上げアー
   ム１３により作業機を持上げた際に機体前後方
   向に配置した機体フレーム２に接当する上下ス
   トツパー面３４ａを、該吊上げブラケツト３４
   の上面に設けたことを特徴とする農用トラクタ
   ーにおける作業機装着装置。 (2) 実用新案登録請求の範囲第１項記載の吊上げ
   ブラケツト３４の上下ストツパー面３４ａに延
   設して、機体フレーム２の側面に接当する傾斜
   面を設けた左右ストツパー面３４ｂを設けたこ
   とを特徴とする農用トラクターにおける作業機
   装着装置。