JPS6124006Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、トラクタの下腹部に昇降自在に配置
されるミツドマウント作業機の昇降装置に関す
る。

トラクタ機体の下腹部に装着されるミツドマウ
ントモアー等の作業機は、前部又は後部PTO軸
より動力伝達手段を介して動力が伝達されてお
り、このミツドマウント作業機は地上高調整のた
めに又は不使用時の退避のために昇降自在に装着
されている。

従来のミツドマウント作業機の昇降装置は、実
開昭54−145630号公報に開示されているように、
油圧装置のリフトアームと作業機との間に連結体
を設けてリフトアームの上昇で作業機を上昇可能
にしており、この連結体はリフトアームの先端に
直接連結されている。

前記リフトアームの先端は後部作業機を３点リ
ンク機構で連結する場合、ロアリンクを昇降させ
るためのリフトロツドが連結される位置であり、
そのため昇降自在な後部作業機を同時装着するこ
とは困難であり、仮にリフトロツドを連結し得た
としても、リフトロツド及びロアリンクは連結体
と干渉することになり、２台の作業機の昇降は困
難になる。

本考案は、このような従来技術の問題点に鑑
み、リフトアームの中途部から前下方へ連結アー
ムを突設し、この連結アームにミツドマウント作
業機昇降用の連結体を連結することにより、リフ
トアームの先端をフリーにして後部作業機の装着
を可能にすると共に連結体とリフトロツドとの干
渉を生じないようにした昇降装置を提供すること
を目的とする。

この目的を達成するための本考案の特徴は、後
上部に作業機昇降用油圧装置を備えたトラクタ機
体の下腹部に、ミツドマウント作業機を昇降自在
に装着し、油圧装置のリフトアームと作業機との
間に連結体を設けてリフトアームの上昇で作業機
を上昇可能にしたミツドマウント作業機の昇降装
置において、略水平姿勢時のリフトアームの中途
部から前下方へ連結体と連結される連結アームを
突設した点にある。

以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。

第１図において、１はトラクタ機体、２は該ト
ラクタ機体１の前部に搭載されたエンジンであ
る。３は前車軸の支持する前車軸受台で、エンジ
ン２の前部に装着されており、この前車軸受台３
にはラジエータ４等が載置されている。

５はエンジン２のクランク軸で、巻掛伝動機構
６を介してラジエータフアン７等を駆動可能であ
ると共に、動力断続用のクラツチ８を介して前部
PTO軸９に連動連結されている。前部PTO軸９
は前車軸受台３に軸受等を介して回転自在に支持
されており、またクラツチ８はエンジン２とミツ
シヨンとの間に介装されたエンジンクラツチとは
別である。

１０は動力取出装置で、前車軸受台３に対して
着脱自在とされたケース１１と、前部PTO軸９
に嵌脱すべくケース１１上部に内装されたプーリ
１２と、ケース１１の下部に支架された駆動軸１
３と、この駆動軸１３にケース１１内で固設され
たプーリ１４と、両プーリ１２，１４間に掛張さ
れたベルト１５とを備えて成る。

１６はミツドマウントモアーであつて、トラク
タ機体１の下腹部に吊持機構１７を介して昇降自
在に吊持されたモアー本体１８と、このモアー本
体１８に回転軸１９を介して支持された刈刃体２
０と、回転軸１９に連動する入力軸２１を有する
ギヤーボツクス２２等を備えて成り、モアー本体
１８はゲージ部材２３を介して地面に追従可能で
ある。

吊持機構１７は支軸１７ａにより互いに連結さ
れた２対のリンク１７ｂ，１７ｃを有し、各リン
ク１７ｂ，１７ｃは夫々トラクタ機体１に固定の
ブラケツト１７ｄとモアー本体１８とにピン連結
されており、モアー本体１８の昇降時に両リンク
１７ｂ，１７ｃは屈伸動作をする。

入力軸２１は自在接手軸２７を介して駆動軸１
３に連動連結され、またその自在接手軸２７は中
間部が伸縮自在であると共に、両端部が屈曲自在
である。

２５は農用トラクタに常設されている衆知の油
圧装置であり、左右に１対のリフトアーム２６を
有し、このリフトアーム２６の先端と各種後部作
業機を装着する３点リンク機構のロアリンクとの
間にリフトロツドを連結して、後部作業機を昇降
するものである。２８はシートである。

第１図乃至第３図において、本考案の昇降装置
３１は昇降機構３２及び油圧装置２５等から成
り、昇降機構３２はトラクタ機体１の左右に１対
づつ設けられており、揺動体３４、引張部材３
５、ロツド３６及び連結アーム３７等を有する。

揺動体３４はトラクタ機体１の横腹に植設され
たピン３９を介して揺動可能に設けられたベルク
ランクで、このベルクランク３４の一端に引張部
材３５が連結されている。この引張部材３５は可
撓性の部材、例えばワイヤで形成されており、そ
の下端はモアー本体１８上の取付け板４０に連結
されている。尚、この引張部材３５の下端は吊持
機構１７の支軸１７ａに連結しても良く、また長
さ調整自在に形成しておくことが好ましい。

連結アーム３７はリフトアーム２６の中途部に
ボルトを介して固定されており、前方側へ弯曲し
た円弧状のものであり、従つて第２図に示すよう
に、略水平姿勢時のリフトアーム２６の中途部か
ら前下方へ突設した状態となつており、その先端
３７ａ（連結部）は油圧装置２５の下方に位置
し、リフトアーム２６の回動によりトラクタ機体
１に対して略前後に移動するように形成されてい
る。

ロツド３６は連結アーム３７の先端３７ａと揺
動体３４とを連結しており、先端３７ａの前後移
動を揺動体３４に伝達する連結体となつている。

モアー本体１８を上昇するには、油圧装置２５
を作動してリフトアーム２６を上向き回動させ、
先端３７ａ、ロツド３６及び揺動体３４を第２図
仮想線位置まで後向き移動をさせる。揺動体３４
の揺動により引張部材３５を介してモアー本体１
８は昇降する。

モアー本体１８を降下させるには、油圧装置２
５の油圧を低下させることにより、モアー本体１
８は自重で降下する。

刈取作業中に隆起部又は石などにモアー本体１
８が乗り上げた場合、引張部材３５は可撓性であ
るので撓み、吊持機構１７は屈折するだけであ
る。

第４図は連結アームの変形例を示しており、連
結アーム４１の基部は鉤形に形成されており、リ
フトアーム２６に上側から嵌合してボルト４２で
固定しており、リフトアーム２６への装着を容易
にしている。また、リフトアーム２６のボルト４
２を貫通する孔４３をリフトアーム２６の長手方
向に沿つた長孔にしておけば、ロツド３６の長さ
に製造誤差があつても、又は引張部材３５が伸び
ても、作業機１６の高さを調整することができ
る。

以上、詳述した本考案によれば、略水平姿勢時
のリフトアームの中途部から前下方へ連結アーム
を突設し、この連結アームにミツドマウント作業
機を昇降するための連結体を連結しているので、
リフトアームはミツドマウント作業機を昇降でき
る上にその先端がフリーとなり、リフトロツドを
連結可能であり、油圧装置として必須条件の後部
作業機を装着した３点リンク機構の昇降に使用す
ることが確保され、また、リフトロツドを連結し
てリフトアームを上昇させても、連結アームは前
下方へ突出していることにより、リフトロツドと
連結アームの先端及び連結体とが干渉することは
なく、リフトアームへのリフトロツドの連結を保
障できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示しており、第１図は
全体の一部断面側面図、第２図は要部の側面図、
第３図は背面図、第４図は連結アームの変形例を
示す一部断面背面図である。 １……トラクタ機体、１０……動力取出装置、
１６……ミツドマウントモアー、１７……吊持機
構、１７ｂ，１７ｃ……リンク、１８……モアー
本体、２５……油圧装置、２６……リフトアー
ム、３１……昇降装置、３２……昇降機構、３４
……揺動体、３５……引張部材、３６……ロツ
ド、３７……連結アーム、３７ａ……先端。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 後上部に作業機昇降用油圧装置を備えたトラク
   タ機体の下腹部に、ミツドマウント作業機を昇降
   自在に装着し、油圧装置のリフトアームと作業機
   との間に連結体を設けてリフトアームの上昇で作
   業機を上昇可能にしたミツドマウント作業機の昇
   降装置において、略水平姿勢時のリフトアームの
   中途部から前下方へ連結体と連結される連結アー
   ムを突設したことを特徴とするミツドマウント作
   業機の昇降装置。