JPS62185926A - 水平押出し式油圧シヨベルのア−ム構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は、レベルシリンダを備えてバケットを水平に押
し出す水平押出し式油圧ショベルのアーム構造に関する
。

〔発明の背景〕

第６図は水平押出し式油圧ショベルを示し、１はショベ
ル本体、２はショベル本体１に枢着されたブーム、３は
ブーム２の先端部にピン４を介して枢着されたアーム、
５はアーム３の先端部にピン６を介して装着されたバケ
ツ１〜，７はブームシリンダで、その基端部はショベル
本体１にピン連結され、ロッド先端部はブーム２にピン
連結されている。８はアームシリンダで、その基端部は
ブーム２に取付けたブラケット９にピン連結され、ロッ
ド先端部はアーム３に取付けたブラケット１０にピン１
１を介して連結されている。１２はチルトシリンダで、
その基端部はブーム２にピン連結され、ロッド先端部は
リンク機構１３を介してバケット５に連結されている。

１４はレベルシリンダで、その基端部はブーム２の前記
ブラケット９にピン連結され、ロッド先端部はアーム３
の前記ブラケット１０にピン１５を介して連結されてい
る。

前記の油圧ショベルは、アームシリンダ８によるアーム
３の揺動およびレベルシリンダ１４によるブーム２の姿
勢修正により、図示のａ位置にあるバケット５をＣ位置
に水平に押し出すことができる。

ことろで、この種の油圧ショベルにおいて、特開昭５７
−１１６８３６号に記載のように、アーム３をボックス
構造にしたものがある。次にその構造のアームについて
第７図（ａ）、　（ｂ）、　（Ｃ）を参照して説明する
。第７図（ａ）はアームの平面図、同図（ｂ）は側面図
、同図（ｃ）は底面図を示し、アーム３は上板３Ａ、下
板３Ｂおよび側板３Ｃによりボックスに形成されている
。前記下板３Ｂはレベルシリンダの配置の関係上、基端
側ａが内側に折り曲げられている。

また下板３Ｂの下面にブラケット１０が固設され、その
ブラケッ１−１０にアームシリンダ連結用のピン孔１６
を有するボス１７と、レベルシリンダ連結用のピン孔１
８を有するボス１９とが設けられている。また、前記側
板３Ｃの基端部には、ブームへの連結用のピン孔２０を
有するボス２１が設けられ、かつ先端部にはバケット装
着用のピン孔２２を有するボス２３とリンク機構連結用
のピン孔２４を有するボス２５とが設けられている。

しかし、前記のアーム構造においては、次のような問題
点がある。

（１）下板３Ｂをａ部で折り曲げて形成する必要がある
ので、プレス作業の工数の増加を招く。

（２）前記折り曲げ部ａに曲げ応力が集中し易くなり、
信頼性に欠ける。

〔発明の目的〕

本発明の目的は、下板の曲げ加工を不要として工数の低
減を図れ、かつ下板の一部への応力集中をなくすことが
できる水平押出し式油圧ショベルのアーム構造を提供す
ることにある。

〔発明の概要〕

この目的を達成するために、本発明のアーム構造は、ボ
ックス構造をなすアームの下板を直線状に形成し、かつ
ブーム基端部の側板に、前記下板よりも下方に突出する
ブラケットを設け、そのブラケットにブームへの連結用
ピン孔を設ける構成として、下板の曲げ加工を不要とし
、かつ下板の一部分への応力集中をなくすようにしたも
のである。

〔発明の実施例〕

以下、本発明の一実施例を第１図、第２図により説明す
る。第１図は本発明によるアーム構造を示す側面図、第
２図は第１図の■−■矢視図である。アーム３０は、上
板３０Ａ、下板３０Ｂおよび側板３０Ｇによりボックス
に構成されている。前記下板３０Ｂは直線に形成され、
かつ基端側に該下板３０Ｂよりも下方に突出するブラケ
ット３１を設けている。

そのブラケット３１にはブームへの連結用ピン３２が設
けられている。また下板３０Ｂの下面には、アームシリ
ンダ連結用のピン孔３２およびレベルシリンダ連結用の
ピン孔３３を設けたブラケット３４が固着されている。

また、前記側板３０Ｃの先端部には、バケット装着用ピ
ン孔３５を有するボス３６が設けられている。そして、
前記のアーム３０は、ブラケット３１のピン孔３２およ
び該ピン孔３２に挿通され１本のピン３７を介してブー
ムに枢着される。

第３図は本実施例のアームを備えた水平押出し式油圧シ
ョベルを示し、第６図と同一符号のものは同じもの、も
しくは相当するも−のを表わしている。アーム３０はブ
ラケット３１のピン孔３２およびピン３７を介してブー
ム２の先端部に枢着されている。

アームシリンダ８のロッド先端部はアーム３０のブラケ
ット３４にピン孔３２およびピン１１を介して連結され
、レベルシリンダ１４のロッド先端部は前記ブラケット
３４にピン孔３３およびピン１５を介して連結され、バ
ケット５はアーム３０の先端部にボス３６のピン孔３５
およびピン６を介して装着されている。

尚、図示の例では、チルトシリンダ１２のロッド先端部
をバケット５に直接ピン連結させている。

前述の油圧ショベルにおいて、バケット５がａ位置にあ
るときには、レベルシリンダ１４基端部をブーム２のブ
ラケット９に連結するピン３８が、ピン３７と°ピン１
５を結ぶ線の右側に位置する。そして、この状態からア
ームシリンダ８を伸ばしてアーム３０が鉛直になったと
き前記ピン３８はピン３７とピン１５を結ぶ線上に一致
し、さらにアーム３０が前方に押し出されると、ピン３
８はピン３７とピン１５とを結ぶ線の左側に位置する。

このようにして、アーム３０が手前にあるときにはブー
ム２を上方に修正し。

アーム３０が鉛直より前方に押し出されるに従ってブー
ム２を下方に修正して、バケット５をＣ位置まで押し出
す。尚、バケット５がａ位置にあるとき、レベルシリン
ダ１４およびブラケット９がアーム３０の下板３０Ｂと
干渉しないように、該下板３０Ｂの位置が定められてい
る。

以上の如く、本実施例においては、アーム３０の下板３
０Ｂを直線に形成したので１曲げ加工が不要となり、工
数の低減が可能となる。また下板３０Ｂに折り曲げ部が
なくなるので、該下板３０Ｂの一部分への応力集中がな
くなり、強度が増大し、信頼性が向上する。その結果、
下板３０Ｂの板厚を薄くできて、アーム３０全体の軽量
化を図れる。

第４図、第５図は本発明の他の実施例を示し、第１の実
施例と異るのは、下板３０Ｂの両縁部３０Ｂ。

を側板３０Ｃより張り出し、かつ下板３０Ｂの下面にブ
ラケット３１′を固着した点にある。この実施例におい
ては、アーム３０を組立てた後、ブラケット３１′およ
びブラケット３４を溶接で接合すればよいので、溶接作
業の効率が向上する。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明によれば、次のような効果
が得られる。

（ｉ）アームの下板を直線状に形成したので、曲げ加工
が不要となり、工数の低減を図れる。

（ｉｉ）下板に折り曲げ部がなくなるので、該下板の一
部分への応力集中をなくすことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は本発明の一実施例を示し、第１図
は本発明によるアーム構造を示す側面図。 第２図は第１図の■−■矢視図、第３図は第１図のアー
ムを備えた水平押出し式油圧ショベルの側面図、第４図
、第５図は本発明の他の実施例を示し、第４図はアーム
の側面図、第５図は第４図の■−■矢視図、第６図は従
来のアームを備えた水平押出し式油圧ショベルの側面図
、第７図（ａ）は従来のアームの平面図、同図（ｂ）、
　（Ｃ）はその側面図および底面図である。 ３０・・・アーム、３０Ａ・・・上板、３０Ｂ・・・下
板、３０Ｃ・・・側板、　３１．３１’・・・ブラケッ
ト、３２・・・ブーム連結用ピン孔、３２・・・アーム
シリンダ連結用ピン孔、３３・・・レベルシリンダ連結
用ピン孔、３４・・・ブラケット。 特許出願人　　　日立建機株式会社 代理人　弁理士　　　秋　本　正　実 第２図 ０Ｂ 第４図 り、ｙ 第５図 第７図 （ａ） Ｃ （Ｂ）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、ショベル本体に枢着されるブームと、ブームの先端
   部にピンを介して枢着されるアームと、アームの先端部
   に装着されるバケットと、ショベル本体とブームとにピ
   ン連結されるブームシリンダと、ブームとアームとにピ
   ン連結されるアームシリンダと、ブームとバケットとに
   ピン連結されるチルトシリンダと、ブームの先端部とア
   ームとにピン連結されるレベルシリンダとを備え、前記
   レベルシリンダの作動によりバケットを水平に押し出せ
   するようにし、前記アームを、上板、下板および側板で
   ボックス構造となした水平押出し式油圧ショベルにおい
   て、前記アームの下板を直線状に形成し、かつブーム基
   端部の側板に、前記下板よりも下方に突出するブラケッ
   トを設け、そのブラケットにブームへの連結用ピン孔を
   設けたことを特徴とする水平押出し式油圧ショベルのア
   ーム構造。