JPS62191279A - 自動２輪車用シ−ト - Google Patents
自動２輪車用シ−トInfo
- Publication number
- JPS62191279A JPS62191279A JP3211786A JP3211786A JPS62191279A JP S62191279 A JPS62191279 A JP S62191279A JP 3211786 A JP3211786 A JP 3211786A JP 3211786 A JP3211786 A JP 3211786A JP S62191279 A JPS62191279 A JP S62191279A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- occupant
- front pad
- support part
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この発明は自動２輪車に使用するシートであって、乗員
の背面等を支持する支持部が前後方向に回転移動し得る
ものに関する。
の背面等を支持する支持部が前後方向に回転移動し得る
ものに関する。
［従来の技術］
自動２輪車用シートに、乗員の背面等を支持する支持部
例えばバックレストを設け、これを乗員の体格差に応じ
て前後方向に移動させて調節するものが公知である。こ
こで背面とは腰、背中又は後頭部などを意味し、これら
の支持部にはヒップストッパー、バックレスト、ヘッド
レストなどがある。
例えばバックレストを設け、これを乗員の体格差に応じ
て前後方向に移動させて調節するものが公知である。こ
こで背面とは腰、背中又は後頭部などを意味し、これら
の支持部にはヒップストッパー、バックレスト、ヘッド
レストなどがある。
［発明が解決しようとする問題点コ
小さな体格の乗員が乗車すると標準位置よりシートの比
較的前方部分に着座し、支持部との間に間隔ができる。
較的前方部分に着座し、支持部との間に間隔ができる。
そこで体の背面例えば背中を確実に支持するための支持
部を調節する。これにより背面は支持されて楽になるが
、下腹部はシート前端部によって圧迫されることになる
。この圧迫感は乗員に不快感や苦痛を与える。
部を調節する。これにより背面は支持されて楽になるが
、下腹部はシート前端部によって圧迫されることになる
。この圧迫感は乗員に不快感や苦痛を与える。
［問題点を解決するための手段コ
上記問題点を解決するための本発明の構成を第１図に示
す本発明の概念図に基づいて説明する。
す本発明の概念図に基づいて説明する。
このシートは乗員を主体的に支持する主体部Ｓとその前
部に前部パットＦ、その後部に乗員の背面を支持する支
持部Ｂを設けたものからなり、前部パットＦ及び支持部
Ｂを、主体部Ｓに対してそれぞれ回転可能に取付けたこ
とを特徴とするものである。
部に前部パットＦ、その後部に乗員の背面を支持する支
持部Ｂを設けたものからなり、前部パットＦ及び支持部
Ｂを、主体部Ｓに対してそれぞれ回転可能に取付けたこ
とを特徴とするものである。
［発明の作用］
第１図の概念図に基づいて本発明の詳細な説明する。
まず標準体型の乗員Ｍ１が着座した場合、前部パットＦ
及び支持部Ｂとも実線で示すように比較的起立している
。
及び支持部Ｂとも実線で示すように比較的起立している
。
次に比較的小さな体格の乗員Ｍ２が着座した場合、乗員
Ｍ２の主体部Ｓにおける着座位置がやや前方にズレるの
で、支持部Ｂと乗員Ｍ２の背面に間隔ができる。そこで
この間隔を詰るため、矢印方向へ支持部Ｂを２点鎖線の
位置まで回転させて支持させる。また前部パットＦが標
準位置（実線位置）にあると乗員Ｍ２の下腹部が圧迫感
を受けるため、前部パットＦも同様に回転させて、２点
鎖線位置において支持を行なうようにする。乗員の体型
が小から大へ変更する場合には、この逆の操作を行なう
。
Ｍ２の主体部Ｓにおける着座位置がやや前方にズレるの
で、支持部Ｂと乗員Ｍ２の背面に間隔ができる。そこで
この間隔を詰るため、矢印方向へ支持部Ｂを２点鎖線の
位置まで回転させて支持させる。また前部パットＦが標
準位置（実線位置）にあると乗員Ｍ２の下腹部が圧迫感
を受けるため、前部パットＦも同様に回転させて、２点
鎖線位置において支持を行なうようにする。乗員の体型
が小から大へ変更する場合には、この逆の操作を行なう
。
［実施例］
第２図乃至第４図本発明の実施例を示す。第２図及び第
３図は、第１の実施例であり、この実施例のシートは、
第２図に示すように前席Ｓｆ及び後席Ｓｒからなるダブ
ルシートとして構成されている。前席Ｓｆは本発明の主
体部に相当し、その前端部分には前部パットＦが、又、
後部には支持部Ｂがそれぞれ回転可能に設けられている
。前部パットＦ及び支持部Ｂは矢印のように前後方向へ
回転することができる。
３図は、第１の実施例であり、この実施例のシートは、
第２図に示すように前席Ｓｆ及び後席Ｓｒからなるダブ
ルシートとして構成されている。前席Ｓｆは本発明の主
体部に相当し、その前端部分には前部パットＦが、又、
後部には支持部Ｂがそれぞれ回転可能に設けられている
。前部パットＦ及び支持部Ｂは矢印のように前後方向へ
回転することができる。
第３図は前部パットＦ及び支持部Ｂの調節機構を示す。
本実施例では前部パットＦ及び支持部Ｂは、連動して回
転する。すなわち、連続する一枚の表皮１が前部パット
Ｆ、前席（主体部）Ｓｆ、支持部Ｂ、後席Ｓｒの各クッ
ション材２．３．４．５を被覆し、これらを支持する主
フレーム６の縁部において固着されている。前部パット
Ｆのフレーム７の下端はリンク部材８に、支持部Ｂのフ
レーム１１の下端はリンク部材１２に、それぞれ固着さ
れ、各リンク部材８．１２はリンク部材ｌＯに対して軸
９．１３によって回転可能に軸着している。リンク部材
１２は軸１３よりもさらに下方へ延出して延出部１４を
なし、その先端部にナツト１５を回転自在に取付けであ
る。また、主フレーム６側壁部にもナツト１７を設けで
ある。
転する。すなわち、連続する一枚の表皮１が前部パット
Ｆ、前席（主体部）Ｓｆ、支持部Ｂ、後席Ｓｒの各クッ
ション材２．３．４．５を被覆し、これらを支持する主
フレーム６の縁部において固着されている。前部パット
Ｆのフレーム７の下端はリンク部材８に、支持部Ｂのフ
レーム１１の下端はリンク部材１２に、それぞれ固着さ
れ、各リンク部材８．１２はリンク部材ｌＯに対して軸
９．１３によって回転可能に軸着している。リンク部材
１２は軸１３よりもさらに下方へ延出して延出部１４を
なし、その先端部にナツト１５を回転自在に取付けであ
る。また、主フレーム６側壁部にもナツト１７を設けで
ある。
このナツト１５．１７にネジ１６がネジ込まれ、その一
端にはノブ１８が設けられている。
端にはノブ１８が設けられている。
そこでノブ１８を回して２点鎖線の位置まで移動（後退
）させると、ナツト１５もナツト１７側へ引き寄せられ
る。したがってリンク部材１２は軸１３を中心にして回
転し、支持部Ｂが矢印方向（前方）へ回転され、２点鎖
線の位置まで支持点が変更される。これと同時に前部パ
ットＦもリンク部材８．１０によって矢印方向へ回転さ
れ、同様に２点鎖線の位置まで移動される。したがって
ネジ１６の移動量を任意に調節することにより、前部パ
ットＦ、支持部Ｂの回転を連動させて適度に調節できる
。
）させると、ナツト１５もナツト１７側へ引き寄せられ
る。したがってリンク部材１２は軸１３を中心にして回
転し、支持部Ｂが矢印方向（前方）へ回転され、２点鎖
線の位置まで支持点が変更される。これと同時に前部パ
ットＦもリンク部材８．１０によって矢印方向へ回転さ
れ、同様に２点鎖線の位置まで移動される。したがって
ネジ１６の移動量を任意に調節することにより、前部パ
ットＦ、支持部Ｂの回転を連動させて適度に調節できる
。
次に第２の実施例を第４図に示す。なお、第１実施例と
同一機能の部品には同一符号を付けて説明する。
同一機能の部品には同一符号を付けて説明する。
この実施例では、前部パットＦ、前席Ｓｆ、支持部Ｂが
それぞれ別体に構成されている点、及び調節機構が平行
四辺形リンクとなっている点て異なる。なお、前部パッ
トＦ、前席Ｓｆ、支持部Ｂ及び後席Ｓｒは概略的に示し
である。本実施例における平行四辺形リンクは、前記第
１実施例のリンク機構におけるリンク１０に加え、これ
と平行にもう一木リンク２０を設け、その両端をリンク
部材８．１２にそれぞれ軸２１．２２によって、回転可
能に軸着したものである。このようなリンク機構を用い
ると、前部パットＦと支持部Ｂを平行かつ移動量を大に
できる。
それぞれ別体に構成されている点、及び調節機構が平行
四辺形リンクとなっている点て異なる。なお、前部パッ
トＦ、前席Ｓｆ、支持部Ｂ及び後席Ｓｒは概略的に示し
である。本実施例における平行四辺形リンクは、前記第
１実施例のリンク機構におけるリンク１０に加え、これ
と平行にもう一木リンク２０を設け、その両端をリンク
部材８．１２にそれぞれ軸２１．２２によって、回転可
能に軸着したものである。このようなリンク機構を用い
ると、前部パットＦと支持部Ｂを平行かつ移動量を大に
できる。
なお、本発明は前記実施例に限定されず、前部パットと
支持部は必ずしも連動させる必要がない。前部パット又
は支持部のいずれか一方を回転させたり、又はそれぞれ
別々に調節してもよい。
支持部は必ずしも連動させる必要がない。前部パット又
は支持部のいずれか一方を回転させたり、又はそれぞれ
別々に調節してもよい。
［発明の効果］
小さな体格の乗員がシートの比較的前方部分に着座して
も、その位置で体の背面例えば背中な確実に支持するよ
う背面支持部を調節でき、しかも前端部も着座位置に適
合させて調節できる。したがって背面が楽になると同時
に、下腹部もシート前端部によって必要以上に圧迫され
ることがなくなる。ゆえにどのような乗員に対してもそ
の体格差に関係なく快適で苦痛のない走行を可能とする
。
も、その位置で体の背面例えば背中な確実に支持するよ
う背面支持部を調節でき、しかも前端部も着座位置に適
合させて調節できる。したがって背面が楽になると同時
に、下腹部もシート前端部によって必要以上に圧迫され
ることがなくなる。ゆえにどのような乗員に対してもそ
の体格差に関係なく快適で苦痛のない走行を可能とする
。
第１図は本発明の概念図、第２図は第１実施例の斜視図
、第３図は第１実施例の第２図ｍ−ｍ線断面図、第４図
は第２実施例の断面図である。 （符号の説明） Ｆ・・・前部パット、Ｂ・・・支持部、Ｓ・・・主体部
、Ｓｆ・・・前席、Ｓｒ・・・後席。
、第３図は第１実施例の第２図ｍ−ｍ線断面図、第４図
は第２実施例の断面図である。 （符号の説明） Ｆ・・・前部パット、Ｂ・・・支持部、Ｓ・・・主体部
、Ｓｆ・・・前席、Ｓｒ・・・後席。
Claims (1)
- 乗員を主体的に支持する主体部とその前後に設けた前部
パット及び支持部とからなり、前記支持部は乗員の背面
を支持し、前記前部パットは乗員の下腹部を支持し、前
記支持部は乗員の背面を支持し、前記前部パット及び前
記支持部はそれぞれ回転可能に取付けられていることを
特徴とする自動２輪車用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3211786A JPS62191279A (ja) | 1986-02-17 | 1986-02-17 | 自動２輪車用シ−ト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3211786A JPS62191279A (ja) | 1986-02-17 | 1986-02-17 | 自動２輪車用シ−ト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62191279A true JPS62191279A (ja) | 1987-08-21 |
Family
ID=12349953
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3211786A Pending JPS62191279A (ja) | 1986-02-17 | 1986-02-17 | 自動２輪車用シ−ト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62191279A (ja) |
-
1986
- 1986-02-17 JP JP3211786A patent/JPS62191279A/ja active Pending
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