JPS6219936Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、回転検出コイルとは別個に同一構造
を有するノイズ消去コイルを設けることにより、
外部磁界に基づくノイズを消去し、計測精度を高
めるようにしたタービンメータに関するものであ
る。

従来、メータ本体内には支持軸に対して回転可
能に羽根車を設け、該羽根車と対向する位置にお
いてメータ本体に回転検出コイルを設け、羽根車
がメータ本体内を流れる被測流体の流速に比例し
て回転するとき、回転検出コイルにより該羽根車
の回転をを検出し、流速または流量を測定するよ
うにしたタービンメータが知られている。

しかし、このような従来技術によるタービンメ
ータにおいては、回転検出コイル近傍に交流の大
電流が流れた場合、この交流電流によつて発生す
る交番磁界が回転検出コイルと鎖交することにな
る。この結果、回転検出コイルには交番磁界によ
る誘導起電圧がノイズとして発生し、この起電圧
が次段に設けられる増副回路の感度レベル以上と
なつた場合、あたかも流体が流れたかの如き出力
として計数されてしまう。従つて、交番磁界によ
つて発生したノイズを測定信号として計数してし
まうと、この分だけ誤計測を生じ、計測精度を低
下させてしまう欠点があつた。

一方、タービンメータを取付けた配管の近傍
で、この配管の溶接作業を行なうと、配管内を迷
走交流電流が流れる場合がある。この場合にも回
転検出コイルには誘導起電圧が発生し、このノイ
ズのため誤計測を生じてしまう欠点があつた。

本考案はこのような従来技術によるタービンメ
ータの欠点に鑑みなされたもので、メータ本体近
傍を流れる大電流や溶接作業等のために発生した
ノイズのみを除去しうるようにしたタービンメー
タを堤供することにある。

上記目的を達成するために、本考案は、メータ
本体内には支持軸に対して回転可能に羽根車を設
け、該羽根車と対向する位置において前記メータ
本体には該羽根車の回転に比例した検出信号を出
力する回転検出コイルを設けてなるタービンメー
タにおいて、前記メータ本体には前記回転検出コ
イルと同一構造のノイズ消去コイルを設け、かつ
該ノイズ消去コイルは前記羽根車の回転によつて
は検出信号を出力することのない離間距離をもつ
て前記回転検出コイルとは軸線方向に対して異な
る位置に配置したことを特徴とする。

このように構成することにより、羽根車の回転
に対しては回転検出コイルからのみ検出信号を出
力するが、該回転検出コイル、ノイズ消去コイル
に同時にノイズが作用したときには、減算等の信
号処理を施こすことによつて回転検出コイルによ
る検出信号からノイズ分のみを除去することがで
き、流量、流速の計測精度を高めることができ
る。

以下、本考案の実施例を添付図面に基づいて説
明する。

第１図において、１は被測流体の流路となる筒
状のメータ本体を示し、該メータ本体１内には支
枠２，２が固着して設けられ、該各支枠２，２間
には支持軸３が設けられている。そして、前記支
持軸３にはブシユ４が設けられ、該ブシユ４の外
周面には羽根車５が回転可能に設けられている。
ここで、羽根車５はブシユ４に嵌合するジヤーナ
ル５Ａと、該ジヤーナル５Ａ外周に固着されたハ
ブ５Ｂと、該ハブ５Ｂに放射状に植設された磁性
体の羽根５Ｃ，５Ｃとからなる。

６はメータ本体１の外周に埋設された回転検出
コイルを示し、該回転検出コイル６は羽根車５の
羽根５Ｃと対向する位置に設けられている。ここ
で、回転検出コイル６は永久マグネツト６Ａと、
該永久マグネツト６Ａに接触して設けられた継鉄
６Ｂと、該継鉄６Ｂの周囲に巻回されたコイル６
Ｃとからなり、該コイル６Ｃには出力端子７が接
続されている。

また、８はメータ本体１の外周に埋設されたノ
イズ消去コイルを示し、該ノイズ消去コイル８は
メータ本体１の軸線に対し、回転検出コイル６と
は異なる位置、即ち、羽根車５の回転によつては
誘導起電圧を発生しない所定の離間距離をもつよ
うに、該羽根車５の回転周面とは異なる位置に設
けられている。ここで、ノイズ消去コイル８は回
転検出コイル６と同様に永久マグネツト８Ａ、継
鉄８Ｂ、コイル８Ｃとからなり、該コイル８Ｃに
は出力端子９が接続されている。しかも、ノイズ
消去コイル８は回転検出コイル６と同一の構成と
なつている。即ち、永久マグネツト６Ａ，８Ａは
ほぼ同一の磁極強さを有し、コイル６Ｃ，８Ｃは
ほぼ同一の自己インダクタンスと、誘導源に対し
てほぼ同一の相互インダクタンスとを有し、両者
の誘導起電圧の感度は同一となるように構成され
ている。

次に、第２図は本考案に用いる回路図で、１
０，１１は出力端子７，９を介してそれぞれ回転
検出コイル６、ノイズ消去コイル８の次段に設け
られる増幅回路で、該各増幅回路は前記各コイル
６，８から発生した誘導起電圧を所定の増幅比に
増幅を行なうもので、増幅された測定信号及びノ
イズはそれぞれノイズ消去回路１２に入力され
る。ここで、前記ノイズ消去回路１２は増幅回路
１０より入力された測定信号から、他の増幅回路
１１より入力されたノイズを消去するもので、例
えば減算回路が用いられる。１３はノイズ消去回
路１２からの出力を、波形整形回路（図示せず）
を介して計数する計数回路である。

このように構成されるタービンメータにおい
て、メータ本体１内に被測流体を流すと、この流
速に比例して羽根車５が回転し、羽根５Ｃは回転
検出コイル６の継鉄６Ｂから発せられる磁束を順
次よぎる。これによつて磁束密度が変化し、コイ
ル６Ｃには磁束密度の変化に比例した誘導起電圧
が誘起される。前記誘導起電圧は測定信号として
出力端子７より増幅回路１０に入力され、信号増
幅された後、ノイズ消去回路１２を介して計数回
路１３で計数される。一方、ノイズ消去コイル８
は羽根車５と対向する位置から軸線方向にずらせ
て配設されているので、羽根車５の回転に基づく
誘導起電圧は発生しない。

然るに、メータ本体１全体に大電流による交番
磁界が第１図矢示Ａ方向に作用した場合、回転検
出コイル６とノイズ消去コイル８とは矢示Ａ方向
の交番磁界に対してほぼ同一位置関係にあるで、
該各コイル６，８には同一位相で同一レベルの誘
導起電圧が発生する。そして、これらの誘導起電
圧は出力端子７，９から増幅回路１０，１１にそ
れぞれ入力され測定信号、ノイズとして別個に増
幅された後ノイズ消去回路１２に入力され、測定
信号の中に含まれたノイズが消去される。従つ
て、外部からの交番磁界のために発生した誘導起
電圧は、たとえ回転検出コイル６からの信号であ
つても、これはノイズとして計数回路１３で計数
されることがない。

さらに、タービンメータを取付けた配管の近傍
で溶接作業を行なう場合に、迷走交流電流のため
に発生するノイズの場合も、前述した場合と同様
にノイズとして消去される。

本考案は以上の如くであるが、前述の実施例に
おいてはノイズ消去コイル８は回転検出コイル６
に隣接して設けるものとして図示したが、このよ
うな配置関係に限定されるものではなく、ノイズ
消去コイル８と回転検出コイル６とは、羽根車５
の回転によつては信号を出力することのない離間
距離をもつて、軸線方向に対し異なる位置に設け
られていればよいものである。また、回転検出コ
イル６とノイズ消去コイル８とを増幅回路１０の
前段で逆接続する構成とすれば、他の増幅回路１
１、ノイズ消去回路１２を設ける必要なくノイズ
を消去することができる。さらに、タービンメー
タは流量計、流速計に適用しうることは勿論、挿
入型タービンメータであつてもよいものである。

本考案に係るタービンメータは以上詳細に述べ
た如くであつて、回転検出コイルとは別に同一構
造を有するノイズ消去コイルを設けることにより
メータ本体近傍を流れる大電流や溶接作業等のた
めに発生したノイズを消去することができ、流
量、流速の誤計測を防止して計測精度を高めるこ
とができる。しかも、ノイズ消去コイルは回転検
出コイルとは軸線方向位置を異ならしめて設ける
だけでよいから、既存のタービンメータを改造す
るのみでよい等幾多の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るタービンメータを示す縦
断面図、第２図は回路図である。 １……メータ本体、２……支枠、３……支持
軸、４……ブシユ、５……羽根車、６……回転検
出コイル、８……ノイズ消去コイル、１０，１１
……増幅回路、１２……ノイズ消去回路、１３…
…計数回路。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. メータ本体内には支持軸に対して回転可能に羽
   根車を設け、該羽根車と対向する位置において前
   記メータ本体には該羽根車の回転に比例した検出
   信号を出力する回転検出コイルを設けてなるター
   ビンメータにおいて、前記メータ本体には前記回
   転検出コイルと同一構造のノイズ消去コイルを設
   け、かつ該ノイズ消去コイルは前記羽根車の回転
   によつては検出信号を出力することのない離間距
   離をもつて前記回転検出コイルとは軸線方向に対
   して異なる位置に配置したことを特徴とするター
   ビンメータ。