JPS62201107U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るタイヤ防滑具本体１を展
開状態にした平面図、第２図は同一構成物である
分割片２ａ〜２ｄの平面図であつて、連結部７に
於ける第１実施例を示す、第３図は同第２実施例
を示す、第４図は内側締紐部９のみを連結した半
装着状態の中央部縦断側面図、第５図は装着完了
状態の表面を示す正面図、第６図は同状態の裏面
を示す背面図、第７図は連結具１４の連結状態を
示す一部切欠側面図である。 符号表、Ｓ……滑止部、Ｒ……動輪、１……タ
イヤ防滑具本体、２ａ〜２ｄ……分割片、３……
帯板部、４……帯板片、５ａ〜５ｂ……Ｙ字形部
、６……トレツドパターン、７，８……連結部、
９，１０……内外側締紐部、１１，１３……連結
金具、１２……引張りフツク、１４……連結具、
１５……掛け金具、１６，１７……係合孔、１８
……連結部分。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. タイヤの円周面に直交すべくトレツドパターン
   ６を一体成形した多数の帯板部３は、タイヤの踏
   面を横方向に被装する幅員とする帯板片４の両端
   に、タイヤの左右シヨルダーを被装する部分に外
   方を夫々拡開せして対称形としたＹ字形部５ａ，
   ５ｂを一体成形した形状から成り立つており、左
   右各Ｙ字形部５ａと５ｂは、タイヤ円周方向の前
   後に於いて、帯板片４は一定間隔を保つて被装す
   るので、該帯板片４の両端に形成された前記Ｙ字
   形部５ａ，５ｂは、その先端が互いに接する位置
   で左右共一体連結７，８せしめ、更に、左右の当
   該連結部７，８は、左右両端に形成される内・外
   側締紐部９，１０を夫々一体成形しており、連結
   部７，…、８，…の夫々の連結間隙が、意識的に
   相異すべく形成されており、タイヤの円周方向に
   連続する多数の連結部７，７，７……の各連結間
   隙Ｎは、同連結部８，８，８…の各間隙Ｍとの関
   係をＮ＜Ｍに形成せしめて構成したことを特徴と
   する車両用タイヤ防滑具。