JPS6359708U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るタイヤ防滑具本体１を展
開状態にした平面図、第２図は同一構成物である
分割片２ａ〜２ｄの平面図、第３図は第２図Ａ―
Ａ線断面図、第４図は内側締紐部９のみを連結し
た半装着状態の中央部縦断側面図、第５図は装着
完了状態の内側車輪Ｒ_２に於ける内側締紐部１０
を示す側面図、第６図は同状態の外側車輪Ｒ_１に
於ける外側締紐部９を示す側面図、第７図は連結
具１４の連結状態を示す一部切欠側面図である。 符号表、Ｓ……滑止部、Ｒ……動輪、Ｒ_１……
外側車輪、Ｒ_２……内側車輪、Ｖ……隆起形状部
、１……タイヤ防滑具本体、２ａ〜２ｄ……分割
片、３……帯板部、４……帯板片、５ａ〜５ｂ…
…Ｙ字形部、６……トレツドパターン、７，８…
…連結部、９，１０……内外側締紐部、１３……
連結金具、１２……引張りフツク、１４……連結
具、１５……掛け金具、１６，１７……係合孔、
１８……連結部分、３７……内側連結部、３８…
…中央連結部、３９……中央締紐部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 被装着動輪Ｒつまりダブルタイヤの外側車
   輪Ｒ_１の外側のシヨルダー部分に外側締紐部９を
   、内側車輪Ｒ_２の内側シヨルダー部分に内側締紐
   部１０を設け、その間に内外車輪Ｒ_１，Ｒ_２を一
   体的に被装する滑止部Ｓを一体体成形しており、
   該滑止部Ｓは、外側車輪Ｒ_１を被装する滑止部Ｓ
   _１と内側車輪Ｒ_２を被装する滑止部Ｓ_２とから成
   り立つており、滑止部Ｓ_１，Ｓ_２の連結部分は、
   予めダブルタイヤである内外車輪Ｒ_１，Ｒ_２の逆
   Ｖ字形空間部に添う逆Ｖ字形の隆起形状部Ｖを一
   体形成して全体構成したことを特徴とするトラツ
   ク等のダブルタイヤ用防滑具。 (2) 前記滑止部Ｓ_１，Ｓ_２を、タイヤの踏面を
   横方向に被装する幅員とする帯板片４の両端に、
   外側車輪Ｒ_１の左右シヨルダーを被装する部分に
   外方を夫々拡開せしめて対称形としたＹ字形部５
   ａ，５ｂを一体成形した多数の帯板部３は、タイ
   ヤ円周方向の前後に於いて、前記Ｙ字形部５ａ，
   ５ｂは、その先端が互いに接する位置で内外側共
   一体連結７，８せしめ、更に、内外側の当該連結
   部７，８のうち、外側連結部７にのみ、外側締紐
   部９、を一体成形して滑止部Ｓ_１を形成し、その
   内側連結部８には、該滑止部Ｓ_１と対称形を為す
   滑止部Ｓ_２に於ける中央連結部３８と突合せて一
   体成形され逆Ｖ字形の隆起形状部Ｖを形成し、内
   側車輪Ｒ_２を被装する滑止部Ｓ_２の内側連結部３
   ７には内側締紐部１０を一体成形して構成したこ
   とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記
   載のトラツク等のダブルタイヤ用防滑具。 (3) 前記の滑止部Ｓ_１，Ｓ_２のうち滑止部Ｓ_１
   に於けるタイヤの円周方向に連続する多数の連結
   部７…の各連結間隙Ｎを、同連結部８…の各間隙
   Ｍとの関係をＮ＞Ｍに形成せしめて構成したこと
   を特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載
   のトラツク等のダブルタイヤ用防滑具。