JPS6220412B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、レバーホルダに枢軸を介して軸支さ
れるクラツチレバーのピストン作動腕をクラツチ
マスタシリンダのピストンにそれを押動し得るよ
う連接したクラツチマスタシリンダの作動装置お
いて、前記クラツチレバーの遊びストロークを調
節するようにしたものに関する。

一般に、クラツチマスタシリンダの作動装置で
は、クラツチレバーの解放時に、クラツチマスタ
シリンダのピストンが規定の後退限まで確実に戻
るようにするために、クラツチレバーとピストン
との連接部には適当な遊びが設けられ、これがク
ラツチレバーの遊びストロークを決定することに
なる。ところで、この遊びストロークは操縦者の
好み等により調節できることが好ましいが、従来
のクラツチマスタシリンダの作動装置にはそのよ
うなものがない。

本発明は、従来の構造を大幅に変更することな
く、クラツチレバーの遊びストロークを容易に調
節し得るようにした構造簡単な前記装置を提供す
ることを目的とする。

そして上記目的を達成するために、第１発明
は、クラツチレバーの枢軸に、それの中心線に対
して一定量偏心して該中心線周りの回転位置を調
節し得る偏心部を一体に設け、この偏心部をクラ
ツチレバーの軸孔に回転可能に嵌合し、さらに前
記枢軸には、レバーホルダに設けた正多角形の位
置決め孔に係合する回止め部を一体に設けたこと
を特徴とし、また第２発明は、クラツチレバーの
枢軸に、それの中心線に対して一定量偏心して該
中心線周りの回転位置を調節し得る横断面正多角
形の偏心部を前記中心線周りに回転可能に設け、
この偏心部を前記クラツチレバーの、該偏心部と
同じ横断面形状を有する軸孔に嵌合したことを特
徴とする。

以下、図面により本発明の実施例について説明
する。

先ず、第１図ないし第５図に示す第１発明の実
施例より始めると、自動二輪車の棒状操向ハンド
ルＨには、それの左側ハンドルグリツプHgに隣
接してクラツチマスタシリンダＭが装備される。
このクラツチマスタシリンダＭのシリンダ本体１
は操作ハンドルＨと略平行に延びるシリンダ孔２
を有し、このシリンダ孔２にピストン３が摺合さ
れてその前面側に油圧室４が画成され、この油圧
室４に開口する出力ポート５には、自動二輪車の
動力系の油圧クラツチの油圧シリンダに連なる油
路が接続されるものである。

油圧室４にはピストン３を後退方向に付勢する
戻しばね６が縮設され、ピストン３の後退限を規
定するために、ピストン３の後端を座板７を介し
て支承する止環８がシリンダ孔の内壁に係止され
る。

シリンダ本体１には、上側に油圧室４に作動油
を補給する油槽９が、またハンドルグリツプHg
側端部に上下一対のレバーホルダ１０，１０がそ
れぞれ一体に形成されており、レバーホルダ１
０，１０には、それらの間に挿入されたクラツチ
レバー１１の基部が枢軸１２により軸支される。
このクラツチレバー１１はその基部に、前記ピス
トン３の後端に対向するピストン作動腕１１ａ
と、該レバー１１の解放位置を規定すべくシリン
ダ本体１に当接し得るストツパ腕１１ｂを一体に
備えている。

ピストン作動腕１１ａには枢軸１２と略平行な
軸受孔１３が穿設され、これに回転子１４が回転
自在に嵌合され、望ましくは回転子１４の回転面
にはグリースが塗布される。

回転子１４は横孔１５を有し、この横孔１５
に、ピストン作動腕１１ａに設けた長孔１６を貫
通するプツシユロツド１７の一端が回転自在に嵌
合され、その他端は前記ピストン３の後端に当接
される。このプツシユロツド１７とシリンダ孔２
内壁との間には防水ブーツ２３が張設される。前
記長孔１６は、プツシユロツド１７が回転子１４
を軸として揺動する方向に延びており、またプツ
シユロツド１７及びピストン３の当接面はそれぞ
れ球面の凸面１８及び凹面１９になつていて、プ
ツシユロツド１７のピストン３に対する揺動を許
容し、且つプツシユロツド１７が常にピストン３
の中心部を押圧し得るようになつている。

クラツチレバー１１の枢軸１２による支持構造
をさらに詳細に説明すると、枢軸１２は、六角そ
の他の正多角形頭部１２ａを有するボルトより構
成され、その両端はレバーホルダ１０，１０に設
けた支孔２４，２４に回転自在に支承され、正多
角形頭部１２ａは第１発明の回止め部を構成する
もので、上部のレバーホルダ１０上面に設けた同
様正多角形の位置決め孔２５に嵌合され、下部の
レバーホルダ１０より下方に突出するねじ部１２
ｂにナツト２６が螺着され、かくして枢軸１２は
レバーホルダ１０，１０に固着される。この枢軸
１２には、両レバーホルダ１０，１０間に挟まれ
る中間部に枢軸１２の中心線Ｏより一定量ε偏心
した偏心部としての偏心軸２７が一体に形成さ
れ、この偏心軸２７がクラツチレバー１１の基部
の軸孔２８を回転可能に貫通して該レバー１１を
回動自在に支承する。

次にこの実施例の作用を説明すると、クラツチ
レバー１１を枢軸１２周りに、ハンドルグリツプ
Hg側に回動すれば、ピストン作動腕１１ａがク
ラツチマスタシリンダＭのピストン３に向つて移
動するので、この腕１１ａは回転子１４及びプツ
シユロツド１７を介してピストン３を押圧し、こ
れを戻しばね６を縮ませながら前進させる。これ
に伴い油圧室４に油圧が発生し、その油圧は出力
ポート５より油路を経て図示しない動力系の油圧
クラツチに伝達され、これを遮断状態にすること
ができる。

このようなクラツチレバー１１の回動過程で
は、ピストン３がシリンダ孔２に沿つて直線運動
をするのに対し、ピストン作動腕１１ａは枢軸１
２を中心とした円弧運動をするが、これらの運動
に伴い回転子１４が軸受孔１３内で回転すると共
にプツシユロツド１７がピストン３に対して揺動
するので、ピストン作動腕１１ａ及びピストン３
は、これらの間に大きな摺擦を起こすことなくそ
れぞれの規定の軌道上をスムーズに運動すること
ができ、その結果クラツチレバー１１を軽快に操
作することができる。

クラツチレバー１１を解放すれば、ピストン３
は戻しばね６の弾発力により所定の後退限まで後
退し、これに伴いクラツチレバー１１も所定の解
放位置まで回動される。この場合、ピストン３を
所定の後退限に確実に留めておくために、プツシ
ユロツド１７とピストン３との間、若しくはスト
ツパ腕１１ｂとシリンダ本体１との間には僅かな
遊びを設ける必要があり、その遊びの大きさは次
の要領で調節される。

即ち、ナツト２６を十分に緩めて、枢軸１２の
正多角形の頭部１２ａを正多角形の位置決め孔２
５より一旦離脱させ、そして枢軸１２を回転させ
れば、それと共に偏心軸２７が枢軸１２の中心線
Ｏ周りに偏心回転をするので、これに伴いクラツ
チレバー１１がシリンダ本体１またはピストン３
に対して遠ざかりあるいは接近するよう変位し、
これによりクラツチレバー１１の遊びを加減する
ことができる。こうして、操縦者が自分の好みに
合つた遊びを得た後、正多角形の頭部１２ａを再
び正多角形の位置決め孔２５に嵌合し、ナツト２
６を緊締すれば、枢軸１２は位置決め孔２５によ
り回転を阻止されるので、上記の遊びに狂いを生
じることはない。

尚、遊びの調節段数は、枢軸１２の頭部１２ａ
及び位置決め孔２５の正多角形の角数により決定
される。

第４図及び第５図は第２発明の実施例を示すも
ので、偏心部として外周面正多角形の偏心軸筒１
２７が枢軸１２の中間部にその中心線Ｏ周りに回
転可能に嵌合され、この偏心軸筒１２７はクラツ
チレバー１１に設けた、偏心軸筒１２７と同じ正
多角形の軸孔１２８に嵌合される。偏心軸筒１２
７は枢軸１２の中心線Ｏに対して一定量ε偏心し
ており、その他の構成は前実施例と同様であるの
で、同様の構成要素には、図中、同一符号を付し
た。

而して、正多角形の偏心軸筒１２８と正多角形
の軸孔１２８との嵌合位置を変えることにより偏
心軸筒１２７を回転させれば、偏心軸筒１２７は
枢軸１２の中心線Ｏ周りに偏心回転をすることに
なるので、前実施例と同様にクラツチレバー１１
が変位して該レバー１１の遊びを加減することが
できる。

尚、偏心軸筒１２７と軸孔１２８との嵌合位置
を変えるときは、枢軸１２をレバーホルダ１０，
１０から外し、クラツチレバー１１をレバーホル
ダ１０，１０間より引き出さなければならないこ
とは言うまでもない。

以上のように第１発明によれば、クラツチレバ
ー１１の枢軸１２に、それの中心線Ｏに対して一
定量ε偏心して該中心線Ｏ周りの回転位置を調節
し得る偏心部２７を一体に設け、この偏心部２７
を前記クラツチレバー１１の軸孔２８に回転可能
に嵌合し、さらに前記枢軸１２には、レバーホル
ダ１０に設けた正多角形の位置決め孔２５に係合
する回止め部１２ａを一体に設けたので、偏心部
２７に枢軸１２中心線Ｏ周りの偏心回転を適当角
度与えるだけで、クラツチレバー１１とクラツチ
マスタシリンダＭのピストン３との連接部の遊び
を自由に調節することができ、しかもその調節位
置は前記回止め部１２ａと位置決め孔２５との係
合によつて確実に保持され、従つて操縦者の好み
に応じたクラツチレバー１１の遊びストロークが
容易且つ確実に得られる。また、その調節構造
は、その一部にクラツチレバー１１の枢軸１２を
兼用させたことによつて簡単化され、コストダウ
ンを図ることができ、その上、従来の構造に対し
ても上記枢軸１２周りを僅かに変更するだけで簡
単に適用し得るものである。

また第２発明によれば、クラツチレバー１１の
枢軸１２に、それの中心線Ｏに対して一定量ε偏
心して該中心線Ｏ周りの回転位置を調節し得る横
断面正多角形の偏心部１２７を前記中心線Ｏ周り
に回転可能に設け、この偏心部１２７を前記クラ
ツチレバー１１の、該偏心部１２７と同じ横断面
形状を有する軸孔１２８に嵌合したので、偏心部
１２７に枢軸１２中心線Ｏ周りの偏心回転を適当
角度与えるだけで、クラツチレバー１１とクラツ
チマスタシリンダＭのピストン３との連接部の遊
びを自由に調節することができ、しかもその調節
位置は横断面正多角形の該偏心部１２７と軸孔１
２８との嵌合によつて確実に保持され、従つて操
縦者の好みに応じてクラツチレバー１１の遊びス
トロークが容易且つ確実に得られる。また、その
調節構造は、その一部にクラツチレバー１１の枢
軸１２を兼用させたことによつて簡単化され、コ
ストダウンを図ることができ、その上、従来の構
造に対しても上記枢軸１２周りを僅かに変更する
だけで簡単に適用し得るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は第１発明の実施例を示す要部縦断平面
図、第２図及び第３図は第１図の−線及び
−線断面図、第４図は第２発明の実施例を示す
第３図と同様な断面図、第５図は第４図の−
線断面図である。 Ｍ……クラツチマスタシリンダ、Ｏ……枢軸の
中心線、ε……偏心量、３……ピストン、１０…
…レバーホルダ、１１……クラツチレバー、１１
ａ……ピストン作動腕、１２……枢軸、１２ａ…
…回止め部としての正多角形頭部、２４……支
孔、２５……位置決め孔、２７……偏心部として
の偏心軸、２８……軸孔、１２７……偏心部とし
ての偏心軸筒、１２８……軸孔。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ レバーホルダ１０に枢軸１２を介して軸支さ
   れるクラツチレバー１１のピストン作動腕１１ａ
   をクラツチマスタシリンダＭのピストン３にそれ
   を押動し得るよう連接した、クラツチマスタシリ
   ンダの作動装置において、前記枢軸１２に、それ
   の中心線Ｏに対して一定量ε偏心して該中心線Ｏ
   周りの回転位置を調節し得る偏心部２７を一体に
   設け、この偏心部２７を前記クラツチレバー１１
   の軸孔２８に回転可能に嵌合し、さらに前記枢軸
   １２には、前記レバーホルダ１０に設けた正多角
   形の位置決め孔２５に係合する回止め部１２ａを
   一体に設けたことを特徴とする、クラツチマスタ
   シリンダの作動装置。 ２ レバーホルダ１０に枢軸１２を介して軸支さ
   れるクラツチレバー１１のピストン作動腕１１ａ
   をクラツチマスタシリンダＭのピストン３にそれ
   を押動し得るよう連接した、クラツチマスタシリ
   ンダの作動装置において、前記枢軸１２に、それ
   の中心線Ｏに対して一定量ε偏心して該中心線Ｏ
   周りの回転位置を調節し得る横断面正多角形の偏
   心部１２７を前記中心線Ｏ周りに回転可能に設
   け、この偏心部１２７を前記クラツチレバー１１
   の、該偏心部１２７と同じ横断面形状を有する軸
   孔１２８に嵌合したことを特徴とする、クラツチ
   マスタシリンダの作動装置。