JPH088939Y2 - テレスコピック・ステアリング装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案はテレスコピック・ステアリング装置、すなわ
ち、ステアリングホイールを軸着したステアリングシャ
フトが軸方向へ伸縮可能なステアリングコラムに関す
る。

従来の技術 一般に、自動車のステアリング装置は、運転者の最適
ドライビングポジションを確保し易いように、ステアリ
ングコラムのチルト及びテレスコピック構成が採用され
る。テレスコピック構成は、コラムジャケット内でステ
アリングシャフトが伸縮可能なもので、ステアリングシ
ャフトはスプラインを介し係合する筒軸と軸体からな
り、軸体の自由端にはステアリングホイールが軸着され
る。この軸体を筒軸から挿脱する操作に手動式と電動式
とがあり、手動式では両者を固定するロック部が付設さ
れる。

考案が解決しようとする問題点 しかしながら、テレスコピック・ステアリング装置
は、筒軸と軸体とが伸縮可能に軸方向で嵌合するもので
あるから、軸体を筒軸から最大限に伸び出させた場合に
は、ステアリングシャフトの剛性が低下する傾向にあ
る。

問題点を解決するための手段 本考案は上記問題点の解決を図るため、固定側コラム
ジャケットに軸方向へ伸縮可能な可動側コラムジャケッ
トを挿入してなる伸縮部を有するテレスコピック・ステ
アリング装置において、 前記固定側コラムジャケット又は可動側コラムジャケ
ットに、溝形部を有して該溝形部に一対のテーパー面を
略山形状に形成したガイド部材を固定し、 該ガイド部材に、前記テーパー面と摺接するテーパー
面を下端に有し、上端に前記固定側コラムジャケット又
は可動側コラムジャケットの外周面と摺接する圧接面を
有する一対のコマを挿入し、 該一対のコマに右ネジと左ネジをそれぞれ刻設したネ
ジを螺合するとともに、 該ネジの一端部に回動操作部材を連結してなることを
特徴とするテレスコピック・ステアリング装置を構成し
た。

作用 本考案によれば、ステアリングシャフトを伸縮させ、
回動操作部材の回転操作により前記一対のコマが前記ガ
イド部材内で互いに近接する際には前記可動側コラムジ
ャケットと前記固定側コラムジャケットが互いに圧接
し、前記一対のコマが互いに離反する際には前記可動側
コラムジャケットと前記固定側コラムジャケットが互い
に離れることにより、前記伸縮部の固定及び解除を行
う。

実施例 以下に本考案の第１〜第３実施例をそれぞれ図面に基
づき説明する。

第１図から第５図は本考案の第１実施例を示してい
る。図示のように、コラムジャケット１は、一端に軸受
２を嵌合固定するとともに他端に陥入部３を有して図示
しないクランプで車体に支持されるロアージャケット４
と、該陥入部３を介して軸方向圧入可能に一端が嵌合し
た固定側コラムジャケットとしてのアッパージャケット
５と、アッパージャケット５の他端に嵌合して軸方向移
動可能であって、両端内周部に軸受6,7を固定した可動
側コラムジャケットとしてのインナーチューブ８とから
なる。

このコラムジャケット１には、軸心線に沿ってステア
リングシャフト９が回転自在かつ軸方向へ伸縮可能に挿
入される。ステアリングシャフト９は、一端に自在継手
10を連結するとともに他端内周にセレーション11を刻設
した筒軸12と、一端にセレーション11と係合するセレー
ション13及び周溝14を刻設しこの周溝14にボール14aを
挿入して筒軸12の他端に挿入された軸体15と、軸体15の
他端にスプライン部16を介して軸方向移動可能に挿入さ
れた筒軸17及び筒軸17の自由端に嵌合固定された軸体18
とからなる。

筒軸17及び軸体18は一体としてインナーチューブ８に
同軸で挿入され、かつ、軸受6,7を介し軸中心で回転自
在、かつ、スプライン部16の範囲内で軸方向移動可能に
挿入されている。軸受６はスナップリング19とインナー
チューブ８の折返し部20により固定され、これによりイ
ンナーチューブ８と軸体18とは一体として軸方向へ移動
できる。軸体18の自由端にはステアリングホイール（図
示略）が軸着され、また、インナーチューブ８の自由端
外周にはリング21を介しゴム又はウレタンなどの弾性体
からなるアルビエーター22が軸方向移動不能に嵌合して
固定されている。

一方、上記インナーチューブ８のアッパージャケット
５の上端部近傍には外周面にガイド部材23が固定されて
いる。ガイド部材23は、アッパージャケット５を嵌挿す
る２枚の鍔状部24と、この鍔状部24と一体の溝形部25
と、この溝形部25の内底面に相対向して略山状に形成さ
れた一対のテーパー面26,26とからなる。またガイド部
材23には前記テーパー面26,26と同じテーパー面27,27を
有して摺接する一対のコマ28,28aがコラムジャケット１
の軸線と直交する方向で挿入され、このコマ28,28aの上
端面はテーパー面27,27と対向する湾曲面29,29を有し、
その湾曲面29,29はアッパージャケット５の切欠孔30を
貫通してインナーチューブ８に摺接している。一対のコ
マ28,28aには右ネジと左ネジをそれぞれ刻設したネジ31
が螺合し、このネジ31の一端にはレバー又はツマミの回
動操作部材32がナット33が固定されている。

なお、コラムジャケット１のインナーチューブ８が回
転するのを防止するため、第４図に示したように、筒軸
17のキーロック溝34に対面してインナーチューブ８に長
孔34aを穿設するとともにアッパージャケット５にスリ
ット状穴34bを穿設し、このスリット状穴34bから長孔34
aに進入する突部35を有するＥリング状の回り止め部材3
6をアッパージャケット５に嵌着する。また通常は、軸
体18に軸着されるステアリングホイール（図示略）の回
転力は、軸体18、筒軸17、軸体15及び筒軸12を経由して
自在継手10に伝達され、自在継手10から図示しない中間
シャフトを介してステアリングギヤボックスへと伝達す
るが、盗難防止を目的に、軸体17に設けられたキーロッ
ク溝34にアッパージャケット５に設けられるキーロック
ユニット（図示略）の一部が嵌まり込むことで、ステア
リングホイールの回転を阻止する構造になっている。37
はコラムジャケット１を車体に支持させる部材の１つで
ある。

第６図から第13図は第２実施例を示している。図にお
いて前記第１実施例と同一部分には同一符号を付してそ
の重複する説明については省略する。この第２実施例が
前記第１実施例と異なる主たる部分は、第10図に示した
ように、スプライン部16にガタ止め用のばね部材38を介
装するとともに、第６図及び第７図に示したように、ガ
イド部材23にインナーチューブ８の回り止め部材39を設
けたことである。ばね部材38は第11図に示したように、
波形に曲成加工した弾性線部40とその一端をカギ形に曲
げ、かつ、環部41を形成してビス止め孔42を形成してな
り、第10図に示したように、環体17の突条43間に介在し
て筒軸17の凹溝44の一つを切欠いた溝45に挿入される。

筒軸17は軸体15の軸方向に摺動するが、ばね部材38は
第６図に示したようにビス46で軸体15に固定されるので
軸方向へ移動することはない。なお、第13図に示したよ
うに、ばね部材38は突条43の１つを切欠いてその突条43
の代わりとして軸体15に固定してもよい。つぎに、回り
止め部材39は、ガイド部材23の一部をアッパージャケッ
ト５の周壁に沿って軸方向へ突出させ、その突部47にネ
ジ48を半径方向へ螺入し、該ネジ48はインナーチューブ
８に軸方向へ穿設した長孔49に嵌合している。

なお、第２実施例におけるアルビエーター22は、第１
実施例のそれにおけるリング21より幅広のリング21aに
よってインナーチューブ８に締付固定されている。この
アルビエーター22に接離するのは、第１実施例及び第２
実施例共に、インナーチューブ８の端部内周に嵌着した
カギ形断面のリング50であるが、インナーチューブ８を
アッパージャケット５へ押込む力によって弾性変形し衝
撃を吸収する程度をリング21,21aの幅によって加減する
こととしたもので、アルビエーター22そのものに実質的
な変更を加えたものではない。

そこで、上記第１及び第２実施例の作用について説明
すると、ステアリングシャフト９の伸縮調整（テレスコ
操作）をするには、第１図及び第６図中仮想線図示のよ
うに、回動操作部材32をロッド31を中心として回動して
コマ28,28aがテーパー面26,27に沿って互いに離れるよ
うに摺動かつ下方へ移動させ、これによりコマ28,28aが
インナーチューブ８に圧接するのを解除する。

コマ28,28aがインナーチューブ８から離れると、スプ
ライン部16を介し筒軸17、軸体18及びインナーチューブ
８は一体として軸方向へ正逆移動可能な状態となる。そ
こで、ステアリングホイールを運転者の手前に引き又は
押込んで所望の位置を定め、位置決めが終わると回動操
作部材32を前記回動とは逆の方向へ回動する。したがっ
て、コマ28,28aは互いに近接かつ上方へ移動してインナ
ーチューブ８とそれぞれ圧接し、これによってインナー
チューブ８はアッパージャケット５の内壁に楔効果によ
り強く押付けられて固定し、筒軸17、軸体18及びインナ
ーチューブ８は軸方向へ移動しない。

第14図及び第15図は第３実施例を示している。この例
は手元チルト式ステアリングコラムに本考案を実施した
もので、チルトヒンジ51を中心として車体に固定したブ
ラケット（図示略）に軸支される可動ブラケット52と、
可動ブラケット52に一端が固定された固定側コラムジャ
ケットとしての内チューブ53と、内チューブ53の自由端
を嵌合する可動側コラムジャケットとしての外チューブ
54と、一端にチルトヒンジ51と同位で屈折かつ回転可能
な自在継手55を連結した筒軸56と、筒軸56とスプライン
部57を介して軸方向移動可能、かつ、軸中心で回転自在
な軸体58と、外チューブ54の切欠部54aを貫通して内チ
ューブ53に摺接し内チューブ53の軸方向で整列した一対
のコマ28,28aと、コマ28,28aを挾んで外チューブ54に固
定するガイド部材23とからなる。

なお、筒軸56は軸受59を介して内チューブ53に、また
軸体58はこれにスナップリング60で抜止めされた軸受61
を介し外チューブ54に、それぞれ回転自在に支持されて
いる。62はアルビエーターで軸受61の背部に固定されて
いる。コマ28,28aはそれぞれのテーパー面27,27がガイ
ド部材23の溝形部材25の内底面に相対向して略山形状に
形成されたテーパー面26,26と摺接し、また内チューブ5
3と接触する平坦面29a,29aは内チューブ53の軸方向に形
成した平坦部53aと摺接している。更に、コマ28,28aを
近接離反させるロッド31にナット33で固定された回動操
作部材32は内チューブ53の周方向へ左右に揺動できる。

そこで上記第３実施例において、ステアリングシャフ
ト９を伸縮調節するには、回動操作部材32を左右いずれ
かに回動してコマ28,28aを互いに離反させて内チューブ
53との接触を解除する。すなわち、コマ28,28aが平坦部
53a及びテーパー面26,26に沿って互いに離れる方向へネ
ジ31の回転で動かされ、コマ28,28aの平坦面29a,29aが
平坦部53aの下方へ移動し、これによって外チューブ54
は内チューブ53から自由となり、スプライン部57を介
し、軸体58及び外チューブ54は一体として軸方向へ移動
できる。

考案の効果 以上説明した本考案によれば、回動操作部材の操作で
コマが互いに近接するときはコラムジャケットの伸縮部
に圧接することにより、可動側コラムジャケットと固定
側コラムジャケットとが楔効果により強固に固定され、
伸縮部を最大限度に延伸させた場合でも剛性の低下は軽
微である。

また、一対のコマは、コマの下端に係止されたテーパ
ー面がガイド部材に形成された略山形状のテーパー面を
移動するとともに、伸縮部に向けて移動可能であるた
め、コマのネジ軸方向の移動量が少なくできる。そのた
め、回動操作部材の少ない操作角で伸縮部の固定及び解
除が行え、操作性が向上する。

さらに、ネジ軸方向に必要なコマの移動量をコマが伸
縮部に対して進退することで最小にすることができるた
め、摩擦係合の力を損なうことなく、コラムジャケット
の径方向に対しては、構造のコンパクト化が図れる。

そして、一対のコマ並びに固定側と可動側コラムジャ
ケットの接触点の３点にて摩擦係合が行われるので、力
のバランスが良好で、コラムジャケットの保持力が向上
する。

さらに、伸縮部の固定を解除するとき、一対のコマは
ネジにより強制的にコラムジャケットから離反する方向
へ移動するので、固定解除が確実となり、コラムジャケ
ット間の伸縮がスムーズに行える。

また、コマの上端はこのコマと接触するコラムジャケ
ットの面と同一の面が形成され、両者は完全な面当たり
の摩擦係合となり、楔効果にて締め付けても荷重が集中
することはないので、両者の摩耗やへたりがなく、耐久
性が向上する、等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】 第１図から第５図は本考案の第１実施例を示し、第１図
は半断面側面図、第２図は第１図Ａ−Ａ断面図、第３図
は第１図Ｂ−Ｂ断面図、第４図は第１図Ｃ−Ｃ断面図、
第５図は第１図Ｘ矢視部分図、第６図から第13図は本考
案の第２実施例を示し、第６図は半断面側面図、第７図
は第６図Ｄ−Ｄ断面図、第８図は第６図Ｆ−Ｆ断面図、
第９図は第６図Ｙ矢視部分図、第10図は伸縮部の部分斜
視図、第11図（Ａ），（Ｂ）は第10図の一部を示す側面
図及び正面図、第12図及び第13図は伸縮部の部分断面
図、第14図及び第15図は本考案の第３実施例を示し、第
14図は半断面要部側面図、第15図は第14図Ｅ−Ｅ断面図
である。 １……コラムジャケット、４……ロアージャケット、５
……アッパージャケット、８……チューブ、９……ステ
アリングシャフト、15,58……軸体、16,57……スプライ
ン部（伸縮部）、17,56……筒軸、23……ガイド部材、2
4……鍔部、25……溝形部、26,27……テーパー面、28,2
8a……コマ、29……湾曲面、29a……平坦面、30……切
欠孔、54a……切欠部、31……ネジ、32……回動操作部
材、33……ナット。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】固定側コラムジャケットに軸方向へ伸縮可
   能な可動側コラムジャケットを挿入してなる伸縮部を有
   するテレスコピック・ステアリング装置において、 前記固定側コラムジャケット又は可動側コラムジャケッ
   トに、溝形部を有して該溝形部に一対のテーパー面を略
   山形状に形成したガイド部材を固定し、 該ガイド部材に、前記テーパー面と摺接するテーパー面
   を下端に有し、上端に前記固定側コラムジャケット又は
   可動側コラムジャケットの外周面と摺接する圧接面を有
   する一対のコマを挿入し、 該一対のコマに右ネジと左ネジをそれぞれ刻設したネジ
   を螺合するとともに、 該ネジの一端部に回動操作部材を連結してなり、 該回動操作部材の回転により前記一対のコマが前記ガイ
   ド部材内で互いに近接する際には前記可動側コラムジャ
   ケットと前記固定側コラムジャケットが互いに圧接し、
   前記一対のコマが互いに離反する際には前記可動側コラ
   ムジャケットと前記固定側コラムジャケットが互いに離
   れることにより、前記伸縮部の固定及び解除を行うこと
   を特徴とするテレスコピック・ステアリング装置。