JPS6220713A - 空調装置の騒音低減装置 - Google Patents

空調装置の騒音低減装置

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JPS6220713A
JPS6220713A JP60160318A JP16031885A JPS6220713A JP S6220713 A JPS6220713 A JP S6220713A JP 60160318 A JP60160318 A JP 60160318A JP 16031885 A JP16031885 A JP 16031885A JP S6220713 A JPS6220713 A JP S6220713A
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JP
Japan
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noise
air conditioning
conditioning mode
signal
power amplifier
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JP60160318A
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English (en)
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Koji Ito
功治 伊藤
Masashi Takagi
正支 高木
Satoshi Kuwakado
桑門 聰
Masanori Kato
正典 加藤
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Denso Corp
Soken Inc
Original Assignee
Nippon Soken Inc
NipponDenso Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00507Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
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    • B60H1/00507Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H2001/006Noise reduction

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は空調装置、特に自動音用空調装置、の騒音低減
装置に関する。
〔従来の技術、および発明が解決しようとする問題点〕
近年、車両の高品質化に伴−い、車室内の低騒音に対す
る要求は著しく高まっており、なかでも自動車用空調装
置の発生する騒音は特に大きいため、低騒音の空調装置
を開発しなければならない状況にある。
しかしながら、空調装置の騒音は各空調モード(換気、
暖房等)によりそれぞれの音圧レベルが異雇っており、
このような異なる音圧レベルを有する騒音を低減させる
ことのできる満足な装置は未だ得られていない。
本発明の目的は、このような事情に鑑み、空調装置の発
生する騒音を該騒音の音圧レベルが異なるような状況下
においても低減させることができる装置の1つの形態を
提供することにある。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明によれば、空調装置の騒音の伝播経路上に設けら
れた音響発生手段、該騒音の伝播経路上において該音響
発生手段の上流に設けられ、該騒音を検出し、該騒音を
電気信号に変換して出力する騒音検出変換手段、前記空
調装置の空調モードを検出する空調モード検出手段、お
よび、゛前記騒音検出変換手段からの電気信号を受信し
て該電気信号と逆位相の信号を発生し、該逆位相の信号
のレベルを前記空調モード検出手段において検出された
空調モードに応じて調整し、このレベル調整された信号
を前記音響発生手段に供給する騒音制御手段、を具備し
、それにより前記空調装置の騒音とほぼ同一の音圧レベ
ルを有しかつ逆位相の音波が前記音響発生手段から発生
されるようになっている、ことを特徴とする空調装置の
騒音低減装置が提供される。
〔作 用〕
空調装置で発生した騒音は、騒音検出変換手段により検
出されて電気信号に変換され、騒音制御手段に入力され
る。一方、空調装置の空調モードは、空調モード検出手
段により検出され、騒音制御手段に入力される。騒音制
御手段は、騒音検出度゛換手段からの電気信号を位相反
転させ、この位相反転した信号のレベルを空調モード検
出手段において検出された空調モードに応じて調整し、
音響発生手段に供給する。それにより、音響発生手段か
らの音波は空調装置の騒音とほぼ同じ音圧レベルで発生
される。
すなわち、空調装置の発生する騒音は、該騒音の音圧レ
ベルが空調モードに起因して異なるような場合でも、音
響発生手段から放射される音波による音波干渉作用によ
り低減され得る。
〔実施例〕
本発明の一実施例としての騒音低減装置が自動車用空調
装置と共に第1図に概略的に示され、さらに第2図に詳
細に示される。
まず、空調装置を含めた本装置の構成について説明する
。ファン21はモータ23により駆動力を得て回転し、
内外気切替箱24の吸込口25(内気口、外気口、切替
ダンパ24a等を有する吸込口)より空気(矢印aで示
す)を吸込む、この空気はスクロールケーシング22に
より一方向に整流され、吐出口26より吐き出される(
矢印すで示す)、吐き出された空気は、冷却用熱交換器
27および加熱用熱交換器28によって空調され、各種
モード(換気(VENT) 、  ヒータ(IIεAT
) 、デフロスl−(DuF))の吐出口と車室内とを
連結するダクトを通って、車室内に吐き出される(矢印
Cで示す)。
スクロールケーシング22の吐出口26の近傍において
空気流の障害とならない位置に、ファン21の騒音検出
用マイクロホン1が取付けられている。このマイクロホ
ン1は、ファン21の発生する騒音を検出して電気信号
に変換し、騒音制御回路2に出力する。
第3図には第1図および第2図に示される装置がブロッ
ク的に示されている。以下、第3図を併用しながら説明
する。
騒音制御回路2においてプリアンプ3はマイクロホン1
から出力された騒音の信号を増幅し、フィルタ回路4に
伝達する。このフィルタ回路4は、プリアンプ3を介し
てマイクロホン1から入力された騒音の信号のうち、極
低周波数域(50H,以下)・及び高周波数域(200
0H、以上)をしゃ断し、所定の周波数域の信号をイン
バータ5に出力する。
インバータ5は、この所定の周波数域の信号を位相反転
させ、パワーアンプ6に出力する。
一方、パワーアンプ制御回路7は、複数段階(第4図に
示される例では4段階)に設定された電力増幅度を有す
るパワーアンプ6に対して、その電力増幅度のいずれか
を選択する機能を有している。この電力増幅度の選択は
、後述する空調モード検出回路9において検出された空
調モードに応じて行われる。
パワーアンプ6の後段には音響用スピーカ8が接続され
ており、このスピーカ8は、第2図に示されるように吐
出口26と冷却用熱交換器27の間のダクトの壁面に設
けられている。スピーカ8を設ける位置としては、騒音
の伝播経路上においてマイクロホンlの設置位置の下流
側が望ましい。
一方、空調モード検出回路9はファンスピード検出回路
10.内気・外気モード検出回路11およびVENT 
・IIEAT(DEF) モード検出回路12からなっ
ている。
ファンスピード検出回路10は、それぞれのスピードモ
ードの回路に組み込まれたリレー回路30 (リレー3
0a(Lモード)  、  30b  (Mモード)お
よび30c(Hモード))より電気信号を受け、パワー
アンプ制御回路7に出力する。
内気・外気モード検出回路11は、切替ダンパ24aの
位置によってオンオフするリミットスイッチ31により
内気または外気モードを検出し、パワーアンプ制御回路
7に出力する。
VENT−F!EAT(DEF)−11−−ド検出回路
12は、ダンパ32の位置によってオンオフするりミン
トスイッチ33によりVENTまたはHEAT(DEF
) −E−)’を検出し、パワーアンプ制御回路7に出
力する。
なお、パワーアンプ制御回路7によって制御されるパワ
ーアンプ6の4段階の電力増幅度は、空調モード検出回
路9において検出された各種モードの組合せに応じてそ
れぞれファン騒音とほぼ同じレベルになるように調整さ
れている。ただし、ファンスピードがLモードまたはオ
フモードの時にはファン騒音はほとんど問題にならない
ので、電力増幅は行われないものとする。
また、好適には、マイクロホン1で検出された騒音が騒
音制御回路2を介してスピーカ8に達するまでの時間と
、この同じ騒音がダクト内をマイクロホン1の設置個所
からスピーカ8の設置個所まで伝播するのに要する時間
とは等しく設定される。この調整を行うために、騒音制
御回路2内のフィルタ回路4に遅延特性を待たせる必要
があり、その回路構成例が第6図、第7図および第8図
に示される。
今仮に、マイクロホン1の入出力特性をGイ。
スピーカ8の入出力特性をGs、マイクロホンとスピー
カの間の空間伝達特性をaSSとすると、フィルタ回路
4はG = Gxs/ (GW X Gs )で計算さ
れる遅延特性(第5図参照)を有している必要がある。
第5図において周波数r、−r、の帯域、すなわちゲイ
ンがほぼ一定で、かつ位相が遅れのみである場合には、
例えば第6図に示されるように固体遅延素子(バケット
ブリゲートデバイス(BBD) )を用いてフィルタ部
を構成することができる。
また、第7図に示されるように数バンドの等化器によっ
てもある程度の遅延調整は可能である。
さらに、マイクロホンとスピーカの設置間隔が特に離れ
ているような場合には、ディジタルフィルタを構成する
計算時間を確保できるので、これによる実現も可能であ
る(第8図参照)。この場合、FIRフィルタを構成す
るものと考えると、第5図に示される位相・ゲイン特性
の逆フーリエ変換によって得られるインパルス応答と入
力信号のたたみ込み積分により所望の信号が得られる。
次に、第1および第2図に示される装置の動作について
第3および第4図を併用しながら説明する。
まず、ファン21の回転に伴って騒音が発生する。この
時、ファンスピード、内気または外気モード、 VEN
TまたはI(EAT(DEF) モー1’ニヨJI)、
 ++7)騒音レベルは様々に変化する。今仮に、検出
されているファンスピードがMモードで、かつ内気モー
ドおよびVENTモードが検出されているものとする。
この場合、設定されるべきパワーアンプ6の電力増幅度
は、第4図に示されるように“1”のレベルとなる。
一方、ファン21の騒音はマイクロホン1により検出さ
れ、電気信号に変換されて騒音制御回路2に伝達される
騒音制御回路2において、この騒音の電気信号は、プリ
アンプ3を通して増幅され、フィルタ回路4により所定
の遅延時間を有して所定の帯域幅の周波数成分(第5図
のf、〜ftの帯域に相当)のみが濾波される。さらに
この所定の周波数域の信号は、インバータ5により位相
反転させられ、パワーアンプ6により上述の1”のレベ
ルで電力増幅された後、音響用スピーカ8に伝達される
このようにして、音響用スピーカ8より、ファン21の
発生する騒音とほぼ同一の音圧レベル、かつ逆位相の音
波が放射されるので、音波が相互に打ち消し合い、すな
わち音波干渉作用によりファン21の騒音が低減される
なお、第2図に示される装置においては、音響発生手段
として音響スピーカ8を使用しているが、他の形態の手
段を使用することも可能である。例えば第9図に、セラ
ミック製の振動子8aおよび振動伝達板8bからなる音
響発生手段が示される。
第9図において、振動伝達板8bは、空気流(矢印すで
示す)の乱れを起こさないようにするために、かつ、振
動子8aの振動を増幅するために、熱交換器27のケー
ス34の一部を突出させるように成形してこの部分に、
L字形の構成を有して設けられる。セラミック製の振動
子8aはこの振動伝達i8bに固着されており、好適に
はケース34が振動しないように切欠部8cが振動伝達
板8bに設けられる。
前述の実施例においてはファン騒音の周波数特性は考慮
に入れられていないが、ファン騒音は各種モードおよび
ファンスピードにより音圧レベルだけでなくその周波数
特性も異なることを考慮に入れる場合には、ファン騒音
の周波数特性に適するようにパワーアンプの電力増幅度
を制御する回路を付加することができる。− また、第2図および第9図に示される装置においては、
パワーアンプ6の電力増幅度は4段階に設定されている
が、それに限らず4段階以外の任意の段階数に設定する
ことも可能である。
さらに、マイクロホンlをファン21の吸込側、すなわ
ち内外気切替箱24に配置することも可能である。この
場合には音響用スピーカ8.あるいは振動子8aおよび
振動伝達板8bも内外気切替箱24に配置される。
〔発明の効果〕
本発明によれば、空調装置の空調モードにより騒音の音
圧レベルが異なるような場合でも、騒音と逆位相の音波
を騒音の各音圧レベルに対応して放射させることができ
、従って音波干渉作用により空調装置の騒音を低減させ
ることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例としての騒音低減装置を空調
装置と共に概略的に示した構成図。 第2図は第1図に示される装置を詳細に示した構成図。 第3図は第1および第2図に示される騒音低減装置のブ
ロック図。 第4図は第3図におけるパワーアンプ制御回路の一構成
例を示す図。 第5図は第3図におけるフィルタ回路の位相・ゲイン特
性図。 第6図〜第8図はフィルタ回路の構成例を示す図。 第9図は音響発生手段の変形例を示す図。 である。 1・・・マイクロホン、   2・・・騒音制御回路。 3・・・プリアンプ。 4 、4a 、 4b 、 4cmフィルタ回路。 5・・・インバータ、    6・・・パワーアンプ。 7・・・パワーアンプ制御回路。 8・・・音響用スピーカ。 8a・・・振動子、      8b・・・振動伝達板
。 9・・・空調モード検出回路。 10・・・ファンスピード検出回路。 11・・・内気・外気モード検出回路。 12 ・VENT ・IIEAT(DEF) モー )
’検出回路。 21・・・ファン、     30a〜30c・・・リ
レー。 31 、33・・・リミットスイッチ。

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 1.空調装置の騒音の伝播経路上に設けられた音響発生
    手段, 該騒音の伝播経路上において該音響発生手段の上流に設
    けられ、該騒音を検出し、該騒音を電気信号に変換して
    出力する騒音検出変換手段、前記空調装置の空調モード
    を検出する空調モード検出手段、および, 前記騒音検出変換手段からの電気信号を受信して該電気
    信号と逆位相の信号を発生し、該逆位相の信号のレベル
    を前記空調モード検出手段において検出された空調モー
    ドに応じて調整し、このレベル調整された信号を前記音
    響発生手段に供給する騒音制御手段, を具備し、それにより前記空調装置の騒音とほぼ同一の
    音圧レベルを有しかつ逆位相の音波が前記音響発生手段
    から発生されるようになっている、ことを特徴とする空
    調装置の騒音低減装置。
  2. 2.前記音響発生手段が音響用スピーカである特許請求
    の範囲第1項に記載の装置。
  3. 3.前記音響発生手段が、前記騒音制御手段から供給さ
    れた信号に応じて振動する振動子,および,該振動子が
    固着され、該振動子の振動を増幅して該信号を放射する
    振動伝達板を具備する特許請求の範囲第1項に記載の装
    置。
  4. 4.前記騒音制御手段が、前記音響発生手段に供給され
    る信号の増幅を行うパワーアンプ、および、該パワーア
    ンプの電力増幅度を前記空調モード検出手段において検
    出された空調モードに応じて制御するパワーアンプ制御
    回路を含む特許請求の範囲第1項に記載の装置。
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