JPH06117399A - 噴流送風機の消音装置 - Google Patents

噴流送風機の消音装置

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Publication number
JPH06117399A
JPH06117399A JP26576292A JP26576292A JPH06117399A JP H06117399 A JPH06117399 A JP H06117399A JP 26576292 A JP26576292 A JP 26576292A JP 26576292 A JP26576292 A JP 26576292A JP H06117399 A JPH06117399 A JP H06117399A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
noise
sound
silencer
case
electric motor
Prior art date
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Pending
Application number
JP26576292A
Other languages
English (en)
Inventor
Masayuki Mikami
正行 三上
Masa Ito
雅 伊藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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Publication of JPH06117399A publication Critical patent/JPH06117399A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【構成】電動機2と電動機に直結された羽根車1を内蔵
する本体ケース3と騒音を低減するために吸音材7を装
備したサイレンサケース4よりなるジェットファンにA
NCの原理を用い、騒音と逆位相,同一周波数,同一音
圧レベルの音を出力するスピーカを設置して、騒音低減
を図ったジェットファン。 【効果】ANCにより低周波数域を低減することができ
るので、従来の高周波域の消音に有効な吸音材を用いた
サイレンサケースと組み合わせ、大きな消音効果を得る
ことができる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は自動車トンネルの換気設
備等に利用される噴流送風機(以下ジェットファンと言
う)のサイレンサとして好適なジェットファンの消音装
置に係り、特に、アクティブノイズコントロール(以下
ANCと言う)を使用したものに関する。
【0002】
【従来の技術】従来のジェットファンは、道路トンネル
技術基準(換気編)・同解説(昭和60年12月)日本道路
協会発行の第141頁から第145頁に記載のように、
電動機と、電動機に直結された羽根車を内蔵する本体ケ
ース、本体ケースの前後に設けられたサイレンサケース
より構成されている。このサイレンサケースは通風面側
に有孔鋼板を設け、有孔鋼板と外鋼板との間に吸音特性
の良好な吸音材をはさみこんだ構造となっている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】従来のサイレンサは吸
音材の構造となっているため、消音量を大きくしジェッ
トファンの低騒音化を図るためには、サイレンサ部分を
長くする必要がある。しかし、ジェットファンはトンネ
ル天井部に設置されること、又、効率の面からも長くす
ることは望ましくない。
【0004】一方、ジェットファンの騒音の周波数特性
は、基本周波数(翼枚数×回転数)が100Hzから40
0Hzと低いこと、吸音材の特性から低周波領域の吸音
率が少ないため、サイレンサ部分を長くしても低周波領
域が残ってしまいオーバーオールの騒音レベル低減の効
果が少ない。
【0005】本発明の目的は、低周波領域はANCの方
法により消音し、高周波領域は従来の吸音方法を使用す
ることで、従来より小形で消音効果の得られるサイレン
サを提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は電動機と羽根車から発生する騒音と別の音
源から、騒音と逆位相,同一周波数,同一音圧レベルの
音波をスピーカより発生させ、能動的に騒音を減衰させ
るアクティブノイズコントロールを備える。
【0007】
【作用】上記手段によれば、スピーカから騒音と逆位
相,同一周波数,同一音圧レベルの音波を発生させ、ケ
ース内で騒音と合成させることにより、能動的に騒音を
低減させ、しかも吸音材を用いたサイレンサケースと一
緒にジェットファンに取り付けることにより、オーバー
オールの騒音レベルが低減できる。
【0008】
【実施例】トンネルに設置されるジェットファンは、図
3に示すように誘導電動機2を使用し、一定回転で運転
するため、発生する騒音はほとんど変化せず、定常音と
考えられる。このため図4のように、電動機2と羽根車
1から発生する騒音と逆位相,同一周波数,同一音圧レ
ベルの一定音波を、サイレンサケース9に設けたスピー
カ3より出力することにより、騒音を相殺させて減音さ
せることができる。
【0009】しかし、理論的には上記の通りであるが、
周囲温度の変化等により一定音波をスピーカより発生さ
せるだけでは騒音と逆位相の音波にならず、減音効果を
上げることができない。このため図5のように、サイレ
ンサケース9内にエラーマイク5を設置し、エラーマイ
クより合成音を取り込み、サイレンサケース9の外板部
に設けたコントローラ4を介しフィードッバックさせ、
スピーカより発生させる音を変化させることにより、消
音効果を上げることができる。
【0010】又、上記以外に、吸い込み側と吐出側では
実際には音が違うと考えられる。したがって、図6のよ
うに、吐出側と吸い込み側にそれぞれエラーマイク5を
設置し、コントローラ4を介して吸い込み側と吐出側そ
れぞれに最適な音波を発生させる複数個のスピーカ3を
設置し、音波を出力させることにより、騒音を低減させ
ることができる。
【0011】以上のように、ANCは低周波領域の消音
に優れているが、サイレンサケースの断面が大きくなる
と減音効果が小さくなるため、ANCを設置する断面寸
法を基本周波数の波長の半分以下になるよう、図1のよ
うに隔壁を設置して、ジェットファンの断面を複数個に
分割し、各々にスピーカを設置することにより、低周波
領域の騒音を効率良く低減させることができる。又、従
来より使用している、高周波領域の消音効果に優れてい
る吸音材を用いたサイレンサケースと組み合わせて使用
することにより、オーバーオールの騒音低減を図ること
ができる。
【0012】
【発明の効果】本発明によれば、ANCにより低周波領
域を低減することができるので、従来の高周波域の消音
に有効な吸音材を用いたサイレンサケースと組み合わせ
ることにより、従来の方法に比較して大きな消音効果の
得られるサイレンサを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】スピーカ,エラーマイク,コントローラ,隔壁
を設置したジェットファンの噴流方向の断面図。
【図2】図1のA−A矢視断面図。
【図3】従来形ジェットファンの噴流方向の断面図。
【図4】従来のジェットファンにスピーカのみを設置し
た噴流方向の断面図。
【図5】図4にエラーマイクとコントローラを設置した
断面図。
【図6】図5のエラーマイクとコントローラを吸い込み
側と吐出側、両側に設置した断面図。
【符号の説明】
1…インペラ、2…電動機、3…スピーカ、4…コント
ローラ、5…エラーマイク、6…吸音材、7…隔壁。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】電動機と、前記電動機に直結された羽根車
    を内蔵する本体ケースと、騒音を低減するために前記本
    体ケースの前後に設けた円筒状の吸音材を装備したサイ
    レンサケースよりなる噴流送風機において、前記電動機
    と前記羽根車から発生する騒音とは別の音源から、騒音
    と逆位相,同一周波数,同一音圧レベルの音波を付加し
    て、能動的に騒音を減衰させるアクティブノイズコント
    ロールを備えていることを特徴とする噴流送風機の消音
    装置。
JP26576292A 1992-10-05 1992-10-05 噴流送風機の消音装置 Pending JPH06117399A (ja)

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