JPS622099Y2 - - Google Patents

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JPS622099Y2
JPS622099Y2 JP1982060632U JP6063282U JPS622099Y2 JP S622099 Y2 JPS622099 Y2 JP S622099Y2 JP 1982060632 U JP1982060632 U JP 1982060632U JP 6063282 U JP6063282 U JP 6063282U JP S622099 Y2 JPS622099 Y2 JP S622099Y2
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は熱可塑性材料からなる一対のシートの
端部を互いに重ね合わせて連続的に熱融着する熱
可塑性シート融着装置に関する。
大面積の防水シート等を製作する場合には所定
幅寸法の熱可塑性シートを互いに融着連結させる
ようになつている。
このように一対のシートを連続的に融着する装
置はすでに本出願人が提案しており（実願昭56−
179725）、薄くかつ柔らかい熱可塑性シートをも
連続的にしわの発生を防止しつつ融着するように
なつている。
しかしこの融着装置では装置本体を支持する複
数個の車輪のうちの数個が一対のシートの下側へ
設けられて進行するようになつており、このため
シート載置面が舗装面でなくかつ柔軟な泥土状で
ある場合には車輪に泥が付着して連続した熱融着
作業を妨げる原因となり、一対のシートへ下敷シ
ートを敷く必要がある。
本考案は上記事実を考慮し、一対の熱可塑性シ
ートの重合部がどのような載置面に載置された状
態で熱融着作業を行なう場合にも装置本体を円滑
に移動させて確実に熱融着を行なうことができる
熱可塑性シート融着装置を得ることが目的であ
る。
本考案に係る熱可塑性シート融着装置は装置本
体を移動台車上へ搭載して上下シートの載置面か
ら離間して上方へ支持し、移動台車は上下シート
の重合部よりも広い間隔で配置される複数個の車
輪で上下シート上を移動させることにより装置本
体を移動台車とともに円滑に移動させるようにな
つている。
以下本考案の実施例を図面に従い説明する。
第１図から第３図に示される如く本実施例に係
る熱可塑性シート融着装置１０は装置本体１１０
が移動台車２１０上へ搭載されており、矢印Ａ方
向（第３図）に進行しながらシート載置面１１上
へ載置された一対の熱可塑性上側シート１２、下
側シート１４の重合部を連続的に融着するように
なつている。
移動台車２１０を第４図に従い説明すると、こ
の移動台車２１０はコ字状フレーム２１２の両端
部へＨ形フレーム２１４の下端が溶着されて立設
しており、このＨ形フレーム２１４の上端部間へ
バー２１６が水平に架け渡されて作業員の把持用
となつている。このＨ形フレーム２１４の横部材
中央部には支持ブラケツト２１８が固着されてお
り、円孔２２０が穿設されている。
またコ字状フレーム２１２のＨ形フレーム２１
４と反対側の端部には門形フレーム２２２が溶着
されており、この門形フレーム２２２の中間部に
円孔２２４が形成されて支持ブラケツ２１８の円
孔２２０とともに装置本体１１０の吊り下げ用と
なつている。
コ字状フレーム２１２の下側にはそれぞれ一対
の車輪２２６及び２２８が互いに同軸的に軸支さ
れている。これらの車輪２２６，２２８間の間隔
は一対の上側シート１２及び下側シート１４の重
合部間寸法（第３図寸法Ｗ）よりも、また装置本
体１１０の幅寸法よりも大きくなつている。従つ
てこの車輪２２６，２２８は第１，２図に示され
る如く融着作業時には上側シート１２及び下側シ
ート１４の上部を転動するようになつている。
一方、融着装置１０の本体１１０はベースプレ
ート１６の進行方向後流側（矢印Ａ方向と反対方
向）の端部に上押圧ローラ１８を軸支してその軸
心を水平としている。この上押圧ローラ１８へは
ベースプレート１６へ固着されたモータ２０の駆
動力がギヤボツクス２２を介して減速された後に
伝達するようになつている。
第５図に示される如くベースプレート１６から
はシート１２，１４の重合部間へ挿入される連結
板２４を介してガイドプレート２６が固着されて
おり、このガイドプレート２６は下側シート１４
の下側へ配置されている。
ガイドプレート２６は第６，７図に示される如
く、融着装置の進行方向上流側がシート載置面１
１へ向けて傾斜した傾斜部２８となつている。ま
たこのガイドプレート２６の下側にはブラケツト
３０で車輪３２が軸支されており、装置本体１１
０が移動台車２１０から取り外されて装置本体１
１０のみでシート融着作業を行なう場合のシート
載置面１１（２点鎖線で示されるシート載置面１
１参照）への支持用となつている。
ガイドプレート２６の融着装置進行方向後流側
には下押圧ローラ３４が軸支されてガイドプレー
ト２６からの下側シート１４を受け取るようにな
つている。この下押圧ローラ３４は上押圧ローラ
１８との間にシート１２，１４の重合部を挾持圧
着するとともに上押圧ローラ１８の駆動力で融着
装置１０を矢印Ａ方向へ進行させる役目を有して
いる。
第２，３図に示される如くベースプレート１６
の側面にはブロツク３６が固着されている。第８
図にも示される如くこのブロツク３６には融着装
置の進行方向と直角に配置される支持台３８の中
間部が固着されており、この支持台３８の一端に
ブロツク４０が固着されている。これらのブロツ
ク３６，４０間には支持台３８と平行の案内棒４
２が架け渡されており、ヒータベース４４がこの
案内棒４２へ軸支されて案内棒４２の長手方向
（第２，３図左右方向）へ移動可能となつてい
る。
このヒータベース４４にはフアン付ヒータ４６
が固着されており、このフアン付ヒータ４６の先
端部には熱風ノズル４８が連通されて熱風吹出し
部となつている。このフアン付ヒータ４６は案内
棒４２の長手方向へ移動可能であり、本体１６方
向へ接近させると第２，３図及び第７図に示され
る如く熱風ノズル４８がシート１２，１４の重合
部間へ配置され、これによつてシート１２，１４
の対向部へ熱風が吹き出され対向面が溶融するよ
うになつている。従つてこの熱風ノズル４８は加
熱部としての役目を有しており、必要時にはこの
フアン付ヒータ４６をシート１２，１４間から抜
き出すことができる。
フアン付ヒータ４６を支持している案内棒４２
及び支持台３８は第８図に示される如く両端部に
それぞれ車輪５０が軸支されて装置本体１１０が
移動台車２１０から取りはずされた場合にシート
載置面１１（２点鎖線で示されるシート載置面１
１参照）上へ支持するようになつている。
ブロツク４０には第１，２図に示される如くブ
ラケツト５２を介してガイドローラ５４が軸支さ
れている。このガイドローラ５４は押圧ローラ１
８，３４よりも軸長が短かく、かつその軸心は融
着装置１０の進行方向と直角であり、第７図に示
される如く下側シート１４をシート載置面１１付
近へ配置する役目を有している。
このように支持台３８を介してヒータベース４
４を取り付けているブロツク３６には進行方向上
流側に吊下棒５６の下端が、進行方向後流側には
吊下棒５８の下端がそれぞれ固着されている。こ
の吊下棒５６は軸心が傾斜されており吊下棒５８
は軸心が垂直となつている。
また吊下棒５６，５８の上端部にはそれぞれ雄
ねじが刻設されており、これらの上端部は移動台
車２１０の円孔２２０，２２４内を貫通してお
り、貫通した先端部にナツト６０，６２がそれぞ
れ螺合している。従つてこれらの吊下棒５６，５
８は装置本体１１０を移動台車２１０のＨ形フレ
ーム２１４及び門形フレーム２２２から吊り下げ
てシート載置面１１の上方へ離間して配置してい
る。
このように装置本体１１０がシート載置面１１
から上方へ配置されているので融着装置１０は移
動台車２１０の車輪２２６，２２８を介してシー
ト載置面１１上へ支持されていることになる。し
かし装置本体１１０を移動台車２１０から取り外
して用いる場合には装置本体１１０の車輪３２及
び車輪５０の一方が直接シート載置面１１上へ、
片方の車輪５０が下側シート１４を介してシート
載置面１１上へ載置されることになる。
なおモータ２０のギヤボツクス２２にはブラケ
ツト６４が固着されており、このブラケツト６４
にはガイドローラ６６が軸支されている。このガ
イドローラ６６は平面的に見て第３図に示される
如く押圧ローラ１８，３４と同軸的に配置され進
行方向からみると第２図の如く押圧ローラ１８，
３４と平行となつて上側シート１２へ下側シート
１４に接近する方向（矢印Ｃ方向）の力を与える
ようになつている。
なおこれらのガイドローラ５４，６６はブラケ
ツト５２，６４との間に寸法調節可能とされてそ
の高さ及び融着装置進行方向の相対位置を変更可
能とすることが好ましい。
以下本実施例の作動を説明する。
装置本体１１０を第１，２図に示される如く移
動台車２１０へ搭載した状態で、第５図に示され
る如く上側シート１２の端部をベースプレート１
６と連結板２４との間へ、下側シート１４の端部
を連結板２４とガイドプレート２６との間へ配置
しモータ２０を駆動して融着装置１０を矢印Ａ方
向へ進行させる。フアン付ヒータ４６からの熱風
ノズル４８はシート重合部の対向面を加熱溶融す
るので、溶融後のシート１２，１４は押圧ローラ
１８，３４で押圧されて連続的に融着される。
融着装置１０の進行時には装置本体１１０は直
接にシート載置面１１上へ載置されておらず、移
動台車２１０が車輪２２６，２２８を介してシー
ト載置面１１上へ搭載されているので、シート載
置面１１が舗装面でない泥土状である場合にも円
滑な移動が可能であり、装置本体１１０が泥土状
のシート載置面１１０上を移動して車輪３２，５
０に泥土が付着し進行不可能となる不具合が解消
される。
シート載置面１１が舗装面である場合には装置
本体１１０を移動台車２１０から取り外して直接
シート載置面１１上を移動させる。この場合には
車輪３２，５０が直接シート載置面１１上へ接触
しながら移動するが（２点鎖線で示されるシート
載置面１１参照）、シート載置面が舗装面である
ため移動台車２１０を用いた場合と同様に円滑な
移動が可能となる。
このような装置本体１１０の移動台車２１０か
らの取りはずし及び取り付けは単にナツト６０，
６２の螺合及び取りはずしで可能となる。
また移動台車２１０への装置本体１１０の取り
付けが不安定な場合には上記一対の吊下棒５６，
５８に加えて、又はこれ以外の取付装置を用いる
こともできる。
以上説明した如く本考案に係る熱可塑性シート
融着装置は加熱部及び上下一対の押圧ローラが設
けられた装置本体を移動台車上へ搭載し、この移
動台車をシート重合部よりも広い間隔で配置され
る複数の車輪でシートを介して載置面上を移動さ
せるので、シート載置面の状況に係わらず円滑な
シート融着作業を行なうことができる優れた効果
を有する。
【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係る熱可塑性シート融着装置
の実施例を示す正面図、第２図は装置本体と移動
台車との関係を示す正面図、第３図は第２図の平
面図、第４図は移動台車を示す斜視図、第５図は
第３図−線断面図、第６図は上下押圧ロー
ラ、ガイドプレート及びガイドローラとシートと
の相対関係を示す平面図、第７図は第６図−
線断面図、第８図は第３図−線断面図であ
る。 １０……融着装置、１１……シート載置面、１
２……上側シート、１４……下側シート、１８…
…上押圧ローラ、３４……下押圧ローラ、５６，
５８……吊下棒、６０，６２……ナツト、１１０
……装置本体、２１０……移動台車、２１４……
Ｈ形フレーム、２２２……門形フレーム、２２
６，２２８……車輪。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 一対の熱可塑性シート端部に沿つて進行しなが
    らシート端部を重ね合わせて融着する熱可塑性シ
    ート融着装置であつて、上下シート重合部間へ配
    置されシート対向面を加熱溶融する加熱部と、こ
    の加熱部よりも進行方向後流へ設けられ溶融され
    た上下シートを圧着する上下一対の押圧ローラと
    を有する本体を、移動台車上へ搭載して本体を上
    下シートの載置面から離間して上方へ支持し、こ
    の移動台車へは上下シートの重合部よりも広い間
    隔で配置される複数の車輪を設けたことを特徴と
    する熱可塑性シート融着装置。
JP1982060632U 1982-04-26 1982-04-26 熱可塑性シ−ト融着装置 Granted JPS58163213U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1982060632U JPS58163213U (ja) 1982-04-26 1982-04-26 熱可塑性シ−ト融着装置

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JP1982060632U JPS58163213U (ja) 1982-04-26 1982-04-26 熱可塑性シ−ト融着装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58163213U JPS58163213U (ja) 1983-10-31
JPS622099Y2 true JPS622099Y2 (ja) 1987-01-19

Family

ID=30070868

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1982060632U Granted JPS58163213U (ja) 1982-04-26 1982-04-26 熱可塑性シ−ト融着装置

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JP (1) JPS58163213U (ja)

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Publication number Publication date
JPS58163213U (ja) 1983-10-31

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