JPS62221944A - トロリ装置 - Google Patents
トロリ装置Info
- Publication number
- JPS62221944A JPS62221944A JP6619186A JP6619186A JPS62221944A JP S62221944 A JPS62221944 A JP S62221944A JP 6619186 A JP6619186 A JP 6619186A JP 6619186 A JP6619186 A JP 6619186A JP S62221944 A JPS62221944 A JP S62221944A
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- JP
- Japan
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- rail
- trolley
- annular
- space
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- Pending
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 3
- 229920000742 Cotton Polymers 0.000 description 1
- 241001553014 Myrsine salicina Species 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔技術分野〕
この発明は、集電子を固設し、絶縁トロリ線を移動する
ようにしたトロリ’Ａ’ｌｌに関するものである。
ようにしたトロリ’Ａ’ｌｌに関するものである。
従来のトロ’Ｊ’ｌｆ２置を第５図および第６図に基づ
いて説明する。図において、６０は平行に配置した円環
状の絶縁トロリ線であり、固設されている。
いて説明する。図において、６０は平行に配置した円環
状の絶縁トロリ線であり、固設されている。
集電袋：ろ：６２は、絶縁トロリ線６０の導体６４に接
する集電子６６を集電アーム６８の先端に取付け、集電
アーム６８を取付具７０を介して移動機器（図示せず）
に取付けたものである。そして、集電装置Ｇ２ならびに
移動機器を絶縁トロリ線６０に沿って延びる円環状のレ
ール（図示せず）に沿って手多動する。
する集電子６６を集電アーム６８の先端に取付け、集電
アーム６８を取付具７０を介して移動機器（図示せず）
に取付けたものである。そして、集電装置Ｇ２ならびに
移動機器を絶縁トロリ線６０に沿って延びる円環状のレ
ール（図示せず）に沿って手多動する。
しかし、このようなトロリ装置によると、移動機器とと
もに集電装置６２も移動するため、集電装置６２が絶縁
トロリ″＆？Ｉ６０に沿って移動するための空＋７３１
が必要となり、設置に広い空間を要した。
もに集電装置６２も移動するため、集電装置６２が絶縁
トロリ″＆？Ｉ６０に沿って移動するための空＋７３１
が必要となり、設置に広い空間を要した。
この発明の目的は、集電装置移動用の空間が不要で、設
置に広い空間を要しないトロリ装置を提供することであ
る。
置に広い空間を要しないトロリ装置を提供することであ
る。
この発明のトロリ装置は、円環状のレールと、このレー
ルに沿って移動可能に設けられ駆動装置により走行する
トロリ本体と、このトロリ本体に設、けられ前記レール
に沿って延びる円環状の絶１ｍトロリ線と、この絶縁ト
ロリ線に接触して固定設置した集電子とを６１９えたも
のである。
ルに沿って移動可能に設けられ駆動装置により走行する
トロリ本体と、このトロリ本体に設、けられ前記レール
に沿って延びる円環状の絶１ｍトロリ線と、この絶縁ト
ロリ線に接触して固定設置した集電子とを６１９えたも
のである。
この発明の構成によれば、集電子は固定して置き、トロ
リ本体に設けた絶縁トロリ線を旋回するようにしたので
、集電子移動用の空間が不要となり、設置に広い空間を
要しない。
リ本体に設けた絶縁トロリ線を旋回するようにしたので
、集電子移動用の空間が不要となり、設置に広い空間を
要しない。
実施例
この発明の一実施例を第１図ないし第４図に基づいて説
明する。第１図は１・＋１り装置の縦断面図を示してい
る。この実施例のト［１り装置は、第１図に示すように
、円環状のレールｌＯと、このレール１０に沿って移動
可能に設けられ駆動装置１６により走行するトロリ本体
１２と、このトロリ本体１２に設けられ前記レール１０
に沿って延びる円環状の絶縁トロリ線１８，１８’と、
この絶縁トロリ線１８．１８’に接触して固定設置した
集電子２０．２０’とを備えたものである。
明する。第１図は１・＋１り装置の縦断面図を示してい
る。この実施例のト［１り装置は、第１図に示すように
、円環状のレールｌＯと、このレール１０に沿って移動
可能に設けられ駆動装置１６により走行するトロリ本体
１２と、このトロリ本体１２に設けられ前記レール１０
に沿って延びる円環状の絶縁トロリ線１８，１８’と、
この絶縁トロリ線１８．１８’に接触して固定設置した
集電子２０．２０’とを備えたものである。
レールｌＯは、第３図に示すように円環状をしており、
第１図に示すように断面Ｉ形である。レール１０は、ボ
ルト２６．ナンド２８にて天井２４等に固定する。
第１図に示すように断面Ｉ形である。レール１０は、ボ
ルト２６．ナンド２８にて天井２４等に固定する。
トＣ１り本体１２は、レールＩＯの両側を覆うようにし
てレール１０の下方に延びて設けられている。トしＩり
本体１２の下端部には、レール１０に沿って延びる円環
状の断面Ｉ形ｆｉ＋３０が取付けられている。１・「！
り本体１２の上片１２ａ、１２ａ’には、レールＩＯの
ウェブ片１０ａの両面に各々転接する一対の車輪３２．
３２’が回転自在に取付けられている。一方、トロリ本
体Ｉ２をレール１０に沿って移動する車輪１４．１４’
は、レール１０の下フランジ）’＋ｌｏ ｂ上を転動す
る。車輪１４．１４’の軸３４．３４’はトロリ本体１
２に回転自在に取付けられており、軸３４には歯車３６
．３６’が設けられている。歯車３６．３ｆｉ’には歯
車３８．３８’が噛合っており、歯車３８゜３８′は駆
動装置１６にて回転する。駆動装置１６は回転軸心をレ
ール１０の長手方向に平行にして配置したブレーキ付モ
ータからなり、減速装置４２で駆動装置１６の回転を回
転軸４０に減速して伝える。なお、このようなトロリ本
体１２が第３図に示すように、レール１０の対向する位
置に一対設けられている。
てレール１０の下方に延びて設けられている。トしＩり
本体１２の下端部には、レール１０に沿って延びる円環
状の断面Ｉ形ｆｉ＋３０が取付けられている。１・「！
り本体１２の上片１２ａ、１２ａ’には、レールＩＯの
ウェブ片１０ａの両面に各々転接する一対の車輪３２．
３２’が回転自在に取付けられている。一方、トロリ本
体Ｉ２をレール１０に沿って移動する車輪１４．１４’
は、レール１０の下フランジ）’＋ｌｏ ｂ上を転動す
る。車輪１４．１４’の軸３４．３４’はトロリ本体１
２に回転自在に取付けられており、軸３４には歯車３６
．３６’が設けられている。歯車３６．３ｆｉ’には歯
車３８．３８’が噛合っており、歯車３８゜３８′は駆
動装置１６にて回転する。駆動装置１６は回転軸心をレ
ール１０の長手方向に平行にして配置したブレーキ付モ
ータからなり、減速装置４２で駆動装置１６の回転を回
転軸４０に減速して伝える。なお、このようなトロリ本
体１２が第３図に示すように、レール１０の対向する位
置に一対設けられている。
断面■形鋼３０の両側には断面コ字形金物４４゜４４′
が固設されており、断面コ字形金物４４゜４４′の外側
面にはハンガー４６．４６’が所定間隔置きに取付けら
れている。絶縁ｌ・ロリ線１８゜１８′は、これらハン
ガー４６．４６’で支持されて各々５本ずつ設けられて
いる。５本の絶縁トロリ線１８．１８’は例えば３木が
電力で残り２本が制御４８号用として使用される。５０
．５２は各々絶縁トロリ線１８′に接続した電線であり
、駆動装置１６および断面Ｉ形鋼３０に固定した照明装
置４８に接続されている。
が固設されており、断面コ字形金物４４゜４４′の外側
面にはハンガー４６．４６’が所定間隔置きに取付けら
れている。絶縁ｌ・ロリ線１８゜１８′は、これらハン
ガー４６．４６’で支持されて各々５本ずつ設けられて
いる。５本の絶縁トロリ線１８．１８’は例えば３木が
電力で残り２本が制御４８号用として使用される。５０
．５２は各々絶縁トロリ線１８′に接続した電線であり
、駆動装置１６および断面Ｉ形鋼３０に固定した照明装
置４８に接続されている。
集電子２０．２０’は、各々絶縁トロリ線１８゜１８’
に接して各々５本ずつ設けられており、かつアングル形
の吊具５４，５４’にて吊持されている。また、第３図
に示すように、集電子２０゜２０′に対向して集電子２
２．２２’が絶縁トＩ］り線１８．１８’に接触して同
じく吊具（図示せず）で吊持されて設けられている。そ
して、駆動装置１６および照明装置４８に対する電力、
制御１３号の伝送を、集電子２０．２０’、２２．２２
’−絶縁トロリ線１８．１８’−電線５０．５２−駆動
装置１６．照明装置４８の１唾に行なったり、あるいは
その逆に行なっている。
に接して各々５本ずつ設けられており、かつアングル形
の吊具５４，５４’にて吊持されている。また、第３図
に示すように、集電子２０゜２０′に対向して集電子２
２．２２’が絶縁トＩ］り線１８．１８’に接触して同
じく吊具（図示せず）で吊持されて設けられている。そ
して、駆動装置１６および照明装置４８に対する電力、
制御１３号の伝送を、集電子２０．２０’、２２．２２
’−絶縁トロリ線１８．１８’−電線５０．５２−駆動
装置１６．照明装置４８の１唾に行なったり、あるいは
その逆に行なっている。
第４図は、集電子２０．２０’と絶縁トロリ線１８．１
８’の接触の様子を示した横断面図である。
８’の接触の様子を示した横断面図である。
駆動装置１６を駆動すると、車輪１４．１４’が回転し
、トロリ本体１２ならびに絶縁トロリ線ｔａ、ｔｓ’が
レール１０に沿って旋回する。照明装置イ８はレールＩ
Ｏに沿って円環状に移動し、商品等を照らす。なお、第
３図に示すように、円環状の絶縁トロリ線１８．１８’
の４箇所を支持してレール１０に転動する旋回用受は車
輪５Ｇが設けられている。
、トロリ本体１２ならびに絶縁トロリ線ｔａ、ｔｓ’が
レール１０に沿って旋回する。照明装置イ８はレールＩ
Ｏに沿って円環状に移動し、商品等を照らす。なお、第
３図に示すように、円環状の絶縁トロリ線１８．１８’
の４箇所を支持してレール１０に転動する旋回用受は車
輪５Ｇが設けられている。
このように構成されたトロリ装置によると、集電子２０
．２０’、２２．２２’は固定して置き、ト「１す本体
１２に設けた絶縁トロリ′ｇＡ１８．１８’を旋回する
ようにしたので、集電子移動用の空間が不要であり、か
つ絶縁トロリ線１８，１Ｂ’をレール１０に沿って旋回
しても絶縁トロリ線１８゜１８’は円環状であるため旋
回のための特別な空間は不要であるので、設置に広い空
間を要しない。
．２０’、２２．２２’は固定して置き、ト「１す本体
１２に設けた絶縁トロリ′ｇＡ１８．１８’を旋回する
ようにしたので、集電子移動用の空間が不要であり、か
つ絶縁トロリ線１８，１Ｂ’をレール１０に沿って旋回
しても絶縁トロリ線１８゜１８’は円環状であるため旋
回のための特別な空間は不要であるので、設置に広い空
間を要しない。
また、絶縁トロリ線１８．１８’の対向する２箇所に集
電子２０．２０’および２２．２２’を設けたので、電
圧低下に対応することができる。
電子２０．２０’および２２．２２’を設けたので、電
圧低下に対応することができる。
なお、絶輩（トｍｌυ線はトロリ本体１２の片側のみに
設けたものでもよい。また、断面１形鋼３０に取（（け
る器具は照明装置４８以外のものでもよい。例えば、テ
レビジョンカメラ等でもよい。
設けたものでもよい。また、断面１形鋼３０に取（（け
る器具は照明装置４８以外のものでもよい。例えば、テ
レビジョンカメラ等でもよい。
この発明のトロリ装置によれば、集電子は固定して置き
、トロリ本体に設けた絶縁トロリ線を旋回するようにし
たので、集電子移動用の空間が不要となり、設置に広い
空間を要しないという効果が得られる。
、トロリ本体に設けた絶縁トロリ線を旋回するようにし
たので、集電子移動用の空間が不要となり、設置に広い
空間を要しないという効果が得られる。
４、 １２１面の簡【１１な説明
第１図はこの発明の一実施例の縦断面図、第２図は第１
図の１１− ＩＩ矢示図、第３図はその平面図、第４図
はその横断面図、第５図は従来例の横断面図、第６図は
その平面図である。
図の１１− ＩＩ矢示図、第３図はその平面図、第４図
はその横断面図、第５図は従来例の横断面図、第６図は
その平面図である。
１０・・・レール、１２・・・トロリ本体、１４．１４
’・・・車輪、１６・・・駆動装置、１８．１８’・・
・絶縁トロリ綿、２０．２０’、２２．２２’・・・集
電子第１図 第２図
’・・・車輪、１６・・・駆動装置、１８．１８’・・
・絶縁トロリ綿、２０．２０’、２２．２２’・・・集
電子第１図 第２図
Claims (1)
- 円環状のレールと、このレールに沿って移動可能に設け
られ駆動装置により走行するトロリ本体と、このトロリ
本体に設けられ前記レールに沿って延びる円環状の絶縁
トロリ線と、この絶縁トロリ線に接触して固定設置した
集電子とを備えたトロリ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6619186A JPS62221944A (ja) | 1986-03-25 | 1986-03-25 | トロリ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6619186A JPS62221944A (ja) | 1986-03-25 | 1986-03-25 | トロリ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62221944A true JPS62221944A (ja) | 1987-09-30 |
Family
ID=13308705
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6619186A Pending JPS62221944A (ja) | 1986-03-25 | 1986-03-25 | トロリ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62221944A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20200198661A1 (en) * | 2018-05-02 | 2020-06-25 | Taiyuan University Of Technology | Suspension device for monorail crane and monorail crane |
-
1986
- 1986-03-25 JP JP6619186A patent/JPS62221944A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20200198661A1 (en) * | 2018-05-02 | 2020-06-25 | Taiyuan University Of Technology | Suspension device for monorail crane and monorail crane |
| US11059497B2 (en) * | 2018-05-02 | 2021-07-13 | Taiyuan University Of Technology | Suspension device for monorail crane and monorail crane |
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