JPS622262Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS622262Y2 JPS622262Y2 JP5576982U JP5576982U JPS622262Y2 JP S622262 Y2 JPS622262 Y2 JP S622262Y2 JP 5576982 U JP5576982 U JP 5576982U JP 5576982 U JP5576982 U JP 5576982U JP S622262 Y2 JPS622262 Y2 JP S622262Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- radiator
- wind
- cooling fan
- dustproof net
- wind barrel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 28
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はラジエータの防塵装置に関し、防塵網
がラジエータの冷却フアンに吸引されて冷却フア
ン及び防塵網が破損するのを防止できるようにし
たものである。
がラジエータの冷却フアンに吸引されて冷却フア
ン及び防塵網が破損するのを防止できるようにし
たものである。
例えば農用トラクタにおいては、ラジエータの
冷却方法として、オペレータに熱風が当る吸引式
の冷却フアンを廃止して、ラジエータの後方から
該ラジエータに向けて冷却風を送風する吐出式の
冷却フアンを使用したものがあるが、この種の従
来のものは、ラジエータに後方突設した風胴内に
冷却フアンを設け、その冷却フアンの後方に風胴
の後端開口を塞ぐように防塵網を設けている。従
つて防塵網が冷却フアンに吸引されて防塵網が冷
却フアンに接触乃至巻込まれ、これにより冷却フ
アンや防塵網を破損する惧れがあつた。
冷却方法として、オペレータに熱風が当る吸引式
の冷却フアンを廃止して、ラジエータの後方から
該ラジエータに向けて冷却風を送風する吐出式の
冷却フアンを使用したものがあるが、この種の従
来のものは、ラジエータに後方突設した風胴内に
冷却フアンを設け、その冷却フアンの後方に風胴
の後端開口を塞ぐように防塵網を設けている。従
つて防塵網が冷却フアンに吸引されて防塵網が冷
却フアンに接触乃至巻込まれ、これにより冷却フ
アンや防塵網を破損する惧れがあつた。
本考案は上記問題点を解消したもので、その特
徴とするところは、ラジエータに風胴を突設し、
該風胴内に、ラジエータに向けて送風する冷却フ
アンを設けた車輌において、前記風胴をラジエー
タに対して片開き状に開くように開閉自在に設
け、風胴内のラジエータと冷却フアンとの間に、
風胴の開放時にラジエータと風胴との間から挿脱
自在になるように防塵網を設けた点にある。
徴とするところは、ラジエータに風胴を突設し、
該風胴内に、ラジエータに向けて送風する冷却フ
アンを設けた車輌において、前記風胴をラジエー
タに対して片開き状に開くように開閉自在に設
け、風胴内のラジエータと冷却フアンとの間に、
風胴の開放時にラジエータと風胴との間から挿脱
自在になるように防塵網を設けた点にある。
以下、本考案を図示の実施例に従つて説明する
と、第1図において、1はトラクタ車体で、エン
ジン2、ミツシヨンケース等から構成されてい
る。4はエンジン2に前方突設した左右一対のフ
レームで、このフレーム4上にラジエータ5及び
バツテリ6が搭載されている。7は前輪、9はエ
ンジン2及びラジエータ5等を被冠するボンネツ
トである。10はエンジン2のウオータポンプ用
プーリで、クランク軸から動力がベルト11を介
して伝達されており、このプーリ10を取付けた
軸に冷却フアン12が設けられており、フアン1
2、ラジエータ5及びバツテリ6はエンジン2の
前方に直列配置されている。この冷却フアン12
は冷風前方吐出型であり、ボンネツト9の左右側
部からボンネツト9内に吸込んだ空気を、ラジエ
ータ5へその後方から前方へ通過させてラジエー
タ5を冷却する。バツテリ6は収納ボツクス13
に収納され、ラジエータ5からの熱風が当たらな
いように保護されている。ラジエータ5は第2図
に示す如くアツパータンク14、ロアタンク15
を有すると共にこれらタンク14,15間に水管
16を有し、ラジエータ5には風胴17が後方突
設されている。この風胴17は第2図及び第3図
に示す如く前方側が窄まつた筒形であつて、前部
側が角筒状に後部側が円筒状に形成されている。
風胴17の右側部は、その前端からラジエータ5
の右側面に沿うように前方突設した取付片18を
介してビス19又は溶接その他によりラジエータ
5の右側面に固着され、風胴17の左側部は、そ
の前端からラジエータ5の左側面に沿うように前
方突設した取付片20を介してラジエータ5の左
側面に蝶ボルト21により着脱自在に固着され、
風胴17は、蝶ボルト21を外すことにより取付
片18又は風胴17の右側端部の弾性変形にて風
胴17の左端側が後方に片開き状に開くようにな
つている。風胴17内の後部には前記冷却フアン
12が配置され、前端部には防塵網22がフアン
12とラジエータ5との間を塞ぐように設けられ
ている。防塵網22は網部23とその外周を取囲
む枠部24とを有する方形状であり、防塵網22
の枠部24の上端部及び下端部はラジエータ5後
面に固着した上下一対のレール25に夫々左右方
向に摺動自在に嵌合されており、防塵網22は風
胴17の開放時にラジエータ5と風胴17との間
から左側方に挿脱自在である。なお、防塵網22
は車体1の振動等によりガタ付いた不測に摺動し
たりしないようにレール25にある程度きつく嵌
合されている。
と、第1図において、1はトラクタ車体で、エン
ジン2、ミツシヨンケース等から構成されてい
る。4はエンジン2に前方突設した左右一対のフ
レームで、このフレーム4上にラジエータ5及び
バツテリ6が搭載されている。7は前輪、9はエ
ンジン2及びラジエータ5等を被冠するボンネツ
トである。10はエンジン2のウオータポンプ用
プーリで、クランク軸から動力がベルト11を介
して伝達されており、このプーリ10を取付けた
軸に冷却フアン12が設けられており、フアン1
2、ラジエータ5及びバツテリ6はエンジン2の
前方に直列配置されている。この冷却フアン12
は冷風前方吐出型であり、ボンネツト9の左右側
部からボンネツト9内に吸込んだ空気を、ラジエ
ータ5へその後方から前方へ通過させてラジエー
タ5を冷却する。バツテリ6は収納ボツクス13
に収納され、ラジエータ5からの熱風が当たらな
いように保護されている。ラジエータ5は第2図
に示す如くアツパータンク14、ロアタンク15
を有すると共にこれらタンク14,15間に水管
16を有し、ラジエータ5には風胴17が後方突
設されている。この風胴17は第2図及び第3図
に示す如く前方側が窄まつた筒形であつて、前部
側が角筒状に後部側が円筒状に形成されている。
風胴17の右側部は、その前端からラジエータ5
の右側面に沿うように前方突設した取付片18を
介してビス19又は溶接その他によりラジエータ
5の右側面に固着され、風胴17の左側部は、そ
の前端からラジエータ5の左側面に沿うように前
方突設した取付片20を介してラジエータ5の左
側面に蝶ボルト21により着脱自在に固着され、
風胴17は、蝶ボルト21を外すことにより取付
片18又は風胴17の右側端部の弾性変形にて風
胴17の左端側が後方に片開き状に開くようにな
つている。風胴17内の後部には前記冷却フアン
12が配置され、前端部には防塵網22がフアン
12とラジエータ5との間を塞ぐように設けられ
ている。防塵網22は網部23とその外周を取囲
む枠部24とを有する方形状であり、防塵網22
の枠部24の上端部及び下端部はラジエータ5後
面に固着した上下一対のレール25に夫々左右方
向に摺動自在に嵌合されており、防塵網22は風
胴17の開放時にラジエータ5と風胴17との間
から左側方に挿脱自在である。なお、防塵網22
は車体1の振動等によりガタ付いた不測に摺動し
たりしないようにレール25にある程度きつく嵌
合されている。
上記実施例の構成によれば、冷却フアン12は
回転によりボンネツト9の左右側部からボンネツ
ト9内に冷却空気を吸込み、その冷却空気を風胴
17内でラジエータ5に向けて送風する。そして
冷却空気内のゴミやほこりは防塵網22によりラ
ジエータ5に達する前に除去される。このとき冷
却空気は防塵網22を前方に押圧即ちフアン12
から離間するように作用し、従つて冷却フアン1
2に防塵網22が巻込んだり接触したりする惧れ
がなくなる。しかも防塵網22を風胴17の前端
に設けているので、後部側に設けた場合に比して
防塵網22を大きくすることができ、それだけ防
塵網22の目詰りを防止し得る。また、蝶ボルト
21を外した後風胴17の左端部を後方に引張す
ると、風胴17はその右端側を支点に鎖線で示す
如く後方に片開き状に開き、風胴17とラジエー
タ5との左端側が大きく開口するので、この開口
から手を挿入して防塵網22を左側方に引くこと
により、ここから防塵網22を簡単に外部に取出
すことができ、従つて防塵網22の掃除及び取換
えを楽になし得る。
回転によりボンネツト9の左右側部からボンネツ
ト9内に冷却空気を吸込み、その冷却空気を風胴
17内でラジエータ5に向けて送風する。そして
冷却空気内のゴミやほこりは防塵網22によりラ
ジエータ5に達する前に除去される。このとき冷
却空気は防塵網22を前方に押圧即ちフアン12
から離間するように作用し、従つて冷却フアン1
2に防塵網22が巻込んだり接触したりする惧れ
がなくなる。しかも防塵網22を風胴17の前端
に設けているので、後部側に設けた場合に比して
防塵網22を大きくすることができ、それだけ防
塵網22の目詰りを防止し得る。また、蝶ボルト
21を外した後風胴17の左端部を後方に引張す
ると、風胴17はその右端側を支点に鎖線で示す
如く後方に片開き状に開き、風胴17とラジエー
タ5との左端側が大きく開口するので、この開口
から手を挿入して防塵網22を左側方に引くこと
により、ここから防塵網22を簡単に外部に取出
すことができ、従つて防塵網22の掃除及び取換
えを楽になし得る。
第4図及び第5図は他の実施例を示し、防塵網
22の枠部24の下端部に、その左右方向全長に
亘る樋状のゴミ受け26を設け、また枠部24の
左側端部に取手27を突設している。その他の点
は前記実施例と同様であり、同様の作用効果を奏
する。
22の枠部24の下端部に、その左右方向全長に
亘る樋状のゴミ受け26を設け、また枠部24の
左側端部に取手27を突設している。その他の点
は前記実施例と同様であり、同様の作用効果を奏
する。
第6図及び第7図はさらに他の実施例を示し、
風胴17の右側端部をラジエータ5の右側面に蝶
番28により左端側が片開き状に開くように開閉
自在に枢支している。また風胴17の左側部に係
止軸29を左外方に突設すると共に、ラジエータ
5の左側面に係止軸29に係脱自在に係合する係
合片30を横軸31廻りに回動自在に設けてお
り、係合片30の係止軸29への係合により風胴
17をラジエータ5に対して閉塞状態にロツクで
きるようにしている。その他の点は前記実施例と
同様である。
風胴17の右側端部をラジエータ5の右側面に蝶
番28により左端側が片開き状に開くように開閉
自在に枢支している。また風胴17の左側部に係
止軸29を左外方に突設すると共に、ラジエータ
5の左側面に係止軸29に係脱自在に係合する係
合片30を横軸31廻りに回動自在に設けてお
り、係合片30の係止軸29への係合により風胴
17をラジエータ5に対して閉塞状態にロツクで
きるようにしている。その他の点は前記実施例と
同様である。
本考案によれば、風胴内のラジエータと冷却フ
アンとの間に防塵網を設けているので、防塵網が
冷却フアンに吸引されて該フアンに接触したり巻
込まれたりする惧れがなくなり、冷却フアンや防
塵網の破損を防止できる。しかも風胴はラジエー
タに対して片開き状に開くように開閉自在であ
り、防塵網は風胴の開放時にラジエータと風胴と
の間から挿脱自在であるので、防塵網の掃除及び
取換えを楽になし得、その実用的効果は著大であ
る。
アンとの間に防塵網を設けているので、防塵網が
冷却フアンに吸引されて該フアンに接触したり巻
込まれたりする惧れがなくなり、冷却フアンや防
塵網の破損を防止できる。しかも風胴はラジエー
タに対して片開き状に開くように開閉自在であ
り、防塵網は風胴の開放時にラジエータと風胴と
の間から挿脱自在であるので、防塵網の掃除及び
取換えを楽になし得、その実用的効果は著大であ
る。
第1図は本考案の一実施例を示す側断面図、第
2図は同要部の側断面図、第3図は同要部の平断
面図、第4図は他の実施例を示す側断面図、第5
図は同斜視図、第6図は他の実施例を示す側断面
図、第7図は同平断面図である。 1……トラクタ車体、5……ラジエータ、12
……冷却フアン、17……風胴、22……防塵
網。
2図は同要部の側断面図、第3図は同要部の平断
面図、第4図は他の実施例を示す側断面図、第5
図は同斜視図、第6図は他の実施例を示す側断面
図、第7図は同平断面図である。 1……トラクタ車体、5……ラジエータ、12
……冷却フアン、17……風胴、22……防塵
網。
Claims (1)
- ラジエータに風胴を突設し、該風胴内に、ラジ
エータに向けて送風する冷却フアンを設けた車輌
において、前記風胴をラジエータに対して片開き
状に開くように開閉自在に設け、風胴内のラジエ
ータと冷却フアンとの間に、風胴の開放時にラジ
エータと風胴との間から挿脱自在になるように防
塵網を設けたことを特徴とするラジエータの防塵
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5576982U JPS58158118U (ja) | 1982-04-16 | 1982-04-16 | ラジエ−タの防塵装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5576982U JPS58158118U (ja) | 1982-04-16 | 1982-04-16 | ラジエ−タの防塵装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58158118U JPS58158118U (ja) | 1983-10-21 |
| JPS622262Y2 true JPS622262Y2 (ja) | 1987-01-20 |
Family
ID=30066328
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5576982U Granted JPS58158118U (ja) | 1982-04-16 | 1982-04-16 | ラジエ−タの防塵装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58158118U (ja) |
-
1982
- 1982-04-16 JP JP5576982U patent/JPS58158118U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58158118U (ja) | 1983-10-21 |
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