JPS6224749Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6224749Y2 JPS6224749Y2 JP4216181U JP4216181U JPS6224749Y2 JP S6224749 Y2 JPS6224749 Y2 JP S6224749Y2 JP 4216181 U JP4216181 U JP 4216181U JP 4216181 U JP4216181 U JP 4216181U JP S6224749 Y2 JPS6224749 Y2 JP S6224749Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- generator
- decorative cover
- cooling
- cylinder block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 27
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims description 6
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、周囲に化粧カバーを設けたエンジン
発電機のエンジン冷却風排風装置に関し、エンジ
ン発電機を小形化しながらもエンジン冷却性能を
向上させるようにすることを目的とする。
発電機のエンジン冷却風排風装置に関し、エンジ
ン発電機を小形化しながらもエンジン冷却性能を
向上させるようにすることを目的とする。
一般に携帯用のエンジン発電機は強制空冷エン
ジンと、これで駆動される発電機を直結し、周囲
に化粧カバーを設けて構成されている。
ジンと、これで駆動される発電機を直結し、周囲
に化粧カバーを設けて構成されている。
ところが、このようにエンジン発電機の周囲を
化粧カバーで覆うと、化粧カバー内に形成したエ
ンジン冷却風の排風路を通過する冷却排風の排風
抵抗が増し、エンジンを十分に冷却するためには
化粧カバー内に形成する排風路を大きく形成する
か、冷却風を起すフアンを大形にしなければなら
ず化粧カバーをエンジンや発電機に十分近付けて
エンジン発電機の全体を小形にすることができな
かつた。
化粧カバーで覆うと、化粧カバー内に形成したエ
ンジン冷却風の排風路を通過する冷却排風の排風
抵抗が増し、エンジンを十分に冷却するためには
化粧カバー内に形成する排風路を大きく形成する
か、冷却風を起すフアンを大形にしなければなら
ず化粧カバーをエンジンや発電機に十分近付けて
エンジン発電機の全体を小形にすることができな
かつた。
本考案は上記欠点を解消するために提案された
もので、エンジン発電機の周囲に取付けた化粧カ
バーの上面の化粧カバーでエンジンの冷却風を、
シリンダヘツドを冷却した冷却排風とシリンダブ
ロツクを冷却した冷却排風とに二分し、高温のシ
リンダヘツドを冷却した排風を抵抗なく直接大気
へ放出させるようにしてエンジン発電機全体を小
形にできながらも多量の冷却風を高温のシリンダ
ヘツドに供給できるようにするものである。
もので、エンジン発電機の周囲に取付けた化粧カ
バーの上面の化粧カバーでエンジンの冷却風を、
シリンダヘツドを冷却した冷却排風とシリンダブ
ロツクを冷却した冷却排風とに二分し、高温のシ
リンダヘツドを冷却した排風を抵抗なく直接大気
へ放出させるようにしてエンジン発電機全体を小
形にできながらも多量の冷却風を高温のシリンダ
ヘツドに供給できるようにするものである。
以下、本考案の実施例を図面に基き説明する。
第1図はエンジン発電機の全体斜視図を示し、
このエンジン発電機Gは縦型強制空冷エンジン1
とこれで駆動される発電機2とを左右に並べて直
結し、機台3上に固定してある。
このエンジン発電機Gは縦型強制空冷エンジン1
とこれで駆動される発電機2とを左右に並べて直
結し、機台3上に固定してある。
エンジン1の上方には燃料タンク4が載置固定
してあり、発電機2のケーシング2aからパイプ
製のハンドル5が立設してある。
してあり、発電機2のケーシング2aからパイプ
製のハンドル5が立設してある。
そしてエンジン1及び発電機2の周囲は、制御
パネル6と化粧カバー7で覆われる。
パネル6と化粧カバー7で覆われる。
即ち、制御パネル6はエンジン1の冷却フアン
8を収容するフアンケース取付板9に取付けた制
御パネル取付板10aと、発電機2のケーシング
2aに突出形成されたボス11に取付けた制御パ
ネル取付板10bとにわたつてビス18止めして
ある。
8を収容するフアンケース取付板9に取付けた制
御パネル取付板10aと、発電機2のケーシング
2aに突出形成されたボス11に取付けた制御パ
ネル取付板10bとにわたつてビス18止めして
ある。
発電機2のケーシング2aのボス11に取付け
られる制御パネル取付板10bは第3図に示すよ
うに、発電機2の上部空間17の後面、上面及び
右端面を覆う形に形成されて上記各面の化粧カバ
ー7を兼ねるようにしてあり、右端面の化粧カバ
ー7aには多数通風孔12が明けられるととも
に、上面の化粧カバー7bはその中間部を傾斜状
に折り下げ、化粧カバー7が発電機2に取付けら
れたときに、上面の化粧カバー7bのエンジン1
寄先端部19がエンジン1のシリンダヘツド1a
とシリンダブロツク1bとの境界部に位置するよ
うになつている。
られる制御パネル取付板10bは第3図に示すよ
うに、発電機2の上部空間17の後面、上面及び
右端面を覆う形に形成されて上記各面の化粧カバ
ー7を兼ねるようにしてあり、右端面の化粧カバ
ー7aには多数通風孔12が明けられるととも
に、上面の化粧カバー7bはその中間部を傾斜状
に折り下げ、化粧カバー7が発電機2に取付けら
れたときに、上面の化粧カバー7bのエンジン1
寄先端部19がエンジン1のシリンダヘツド1a
とシリンダブロツク1bとの境界部に位置するよ
うになつている。
また、上記の上面の化粧カバー7bの先端部1
9は発電機2のケーシング2aの上面に突出形成
したハンドル取付座13に取付けたハンドル5の
取付フランジ14を逆Z形に折上げた部分にビス
15止めされる。
9は発電機2のケーシング2aの上面に突出形成
したハンドル取付座13に取付けたハンドル5の
取付フランジ14を逆Z形に折上げた部分にビス
15止めされる。
また、上記の後面の化粧カバー7cが上面及び
右端面の化粧カバー7a,7bと一体に形成され
ている。
右端面の化粧カバー7a,7bと一体に形成され
ている。
以上のように構成したエンジン発電機のエンジ
ン冷却風の流れを次に説明する。
ン冷却風の流れを次に説明する。
フアン8で起風された冷却風はフアンケース1
6で案内されてシリンダブロツク1b及びシリン
ダヘツド1aの前面に吹き付けられる(第2図矢
印A)。そして、シリンダブロツク1bを冷却し
た冷却風は、上面の化粧カバー7bの下方を通
り、発電機の上部空間17を換気冷却しながら右
端面の化粧カバー7aに設けた通風孔12から外
部へ放出される(第2図矢印B)。
6で案内されてシリンダブロツク1b及びシリン
ダヘツド1aの前面に吹き付けられる(第2図矢
印A)。そして、シリンダブロツク1bを冷却し
た冷却風は、上面の化粧カバー7bの下方を通
り、発電機の上部空間17を換気冷却しながら右
端面の化粧カバー7aに設けた通風孔12から外
部へ放出される(第2図矢印B)。
一方、高温のシリンダヘツド1aを冷却した冷
却排風は上面の化粧カバー7bの上部を通つて直
接外部へ抵抗なく放出される(第2図矢印C)。
これにより、フアン8で起した冷却風は高温のシ
リンダヘツド1aに大量の冷却風を自動的に送風
してエンジン1を良好に冷却するようになる。
却排風は上面の化粧カバー7bの上部を通つて直
接外部へ抵抗なく放出される(第2図矢印C)。
これにより、フアン8で起した冷却風は高温のシ
リンダヘツド1aに大量の冷却風を自動的に送風
してエンジン1を良好に冷却するようになる。
尚、上記実施例の化粧カバー7は発電機2の上
面、後面及び右端面を一体に形成するとともに制
御パネル取付板10bをも兼ねさせてあるが、そ
れぞれ単独で形成して取付けるようにしてもよ
い。
面、後面及び右端面を一体に形成するとともに制
御パネル取付板10bをも兼ねさせてあるが、そ
れぞれ単独で形成して取付けるようにしてもよ
い。
本考案は以上述べたように、エンジン発電機に
付設した化粧カバーの上面の化粧カバーで、エン
ジン冷却排風をシリンダヘツドの冷却排風とシリ
ンダブロツクの冷却排風とに二分し、シリンダヘ
ツドの冷却排風は抵抗なく直接外部へ放出するよ
うにしてあるので、高温のシリンダヘツドには大
量の冷却風が自動的に供給され、エンジン冷却性
能をフルに発揮できるので、化粧カバーをエンジ
ンや発電機に十分に近ずけて取付け、エンジン発
電機全体の外形を小形にできながらもエンジンの
冷却が十分に行なえる。
付設した化粧カバーの上面の化粧カバーで、エン
ジン冷却排風をシリンダヘツドの冷却排風とシリ
ンダブロツクの冷却排風とに二分し、シリンダヘ
ツドの冷却排風は抵抗なく直接外部へ放出するよ
うにしてあるので、高温のシリンダヘツドには大
量の冷却風が自動的に供給され、エンジン冷却性
能をフルに発揮できるので、化粧カバーをエンジ
ンや発電機に十分に近ずけて取付け、エンジン発
電機全体の外形を小形にできながらもエンジンの
冷却が十分に行なえる。
図面は本考案の実施例を示し、第1図はエンジ
ン発電機の全体斜視図、第2図は制御パネルを取
外した状態の正面図、第3図は側面図、第4図は
要部の斜視図である。 1……エンジン、1a……シリンダヘツド、1
b……シリンダブロツク、2……発電機、6……
制御パネル、7……化粧カバー、7a……エンジ
ンとは反対側の端面の化粧カバー、7b……上面
の化粧カバー、7c……後面の化粧カバー、12
……通風孔。
ン発電機の全体斜視図、第2図は制御パネルを取
外した状態の正面図、第3図は側面図、第4図は
要部の斜視図である。 1……エンジン、1a……シリンダヘツド、1
b……シリンダブロツク、2……発電機、6……
制御パネル、7……化粧カバー、7a……エンジ
ンとは反対側の端面の化粧カバー、7b……上面
の化粧カバー、7c……後面の化粧カバー、12
……通風孔。
Claims (1)
- エンジン1の横側部に発電機2を配置し、エン
ジン1及び発電機2の前面に制御パネル6を配置
し、発電機2の上部空間17の上面、後面及びエ
ンジン1とは反対側の端面を化粧カバー7a・7
b・7cで覆い、その端面の化粧カバー7aに通
風孔12を設けるとともに、上面の化粧カバー7
bの少なくとも一部を傾斜状に形成して先端19
をエンジン1のシリンダヘツド1aとシリンダブ
ロツク1bとの境界部に位置させ、シリンダブロ
ツク1bを冷却した冷却排風は化粧カバー7a・
7b・7cの内側空間を通つて、端面の化粧カバ
ー7aの通風孔12から大気に放出し、高温のシ
リンダヘツド1aを冷却した多量の冷却排風は上
面の化粧カバー7bで上方に案内して直接大気へ
放出するように構成した事を特徴とするエンジン
発電機のエンジン冷却風排風装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4216181U JPS6224749Y2 (ja) | 1981-03-24 | 1981-03-24 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4216181U JPS6224749Y2 (ja) | 1981-03-24 | 1981-03-24 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57153723U JPS57153723U (ja) | 1982-09-27 |
| JPS6224749Y2 true JPS6224749Y2 (ja) | 1987-06-24 |
Family
ID=29839192
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4216181U Expired JPS6224749Y2 (ja) | 1981-03-24 | 1981-03-24 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6224749Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-03-24 JP JP4216181U patent/JPS6224749Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57153723U (ja) | 1982-09-27 |