JPS62247500A - 道路における標識情報装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は道路における安全運行技術に係わる標識情５
報装置に関するものであり、殊に自動車の運転者に道路
ｍ識を確実に認識せしめる道路標識情報装置を提供せん
とするものである。

従来より道路には、交差点標識、踏切標識、道路の幅員
変更標識、制限速度表示又は注意情報表示標識等、多種
多数の自動車運行上の規制或は注意事項を表示した道路
標識が設けられており、運転者はこれらの情報に基づい
て自動車を運行せしめ、道路における安全運行を確保し
ている。

［発明が解決しようとする問題点］ しかし、この糧の道路標識は運転者の視力に訴えるもの
が殆どを占めており、加えてこれらの道路標識の設置場
所が悪かったり或は多数の標識が連立したりして、標識
の識別が困難な場合も有る等、特に高速度で走行する自
動車等に対する情報伝達手段としては好ましいものでは
なく、見落としや誤った識別をしてしまう等の問題点を
有していた。

この発明は上記問題点に鑑みて成されたものであり、自
動車の運転者に道路標識をより確実に認識せしめるよう
に注意力を喚起し、且つ必要に応じてその道路標識を運
転者に表示すると共に、運靜ｆＫバッフ箪ル喜宵１−　
）−で舛ットλ１−６１准路における標識情報装置を提
供することを目的とするものである。

し問題点を解決するための手段］ この発明の道路における標識情報装！は、道路標識に対
応して該道路標識近傍の道路に埋設するか又は立設して
成る送信アンテナから特定周波数の微弱電波を発信する
微弱電波発信機と、自動車の車体又はその一部に設けら
れた上記発信電波の受信アンテナから受信した特定周波
数の電波により、自動車の運転者に聴覚又は視覚的に道
路標識の存在を告知する微弱電波受信告知手段とから構
成したことを要旨とするものである。

［作用］ 上記構成の道路における標識情報装置は、例えば交差点
標識、踏切凛識、道路の幅員変更標識。

制限速度表示又は注意情報表示標識等の各種道路標識の
手前道路面に発信アンテナを設置し、常時特定周波数の
微弱電波を発信機から発信状態にしておく、道路上を走
行する自動車の受信アンテナが該発信アンテナからの信
号を受信すると、受信告知手段を介して「警戒音」を発
し、この自動車の運転者に前方に何らかの道路標識が有
ることを告知し、注意を惹起する。

［実施例コ 以下、この発明の道路における標識情報装置の一実施例
を図面に従って説明する。

第１図はこの発明の道路における標識情報装置の一実施
例を示すブロック線図であり、Ａは道路側装置、Ｂは自
動車側装置である。道路側装置Ａは道路標１１ａの手前
側道路面に設置した送信アンテナ１と、該送信アンテナ
１から特定周波数の微弱電波（近隣の他の送信アンテナ
１からの電波を妨げない程度）を発信するための微弱電
波発信機２から成り、該微弱電波発信機２は道路標識ａ
に応じて予め設定した固有信号を常時発信して成る。

自動車側装置Ｂは、自動車に搭載したマイクロコンピュ
ータ３に対して、上記送信アンテナ１から発信している
微弱電波を受信する受信アンテナ４によって受信した電
波を検知する微弱電波受信機５を介して、検知したその
情報を入力すると共に、車速センサ６からの車速情報を
入力するようになる。またマイクロコンピュータ３は告
知手段のディスプレー装置７及び音声合成出力装置８の
駆動信号を出力制御するようになる。

上記道路側装置Ａは第２図に示すように道路標識ａ（例
示の道路標識ａは走行速度５０ｋｍ／ｈの制限速度を示
すものである。）の立役位置道路面Ｒに、その車道を横
切るように送信アンテナ１を敷設すると共に、自動車す
の車体下面に受信アンテナ４を設置し、告知手段のディ
スプレー装置７を運転席の前方に、また音声合成出力装
置８のスピーカを運転席の近傍に設けて成る。

次に上記構成の標識情報装置の作動実施例を第３図に示
すフローチャートに従って説明する。自動車すが第４図
に示すように交差点手前の送信アンテナ１上を通過する
と、交差点標識ａ１に対応した微弱電波信号を受信アン
テナ４が受信し、微弱電波受信機５によって検知した情
報をマイクロコンピュータ３に入力する。この入力情報
に基づλ拮マス々ロ１ソビ１−々１１÷ギス７プし一彷
簀７に「交差点標識」を表示すると同時に、音声合成出
力装置８によって「この先に交差点が有ります」と告知
する。

また一時停止標識、踏切標識、道路の幅員変更標識等の
注意情報表示標識は、上記交差点標識ａ１と同様に各標
識に対応した告知を行う。

また例えば６０ｋｍ／ｈで走行時に４０ｋｍ／ｈの速度
規制をした制限速度標！Ｊａ２位置の送信アンテナ１上
を通過すると、制限速度標識ａ２に対応した微弱電波信
号を受信アンテナ４が受信し、微弱電波受信機５によっ
て検知した情報をマイクロコンピュータ３に入力する。

この入力情報に基づき該マイクロコンピュータ３は、こ
の入力情報が速度制限情報の場合は、先ずディスプレー
装置７に’　４０　ｋｍ　／　ｈの制限速度標識」を出
力する。而かる後、車速センサー６の出力から車速を演
算し、車速か標識からの入力した制限速度を越えている
場合は、音声合成出力装置８によって’４０ｋｓｔ／ｈ
制限です」と告知し、更に一定時間経過後に制限速度を
越えて走行を続けている場合は、前記デイスプレー装置
７に表示した’４０ｈ／ｈの制限位置の送信アンテナ１
上を通過時に、この自動車すの車速が４０ｋｍ／ｈ以下
であった場合に於いては、マイクロコンピュータ３はこ
の入力情報が速度制限情報であるから、先ずディスプレ
ー装置７にｒ４０ｋｍ／ｈの制限速度標識」を出力する
。而かる後、車速センサー６の出力から車速を演算し、
車速か標識からの入力した制限速度以内と判断して音声
合成出力装置８および「警告」の表示はされない。

尚、上記実施例は各種道路標識の微弱電波発信機２から
それぞれ異なった固有の信号が出力される場合について
説明したが、全ての道路標識ａから一定の信号を発信し
、これを自動車す側の微弱電波受信機５によって受信検
知して簡単な受信「警告音」を発する構成にすることに
より、この発明の基本的な目的を達成することができる
ことはいうまでもない。

この場合は、「警告音」を聞いた運転者が、路上に設置
したその道路標識ａを確認する必要が有るため、道路面
に敷設する送信アンテナ１は道路標識ａの手前に設けら
れなければならない。

［発明の効果］ 以上述べたようにこの発明に依れば、道路標識に対応し
て電波信号を発する発信アンテナを道路に敷設し、自動
車に搭載したマイクロコンピュータにより上記電波信号
の受信装置からの情報を処理して運転者に適確な運転情
報を提供するようになるため、自動車の運転者は道路標
識をより確実に認識するようになり、安全運転を確保す
ることができる。また告知手段を道路標識の種類に応じ
て音声により、運転者の聴覚に訴えて情報提供すること
ができるため、より確実な運転走行を達成する等、この
発明は道路における自動車の安全運行において優れた効
果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の道路における標識情報装置の一実施
例を示すブロック線図、第２図は上記標識情報装置の使
用状態を示す略正面図、第３図は上記標識情報装置の作
動実施例を示すフローチャート、第４図は上記標識情報
装置を実施する場合の道路の状況を説明する平面図であ
る。 １・・・送信アンテナ、２・・・微弱電波発信機、３・
・・マイクロコンピュータ、４・・・受信アンテナ、５
・・・微弱電波受信機、６・・・車速センサ、７・・・
ディスプレー装置、８・・・音声合成出力装置、ａ・・
・道路標識、ｂ・・・自動車。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　道路標識に対応して該道路標識近傍の道路に埋設する
   か又は立設して成る送信アンテナから特定周波数の微弱
   電波を発信する微弱電波発信機と、自動車の車体下又は
   その一部に設けられた上記発信電波の受信アンテナから
   受信した特定周波数の電波により、自動車の運転者に聴
   覚又は視覚的に道路標識の存在を告知する微弱電波受信
   告知手段とから構成したことを特徴とする道路における
   標識情報装置。