JPS62285752A

JPS62285752A - 動物屠殺胴体の切裂き装置

Info

Publication number: JPS62285752A
Application number: JP62129579A
Authority: JP
Inventors: リンドン　アール．レイニング
Original assignee: Geo A Hormel and Co
Current assignee: Hormel Foods Corp
Priority date: 1986-05-27
Filing date: 1987-05-26
Publication date: 1987-12-11
Also published as: EP0247763A1; US4653150A; DE3780086T2; EP0247763B1; CA1303310C; DE3780086D1; JPH047658B2; PH24098A

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】６、発明の詳細な説明〔産業上の利用分野〕本発明は動物の屠殺胴体を背骨にそいほぼ同じ半体に切
り裂くための装置に係る。

〔従来技術と問題点〕

食用肉のかん詰作業において、豚などの動物が屠殺され
、血をしぼられ成金はがさ′ｒＬ内臓を摘出され、次い
で屠殺胴体は冷蔵する前に半分に切り裂ρ）れる。通常
、胴体はオーバヘッドコンベヤから吊し下げられ、作業
員か動力式の鋸で屠殺胴体の背骨にそって縦に切り裂く
。この縦方向の切断は豚胴体がオーバヘッドコンベヤで
移動中に作業員により行われる。このような胴体切り裂
き工程は単に危険を伴うだけでなく労力を多く要する作
業であることは明白である。

〔発明の目的〕

本発明の目的とする所は、屠殺胴体なオーバヘッドコン
ベヤで移動中にこれを機械的に切り裂く斬新な屠殺胴体
切り裂き装置の提供にある。

本発明のもう一つの目的は屠殺胴体の同期調整された動
きを通じ背骨にそう最適な切り裂きを実施する位置に胴
体を保持するための装ｆｌｕ有する斬新な屠殺胴体切り
裂き装置の提供にある。

更に別の目的は、屠殺胴体を安全かつ少ない労力で２つ
のほぼ相等しい半体に機械的に切り裂く斬新な屠殺胴体
切り裂き装置の提供にある。

以上ならびにその他の諸目的については下記の詳細説明
に明細に述べられる。

〔実施例」屠殺胴体の切り裂き装置１０には食肉かん詰め工場の床
などの如き支持面に固定されるベース１１が含まれる。

このベースには１対の細長い横断部材１２が含まれ、横
断部材には足１２ａが一体に形成され適宜ボルト類によ
り床に固定されている。横断部材にはそれぞれほぼ平坦
状で全体的に矩形状の垂直プレート１３が横断部材に固
定されかつそれより上方に突起して設けられている。

ベース部材１２は又細長く長手方向【延びるマニホルげ
部材１２ｂにより互いに堅固に接続されている。

細長く長手方向に延びる軌道構造部１４が垂直プレート
１３の上端部の間に延びて固定されている。軌道構造部
１４にはほぼ平坦状で全体的に矩形形状の水平配置のプ
レート１５が含まれ、その両端は垂直プレート１３に堅
く固定されている。

プレート１５のそれぞれの長手方向縁部にはその全長に
わ友り形成された細長い弓形のくぼみ１５ａが設けられ
ている。それぞれの弓形くほみ１５ａにはガイドプレー
ト１５に堅固に取付けられた１対の細長い円筒状ガイド
ロッド１６のうちの１本が収納されている。それぞれの
ロッド１６の外面は水平プレート１５の関連する長手方
向縁部より外万に突出している。これらのロッドは実際
上ベース１１に対する軌道キャリージ１７の勤さをコン
トロールするためのガイド面を画成している。

軌道キャリージ１７には、１対のほぼ同じサイドフレー
ム部材又はプレート１９よりなる軌道キャリージフレー
ム１８が含まれている。それぞれのサイドフレーム部材
１９はそれと一体に形成され上方に突出せる１対の垂直
プレート２０の１枚に固定されている。それぞれの垂直
プレートには経のしぼられ之上方部分２１が含まれる。

垂直プレートは矩形でほぼ平坦な形状ｔした垂直背面プ
レート２２にエフ一体に堅く固定されている。

図示より判るように、サイドフレーム部材１９はキャリ
ージローラを取付けた内部横町部材２６により一体に堅
く固定されている。上部プレート２３と下部プレート２
４に上下にへだてられ互いにほぼ平行して配置されてい
る。又、サイドフレーム部材１９のそれぞれの下方縁は
軌道構造部１４の上方に延びるような形状をして設けら
れる。

軌道キャリージフレーム１８には、サイドフレーム部材
１９に堅く取付けられ上下プレート２３゜２４の間に位
置する水平配置の中間プレート２６が設けられている。

この中間プレート２６の一端は正面プレー）２７に堅く
接縦され、他端は後方の垂直プレート２７ａに堅く接続
されている。後方垂直プレート２７ａと正面垂直プレー
ト２７は下方プレート２４に取付けられ、プレート２４
と中間プレート２６との間に延びている。

２対の上部ガイドローラ組立体２８が上方プレート２３
と中間プレート１２６との間に軸２８＆によフ軸支承さ
れている。２対の下部ガイドローラ組立体３０が下方プ
レート２４と中間プレート２６との間におかれ、＠３０
ａによυ軸支承されている。このローラ組立体はすべて
同じ構造のものであり、上部ガイドローラにはその中間
にほぼＵ字型形状の環状くぼみ２９が形成されている。

同様に、下部がイドローラ組二体にもほぼＵ字型形状の
環状くぼみ３１が設けられている。下部ガイドローラ組
夏体はガイドロッド１６と係合しベース１１に対する軌
道キャリージの長手方向の連動全可能ならしめる。

第１図及び第２図において、はぼ矩形形状の１対の垂直
配置の翼プレート３２が背面プレート２２に対し動ける
ようプレート２２に取付けられている。それぞれの翼プ
レート３２は枢軸３３により背面プレートに枢着され垂
直軸線の周ジにおける側方の揺動を可能ならしめている
。この翼プレート？互いに近づけたり引離すように動か
すための装置が設けられている。

この構成に関して、垂直プレート２０の径のしぼられた
上方部分のそれぞれには外方に突出するブラケット３４
が設けられている。各ブラケット３４は枢１！１１１３
６により枢着された復動ニューマチックシリンダ３５を
もっている。それぞれのニューマチックシリンダ３５の
ピストンロッド３γは翼グレート３２の１枚に取付けた
ブラケット３８に枢着されている。図示より判るように
、ピストンロッドが伸びると翼プレート３２が互いに近
接するよう動く。これに反しピストンロッド３７が引込
むと、翼プレート３２は互いに離れるように動く。翼プ
レートが互いに接近すると、引き裂き作業中豚胴体に係
合し中心ぎめしこれを保持する働きを行う。

屠殺胴体引き裂き装置１０には又、軌道キャリージ１７
に近づいたり遠ざかるよう移動できる横方向送りキャリ
ージ３９が設けられている。この横方向送りキャリージ
３９には、長手方向縁部に弓形くぼみ４２を有する細長
くほぼ矩形平坦状の水平配置ガイドプレート４１よりな
る水平ガイド構造部４０が設けられる。マニホールド部
材４３が適宜ボルト類を介しガイドプレート４１の前方
端に固定されている。

１対の細長く横方向にへだてられたガイドロッドのそれ
ぞれがくぼみ４２の１つに位置しそこに堅固に固定され
ている。この構成について、ガイドロッド４４の外方の
長手方向周面は関連するプレート４１の縁部より外方に
突出している点注記される。ガイドロッド４４は軌道キ
ャリージ１７上のガイドローラ組宜体２８の上方対に係
合する。

１対の細長い俸４５が水平ガイドプレート４１の後端近
くに堅く取付けられている。これらの俸４５は互いにへ
だてられておかれ、その機能については後段に詳述する
。

根方向送りキャリージ３９には又、１対のほぼ同一の側
方にへだてられたビーム４７よりなる垂直ガイド構造部
４６が含まれる。それぞれの垂直ビーム４７はボルト４
１ａによりプレート４１０１つの長手方向縁部に堅く取
付けられている。各垂直ビーム４７は前面に取付けられ
た細長い垂直配置の正面ガイド帯片４９を有し、垂直配
置の細長い背亡がイド帯片５０が背面に取付けられて設
けられている。このガイド帯片４９及び５０は同じ構造
のものであり、正面ガイド帯片には７字型の垂直配置の
内部ガイド要素４９ａとＶ字型の垂直配置の外部ガイｒ
要素４９ｂが帯片と一体に形成されそれより外方に突起
するように設けられている。同様に、背面ガイド帯片５
０には垂直配置のｖ字型同部ガイド要素５０ａとＶ字型
の外部ガイド要素５０ｂが帯片と一体に形成されそれよ
り外方に突起するように設けられている。垂直ビーム４
７の上端部はポル）５１ａによりトッププレート５１に
堅固に相互接続されている。

保持アームキャリージ５２が横送りキャリージの垂直ガ
イド構造部４６上にこれに対し限られ念垂直運動ができ
るよう取付けられている。保持アームキャリージ５２は
端部フレームと一体の１対のサイドフレーム部材５４を
含む全体的にＵ字型の単体フレーム５３より構成されて
いる。このフレーム部冴５４の内凹には細長い水平配室
のガイド軌道５５が固着されて設けられである。ガイド
軌道５５は関連するサイドフレーム部材５４の上下面を
超え上方及び下方に延びている。それぞれのガイド軌道
５５にはＶ字型の上縁面５５ａとＶ字型の下縁面５５ｂ
とが形成されている。

Ｕ字型フレーム５３のサイドフレーム部材５４はそれぞ
れ円方に延びる部分５６に延び終り、この部分に１対の
アーム５７が堅く結合されている。

このアーム５７は互いに集束する形状をとり、それぞれ
後方部分５７ａと中央の角度部分５７１）と前方の角度
部分５７ｃ’に含んでいる。それぞれのアーム５７の前
方部分５７ｃには１対の屠殺胴体係合ローラを軸支承す
るビン５８を収納する孔が形成されている。これらのロ
ーラは切り裂き作業中胴体を背面プレートに押しつけ保
持するようこれに係合するようになっている。

ｔＪ字型フレーム５３の端部フレーム部材５４ａには１
対の垂直配置のパン−係合要素６０が固定されている。

これらのバンド係合要素６０は横方向にへだてられ、そ
れぞれに形成させる中央溝孔には端部フレーム部材５４
ａの横縁部分が嵌ま夛込む。更に、このパンρ係合要素
６０は端部フレーム部材５４ａから反対の両方向に垂直
に延び、それぞれには連蔵せる外周くぼみ６１と６つの
側縁後が形成されている。

保持アームキャリージには又、１対の横方向にへだてら
れたほぼ平行垂直のサイ−プレート６２が設けられ、そ
れぞれのプレートにはその全外周にわたり連続せる外周
みぞ６３が形成されている。

それぞれのプレート６２はＵ字型フレーム５３のサイド
フレーム部材５４の内側に位置している。

それぞれの垂直プレート６２にはその上級部近くに１対
のへだてられた上部ローラ６４が軸支承されて設けられ
ている。又、それぞれの垂直プレート６２にはその下縁
部近くに１対のへだてられた下部ローラ６５が軸承けさ
れて設けられている。

この構成において、上部対のローラ６４は隣接軌道５５
の軌道縁部５５ａに係合し、下部対のローラ６３は関連
軌道の下部軌道縁部５５ｂに係合している。がかる構成
により、保持アームキャリージのＵ字型フレームはサイ
ドプレート６２に対しシフトすることができる。

又、それぞれのプレート６２には垂直配置の軌道係合部
材６６が内面から突出状に固定されて設けられている。

それぞれの軌道系合部材には１対の軌道係合要素６７が
突出して設けられ、それぞれＶ字型のくぼみ？形成して
いる。軌道係合要素６７にある７字型くぼみ後部かガイ
ド帯片５０の外方ガイｒ要素５０ｂに噛合係合している
。

サイドプレート６２に対するＵ字型フレーム５３の相対
運動ヶ屈曲自在におさえるための装置が設けられている
。この装置には、１対のエンｒレス弾性バンド６８が含
まれ、それぞれのバンドはバンド係合要素６０の１つに
ある外周くぼみ６１及びサイドプレート６２の１つにあ
る外周くぼみ６３に張架されている。この構成により、
保持アームキャリージが屠殺胴体に係合した時、サイド
プレート６２に対するＵ字型フレーム５３の屈曲自在な
後退運動が弾性バンド６８のパイアスカに抗して行われ
ることが判る。

保持アームキャリージ５２は手動操作で上下調整できる
が、普通その垂直位置はいったん決められたらその後は
変わらないものである。ガイド構造部４６上の調整位置
に保持アームキャリージ５２七′解除可能にロックする
だめの装置が設けられている。この装置は１対のほぼ同
型の解除可能のロッキング単位６９を有し、それぞれの
ユニットはサイドプレート６２の１つに取付けられてい
る。各ロッキングユニット６９には、適宜ｇルト類によ
り関連するサイドプレート６２に固定された本体７０が
含まれている。はぼ円筒形のロックぎンが関連するロッ
キング本体７０にあるくぼみ内に回転可能に取付けられ
、操作ノ・ンドル７２がロッキングぎン７１に固定され
ロックビンの回転？容易ならしめている。それぞれのロ
ッキングユニットのロックぎン７１にはくぼみ又は浮き
彫９部（図示省略）が設けられている。

細長い垂直配置の三角形状ロッキング要素７３がボルト
７４により関連するロッキング本体の下端部に固定され
ている。ロッキング要素７３には関連する軌道縁４９１
）と噛合係合する細長い溝孔（図示省略）が設けられて
いる。それぞれのロッキングユニットにおけるロックぎ
ン７１が第１図に示すようにハンドルが水平位置を占め
るよう回転した場合、ロックリンはロッキング要素７３
に係合しこれ金ガイド要素４９１３に対してクランプす
る。然しなから、ハンドルＴ２が垂直位置に回されロッ
クぎンのくぼみがロッキング要素７３に対向するようロ
ックピンを回転すると、ロッキングユニットは解放位置
上古めそれにより保持アームキャリージを上下移動可能
ならしめる。

横送υキャリージ３９の垂直ガイｒ構造部４６上に工具
キャリーシフ５が上下運動できるよう取付けられている
。この工具キャリーシフ５には一対の横方向にへたてら
れたほぼ矩形状垂直配置のサイドプレート７６が横断方
向に延びた水平モータ組立体７７により互いに一体に固
定されて設けられている。それぞれのサイドプレート７
６には一対のへだてられた上部ローラ７８が軸承けされ
て設けられ、又、１対の下部ローラ７９も設けられてい
る。これらのローラは垂直ビーム４７上の前面及び背面
がイド帯片の内部ガイド要素４９ａ。

５０ａに係合する。ここでも、ローラにはＶ字型ガイド
要素に噛合係合するだめのほぼ７字型の中央位置環状く
ぼみが形成されている。

又、それぞれの下部ローラ７９は関連するサイドプレー
ト７６に枢清されたローラ装着部材７９ａ上に軸承は支
持されている。それぞれのローラ装着部材７９ａには細
長い調整ｇ素７９ｂが上方に突出するよう一体に形成さ
れて設けられている。

それぞれの調整要素には、関連するサイドプレート７６
上のストップ要素７９ｄに係合する止めねじ７９（’ｅ
−収容する貫通ねじ孔が設けられている。

図示より判るように、止めねじ了９Ｃが調整されると、
ローラ装着部材は関連するサイドプレート７６に対し回
転し、それにより下部ローラ全関連するガイド要素４９
ａ又は５０ａに対しゆるめた９締め付けたりする。この
構成によυ、下部ローラのガイド要素４９ａ及び５０ａ
のそれぞれに対する係合締付けが可能になる。又、サイ
ドプレート７６の１つの内面には垂直配置のスイッチア
クチュエーター要素７６ａが設けられ、この要素の機能
について後段で更に詳述する。

第１図及び第２図において、それぞれのサイドプレート
７６は上部アーム８０と外方に突出する下部アーム８０
ａ＼を有している。それぞれのアームには細長い溝孔８
０ｂがあり、１対のクランプブラケット８１の１つが上
部対のアームに固定され、もう１つのクランプブラケッ
トが下部対のアーム８０ａに固定されている。それぞれ
のクランプブラケット８１には両端と一体に形成されか
つ外方に突出せる１対のアーム８２？有する中央部分８
３が含まれている。それぞれのクランプブラケット上の
アーム８２には外面にくぼみが形成されその中にサイド
プレート７６の関連するアームが収納される。適宜ボル
ト８５がサイドプレートのアーム８０及び８０ａの溝孔
８０ｂｔ−貫通して延びクランプブラケットのアームに
あるねじ孔を通じて延びクランプブラケットｌサイ？プ
レートに固定する。

更に、それぞれのクランプブラケットの中央部分８３に
は横断方向に延びる舌片部材８４が突出して設けられ、
七−夕装着ブラケット８６の溝に係合している。この構
成の場合、モータ装着ブラケット８６はクランシブラケ
ット８１の間にこれに固定して設けられている。モータ
装着ブラケット８６には回転油圧モータ８７が取付けら
れモータの出力軸がロータリ鋸刃８９が軸承は支持され
た軸ハウジング８８内に突出している。軸ハウジングは
駆動装置を内蔵し、駆動装置は出力軸８８１）及びロー
タリ鋸刃８９に接続している。軸ハウジングは外端が拡
げられギヤハウジングａａａ’を画成し、このハウジン
グ内に駆動装置が納められる。

この構成により、七−夕８７に附勢した場合、ロータリ
鋸刃８９が回転する。

ロータリ鋸刃８９は使用中しばしば研ぎを要する点があ
げられる。刃の連続研ぎ下ろしによりその直径が減少し
刃を外方即ち背面プレート２１の方ヘシフトする必要が
ある。これに、工具ギャリージのサイドプレート７６に
ブラケット８２に接続しているボルト８５をゆるめるこ
とにより行われる。これが終ると、鋸刃組立体は必要に
応じ出し入れすることができる。

又、ブラケット８１のそれぞれにｌ′ｉｍ長い溝孔８３
ａが中央部分８３に設けられｄｆルｌ−８３ｂｔ−収容
している。図示より判るように、上下のブラケット８１
のボルト８３１）ｋゆるめることによりモータ装着ブラ
ケット８６をサイドプレート７６に対し横方向に調整が
できる。従って、鋸刃組立体は背面プレートに近づけた
シ遠ざけたシするように長手方向ならびにプレート７６
に対する横方向の両方向の調整ができるように取付けら
れている。

又、鋸刃組立体を背面プレート２１に対するいずれかの
方向に角度調Ｘｔ−可能ならしめる装置も設けられてい
る。この場合、軸ハウジング８８にはプレート又はフラ
ンジ８８ｃが外方に突出するように取付けて設けられて
いる。第５図及び第７図に明らかにされるよ５に、プレ
ート８８ｃの上下の面８８ｄは弧状形態をしている。又
、モータ装着ブラケット８６にはくぼみ８６ｂｔ設けた
前面ａｓｃｔ−有する前方部分８６ａがある。くぼみ８
６１）には上下の弧面がありこの弧上下の弧面はプレー
ト８８Ｃの弧状面８８ａと係合する。

１対の同型のほぼ矩形形状をしたクランプブロック２０
０が適宜ボルト２０１によりモータ装着ブラケット８６
の前面８６Ｃに取付けられていもこのクランプブロック
２００は第５図：Ｃ示すように軸ハウジング８８の上方
及び下方に位置している。それぞれのクランプブロック
２００には後方を向いた円筒状くぼみ２００ａが設けら
れ内部に１対の円筒形摩擦当て２０２の１つが収納され
る。

適宜ざルト２０３がそれぞれのクランプブロック内のね
じ孔に係合し関連する摩擦当て２０２に係合し軸ハウジ
ング８８のプレート８８ｃに対するクランプ圧力を得る
。

円筒形孔２０６を有するアクチュエータ部材２０４が駆
動軸ａ７ａの周シに配、され、軸８７ａは出力軸８８１
）に駆動接続されている。軸８８１）もモニタ装着ブラ
ケットにある開ロ８６ｇｔ貫いて延びている。アクチュ
エータ部材２０４の上下の面２０４ａは弓形ケしており
、モータ装置ブラケット８６のくぼみ８６ｂ及び前面８
６ａｔ’＋ｉ成する上下面８６ａと協同係合する。適宜
ボルト２０５がアクチュエータ部材２０４の孔を貫いて
突出しプレート８８ｂにあるねじ孔に係合しアクチュエ
ータ部材２０４金軸ハウジング８８に接続する。

アクチュエータ部材２０４には側方に延びる垂れ片部２
０７が第７図に示す如くモニタ装着ブラケット８６の前
面８６ａにこれと一体に形成された１対の横方向突出状
の耳片部８６ｄの間に突き出して設けられている。それ
ぞれの耳片部８６ｄにはポル）８６ｆｌ−収納するねじ
孔が設けられている。アクチュエータ部材２０４のだれ
片部２０７にはほぼ平坦状の平行せる上下面２０７ａが
形成され、それぞれの面は調整ボルト８６ｅの１本が係
合する。図示より判るように、鋸刃８９の角度位置は、
プレート８８Ｃにクランプ轟て２０２士押付けるセル）
２０３にゆるめそれにより調整がル）８６８０１本を軸
方向に坤ばし同時にもう１本のざルｌ−８６８’ａｒ軸
方向に引込めることにより簡単に調整ができる。次いで
ボルト２０３は締められ軸ハウジング及びロータリ刃を
調整回転位置にクランプする。これは、屠殺胴体切裂き
工程時における胴体の正確な切υ裂き紮保証するために
なされるものである。

又、屠殺胴体切り裂き工程中胴体の上方部分（後端）に
係合しこれを保持するだめの装置も設けられている。こ
の装置には横送９キヤリージ３９の垂直ビーム４７上に
取付けた胴体中心ぎめ位置ぎめ組立体９０が含まれる。

この胴体９心ぎめ位置ぎめ組立体９０は１対の細長い後
方アーム部材９１−有し、それぞれのアームは横送９キ
ヤリージの垂直ビーム４７の１つの外面にクランプされ
ている。この構成において、それぞれの後部アーム部材
９１の内面に１対の溝孔が形成され、１対の同車ブラケ
ット９２の１つのフィンガ９２ａを収納している。ボル
ト９３がそれぞれの後部アーム部材９１にある１対の開
口の１つを貫通してブラケット９２の１つにあるねじ孔
に延びそれぞれの後部アーム部材？関連する垂直ビーム
４７の外面にクランプする。

それぞれの後部アーム部材９１は１対の組長い内側に曲
がり込んだ前部アーム９４が溶接その他で固着して設け
ている。前部アーム９４の外端にはロック部材９５が突
起して設けられている。屠殺胴体の中心ぎめ位置ぎめ組
立体９０は単にボルト９３をゆるめ組立体を垂直方向に
動かすことにより垂直ガイド構造部４６に対し上下に調
整ができるものである。

工具中ヤリ−シフ５を垂直がイｒ構造部４６に対し上下
にシフトするだめの装置が設けられる。

図示例の場合、この装置には１対の同型のフェスト（Ｆ
ｅ５ｔｏ　）シリンダ装置９６が含まれそれぞれ細長い
フエスト（Ｆｏｓｔｏ　）シリンダ９７七有している。

それぞれのフエストシリンダ９７の上端は、ボルト９９
でトッププレート５１に固定された上部ブラケット９８
に堅く固定されている。フエストシリンダの下端は垂直
ビーム４７に対し浮動する下部ブラケット１００に固定
されている。それぞれのフエストシリンダ９７には内部
で軸方向に移動できるピストン又はスラグ１０１が設け
られている。ピストンのそれぞれには外周に０リングが
設けられこれらはシリンダの内面に係合し空気シールを
形成する。圧力空気がそれぞれのフエストシリンダのい
ずれかの端部に尋人されると、ピストント０１はこの空
気圧に応答してシリンダの軸方向に移動する。ピストン
は磁性材で形成されているかフエストシリンダはステン
レス鋼などの非磁性材で形成されている。

それぞれのフエストシリンダ担立体９６には又シリンダ
上に摺動できるスリーブ１０２が含まれている。スリー
ブ１０２は磁性材より作られ従ってシリンダ内の磁性ピ
ストンの動きに応答して移動する。図示例の場合、スリ
ーブ１０２にブラケットユニット（図示省略）により一
体に結合されサイドプレートに固定されておシ、スリー
ブの動きによりサイドプレートならびに工具キャリーシ
フ５の対応する動きが得られる。

第１図において、それぞれの豚の屠殺胴体Ｃはオーバヘ
ッドコンベヤ装置１０３によυ切り裂き作業の位置に送
られる。オーバヘッドコンベヤ装置には、ビーム、天井
その他の固定構造物に取付けられ細長いがイＰレール１
０５ｔ−支持せる複数個のハンがブラケット１０４が設
けられている。

豚胴体Ｃは、ガイ−レール１０５に係合しこれにそって
移動するトロリＨ，輪１０７金含むトロリ１０６から昂
じ下げられている。トロリフレーム１０８がトロリ車輪
１０７から吊し下げられ、下端には細長い肉量Ｊｎ１０
９に係合しこれを支持するだめのフックが設けられてい
る。この肉量シ棒１０９は周知の要領で豚の後脚の切り
口に突き刺される。ガイド棒１１０がハンガブラケット
に取付けられ、棒は切り裂き作業中豚の後脚に係合する
。

第１図において、垂直フレーム部材の経をせばめられた
上方垂直部分２１の上端にブラケット１１２が橋渡しさ
れて固定されている。１対の同型のほぼ矩形形状の上部
位置ぎめプレート１１３がブラケット１１２及び背面プ
レート２２に取付けられている。位置ぎめプレート１１
３は適宜非磁性材料で形成され大体に矩形の形状をして
おるが、僅かにへだたりｔ設けその間に垂直に延びるス
ペース１１４を画成している。これらのプレートは背面
プレート２２に向かって下方に傾き、ロータリ鋸刃８９
が屠殺胴体の背骨の切り込みを含め胴体の完全な切開全
行えるよう豚のしり？適当位置に位置ぎめする働き金す
る。

背面プレート２２には下部位置ぎめプレート１１５が取
付けられ、このプレートは上部位置ぎめプレート１１３
の下縁部の下方にへたてられて位置ぎめされている。下
部位置ぎめプレート１１５は適宜ボルトにより背面プレ
ートに取付けられ、適轟なプラスチック材で作られる。

下部位置ぎめプレート１１５は矩形の形状？有し、その
垂直中心線にそって小さい垂直溝１１６が形成されてい
る。この下部位置ぎめプレート１１５は上部位置ぎめプ
レート１１３の下方に位置する胴体の部分に対する切り
込み深さ？コントロールする。この場合、ロータリ鋸刃
は下部位置ぎめプレート１１５近くの点から胴体の背骨
を切り裂くが、胴体の皮は切らない。胴体の皮と背骨は
下部位置ぎめプレ、　　−ト１１５上方に位置する屠殺
胴体の部分に対し完全に切や裂かれる。このように、胴
体の皮により胴体の両側は下部位置ぎめプレート１１５
近くの点で接続される。然しなから、胴体の背骨はその
全長にわたシ完全に切り裂かれる。

クランプブラケット１１７が枢軸１１７ａによりブラケ
ット１１２に枢着されている。クランプブラケット１１
７はほぼ垂直配置の細長いトルク管１１８の周りにクラ
ンプされており、トルク管１１８は角度状にそれた上端
部分１１９を有している。管の下端は枢軸１２０により
ブラケット１２１に枢着されている。枢軸１２０は枢軸
１１７ａに整列しており垂直軸線の周りにおけるトルク
管１１８の枢動？可能ならしめている。

ビンパ（Ｂｉｍｂａ　）　ｅストン・シリンダユニット
１２２がブラケット１１２に枢着されており、そのピス
トンロッｒがクランプブラケット１１７に枢着されてい
る。このシリンダのピストンロンド側は圧力空気供給部
に接続されており、他端は大気圧の下における一定量の
油圧流体に接続している。圧力空気がサーボユニットに
送られトルク管１１８ｒ第２図より見て観察者の方へ枢
軸を中心にして揺動させる。従って、トルク管は上流方
向にバイアスがかかる。

豚トロ”す１０８がビン１２３ａに係合し、トルク管１
１９七右方向に回転させ、枢軸１２０と一体のカム１２
０ａによりサーボバルブ１２０ｂｔ−作動させる。これ
により、切り裂き作業中軌道キャリージ１７の動きをト
ロリ１０８従って胴体の動きに連動せしめる。

この胴体切り裂き作業が完全に終ると、ぎン１２３ａが
シリンダ１２３により引込み、キャリージ１７が自由と
なる。シリンダ１２２により起こされる右回転方向のバ
イアスは、シリンダ１２２の閉塞端に流入せる油がこの
流れ音度させ調整可能の流量コントロールパルプ１２２
ａによυしぼられキャリージ１７に円滑な方向転換を与
えることを除いて余９にも急速に発生する。

キャリージが元の位置に戻ると、アーム１１９のトップ
端がレール上部構造に取付けたゼロ位置ストップブロッ
クに係合する。これによりトルク管１１９はサーボバル
ブ１２０ｂ上のゼロ位置に達するまで右方向に回転しキ
ャリージを減速させ次にその元の位置に停止させる。

切シ裂き作業中、胴体の中心位置ぎめ組立体９０背面プ
レ〜ト２２の方へ移動するものであり、ロック部材９５
と連動して豚の胴体Ｃのしジ端部をプレート１１３に対
して中心ぎめをする。この場合、雌型ガイｒ要素１２４
がブラケット１１２上に上方に突出して設けられている
。この雌型ガイド要素１２４はデルリンなどの硬質プラ
スチック材よりなシ、はぼＵ字型の形態上もち、背面部
分１２６と一体に形成された１対の脚１２５を含んでい
る。各脚１２５の内面は１２７に示すように傾斜がつけ
られている。この構成により、屠殺胴体中心位置ぎめ組
立体９０は雌型ガイＰ要素１２４の方へ前進し、ロック
部材９５は脚１２５間のスペースで画成されたくぼみ内
に送られる。

傾斜面１２７によりこれらの諸部分の連動係合が容易と
なる。前部アーム９４の角度形状により豚胴体のしり部
分が上部位置ぎめプレート１１３に係合しこれにクラン
プされる。

第２図において判るように、トルク管１１８の下端近く
にはほぼＵ字型ヨーク部材１２８がクランプされて設け
られている。このＵ字型ヨーク部材は１対のアーム１２
９が突出状に間隔？おいて設けられている。細長いレバ
１３０が枢軸１３１により背面プレート２２に取付けた
ブラケット１３２に枢着され、レバはその一端にピン１
３３？上方突出状に取付けている。図示より判る叩く、
ピン１３３はヨーク部材１２８のアーム１２９の間に位
置ぎめされている。レバ１３０がいずれかの方向に揺動
すると、ざン１３３がアーム１２９の１本に係合しそれ
によｐトルク管をその枢軸線紮中心として揺動せしめる
。トルク管が揺動すると、サイクルを作動せしめ全装置
をその清浄、修理その他を容易ならしめるようシフトさ
せることが可能となる。

第２図において、図示より判るように、レバ１３０が枢
着しているブラケット１３２は実際上ハウジング１３４
上に取付けられており、ノ・クランプは垂直フレーム部
材２０に固定されている。

ハウジング１３４には本切り裂き装置の作動？コントロ
ールするための複数個のコントロール部品が収納されて
いる。

横送りキャリージ３９ｔ−背面プレート２２に近づけか
つ遠ざけるよう横方向に往復動させるための装置が設け
られる。この装置には、軌道キャリージフレーム１８の
サイドフレーム部材１９間に延びるブラケット１３６上
に取付けたロータリアクチュエータ１３５が含まれる。

このロータリアクチュエータは市販のラック・−ニオン
式のロータリアクチュエータである。ロータリアクチュ
エータには１対の複動油圧シリンダ１３７が対向位置に
配置されて含まれ、そのピストンロツＶ（図示省略）は
ランク？構成している。ラックはぎニオン（図示省略）
に係合しこのランク・ビニオン要素はハウジング１３８
内に納められている。出力軸１３９がｆニオンに接続さ
れその一端を細長いアーム１４０の一端にキー結合され
ている。図示例の場合、アクチュエータアーム１４０は
ブラケットプレート１３６の上方に取付けられている。

アクチュエータアーム１４０の他端には回転可能のトリ
ントン（Ｔｏｒｒｉｎｇｔｏｎ　）　ＣＲ８のカム従動
子１４１２＞’−軸支承されて設けられ、このカム従動
子はプレート４１の下面に取付けた棒４５の間にこれと
係合可能に位置ぎめされている。棒４５はカム従動子の
ためのガイドプレートを構成している。

出力軸１３９１ｄ１８０　　の弧状に往復動し、それに
よりアクチュエータアーム１４０を同じ角度の弧状に動
かす。棒４５で構成されたガイド構造部に対するカム従
動子１４１の連動により背面プレート２２に近接しかつ
これより遠ざかるような横送シキャリージの往復動が得
られる。

軌道構造部１４の長手方向に軌道キャリージ１７ｔ−往
復動させるだめの装置が設けられている。

図示実施例の場合、この装置には複動式油圧シリンダ・
ピストンユニット１４２が含まれ、このユニットにはシ
リンダ１４３がピン１４５でブラケット１４４上に取付
けられて設けられている。ブラケット１４４は垂直プレ
ート１３の１つに取付けられている。シリンダ１４３に
はぎストンロッド１４６　’ｅ　ノ’Ｊンダ外部に突出
させて備えたピストンが設けられている。ピストンロッ
ド１４６にはコネクタブロック１４７がねじ込まれて設
けられ、このコネクタブロックはピン１４８により軌道
フレームキャリージ１８の下部プレート２４に固定した
Ｕ字型コネクタ部材１４９に接続されている。従って、
ピストンロラー１４６が伸縮する時軌道ギャリージ１７
が軌道構造部１４の長手方向に往復動？行う。

工具又は鋸キャリーシフ５の下降長さ？コントロールす
るだめの装置が設けられ、この装置には垂直ビーム４７
の１つに取付けたブラケット１５１よりなる上部リミッ
トスイッチ組立体１５０が含まれる。ブラケット１５１
にはリミットスイッチ１５２が固定されて設けられ、リ
ミットスイッチにはスイッチアーム１５３が設けられて
いる。スイッチアーム１５３はサイドプレート７６の１
つに取付けたスイッチ作動要素７６ａｋ邪摩するように
配置されている。従って、鋸キャリーシフ５がスイッチ
作動要素７６ａがスイッチアーム１５３に係合するよう
十分な距離にわたシ下降した場合、それ以上の下降走行
は妨げられる。

然しなから場合によっては屠殺豚の胴体が通常の層殺胴
体の長さよりかなり長いことがある。この場合、大型鋸
が通常の胴体より長い層殺胴体を有し、鋸キャリーシフ
５の垂直走行長？これら長手の胴体の処理時には増やさ
ねばならぬ。

従って、下部リミットスイッチ”Ｊ一体１５４？垂直ビ
ーム４７の１つにし・も上部スイッチ組立体１５０下方
の位置に取付ける。下部スイッチ組立体１５４にはリミ
ットスイッチ１５６？取付けたブラケット１５５が含ま
れる。リミットスイッチ１５６にはスイッチ作動要素７
６ａｋ邪摩するようにおかれたスイッチアーム１５７が
設けられている。この構成により、長手の豚胴体にロー
タリ鋸で長手の垂直切り込み？行うことが可能になる。

保持アームキャリージ５２が垂直ガイド構造体４６に対
し垂直方向に調整される場合下方向におけるキャリージ
の調整過剰ｒ防止するための装置が設けられている。こ
の場合、それぞれの垂直ビーム４７にはピン１５９でビ
ームに固定せる垂直配置の／リンダ１５８が設けられて
いる。シリンダにに窒素が詰められ、内部にピストンロ
ラＰ１６０の接続せる可動ぎストンがある。このピスト
ンロッド１６０は第１図に示す如くサイドプレート６２
の１つに接続さｎている。このｉＡ成により、保持アー
ムキャリージ５２が上下に調整され次にその垂直調整位
置でロックされると、シリンダ内の圧縮窒素ガスに応答
して保持アームキャリージが上昇する傾向が見られる。

次に、第２図において、軌道キャリージフレーム１８の
サイドフレーム部材１９の１つにはスイッチアーム１６
２ケ備えたリミットスイッチ１６１が設けられている。

スイッチアーム１６４はロータリアクチュエータ４５ａ
２３の運動中これに係合するように位置ぎめされている
。リミットスイッチ１６３は鋸キャリージが下降を始め
る前に作動されねばならぬ。

同じサイ−フレーム部材１９にはスイッチアーム１６２
’！ｒ（Ｉｉｉｉえた第２リミツトスイツチ１６１が設
ケられている。スイッチアーム１６２もロータリアクチ
ュエータ４５＆の揺動中これに係合するように位置ぎめ
されており、このスイッチアームによりシリンダユニッ
ト１２３が作動し探針１２３ａが引込む。これは鋸が引
き裂かれた胴体から離れる際に行われる。

第２図において、軌道キャリージフレーム１８の下部横
断プレート２４には複数の溝孔が形成され、それぞれス
イッチアーム？貫通して収納している。スイッチアーム
１６５が溝孔１６６を貫通して突出し、スイッチアーム
１６７　カ溝孔１６８を貫通して突出している。スイッ
チアーム１６９が溝孔１７０を貫通して突出し、スイッ
チアーム１７１が下部プレートの溝孔１７２？を貫通し
て突き出ている。これらのスイッチアームは軌道キャリ
ージの動きに応答してリミットスイッチを作動する。ス
イッチアームは軌動キャリージの運動中順次作動するよ
うに相互いに食違った位置におかれている。スイッチア
ームの１つは軌道キヤＩＪ−ジが軌道構造体１４に対す
る動き？開始すると直ぐに作動しそれによ）１也のコン
トロールユニットｒ運転条件に合わせる。この同じスイ
ッチアームは軌道キャリージがその初めのスメート位置
に戻った時反対の方向に作動する。探針１２３ａ及びリ
ミットスイッチ１６１の後退を引き起こす（即ち鋸キャ
リージが胴体七通り越す）リミットスイッチは鋸キャリ
ージがその最初の位置へ戻る前ｒこ作動されねばならぬ
。

豚屠殺胴体の切り裂き装置の運転中、豚胴体はトロ！Ｊ
　１０６によりオーバヘッドコンベヤ装置１０３のガイ
ドレール１０５にそって移動する。

それぞれの豚胴体に肉吊し棒１０９によりトロリフレー
ム１０８　ｖ＞ら吊下げられている。センサ探針１２３
ａが沖びた位置？占めトロリフレーム１０８に係合し、
これにより全体の胴体切り裂きサイクルが開始する。探
針１２３ａが係合すると、複動油圧シリンダ１４３のぎ
ストンロッド１４６が引込み、軌道キャリージ１７’を
軌道構造体１４の長手方向にそい下流方向にシフトする
。

リミットスイッチアームの１つがガイドプレート１５の
底部に取付けたカムに係合することにより作動し、それ
によりロークリアクチュエータ１３５が作動する。この
場合、横送りキャリージ３９は背面プレート２２に対し
引込み位置を占め、ロータリアクチュエータ１３５が作
動すると、横送りキャリージ３９は背面プレートの方に
７フトされる。横送夛キャリージ３９はアクチュエーク
アーム１４０が第２図に示すように１８０°の弧七通じ
揺動し終るまでその動きを続ける。リミットスイッチ１
６３が働き鋸キャリージが完全に前進した位置？占めた
ことを表示する。この際、胴体中心位置ぎめ組立体９０
は豚胴体Ｃのしυ部分に係合し終っており、胴体を上部
位置ぎめプレート１１３に押しつける。複動式ニューマ
チックシリンダ３５が働き、たれ片又は翼プレート３２
七互いに近接させ、それにより豚胴体の下端部分を掴む
保持アームキャリージは横送ジキャリージと共に前進し
終り豚胴体の中間部分に係合しこれを下部位置ぎめプレ
ート１１５にクランプする。

図示実施例の場合、ロータリ油圧セータ８了が連続的に
作動されロータリ鋸刃８９に連続的に作動させる点が指
摘される。横送りキャリージがその完全に前通せる位置
に達すると、フエストシリンダ組二体９６が作動しそれ
ぞれのシリンダ内のざストン１０１が下降しそれにより
鋸キャリージを下降させる。鋸キャリージ上のローうが
この運動中ガイド要素４９ａ及び５０ａにそって回転走
行する。Ω−クリ鋸が下部位置ぎめプレートに近振する
まで豚胴体の背骨及び皮に切込みｔ入れムロークリ鋸刃
が背骨？切るけれど胴体のその部分金接続する皮は切ら
ないように切込み深さが僅かに変えられる。

鋸キャリージは翼プレート８２のちょうど上に位置する
高さに達するまで下降運動金続ける。この位置に達する
と、ニューマチックシリンダ３５が働きピストンロッド
３了を引込めそれにより翼プレート３２に引込み位置へ
動かす。これはこの特別の位置で豚胴体の背骨を鋸刃が
円滑に切断できるようにするために必要なことである。

フエストシリンダはスイッチ作動要素７６ａが上部リミ
ットスイッチ１５０又は下部リミットスイッチ１５４に
係合するまで鋸キャリージ？下方に動かし続ける。

この場合、リミットスイッチの１つだけが装置のコント
ロール系と連動接続され他方もう１つのスイッチは作動
しない。若し通常の長さの豚胴体が処理される場合、上
部ＩＪ　ミツトスイッチは作動様式をとる。反対に、長
手の胴体が処理される場合には下部リミットスイッチが
作動様式に接続される。鋸キャリージの垂直運動中軌道
キャリージは軌道構造体１４の長手方向に動き続ける。

鋸キャリージが完全に胴体を切９裂くと、下部プレート
１２４上のリミットスイッチの１つが作動しこの結果を
本装置のコントロールロジックに表示する。ロータリア
ームが働き横送シキャリージを引込み方向に７フトし、
この際リミットスイッチ１６１は探針１２３ａｌ引込ま
せるよう作動する。リミットスイッチ１６１もフエスト
シリンダ９６茫垂直様式に作動せしめ鋸キャリージを垂
直ガイ−構造体４６に対し垂直方向に７フトする。

複動式油圧シリンダ１４２が働きピストンロッド１４６
を坤ばし軌道キャリージを上流方向にその最初の位置へ
戻す。軌道キャリージがその最初の位置に達すると、リ
ミットスイッチが引掛か９再び探針１２３ａｔ伸ばしロ
ータリ鋸刃８９のだめの洗浄サイクルを行う。ロータリ
アクチュエータ１３５の作動は豚切シ裂き装置の全部品
が次の屠殺胴体切り裂きサイクルのため条件のととのっ
た初めの位置におかれるよう中止される。

以上より判るように、通常の胴体切シ裂きの手作作業に
判う損傷の危険を除いた豚胴体切シ裂きのための斬新な
方法ならびに装置が提供される。更に、この方法及び装
置は豚胴体の連続的にして均一な切シ裂き全可能ならし
めるよう作動でき、これらは在来の手作業による方法で
は得られない効果である。

従って、在来の装置のいづれのものよりも効果的な方法
で豚胴体を切シ裂くための斬新な方法ならびに装置が得
られるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は斬新な屠殺胴体切裂き装置の正面斜視図、第２図は本装置の背面斜視図、第３図は第１図の切断面３−３にそい矢印方向に見たト
ップ平面図、第４図は第１図のほぼ線４−４にそい矢印方向に見た断
面図、第５図は一部部品を除き構造細部を示せる工具キャリー
ジの破断斜視図、第３図は第５図に示せる工具キャリージの部分の一部切
欠きによる側面図、第７図は第３図のほぼ線７−７にそい矢印方向に見た断
面図、第８図は各種部材の関係を示せる工具キャリージの一部
の分解図である。１０・・・屠殺胴体切シ裂き装置、１４・・・軌道構造
部、１７・・・軌道キャリージ、１８・・・軌道キャリ
ージフレーム、１９・・・サイドフレーム部材、２０・
・・垂直プレート、２１・・・径のせばめられた上部分
、２２・・・垂直背面プレート、２８．３０・・・上下
部がイドローラ組立体、３２・・・翼プレート、３５・
・・複動式ニューマチックシリンダ、３９・・・横送リ
キャリージ、４０・・・水平ガイＰ構成部、４４・・・
ガイｒロッＰ１４５・・・棒、４６・・・垂直ガイド構
成部、４７・・・ビーム、４９．５０・・・がイド帯片
、４９ａ。４９１）、５０ａ、５０ｔ）−・・ガイド要素、５２−
・・保持アームキャリージ、５７・・・アーム、５８・
・・ビン、６２・・・サイドプレート、６４．６５・−
・上下ローラ、６９・・・ロックユニット、７３・・・
ロック要２．７５・・・工具キャリージ、７６・・・サ
イドプレート、８１・・・クランプブラケット、８７・
・・ロータリ油圧モータ、８８・・・軸ハウジング、８
９・・・ロータリ鋸刃、９０・・・胴体中心位置ぎめ組
立体、９１・・・アーム、９５・・・ロック部材、９６
・・・フエストンリンダ組立体、１０２・・・スリーブ
、Ｃ・・・豚の屠殺胴体、１０３・・・オーバヘッドコ
ンベヤ、１０４・・・ハンカフラケット、１０６・・・
トロリ、１０５・・・ガイドレール、１０９・・・肉量
９棒、１１０・・・ガイド捧、１１３・・・位置ぎめプ
レート、１１５・・・下部位置ぎめフ０レート、１１８
・・・トルク管、１２２・・・ビンバざストン・シリン
ダユニット、１２３ａ・・・ビン、１２０ｂ・・・サー
ボパルプ、１２０１Ｌ・・・カム、１２２・・・シリン
ダ、１２４・・・雌型ガイド要素、１２８・・・ヨーク
部材、１３４・・・ハウジング、１３５・・・ロークリ
アクチュエータ、１４０・・・アクチュエータアーム、
１４１・・・カム従動子、１４３・・・シリンダ、１４
６・・・ピストンロッド、１５０．１５４・・・上下リ
ミットスイッチ、１５８・°°シリンダ、１６１・・・
リミットスイッチ。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）豚の屠殺胴体など動物屠殺胴体がオーバヘッドコ
ンベヤから懸架機構で吊下げられながら所定の走行路に
移動する際屠殺胴体の背骨を縦に切裂くための装置にし
て、屠殺胴体の連動通路に平行に延びるガイド装置と、
該ガイド装置にそつて移動できるようこれに係合する軌
道係合装置を有する軌道キャリージと、該軌道キャリー
ジ上に設けられ該軌道キャリージと共に移動できるほぼ
垂直方向に配置された位置ぎめ構造部と、前記軌道キャ
リージを切り裂くべき屠殺胴体の移動速度に等しい速度
で前進方向にシフトするよう前記軌道キャリージと相互
運動する装置と、前記軌道キャリージをその元の位置へ
戻り方向にシフトするために前記軌道キャリージに対し
前方位置へ前進方向にかつ反対方向に後退位置へ移動で
きるよう前記軌道キャリージ上に移動可能に取付けた横
送りキャリージを包含し、該横送りキャリージの移動は
前記軌道キャリージの移動方向にほぼ直角で、更に、前
記横送りキャリージと共に移動できるよう該横送りキャ
リージ上に設けられ該横送りキャリージが前方位置へ移
動した時屠殺胴体に係合し該胴体を位置ぎめ構造部に押
しつける屠殺胴体係合装置と、前記横送りキャリージに
相互連動し該横送りキャリージを前記前方位置と後退位
置との間にシフトするための装置と、前記横送りキャリ
ージに対し垂直にシフト移動できるよう該横送りキャリ
ージ上に垂直に取付けられ、垂直配置のロータリ鋸刃を
備えた鋸キャリージと、前記ロータリ鋸刃を回転するた
めの装置と、前記鋸キャリージを前記横送りキャリージ
に対し垂直方向にシフトし、それにより前記横送りキャ
リージが前方位置におかれ前記鋸キャリージが下方にシ
フトされた時、ロータリ鋸が屠殺胴体の背骨全長を縦に
切り裂くよう構成した装置を包含する動物屠殺胴体の切
り裂き装置。
（２）前記軌道キャリージは前記キャリージシフト装置
により水平方向にシフトされる特許請求の範囲第１項に
よる装置。
（３）前記横送りキャリージは前記横送りキャリージシ
フト装置により水平方向にシフトされる特許請求の範囲
第１項による装置。
（４）前記横送りキャリージは垂直ガイド構造部を有し
、前記キャリージは前記垂直ガイド構成部上に垂直にシ
フトできる特許請求の範囲第１項による装置。
（５）前記横送りキャリージは水平ガイド構造部を有し
、該水平ガイド構造部上のガイド要素に相互作用し、前
記軌道キャリージは互いに協働し軌道キャリージに対す
る横送りキャリージの水平移動を可能ならしめる特許請
求の範囲第１項による装置。
（６）前記横送りキャリージは前記水平ガイド構造部に
堅固に取付けられ該構造部より上方に突出する垂直ガイ
ド構造部を有する特許請求の範囲第５項による装置。
（７）前記屠殺胴体係合装置は前記垂直ガイド構成部の
上端近くに取付けられ前記構造部より水平方向に前記位
置ぎめ構造部の方へ突出する屠殺胴体中心ぎめ位置ぎめ
組立体を有し、該屠殺胴体中心ぎめ位置ぎめ組立体は、
前記横送りキャリージが前方位置にある時屠殺胴体のし
り部分に係合し屠殺胴体のしり部分を前記位置ぎめ構造
部に対してクランプする特許請求の範囲第４項による装
置。
（８）前記屠殺胴体中心ぎめ位置ぎめ組立体は前記垂直
ガイド構造部に対し垂直方向に調整される特許請求の範
囲第７項による装置。
（９）前記屠殺胴体係合装置は、前記垂直ガイド構造部
上に取付けられ該構造部から横方向に前記位置ぎめ構造
部の方へ突出し、前記横送りキャリージが前方位置にあ
る時鋸を位置ぎめ構造部にクランプするよう屠殺胴体の
中間部分に係合する保持アームキャリージを有する特許
請求の範囲第４項による装置。
（１０）前記垂直ガイド構造物上の前記保持アームキャ
リージの上方の位置に取付けた屠殺胴体中心ぎめ位置ぎ
め組立体を有し、該屠殺胴体中心ぎめ位置ぎめ組立体は
胴体のしり部に係合しそれにより屠殺胴体を前記位置ぎ
め構造部に対しクランプする特許請求の範囲第９項によ
る装置。
（１１）前記位置ぎめ構造部上に設けられクランプ位置
と解放位置との間にシフト可能なクランプ装置を有し、
該クランプ装置はクランプ位置にある時屠殺胴体の中間
部分に係合しかつクランプし、更に、前記クランプ位置
と解放位置との間にクランプ装置をシフトするための装
置を有する特許請求の範囲第１項による装置。
（１２）前記前方位置と後退位置との間に前記横送りキ
ャリージをシフトするための前記装置は、ロータリアク
チュエータと、該ロータリアクチュエータに接続し前記
横送りキャリージに係合し約１８０°の弧にわたり垂直
軸線の周りに対向方向に揺動できるアクチュエータアー
ムを有する特許請求の範囲第３項による装置。
（１３）前記ガイド装置は前記屠殺胴体の走行方向に平
行に延びる１対の細長く水平に延びるガイド軌道を有す
る細長い軌道構造物を含み、前記軌道キャリージは前記
ガイド軌道に係合する複数個の軌道係合ローラを有する
特許請求の範囲第１項による装置。
（１４）前記横送りキャリージの前記水平ガイド構造物
には、前記装置にほぼ直角におかれた１対のへだてられ
細長く水平に延びるガイド軌道と、前記水平ガイド構造
部上の前記ガイド軌道に係合し前記水平ガイド構造部を
前方位置と後退位置との間にガイドするため前記軌道キ
ャリージ上に設けた複数個のローラを有する特許請求の
範囲第５項による装置。
（１５）前記保持アームキャリージは前記垂直ガイド構
造部に対し垂直方向に調整でき、前記保持アームキャリ
ージ上のロック装置は前記垂直ガイド構造物に係合し保
持アームキャリージを調整位置にロックする特許請求の
範囲第９項による装置。
（１６）豚の屠殺胴体など動物屠殺胴体がオーバヘッド
コンベヤから懸架機構で吊下げられながら所定の走行路
に移動する際屠殺胴体の背骨を縦に切り裂くための装置
にして、切り裂くべき屠殺胴体の移動方向に等しい方向
にシフト移動ができるよう取付けた軌道キャリージと、
該軌道キャリージに連動接続し該軌道キャリージを屠殺
胴体の移動速度に等しい速度で前進方向にシフトしかつ
軌道キャリージをその元の位置へ戻り方向にシフトする
装置と、前記軌道キャリージに対し前方位置へ前進方向
にかつ後退位置へ逆方向に移動できるよう前記軌道キャ
リージ上に移動できるように取付けた横送りキャリージ
を包含し、該横送りキャリージの移動にほぼ前記軌道キ
ャリージの移動方向に直角であり、更に、前記横送りキ
ャリージに連動接続し該横送りキャリージを前記前進位
置と前記後退位置との間にシフトするための装置と、前
記横送りキャリージと前記軌道キャリージ上に設けられ
屠殺胴体を切り裂きのために位置ぎめするよう屠殺胴体
に係合する協働位置ぎめ装置と、前記横送りキャリージ
に対し垂直シフト移動できるよう横送りキャリージ上に
垂直に取付けられた鋸キャリージを包含し、該鋸キャリ
ージは垂直配置の被駆動鋸刃と横送りキャリージに対し
鋸キャリージを垂直にシフトするための装置を有し、そ
れにより前記横送りキャリージが前進位置にありかつ前
記鋸キャリージが下方にシフトされた時、ロータリ鋸が
屠殺胴体の背骨全長を縦に切り裂く動物屠殺胴体の切裂
き装置。