JPS6228743B2 - - Google Patents

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JPS6228743B2
JPS6228743B2 JP55067189A JP6718980A JPS6228743B2 JP S6228743 B2 JPS6228743 B2 JP S6228743B2 JP 55067189 A JP55067189 A JP 55067189A JP 6718980 A JP6718980 A JP 6718980A JP S6228743 B2 JPS6228743 B2 JP S6228743B2
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JP
Japan
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drum
piston
shoulder
sleeve
radially
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Application number
JP55067189A
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English (en)
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JPS55158953A (en
Inventor
Ee Fueruten Girubeeru
Maruku Deyuhomieeru Jan
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Goodyear Tire and Rubber Co
Original Assignee
Goodyear Tire and Rubber Co
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Filing date
Publication date
Application filed by Goodyear Tire and Rubber Co filed Critical Goodyear Tire and Rubber Co
Publication of JPS55158953A publication Critical patent/JPS55158953A/ja
Publication of JPS6228743B2 publication Critical patent/JPS6228743B2/ja
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/24—Drums
    • B29D30/244—Drums for manufacturing substantially cylindrical tyre components with cores or beads, e.g. carcasses
    • B29D30/246—Drums for the multiple stage building process, i.e. the building-up of the cylindrical carcass is realised on one drum and the toroidal expansion is realised after transferring on another drum
    • B29D30/247—Arrangements for the first stage only, e.g. means for radially expanding the drum to lock the beads
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
    • B29D30/32—Fitting the bead-rings or bead-cores; Folding the textile layers around the rings or cores
    • B29D2030/3214—Locking the beads on the drum; details of the drum in the bead locking areas, e.g. drum shoulders

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tyre Moulding (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はタイヤ製造に関し、特に、各々の装置
が完全に独立して作動するような肩形成装置及び
ビード着座装置を有するタイヤ製造ドラムに関す
る。
従来、はじめに複数のビード締めフインガーを
持ち上げ、それから、ドラムの肩部となる放射方
向のセグメントを持ち上げるために、ローラー装
置と共働する環状斜面を有する軸方向への可動ピ
ストンを用いることは、例えば、ESウツダル氏
の特許第3698987号と3784426号とに示されてい
る。後に、フエルトン氏の米国特許第3816218号
にタイヤ製造ドラムが示され、その場合、傾斜面
を備えた２部分で成るピストンがローラーリンク
とはじめに共働して、ビード締めセグメントを持
ち上げ、その後、ドラムの肩部形成セグメントを
持ち上げるようになつている。これらのタイヤ製
造ドラムは一応満足であるけれども、それらはビ
ードリングを締めつけるビードフインガーの外径
が一定であるので、ビードリングと締めフインガ
ーとの間の層材料の厚みの変化に過度に敏感であ
るという欠点を有していた。フエルトン氏のタイ
ヤ製造ドラムでは、肩部セグメントが早期に移動
してしまうという欠点があり、これは、ドラムの
中心袋体によつてしか制限されない。使用時、中
心袋体に作用する反復応力により、袋体は軸方向
へ長くなる。その時、肩部セグメントは、層材が
ビードの下からとび出して、そのドラムで製造さ
れるタイヤのコードの長さが望ましくないほどに
変化してしまうほど移動してしまう。
そこで、本発明の第１目的は、従来のドラムの
前述の欠点を減らすか全くなくすような改良型タ
イヤ製造ドラムを提供することである。
本発明のもう１つの目的は、お互いに独立して
作動するような両装置、即ち、肩部分の拡開装置
とビード着座装置の拡開装置を有するタイヤ製造
ドラムを提供することである。
本発明のもう１つの目的は、ドラムの肩部を拡
開させる装置と、ビード着座装置を拡開させる装
置とを有し、その肩装置の放射方向の拡開がビー
ド着座装置の放射方向の拡開から独立しているよ
うなタイヤ製造ドラムを提供することである。
前述の目的と、本文から明らかとなる他の目的
は本発明に従つて、中心軸に沿つて共軸的にかつ
摺動自在に装着される装着スリーブを有する剛直
ドラム端部組立体と、弾性突出リングを放射方向
に広げるために前記組立体に装着された前記スリ
ーブに対して共軸的に配置され、かつ、そのスリ
ーブのまわりに周囲方向に間隔をおいて位置する
ビード着座装置と、弾性突出リングに隣接してド
ラムの中心膜の端部を広げるために軸に対して放
射方向に移動するように前記組立体に装着された
ドラムの肩部形成装置と、他方の装置から独立し
ている前記ドラムの肩部形成装置と前記ビード着
座装置の１方の装置の放射方向で外方へ向う力と
動きを均等にするために軸方向へ移動するように
スリーブに対して共軸的にしかもスリーブのまわ
りに配置された第１シリンダーと第１ピストンを
もつ第１装置と、前記１方の装置から独立してい
る前記ビード着座装置とドラムの肩部装置のうち
の他方の装置の放射方向へ外方の力と動きを均等
にするために軸方向へ移動するように前記スリー
ブに対して共軸的にかつそのスリーブのまわりに
配置された第２シリンダーと第２ピストンをもつ
第２装置とを有するタイヤ製造ドラムに於て達成
される。
本発明に最も近くに関係してこの技術に熟達し
た人々に知つてもらうために、本発明を実施に移
すための最良の型を示した或る好ましい実施例に
ついて、この明細書の一部を形成する添付図面に
関連しながら説明することにする。本文に説明
し、図示した実施例は１つの例示であつて、その
特許請求の範囲に限定される本発明の本旨と範囲
内で多くの方法で変形出来ることはこの技術に熟
達した人々にとつて明らかとなるであろう。
本発明を実施した第１図のタイヤ製造ドラムは
操作ねじ１６がその中に回転自在に装着される共
軸穴１４を有する中心軸１２と、水平円筒形のタ
イヤ製造面に対するしつかりした軸方向と周囲方
向の支持体を備えるドラム端部組立体２０とで成
りたつ。そのタイヤ製造ドラムは２つの端部組立
体２０，２０を有し、その１方だけが示されてお
り、他方も同じであるが、反対側に位置する。ね
じの操作により、それぞれのドラム端部組立体は
ドラムの中心周囲面２２へ向つて接近、又は離反
するように対称的に軸に沿つて軸方向へ移動す
る。
各端部組立体は軸１２の円筒面に摺動自在に取
付られた摺動ブツシング２６をその中に固定させ
る主スリーブ２４を有する。そのスリーブは180
゜離れて位置する２つの突起２８を備えている。
各突起は軸内の縦スロツト３２を通つて伸長する
スタツド３０を適合させ、そのスタツド３０は操
作ねじとねじ係合したナツト３４に接続し、それ
によつて端部組立体の軸方向の動きが達成され
る。
端部組立体２０は複数の放射方向に向つて周囲
方向に間隔をおいて位置する摺動路３８を有する
環状ハウジング３６を有し、その各摺動路３８は
ドラムの肩部セグメント４２のステム４０に対し
て放射方向の案内となる。ハウジング３６は主ス
リーブ２４上に固定される。
主スリーブは突起２８の近くに、放射方向で外
方に伸長するフランジ４５を有し、それは周囲方
向の窪部４７又は、外側円筒壁５０が固定される
同等構造を備えている。その円筒壁はフランジ４
５から軸方向へ伸長し、ハウジング３６に対して
その軸方向の関係で固定される。複数のビード着
座セグメント５２は軸２１のまわりに等間隔で周
囲方向に間隔をおいて位置し、その各々は、放射
方向で内方に伸長する脚部５４を有し、この脚５
４はハウジング３６に固定されたビード着座用ハ
ウジング５６内を摺動し、このハウジング５６は
又、ドラム中心膜６２の円形辺縁部６１をハウジ
ング３６に同中心的に締めつけるように配置され
ている。
ビード着座用ハウジング５６には、ボルト等に
より、スペーサーリング６３、通口リング６５、
及びドラム伸長部６７が接続し、これらは共働し
て折り返し袋体７０を支持する。その袋体７０は
ビード着座用セグメント５２のまわりに同中心的
に配置される一体化した弾性ビード着座用突出リ
ング７２を備えている。膜６２と折り返し袋体７
０との外側円筒面は同じ放射方向の高さにあり、
突出リング７２は軸方向と周囲方向に連続する製
造面を備えるように中心膜の内曲辺縁部分７３に
対して軸方向へ密接に接近して位置する。
中心軸１２の外径はタイヤ製造ドラム１０の重
量を支持するのに必要な軸の堅固さにより決定さ
れる。製造面の直径はドラムで製造されるべきタ
イヤの寸法により、特に、タイヤに包含される非
伸長性ビードリングの寸法により表わされる。従
つて、中心軸の外面と製造面との間の放射方向の
スペースは特に、小径タイヤの製造ドラムに制限
される。ビード着座用セグメントの脚５４とドラ
ムの肩部セグメントのステム４０のような放射方
向に移動する部材を精密に案内することも又必要
である。かくして、放射方向の動きを行うのに適
した駆動装置にとつて有効なスペースは制限され
てしまう。この問題の解決のために多くの提案が
なされて来たがその中で前述の特許は総体的に満
足な方法であつたが、指示したように或る種の欠
点を有していた。
第１図のドラムに於て、シリンダーの外壁５０
は第１ピストン７９の放射方向で外方の円筒面７
８と摺動自在に密閉接触するように環状フランジ
７６として放射方向で内方に伸長するデイバイダ
ー、即ち隔壁を備えており、その放射方向の内面
８０は主スリーブ２４の放射方向の外面８２に摺
動自在に取付られる。ピストン７９と一体的に形
成されるピストンヘツド８４は外側シリンダー壁
５０の放射方向の内面と摺動自在に密閉接触する
ように放射方向で外方に伸長する。ピストンヘツ
ド８４はフランジ４５とシリンダー外壁のフラン
ジ７６との間の部屋９０内で軸方向へ往復する。
大気圧以上の圧力か、又は大気圧以下の圧力を有
する制御圧は流路９２により可能となり、その流
路９２は部屋９０へ流入したり、そこから排出さ
れる空気を制御するための適切な弁装置９４に接
続する。
その流路は概略的に示されており、実際のドラ
ムに於ては、弁装置と連絡する適切な取付具に対
して都合よく到達出来るように充分に突起から回
転されることは明らかである。
第２の環状ピストン１００は第１ピストン７９
の外側円筒面と摺動接触する放射方向への内側円
筒面１０２と、シリンダー外壁５０の放射方向へ
の内面１０６と摺動接触する放射方向への外面１
０４を有し、第２ピストン１００は第１弁装置９
４に関係なしに第２弁装置１１０により外側シリ
ンダー壁にある流路１０７により供給される大気
圧以上、又は大気圧以下の圧力である部屋１０５
内の制御された空気圧に応答して主スリーブ２４
に対して軸方向へ移動する。ピストン１００は斜
面１１２を備え、この斜面は周囲方向へ連続し、
二又ベルクランクリンク１１７によりそれぞれ支
持されるローラー１１５により接触され、このリ
ンク１１７は順次ドラムセグメントハウジング３
６の軸面に対して直角に固定されたピン１１９に
ピボツト状に装着される。各リンクの屈曲部に固
定されたピンのまわりで回転する第２ローラー１
２１はビード着座用セグメント５４の脚１２３と
接触し、各ビード着座用セグメントはローラー１
１５を持ち上げるためにピストン１００の軸方向
の動きに応答して放射方向に移動する。
図示のように、ローラー１１５は最初、第１ピ
ストン７９の軸端部１１６に固定された第２斜面
１１４の外端部１１４ａまでの放射方向の距離よ
り短かい距離である軸１２からの放射方向の距離
の所で斜面１１２上に位置づけられる。従つて、
ビード着座用セグメント５２の行程はドラムの肩
部セグメント４２の放射方向の行程から独立して
いて、かつ、それより大きく、又、ドラムの肩部
セグメント４２の放射方向の行程はビード着座用
セグメント５２の放射方向の行程から独立してい
て、かつ、その行程より大きい。そのどちらも有
効スペースの制限範囲内で従来のものより大きな
放射方向の行程を可能にする。
第２斜面１１４は円錐面を有するソリツドな環
状リングであり、その傾斜は第１斜面１１２の傾
斜と同じにすることも、相異させることも出来
る。
第２斜面１１４はドラムの肩部セグメント４２
のステム４０内に回転自在に固定されたローラー
１２０端部と接触するので、第１ピストン７９が
中間周囲面２２へ向つて軸方向へ移動すると、ロ
ーラー１２０は斜面に沿つて上方へ移動し、それ
によつて肩部セグメントは加圧空気が部屋９０へ
流入するのに応答してドラム軸に対して放射方向
へ移動する。
２つのピストン７９，１００は各々、お互いか
ら独立してそれ自身の環状室内で作動するので、
作用する圧力と、かつ又、そのような圧力のかか
るタイミングの両方に対してドラムの肩部セグメ
ントの放射方向の動きは、ビード着座用セグメン
トの動きから完全に独立し、かくして、ドラムの
中心膜は前述の特許の構造体の場合のような過度
の応力を受けなくてすむ。第１ピストン７９の最
大行程は膜の抵抗によるのでなくて、ハウジング
３６に形成される面１１８と斜面の放射方向の内
側端部１１４ｂとの接触により決定される。ドラ
ムの肩部セグメントの短かい放射方向の行程は、
端部組立体２０が中央周囲面へ向つてねじにより
動かされる距離により前もつて決定され、これは
膜の引つぱりをゆるめるので、セグメントは膜と
の新しい平衡状態に持ち上げられる。後者の場
合、部屋９０に圧力が導入されるがその圧力は膜
の抵抗に逆つて、ドラムの中心の確実な伸びを保
証するが、ドラム部品を摩耗させたり、膜に歪み
を生じさせるほど高くないものである。更に、後
者の場合にかけられる圧力は他の部屋１０５にか
かる圧力から独立している。
本発明のもう１つの実施例が第２図にドラム１
２５に示されており、第１図のドラムに等しい部
品は省略してある。主スリーブ部材１２２は中心
軸に摺動自在に取付けられた固定摺動ブツシング
２３と突起１２６に隣接して放射方向に伸長する
フランジ１２４を備えている。外側シリンダー壁
１２８はフランジに固定され、そしてボルト締め
フランジ１３０まで軸方向へ伸長し、それによつ
て、前記シリンダー外壁１２８にドラムの肩部ハ
ウジング３６に固定される。シリンダーの外壁１
２８は放射方向で内方に伸長するフランジ１３３
を備え、このフランジ１３３は内部を第１ピスト
ン１３７の円筒面１３５と摺動自在に密閉接触し
た所で終つており、そのヘツド１３９はシリンダ
ーの外壁１２８の放射方向の内面１４１の所が摺
動自在に密閉されるので、ピストン１３７のヘツ
ド１３９は外側フランジ１２４と内側フランジ１
３３との間の環状室１４３内の空気圧に応答して
往復することが出来る。第１ピストン１３７の放
射方向の内面１４５は主スリーブ１２２の放射方
向の外面に摺動自在に取付られる。第２ピストン
１５０は第１ピストン１３７の放射方向の外側円
筒面１３５に摺動自在に密閉された放射方向の内
面１５２を有し、外壁１２８の放射方向への内側
円筒面１５６との密閉摺動接触部まで放射方向で
外方に伸長するピストンヘツド１５４を支持す
る。第１ピストン１３７は、ヘツド１３９から隔
つた端部で、複数の円周方向に間隔をおいて位置
し、縦方向に伸長するありつぎスロツト１５８の
所に、対応数の傾斜面部材１６０を有し、そのヘ
ツドはキヤツプねじ１６１により、主スリーブ１
２２の壁に形成された縦スロツト１６２内を摺動
し、それによつて、第１斜面部材１６０の各々は
リンク部材１７２のそれぞれのローラー１７１と
軸方向に並んで保持され、前記リンク部材は外壁
１２８のフランジ１３０に装着されたピン上でピ
ボツト回転する。ピボツトピン１７３と第１ロー
ラー１７１との間に位置するピンに装着されたロ
ーラー１７５はビード着座用セグメント脚１７９
の脚１７７に接触する。第２ピストン即ち外側ピ
ストン１５０は複数の縦方向に伸長するスロツト
１８２を有し、その各々は第１ピストン１３７に
装着された斜面部材１６０の１つを適応させ、そ
れらを第２ピストン１５０に対して軸方向へ移動
させる。第２ピストンは順次、隣接する対のスロ
ツト間にそれぞれ、周囲方向に間隔をおいて位置
する複数の斜面１８５を備えるので、各斜面はそ
れぞれのドラムの肩部セグメントのステム１８８
に回転自在に装着された関連ローラー１８７と一
線に並んで保持され、それによつて、肩部セグメ
ントは第２ピストン１５０の軸方向の動きに対し
て放射方向に移動する。第２ピストンは、外側シ
リンダー壁１２８にある流路により導入される環
状室１９０への大気圧以上、又は大気圧以下の空
気圧の導入により軸方向へ動かされ、その流路は
部屋１９０へ流入し、又はその部屋から排出され
る空気を制御する弁装置に接続する。同じ方法で
はあるが、時間及び圧力の点では関係のない形
で、やはり大気圧以上、又は大気圧以下の加圧空
気は部屋２０１へ導入されて、空気圧制御用弁装
置２０５と連絡して、主スリーブのフランジ１２
４にある流路２０３によりピストンヘツド１３９
に作用する。
再度、斜面部材１６０の傾斜はドラム軸に対す
る第２斜面部材１８５の傾斜と同じであつても、
又相異していてもよい。
両実施例、即ち、第１図のドラム１０と、第２
図のドラム１２５に於て、ビード着座装置と肩部
のセグメント操作装置は制限された放射方向のス
ペースの範囲内に備えられ、お互いから完全に独
立して作動する。ドラム１０に於て、肩部セグメ
ントを操作するピストン７９はビード着座用装置
を操作するためにピストン１００より放射方向で
内方に位置する。ドラム１２５に於ては、ピスト
ン１３７と１５０の位置が逆転する。即ち、放射
方向への内側ピストン１３７はビード着座用装置
と放射方向への外側ピストン１５０とを作動させ
てドラムの肩部セグメントを作動させる。両実施
例とも、前述の目的と効果を提供する。
タイヤ製造ドラムは円筒形バンドを形成するよ
うに第１図に示す直径で円筒形製造面のまわりに
適切な一層又は数層をはじめに巻くことによつて
操作される。其の他のタイヤ製造部材も任意に使
用出来る。ビードリングは、それからバンドのま
わりに共軸的に、又、そこから放射方向に間隔を
おいた所に位置づけられる。
好ましい操作様式に於て、ビード着座装置、特
に突出リングはドラムに形成される骨組バンドと
適切に軸方向に符号した状態でビードリングを着
座させるように拡開する。第１図の実施例に於て
突出リング７２を拡開させる装置は第１ピストン
と呼ばれるピストン１００を有する。第２図の装
置に於て、突出リング７２はピストン１３７の動
きに応答して拡開し、かくしてこのピストンも第
１ピストンと呼ばれる。従つて、いづれの装置に
於ても、第１ピストンは関連する弁装置１１０，
２０５により制御される圧縮空気により軸方向へ
移動し、関連ローラー１１５，１７１によりリン
ク１１７，１７２を移動させ、それによつて、ビ
ード着座用セグメント脚５４又は１７９を放射方
向で外方へ移動させ、突出リング７２を軸に対し
て同中心的に拡開させる。ローラーの上昇により
リンクはそのピボツトピンのまわりでピボツト動
きし、そのローラーの放射方向の動きはビード着
座用セグメント脚に連絡し、その脚の各々は等し
く移動してビード着座用セグメントにより折り返
し袋体の突出リングを拡開させ、バンドの一層又
は多層をビードの放射方向の内面と均等に周囲接
触するように圧縮して突出リングをくぼませ、ビ
ードのまわりにバンドが適合し始める。製造ドラ
ムの反対端部（図示せず）は同じ構造ではある
が、反対に位置し、同様に伸長し、ビードからビ
ードまでの層バンドの軸方向の長さは一定であ
る。
ビードがかくして、骨組みバンドに対してその
軸方向の位置に固定された後、肩部形成セグメン
ト及び中心膜の端部分も、又、両ビード間の重な
り骨組みバンドはそれぞれのビードの所に於て、
バンドのそれより長い放射方向の長さまで伸長す
るのが好ましい。ドラムの肩部セグメントは第１
図の装置に於ては、第２ピストン７９の軸方向の
動きに応答して伸長し、第２図の装置では、第２
ピストン１５０の軸方向の動きに応答して伸長す
る。制御空気圧が流入して第２ピストンを前方へ
駆動させ、環状ピストンが軸方向へ移動する時、
ドラムの肩部セグメントのローラーを放射方向で
外方に移動させる。第２ピストンを移動させる空
気の流入と同時に、操作ねじが作動してドラム端
部組立体を中心周囲面へ向つて短かい軸方向の距
離だけ移動させる。流入する空気圧と端部組立体
の動きは、ドラムの中心膜に過度の歪みがかから
ないように統制される。中心軸に対して放射方向
に固定される膜の辺縁部６１はドラムの肩部セグ
メントの上昇に抵抗するような既定の縦方向の引
つぱりを膜に保持する。従つて、流入空気の圧力
は肩部と中心線との間の軸方向の距離が短縮する
時、ドラム端部の肩セグメントを膜と接触状態に
保持するのに充分なだけの圧力に制御される。ピ
ストンに作用する圧力は膜の抵抗引つぱりと平衡
状態となるので、中心軸に対する肩部の放射方向
の高さは端部組立体の軸方向の移動幅を前もつて
決定することにより制御される。又、ピストンの
動きは斜面の端部とハウジングの当接部との間の
有効スペースを調整することにより制限され、ド
ラムの肩部セグメントの最高上昇幅を調整するこ
とが出来る。
もう１つの重要な事は、ビード着座用リングセ
グメントの放射方向の動きに関係なく、ドラム肩
部のセグメントの放射方向の動きを行わせること
によつて、肩部セグメントの早期上昇のために、
ビードに対して層バンドが移動する傾向をなくし
たことである。膜にかかる反復応力が膜をより大
きくふくらませ、それによつて、それぞれのビー
ド位置間の所望の軸方向の長さが次第に変わるこ
ともわかつた。
第１、２図に関連して前述した装置によつて、
それぞれの第２ピストン７９，１５０は普通、中
心膜を過度に歪めることなしにその完全な軸方向
の行程を移動する。中心膜に於ける好ましくない
引つぱりと歪みをさけるために、少くとも肩部形
成用セグメントの放射方向で外方への動きと同時
に、端部組立体を中心面へ向つて内方へ移動させ
る必要がある。なぜなら各実施例に於けるビード
着座装置の伸びは肩部形成装置の伸びから完全に
独立している。その肩部形成装置を作動させるた
めの空気圧はビード着座用装置にかかる圧力を顧
慮することなしに選択される。又、ドラムの肩部
セグメントを移動させるために作用する圧力を同
時に変えることなしにビード着座装置の放射方向
の力を変えるような力を有することも有用である
ことがわかつた。
第１図の外側シリンダー壁５０にあるシリンダ
ー面８６，１０６の直径は、第２図の壁１２８の
直径も同様に、第１図に示すように同じにするこ
とも出来、又、第２図のように相異させることも
出来る。
それぞれのセグメントにかかる放射方向の力は
それぞれのピストンに作用する環状面積と、それ
ぞれの斜面の角度の傾斜とによつて変化する。特
定の製造ドラムの前述のスペース制限の範囲内で
傾斜と面積の適切な組合わせを選択することによ
つて広範囲の駆動力を容易に得ることが出来る。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の１つの実施例を示すタイヤ製
造ドラムの一部の軸方向の横断面図であり、第２
図は、本発明のもう１つの実施例を示すドラムの
軸方向の横断面図である。 １０……タイヤ製造ドラム、１２……中心軸、
１４……共軸穴、１６……操作ねじ、２０……ド
ラム端組立体、２２……ドラムの中央周囲面、２
４……主スリーブ、２６……スライドブツシン
グ、２８……突起、３０……スタツド、３２……
縦スロツト、３４……ナツト、３６……環状ハウ
ジング、３８……摺動路、４０……ステム、４２
……ドラム肩部セグメント、４５……フランジ、
４７……周囲窪部、５０……外側シリンダー壁、
５２……複数のビード着座用セグメント、５４…
…脚、５６……ビード着座用ハウジング、６１…
…円形辺縁部、６２……ドラムの中心膜、６３…
…スペーサーリング、６５……通口リング、７０
……折返し袋体、７２……弾性ビード着座用突出
リング、７３……内曲辺縁部分、７６……環体、
７８……放射方向の外側円筒面、７９……第１ピ
ストン、８０……第１ピストンの放射方向内側
面、８２……主スリーブの放射方向外面、８６…
…外側シリンダー壁の放射方向内面、９０……部
屋、９２……流路、９４……弁装置、１００……
第２環状ピストン、１０２……放射方向内側内筒
面、１０４……放射方向外面、１０６……シリン
ダー外壁の放射方向内面、１０５……部屋、１０
７……流路、１１２……斜面、１１５……ローラ
ー、１１７……二又ベルクランクリンク、１２１
……第２ローラー、１２３……脚。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 中心軸と、平たい円筒形製造面を形成するた
    めに、中心膜の関連端部に対して密接な軸方向へ
    の固定関係で一体的に形成された弾性突出リング
    を有する膨張可能な折り返し袋体と、中心膜と、
    中心軸に共軸的に装着され、かつその中心軸に沿
    つて摺動する装着用スリーブを有する剛直なドラ
    ム端部組立体と、前記スリーブに対して共軸的に
    配置され、そのスリーブのまわりに周囲方向に間
    隔をおいて位置し、前記軸に対して放射方向へ前
    記弾性突出リングを伸ばすように前記組立体に装
    着されたビード着座用装置と、前記軸に対して放
    射方向へ動くように前記組立体に装着され、前記
    弾性突出リングに隣接して中心膜の前記関連端部
    を伸ばすドラムの肩部形成装置と、前記スリーブ
    と共軸的に配置され、そのスリーブのまわりに配
    置されてそれに対して軸方向へ移動し、前記ビー
    ド着座用装置と前記ドラムの肩部形成装置のうち
    の１方の装置の放射方向へ外方への力と動きを他
    方の装置と関係なしに均等に行わせる第１シリン
    ダーと第１ピストンをもつ第１装置と、前記スリ
    ーブに対して共軸的にしかもそのスリーブのまわ
    りに配置されて、それに対して軸方向への動きを
    行い、前記ビード着座用装置とドラムの肩部装置
    のうちの他方の装置の放射方向で外方への力と動
    きを、前記第１シリンダーから伝達された圧力
    と、第２シリンダーから伝達された圧力に応答し
    て前記１方の装置とは無関係に行わせる第２シリ
    ンダーと第２ピストンをもつ第２装置とを有する
    タイヤ製造ドラム。 ２ 前記第１装置は前記スリーブと摺動接触する
    内壁と外壁とを有する第１環状ピストンで成りた
    ち、前記第２装置は、前記第１環状ピストンの外
    壁と摺動接触する内壁を有する第２環状ピストン
    で成る、特許請求の範囲第１項に記載のタイヤ製
    造ドラム。 ３ 前記第１装置に固定された第１傾斜面装置
    と、前記スリーブに対する前記第１装置の軸方向
    への動きに応答して前記スリーブに対して前記肩
    部装置を放射方向へ持ち上げるために前記第１斜
    面装置と共働し、前記肩部装置にあるローラー装
    置とを更に有する、特許請求の範囲第１項に記載
    のタイヤ製造ドラム。 ４ 前記第２装置に固定された第２傾斜面装置
    と、前記ビード着座装置及び前記斜面装置と接触
    して、前記スリーブに対する前記第２装置の軸方
    向の動きに応答して前記スリーブに対して前記ビ
    ード着座用装置を放射方向へ持ち上げるリンク装
    置とを更に有する、特許請求の範囲第１項に記載
    のタイヤ製造ドラム。
JP6718980A 1979-05-25 1980-05-22 Drum for manufacturing tire Granted JPS55158953A (en)

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GR (1) GR68541B (ja)
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PH16688A (en) 1984-01-06
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EP0020283B1 (en) 1984-02-08
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