JPS6230045U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6230045U JPS6230045U JP12241485U JP12241485U JPS6230045U JP S6230045 U JPS6230045 U JP S6230045U JP 12241485 U JP12241485 U JP 12241485U JP 12241485 U JP12241485 U JP 12241485U JP S6230045 U JPS6230045 U JP S6230045U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shift
- shaft
- gear
- shift lever
- air chamber
- Prior art date
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- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
第1図は本考案に係るパターン溝の構成を説明
するための図、第2図は本考案に係る装置の全体
構成図、第3図は第2図のブロツク図、第4図は
クラツチストロークセンサの動作特性を示す図、
第5図はシフトタワーの斜視図、第6図はシフト
レバーの構成説明図、第7図は本考案に係る装置
の作用を説明するためのフローチヤート、第8図
は従来のシフトレバーの構成を説明するための図
、第9図はシフトレバーの操作方法を説明するた
めの図である。
11……エンジン、12……クラツチ、13…
…トランスミツシヨン、14……プロペラシヤフ
ト、17……クラツチアクチユエータ、18……
カウンタシヤフト回転速度センサ、19……連速
センサ、20……トランスミツシヨンアクチユエ
ータ、21……シフト位置センサ、22……クラ
ツチペダルスイツチ、23……クラツチペダル、
24……アクセルペダル、25……アクセル切替
装置、26……シフトタワー、27……コントロ
ールユニツト、28……シフトチエンジ制御部、
29……シンクロ判定部、30……リレーボツク
ス、31……トランスミツシヨン制御部、32…
…クラツチ断続制御部、33……エンジン制御部
、34……トランスミツシヨンエラーランプ、3
5……クラツチエラーランプ、36……ブザー、
37……シフト完了ランプ、60……ブラケツト
、62……シヤフト、64……パターン溝、64
a,64b,64c,64d……シフト指令位置
のパターン溝、66……空気室、80……エアバ
ルブ。
Fig. 1 is a diagram for explaining the structure of the pattern groove according to the present invention, Fig. 2 is an overall configuration diagram of the device according to the present invention, Fig. 3 is a block diagram of Fig. 2, and Fig. 4 is a clutch stroke. A diagram showing the operating characteristics of the sensor,
Fig. 5 is a perspective view of the shift tower, Fig. 6 is an explanatory diagram of the structure of the shift lever, Fig. 7 is a flowchart for explaining the operation of the device according to the present invention, and Fig. 8 is the structure of the conventional shift lever. FIG. 9 is a diagram for explaining the method of operating the shift lever. 11...Engine, 12...Clutch, 13...
...Transmission, 14...Propeller shaft, 17...Clutch actuator, 18...
Counter shaft rotational speed sensor, 19... Continuous speed sensor, 20... Transmission actuator, 21... Shift position sensor, 22... Clutch pedal switch, 23... Clutch pedal,
24... accelerator pedal, 25... accelerator switching device, 26... shift tower, 27... control unit, 28... shift change control section,
29... Synchronization determination unit, 30... Relay box, 31... Transmission control unit, 32...
...Clutch intermittent control section, 33...Engine control section, 34...Transmission error lamp, 3
5...Clutch error lamp, 36...Buzzer,
37...Shift completion lamp, 60...Bracket, 62...Shaft, 64...Pattern groove, 64
a, 64b, 64c, 64d... Pattern groove at shift command position, 66... Air chamber, 80... Air valve.
Claims (1)
制御とトランスミツシヨンのギアシフト制御及び
エンジンの回転数制御を行ない、シフトレバーの
操作に基づいた変速を行なう車両用自動変速装置
において、シフトレバーのシヤフトを各ギア段の
シフト位置へ案内するパターン溝のうち各ギア段
のシフト指令位置のパターン溝を他のパターン溝
よりも細幅に形成し、前記シヤフトに空気室を形
成すると共にシヤフトの側壁のうちパターン溝の
細幅部に対応する部位に空気室と連通する孔を穿
設し、この孔にエア圧により進退するチエツクボ
ールを挿入し、チエツクボールとパターン溝の細
幅部との当接によりシフト指令位置を越えるシヤ
フトの移動を阻止し、ギアシフト完了後空気室内
のエアを排出してチエツクボールを孔内へ後退さ
せ、シフト指令位置を越えてのシヤフトの移動を
許容するように構成したことを特徴とする車両用
シフトレバー装置。 In an automatic transmission system for a vehicle that performs intermittent control of the clutch, gear shift control of the transmission, and engine speed control in response to the operation of the shift lever, and performs gear changes based on the operation of the shift lever, the shaft of the shift lever is Among the pattern grooves that guide the shift position of each gear stage, the pattern groove at the shift command position of each gear stage is formed narrower than the other pattern grooves, and an air chamber is formed in the shaft. A hole communicating with the air chamber is drilled in a part corresponding to the narrow part of the pattern groove, and a check ball that moves forward and backward by air pressure is inserted into this hole. The shaft is configured to prevent the shaft from moving beyond the shift command position, and after the gear shift is completed, the air in the air chamber is discharged and the check ball is retreated into the hole, allowing the shaft to move beyond the shift command position. A vehicle shift lever device featuring:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12241485U JPS6230045U (en) | 1985-08-09 | 1985-08-09 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12241485U JPS6230045U (en) | 1985-08-09 | 1985-08-09 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6230045U true JPS6230045U (en) | 1987-02-23 |
Family
ID=31012579
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12241485U Pending JPS6230045U (en) | 1985-08-09 | 1985-08-09 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6230045U (en) |
-
1985
- 1985-08-09 JP JP12241485U patent/JPS6230045U/ja active Pending