JPS6230062B2 - - Google Patents
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- JPS6230062B2 JPS6230062B2 JP20788183A JP20788183A JPS6230062B2 JP S6230062 B2 JPS6230062 B2 JP S6230062B2 JP 20788183 A JP20788183 A JP 20788183A JP 20788183 A JP20788183 A JP 20788183A JP S6230062 B2 JPS6230062 B2 JP S6230062B2
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- Japan
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- chute
- die
- molded product
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
- B21K27/00—Handling devices, e.g. for feeding, aligning, discharging, Cutting-off means; Arrangement thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
- B21J13/00—Details of machines for forging, pressing, or hammering
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sorting Of Articles (AREA)
- Forging (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は、金属素材をパンチとダイスで粗か
ら精えと順次段階的に鍛圧してナツトのような孔
の明いた中空製品やその他各種金属パーツ類を製
造・加工するのに利用されるものである。
ら精えと順次段階的に鍛圧してナツトのような孔
の明いた中空製品やその他各種金属パーツ類を製
造・加工するのに利用されるものである。
発明の技術的背景
金属パーツ類を連続多段式ホーマにより圧造成
形するものにおいては、高速運転で繰り返えし連
続加工を行なうためにパンチ及びダイスの摩耗損
傷が激しく、その為所定の孔が形成できなかつた
り、厚さ又は寸法に異同を生じたりして不良品を
発生させることがよく起るものである。
形するものにおいては、高速運転で繰り返えし連
続加工を行なうためにパンチ及びダイスの摩耗損
傷が激しく、その為所定の孔が形成できなかつた
り、厚さ又は寸法に異同を生じたりして不良品を
発生させることがよく起るものである。
ところで、このような不良品が発生するとトラ
ンスフアチヤツクにより次工程へ送られて再びパ
ンチによる叩打を受けるおそれがあるので、この
種ホーマにおいては異常を検出すると即座に機械
を停止させる検査装置が採用されているものがあ
る。
ンスフアチヤツクにより次工程へ送られて再びパ
ンチによる叩打を受けるおそれがあるので、この
種ホーマにおいては異常を検出すると即座に機械
を停止させる検査装置が採用されているものがあ
る。
従来技術
ところが、従来の検査装置は、例えば特公昭56
−1170号、同56−17981号等にみられるように、
異常を検出すると不良品を除去すると同時にリミ
ツトスイツチの作動で機械の運転が自動的に停止
されるようにしたものであるが、スイツチが働ら
いても機械駆動軸の慣性が大きい為に直ぐには停
止せず、完全に停止するまでにパンチは何回も作
動するのを避け得ないものである。而も除去され
た不良品は良製品の中に混入するおそれがあり、
それらの選別に手間を要する欠点がある。
−1170号、同56−17981号等にみられるように、
異常を検出すると不良品を除去すると同時にリミ
ツトスイツチの作動で機械の運転が自動的に停止
されるようにしたものであるが、スイツチが働ら
いても機械駆動軸の慣性が大きい為に直ぐには停
止せず、完全に停止するまでにパンチは何回も作
動するのを避け得ないものである。而も除去され
た不良品は良製品の中に混入するおそれがあり、
それらの選別に手間を要する欠点がある。
発明の目的
この発明は、このような従来の欠点に対処した
もので、その目的は良製品が最終のダイス内から
押し出される際に可動式に設けたシユートで受け
取るようにすると共に、不良品の場合は異常検出
と同時にそのシユートの動きを停止させるように
して選別を確実に行なうことのできるホーマにお
ける成形品良否選別取出装置を提供する点にあ
り、今一つの目的は異常検出時にスイツチの作動
で機械が停止するまでに時間を要する場合でもト
ランスフアチヤツクの動きを止めないで不良品を
良製品中へ混入しないで確実に系外へ取出して支
障なく機械の停止を安全に行なうことのできる装
置を提供する点にある。
もので、その目的は良製品が最終のダイス内から
押し出される際に可動式に設けたシユートで受け
取るようにすると共に、不良品の場合は異常検出
と同時にそのシユートの動きを停止させるように
して選別を確実に行なうことのできるホーマにお
ける成形品良否選別取出装置を提供する点にあ
り、今一つの目的は異常検出時にスイツチの作動
で機械が停止するまでに時間を要する場合でもト
ランスフアチヤツクの動きを止めないで不良品を
良製品中へ混入しないで確実に系外へ取出して支
障なく機械の停止を安全に行なうことのできる装
置を提供する点にある。
さらに、もう一つの目的は良製品を受取用シユ
ートで受け取ると同時にそれをそのまゝ輸送管を
通じて次工程へ無人で自動的に輸送することので
きる装置を提供する点にある。
ートで受け取ると同時にそれをそのまゝ輸送管を
通じて次工程へ無人で自動的に輸送することので
きる装置を提供する点にある。
構 成
したがつて、この発明においては、進退移動す
る移動ラムの前進時にパンチを、対向する固定台
側に設けられたダイス内に押込んで圧造を行なう
と同時に、孔の明き具合い、厚さ又は寸法の不揃
い等によりパンチの押込みによるダイス側ゲージ
ピンの退入移動量の異同を検出して圧造成形品の
良否を検出する検査機構を備えたホーマにおい
て、移動ラムに対応するダイス側に、ブランク移
送用トランスフアチヤツクの移送運動と同調して
ダイス直前の成形品受取位置とその側方の外れた
位置との間を往復移動する成形品受取用シユート
と、異常検出時にその検出信号で突出して前記シ
ユートを受取り位置から外れた位置に停止させる
ストツプ機構とを配備してなるもので、前記成形
品受取用シユートを、トランスフアチヤツク駆動
軸から取出された連動機構を介して連動し且つそ
の連動機構中に前記シユート側に所定の抵抗が掛
ると連動が外れるように構成したクラツチ機構を
設けてなるものである。
る移動ラムの前進時にパンチを、対向する固定台
側に設けられたダイス内に押込んで圧造を行なう
と同時に、孔の明き具合い、厚さ又は寸法の不揃
い等によりパンチの押込みによるダイス側ゲージ
ピンの退入移動量の異同を検出して圧造成形品の
良否を検出する検査機構を備えたホーマにおい
て、移動ラムに対応するダイス側に、ブランク移
送用トランスフアチヤツクの移送運動と同調して
ダイス直前の成形品受取位置とその側方の外れた
位置との間を往復移動する成形品受取用シユート
と、異常検出時にその検出信号で突出して前記シ
ユートを受取り位置から外れた位置に停止させる
ストツプ機構とを配備してなるもので、前記成形
品受取用シユートを、トランスフアチヤツク駆動
軸から取出された連動機構を介して連動し且つそ
の連動機構中に前記シユート側に所定の抵抗が掛
ると連動が外れるように構成したクラツチ機構を
設けてなるものである。
前記シユートは開放又は気密性輸送管にて形成
してなるものである。
してなるものである。
実施例
第1図及び第3図は圧造最終工程で孔明けを行
つた際にその孔の明き具合い、厚さ等を検査する
装置を示すもので、同図において、移動ラム1側
に中空パイプからなる押動杆2を他のパンチ3に
隣接して取付け、対応するダイス6側には押動杆
2により押動されると後方へ退入移動するスリー
ブ5をダイス6内においてゲージピン7に遊嵌合
して設ける。スリーブ5は連動ピン8を介してノ
ツクアウトピン9に連接され、ノツクアウトピン
9の後端をノツカーアーム10に対向させてい
る。ノツクアウトピン9の後端部には検知体11
を設けてそれを近接スイツチからなる検知器12
に対向させている。ゲージピン7は連杆13及び
検知レバー14を介してリミツトスイツチ等より
なるもう一つの検知器15に対接させている。
つた際にその孔の明き具合い、厚さ等を検査する
装置を示すもので、同図において、移動ラム1側
に中空パイプからなる押動杆2を他のパンチ3に
隣接して取付け、対応するダイス6側には押動杆
2により押動されると後方へ退入移動するスリー
ブ5をダイス6内においてゲージピン7に遊嵌合
して設ける。スリーブ5は連動ピン8を介してノ
ツクアウトピン9に連接され、ノツクアウトピン
9の後端をノツカーアーム10に対向させてい
る。ノツクアウトピン9の後端部には検知体11
を設けてそれを近接スイツチからなる検知器12
に対向させている。ゲージピン7は連杆13及び
検知レバー14を介してリミツトスイツチ等より
なるもう一つの検知器15に対接させている。
検知レバー14にはばね16により弾力を附勢
してゲージピン7をこのばね圧に抗してレバー端
14aで支持させるようにしてある。
してゲージピン7をこのばね圧に抗してレバー端
14aで支持させるようにしてある。
ノツクアウトピン9は摺動自由に機体4内に貫
挿支持されるが、ルーズに移動しては移動量の異
同を検出できないので、ばね17の弾力を利かせ
た制動金具18によつてパンチ押込みによる移動
が正確に行ないうるように制動を附勢して支持さ
せられている。19はばね圧調整ねじである。
挿支持されるが、ルーズに移動しては移動量の異
同を検出できないので、ばね17の弾力を利かせ
た制動金具18によつてパンチ押込みによる移動
が正確に行ないうるように制動を附勢して支持さ
せられている。19はばね圧調整ねじである。
圧造成形品の良否を検出する検査機構は上記の
構成からなり、次にその作用を説明すると、孔明
け工程のパンチ3とダイス6′で圧造成形品20
に孔が打ち抜かれると、トランスフアチヤツク2
1でチヤツキングして押動杆2とダイス6との間
へ供給しそこで検査を受ける。
構成からなり、次にその作用を説明すると、孔明
け工程のパンチ3とダイス6′で圧造成形品20
に孔が打ち抜かれると、トランスフアチヤツク2
1でチヤツキングして押動杆2とダイス6との間
へ供給しそこで検査を受ける。
第4図は良製品が供給された場合であり、この
場合は押動杆2の前進により成形品20がダイス
6内に押し込まれると成形品の孔にゲージピン7
が嵌入した状態でスリーブ5のみが押動杆2に押
される為にその押動距離lは一定であるが、孔が
打ち抜かれていない不良品の場合は第5図に示す
ように押動杆2の押込みによつてゲージピン7も
相応距離l′後退するので連杆13を介して検知レ
バー14が後方へ押動されて支点軸14bを中心
に揺動し、検知器15を作動させる。又第6図の
ように孔が明いていても孔径が正規より小さい場
合は、このときもゲージピン7を押動するから前
記同様検知器15が作動する。
場合は押動杆2の前進により成形品20がダイス
6内に押し込まれると成形品の孔にゲージピン7
が嵌入した状態でスリーブ5のみが押動杆2に押
される為にその押動距離lは一定であるが、孔が
打ち抜かれていない不良品の場合は第5図に示す
ように押動杆2の押込みによつてゲージピン7も
相応距離l′後退するので連杆13を介して検知レ
バー14が後方へ押動されて支点軸14bを中心
に揺動し、検知器15を作動させる。又第6図の
ように孔が明いていても孔径が正規より小さい場
合は、このときもゲージピン7を押動するから前
記同様検知器15が作動する。
さらに、厚さが一定でない場合はスリーブ5が
正規の押込位置より前後にずれた位置になるので
ノツクアウトピン9の後退移動量に差異を生じ、
それを検知器12で検出するようにする。
正規の押込位置より前後にずれた位置になるので
ノツクアウトピン9の後退移動量に差異を生じ、
それを検知器12で検出するようにする。
第7図は打抜きカス20aが除去されないで供
給された場合であり、この場合は押動杆2による
押込時にゲージピン7の嵌入でカスを押出すた
め、この場合は何れの検知器も作動しない。押出
されたカスは押動杆2の中空孔2aに押し込まれ
後方の排出路2bより外部へ排出される。
給された場合であり、この場合は押動杆2による
押込時にゲージピン7の嵌入でカスを押出すた
め、この場合は何れの検知器も作動しない。押出
されたカスは押動杆2の中空孔2aに押し込まれ
後方の排出路2bより外部へ排出される。
第2図はこの発明に係る装置を示す。同図及び
第1図において、成形品受取用のシユート22は
機体4の一部に嵌支したスライダー23に取付け
られてスライダーと共に直線運動で往復移動す
る。シユート22の一部に受口24を開設してこ
の受口24より成形品20を受け入れる。スライ
ダー23、したがつてシユート22はトランスフ
アチヤツク駆動軸25から取出された連動機構2
6を介して連動されるようにする。連動機構26
は駆動軸25の軸端に直結した出力軸27と該軸
と前記スライダー23との間に設けたクランク2
8及びクランクアーム29とよりなる。クラツチ
機構30はこの連動機構26中に設けるが、この
クラツチ30はシユート22側に生じる負荷が大
きくなつて、所定値に達すると自動的に係合が外
れてシユート22への動力の伝達が断たれるよう
に作動するものである。
第1図において、成形品受取用のシユート22は
機体4の一部に嵌支したスライダー23に取付け
られてスライダーと共に直線運動で往復移動す
る。シユート22の一部に受口24を開設してこ
の受口24より成形品20を受け入れる。スライ
ダー23、したがつてシユート22はトランスフ
アチヤツク駆動軸25から取出された連動機構2
6を介して連動されるようにする。連動機構26
は駆動軸25の軸端に直結した出力軸27と該軸
と前記スライダー23との間に設けたクランク2
8及びクランクアーム29とよりなる。クラツチ
機構30はこの連動機構26中に設けるが、この
クラツチ30はシユート22側に生じる負荷が大
きくなつて、所定値に達すると自動的に係合が外
れてシユート22への動力の伝達が断たれるよう
に作動するものである。
ストツプ機構31は上記の負荷を与えてシユー
ト22の動きを停止させるもので、機体4側に出
没自在に突出する係合ピン32をクランクアーム
29に係合させることでクラツチ30以後の動き
を停止させるものである。33はその係合孔であ
る。係合ピン32は電磁石又は油圧シリンダー、
或いはカム等の作動で機械的又は電気的に出没を
行わせるが、その取付位置及び係合部は図示例に
限らず任意に選定できる。
ト22の動きを停止させるもので、機体4側に出
没自在に突出する係合ピン32をクランクアーム
29に係合させることでクラツチ30以後の動き
を停止させるものである。33はその係合孔であ
る。係合ピン32は電磁石又は油圧シリンダー、
或いはカム等の作動で機械的又は電気的に出没を
行わせるが、その取付位置及び係合部は図示例に
限らず任意に選定できる。
作 用
トランスフアチヤツク21はメインシヤフト3
4からウオームギヤ35を介して駆動軸25に伝
達され、軸端のクランク機構36を介してチヤツ
クホルダー37がクランクの1回転毎に左右方向
(矢印イ,イ′)に往復運動することで成形品を順
送りに搬送させる。
4からウオームギヤ35を介して駆動軸25に伝
達され、軸端のクランク機構36を介してチヤツ
クホルダー37がクランクの1回転毎に左右方向
(矢印イ,イ′)に往復運動することで成形品を順
送りに搬送させる。
このトランスフアチヤツク21の往復運動に関
連して駆動軸25から取出された出力軸27の回
転で連動機構26を介してスライダー23が前記
チヤツクホルダー37と同様に左右方向(矢印
ロ,ロ′)に往復運動してその一動作毎に検査部
におけるダイス6の直前の成形品受取位置と、そ
の側方の外れた位置との間を移動する。成形品受
取位置ではダイス6の中心とシユート22の受口
24とが対向近接するためそのときにノツカーア
ーム10の作動でノツクアウトピン9を前方へ押
動させるように同調させるとスリーブ5によつて
成形品(良製品)が押出され、その瞬間にシユー
ト22内へ投入される。シユート22内へ投入さ
れた成形品はシユート端部口より所定の場所へ送
り出されるが、その送り出しを空気管22aから
圧送される空気流によつて気密輸送管を経て所定
位置へ送り込むようにすると、例えば次に加工さ
れる機械の供給部へ圧造成形の一動作毎に一つづ
つ自動送りされて連続的に供給できる。
連して駆動軸25から取出された出力軸27の回
転で連動機構26を介してスライダー23が前記
チヤツクホルダー37と同様に左右方向(矢印
ロ,ロ′)に往復運動してその一動作毎に検査部
におけるダイス6の直前の成形品受取位置と、そ
の側方の外れた位置との間を移動する。成形品受
取位置ではダイス6の中心とシユート22の受口
24とが対向近接するためそのときにノツカーア
ーム10の作動でノツクアウトピン9を前方へ押
動させるように同調させるとスリーブ5によつて
成形品(良製品)が押出され、その瞬間にシユー
ト22内へ投入される。シユート22内へ投入さ
れた成形品はシユート端部口より所定の場所へ送
り出されるが、その送り出しを空気管22aから
圧送される空気流によつて気密輸送管を経て所定
位置へ送り込むようにすると、例えば次に加工さ
れる機械の供給部へ圧造成形の一動作毎に一つづ
つ自動送りされて連続的に供給できる。
正常な運転が行われている間は常にラムの一動
作毎に最終工程のダイス内よりノツクアウトされ
た成形品が押し出されてその都度シユート22内
に受け入れられるが、不良品が発生すると前記検
査機構によつて異常が検出され、検知器12又は
15の作動で機械が停止される。同時にストツプ
機構31が働らいて瞬時に係合ピン32が突出す
るのでその対向位置にクランクアーム29の係合
孔33が臨んだときにその係合孔33に係合ピン
32が嵌止する。その為スライダー23は今まで
のスライド移動が阻止される為シユート22は第
2図のようにダイス6の中心から側方へ外れた位
置に停止させられるからダイス6から押し出され
た成形品(不良品)はシユートに受け入れられな
いで直接ダイス6の直下へ落下する。このシユー
ト22のスライド阻止によりクラツチ30に負荷
を生じるので、可動クラツチ爪30aがカムの作
用でクラツチばね37の附勢に抗して離脱方向へ
逃げるように移動しクラツチ係合が自動的に外れ
る。したがつて、駆動軸25の回転はそのまゝ継
続されるからトランスフアチヤツク21の左右方
向イ,イ′の運動はそのまゝでシユート22のみ
停止するものである。
作毎に最終工程のダイス内よりノツクアウトされ
た成形品が押し出されてその都度シユート22内
に受け入れられるが、不良品が発生すると前記検
査機構によつて異常が検出され、検知器12又は
15の作動で機械が停止される。同時にストツプ
機構31が働らいて瞬時に係合ピン32が突出す
るのでその対向位置にクランクアーム29の係合
孔33が臨んだときにその係合孔33に係合ピン
32が嵌止する。その為スライダー23は今まで
のスライド移動が阻止される為シユート22は第
2図のようにダイス6の中心から側方へ外れた位
置に停止させられるからダイス6から押し出され
た成形品(不良品)はシユートに受け入れられな
いで直接ダイス6の直下へ落下する。このシユー
ト22のスライド阻止によりクラツチ30に負荷
を生じるので、可動クラツチ爪30aがカムの作
用でクラツチばね37の附勢に抗して離脱方向へ
逃げるように移動しクラツチ係合が自動的に外れ
る。したがつて、駆動軸25の回転はそのまゝ継
続されるからトランスフアチヤツク21の左右方
向イ,イ′の運動はそのまゝでシユート22のみ
停止するものである。
発明の効果
この発明は上記の構成からなるもので、正常運
転中は成形品受取用のシユートがラムの一動作毎
にトランスフアチヤツクの動きに同調して検査位
置におけるダイス直前の成形品受取位置とその側
方の外れた位置の間を往復移動して良製品をシユ
ート内に受け入れるため成形品を一つづつ所定の
場所へ正確に回収してそのまゝ必要なところへ送
り込むことができ、連続作業で生産能率を大幅に
高めうると共に、不良品が発生した際には検査機
構が作動して瞬時にシユートの往復移動を側方の
外れた位置へロツクした状態に停止させるので、
検査位置におけるダイス直前へ押し出された不良
品はそのまゝ落下するため、シユート内へは受け
入れられず、従つて良製品とは区別して別途に回
収できる為良否成形品が混入するおそれがなく、
而も、異常検出と同時に停止スイツチが作動して
機械が慣性で直ぐには停止しない場合でも何等影
響がない。又不良品の検出は孔の明き具合いや厚
さの異同、又は寸法等に限定されることなく広範
囲に対象できる為実用性が高く、信頼性も高く、
而も装置が簡単で実施化が容易である等の効果を
有する。
転中は成形品受取用のシユートがラムの一動作毎
にトランスフアチヤツクの動きに同調して検査位
置におけるダイス直前の成形品受取位置とその側
方の外れた位置の間を往復移動して良製品をシユ
ート内に受け入れるため成形品を一つづつ所定の
場所へ正確に回収してそのまゝ必要なところへ送
り込むことができ、連続作業で生産能率を大幅に
高めうると共に、不良品が発生した際には検査機
構が作動して瞬時にシユートの往復移動を側方の
外れた位置へロツクした状態に停止させるので、
検査位置におけるダイス直前へ押し出された不良
品はそのまゝ落下するため、シユート内へは受け
入れられず、従つて良製品とは区別して別途に回
収できる為良否成形品が混入するおそれがなく、
而も、異常検出と同時に停止スイツチが作動して
機械が慣性で直ぐには停止しない場合でも何等影
響がない。又不良品の検出は孔の明き具合いや厚
さの異同、又は寸法等に限定されることなく広範
囲に対象できる為実用性が高く、信頼性も高く、
而も装置が簡単で実施化が容易である等の効果を
有する。
図面はこの発明の実施例を示すもので、第1図
は多段ホーマの最終工程部に本発明を実施した場
合の平面図、第2図は第1図A―A線からみた縦
断正面図、第3図は第1図B―B線の縦断側面
図、第4図、第5図及び第6図は検査部における
ダイス部分の拡大縦断側面図で、第4図は正常
時、第5図、第6図は異常時を示す。第7図は孔
詰まりの場合のダイス部分拡大断面図、第8図は
第3図におけるC―C線の断面図である。 1…移動ラム、2…押動杆、3…パンチ、4…
機体、5…スリーブ、6,6′…ダイス、7…ゲ
ージピン、9…ノツクアウトピン、11…検知
体、12,15…検知器、14…検知レバー、2
0…成形品、21…トランスフアチヤツク、22
…シユート、24…受口、25…駆動軸、26…
連動機構、30…クラツチ機構、31…ストツプ
機構。
は多段ホーマの最終工程部に本発明を実施した場
合の平面図、第2図は第1図A―A線からみた縦
断正面図、第3図は第1図B―B線の縦断側面
図、第4図、第5図及び第6図は検査部における
ダイス部分の拡大縦断側面図で、第4図は正常
時、第5図、第6図は異常時を示す。第7図は孔
詰まりの場合のダイス部分拡大断面図、第8図は
第3図におけるC―C線の断面図である。 1…移動ラム、2…押動杆、3…パンチ、4…
機体、5…スリーブ、6,6′…ダイス、7…ゲ
ージピン、9…ノツクアウトピン、11…検知
体、12,15…検知器、14…検知レバー、2
0…成形品、21…トランスフアチヤツク、22
…シユート、24…受口、25…駆動軸、26…
連動機構、30…クラツチ機構、31…ストツプ
機構。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 進退移動する移動ラムの前進時にパンチを、
対向する固定台側に設けられたダイス内に押込ん
で圧造を行なうと同時に、孔の明き具合い、厚さ
又は寸法の不揃い等によりパンチの押込みによる
ダイス側ゲージピンの退入移動量の異同を検出し
て圧造成形品の良否を検出する検査機構を備えた
ホーマにおいて、移動ラムに対応するダイス側
に、ブランク移送用トランスフアチヤツクの移送
運動と同調してダイス直前の成形品受取位置とそ
の側方の外れた位置との間を往復移動する成形品
受取用シユートと、異常検出時にその検出信号で
突出して前記シユートを受取り位置から外れた位
置に停止させるストツプ機構とを配備してなるこ
とを特徴とするホーマにおける成形品良否選別取
出装置。 2 前記成形品受取用シユートを、トランスフア
チヤツク駆動軸から取出された連動機構を介して
連動し且つその連動機構中に前記シユート側に所
定の抵抗が掛ると連動が外れるように構成したク
ラツチ機構を設けてなることを特徴とする前記特
許請求の範囲第1項記載の装置。 3 前記成形品受取用シユートを、開放又は気密
性輸送管にて形成してなることを特徴とする前記
特許請求の範囲第1項記載の装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20788183A JPS6099450A (ja) | 1983-11-05 | 1983-11-05 | ホ−マにおける成形品良否選別取出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20788183A JPS6099450A (ja) | 1983-11-05 | 1983-11-05 | ホ−マにおける成形品良否選別取出装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6099450A JPS6099450A (ja) | 1985-06-03 |
| JPS6230062B2 true JPS6230062B2 (ja) | 1987-06-30 |
Family
ID=16547101
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20788183A Granted JPS6099450A (ja) | 1983-11-05 | 1983-11-05 | ホ−マにおける成形品良否選別取出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6099450A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6393441A (ja) * | 1986-10-06 | 1988-04-23 | Joto Kikai Kogyo Kk | 圧造装置の制御方法 |
| JP6829460B2 (ja) * | 2016-12-19 | 2021-02-10 | 旭サナック株式会社 | 圧造機用検査装置 |
| CN113172193B (zh) * | 2021-05-29 | 2024-08-09 | 东风汽车紧固件有限公司 | 一种六瓣组合式六角凹模 |
| CN115069960B (zh) * | 2022-06-15 | 2023-11-14 | 南通长源重工机械有限公司 | 一种便于脱模的锻件加工用高效锻造装置 |
-
1983
- 1983-11-05 JP JP20788183A patent/JPS6099450A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6099450A (ja) | 1985-06-03 |
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