JPS6230480Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は発電機の出力電圧を所定電圧に制御
し、蓄電池に充電する充電発電機の制御装置に関
するものである。

先ず、この種の従来装置を第１図に於て説明す
る。第１図に於て、１は図示しない車輌に装備さ
れ、内燃機関（図示せず）によつて駆動される交
流発電機で、三相星形結線された電機子コイル１
０１と界磁コイル１０２とを有する。２は上記発
電機１の交流出力を整流する全波整流器で２０
１，２０２，２０３はそれぞれ第１、第２、第３
の整流出力端である。３は発電機１の出力電圧を
所定値に制御する電圧調整回路で以下の部品にて
構成されている。即ち、３０１は界磁コイル１０
２の両端に接続されたサージ吸収用のダイオー
ド、３０２は界磁コイル１０２の界磁電流を遮断
する開閉素子であるトランジスタ、３０３はこの
トランジスタ３０２のベース回路に設けられたベ
ース抵抗、３０４はトランジスタ３０２をオンオ
フ制御するトランジスタ、３０５は発電機１の出
力電圧を検出し、この出力電圧が所定値以上に達
した時に付勢される検出素子を構成するゼブーダ
イオード、３０６，３０７は発電機１の出力端に
それぞれ直列接続され、電圧の分圧回路を構成す
る抵抗、４は充電表示灯５と並列に接続されキー
スイツチ９と全波整流器２の第２整流出力端２０
２との間に接続された抵抗、６は蓄電池８からキ
ースイツチ９を介して挿入された負荷、７はその
負荷６を開閉するスイツチである。

以上のように構成された従来装置の動作を説明
する。先ず、内燃機関の起動に際し、キースイツ
チ９を閉成すると蓄電池８からキースイツチ９、
抵抗４及び充電表子灯５、抵抗３０３を介してト
ランジスタ３０２にベース電流が供給されてトラ
ンジスタ３０２は導通するため、このトランジス
タ３０２を通じて蓄電池８から界磁コイル１０２
に界磁電流が供給されて界磁起磁力が発生する。
この時抵抗４には電位差が生じている為充電表示
灯５は点灯して、蓄電池８の非充電状態を表示す
る。この状態で、機関が起動して発電機１が駆動
されると、その回転数に応じて電機子コイル１０
１には交流出力を誘起、この出力は全波整流器２
において全波整流される。こゝで、この整流出力
電圧が、所定値以下のとき、即ち抵抗３０６，３
０７にて構成される分圧回路の分圧点電位が未だ
低いので、ゼナーダイオード３０５は不導通状態
を保持しており、それによつて発電機１の出力電
圧は回転軸の上昇に併つて上昇している。その後
発電機１の回転数が更に上昇し、それに従つて出
力電圧が所定値以上になれば上記分圧回路の分圧
点電位も高くなり、それによつて、ゼナーダイオ
ード３０５は導通し、このゼナーダイオード３０
５を通じてトランジスタ３０４にベース電流が流
れてトランジスタ３０４は導通する。このトラン
ジスタ３０４が導通すればトランジスタ３０２は
不導通となつて、界磁コイル１０２の界磁電流を
遮断して発電機１の出力電圧を低下させる。この
出力電圧が所定値まで低下すると再びゼナーダイ
オード３０５、トランジスタ３０４は不導通状態
となり、トランジスタ３０２は導通して、界磁コ
イル１０２は付勢されるので発電機１の出力電圧
は再び上昇する。

上述した動作を繰返して発電機１の出力電圧は
所定値に制御されこの制御された電圧にて、蓄電
池８を所定電圧に充電するのである。

一方、充電表示灯５は発電機１の第２出力端２
０２の出力電圧が蓄電池８の電源電圧値に略々等
しい値になれば抵抗５の電位差の低下により消灯
して蓄電池８の充電状態を表示する。

しかしながら、上述した従来装置に於ては、発
電機１の装備されている車輌が古くなつて来る
と、第１整流出力端と、蓄電池の正電極間の配線
抵抗及びキースイツチ９の接解抵抗等が増大して
くる。すると、蓄電池８に並列に車載の電気負荷
が接続されたり、スイツチ７が閉成された場合、
蓄電池８の端子電圧は電圧調整器３の所定電圧に
制御されるが、上記負荷電流によつて、電圧降下
を起す為、その電圧降下分だけ第１整流出力端電
位は上昇し、逆に、キースイツチ９と抵抗４及び
充電素子灯５の接続点電位は降下する。ところ
が、第１整流出力流２０１と第２整流出力端２０
２の電位は、ほぼ同じである。従つて、発電機１
が正常に発電している時は消灯して充電状態を表
示するはずの充電表示灯５が、上記第２整流出力
端２０２が高く、キースイツチ９と充電表示灯５
及び抵抗４との接続効が低い電位差によつて薄明
るく点灯する欠点がある。また、負荷は、充電表
示灯５とキースイツチ９との接続点にスイツチ７
を介して接続されているため、スイツチ７がオン
の状態でキースイツチ９がオフされた場合、機関
の隋性回転で発電機１の発電が継続すると、負荷
が駆動されたままとなり、例えば燃料噴射ポンプ
等の負荷では、機関が運転され続けるという不具
合を生ずる欠点もあつた。

この考案は上記欠点を解消する優れた充電発電
機の制御装置に関するものである。

以下、第２図に示す実施例について説明する。
第２図に於て１０はキースイツチ９と第２整流出
力端２０２との間に抵抗４及び充電表示灯５と直
列接続された逆流阻止ダイオードである。

次に動作について説明する。先ず内燃機関の起
動に際し、キースイツチ９を閉成すると、蓄電池
８から、キースイツチ９、抵抗４及び充電表示灯
５、ダイオード１０、抵抗３０３を介してトラン
ジスタ３０２にベース電流が供給され、トランジ
スタ３０２は導通する為、このトランジスタ３０
２を通じて蓄電池８から、界磁コイル１０２に界
磁電流が供給されて、界磁起磁力が発生する。こ
の状態で機関が起動して発電機１が駆動される
と、その回転数に応じて、電機子コイル１０１に
は交流出力を誘起し、この出力は全波整流器２に
よつて全波整流される。

ここで、この整流出力が所定値以下の時即ち抵
抗３０６，３０７にて構成される分圧回路の分圧
点電位が未だ低いので、ゼナーダイオード３０５
は不導通状態を保持しており、それによつて発電
機１の出力電圧は回転数の上昇に併つて上昇して
いる。その後発電機１の回転数が更に上昇し、そ
れに従つて出力電圧が所定値以上になれば上記分
圧回路の分圧点電位も高くなり、それによつてゼ
ナーダイオード３０５は導通し、このゼナーダイ
オード３０５を通じてトランジスタ３０４にベー
ス電流が流れてトランジスタ３０２は不導通とな
つて、界磁コイル１０２の界磁電流を遮断して発
電機１の出力電圧を低下させる。この出力電圧が
所定値まで低下すると再びゼナーダイオード３０
５、トランジスタ３０４は不導通となり、トラン
ジスタ３０２は導通して界磁コイル１０２は励磁
されるので発電機１の出力電圧は再び上昇する。

上述したような動作を繰返して発電機１の出力
電圧は所定値に制御され、この制御された電圧に
て蓄電池８を所定電圧に制御するのである。

一方、充電表示灯７は発電機１の第２整流出力
端２０２の出力電圧が、蓄電池８の電源電圧値に
略々等しい値にすれば、抵抗５の電位差低下によ
り消灯して、蓄電池８の充電状態を表示する。

上述した実施例装置に於ても、発電機１の装備
されている車輌が古くなつて全波整流器２の第１
整流出力端と蓄電池の正電極間の配線抵抗及びキ
ースイツチの接触抵抗等が増大してきて蓄電池８
に並列に車載の電気負荷が接続されたり、スイツ
チ７が閉成され、負荷６に負荷電流が流れた場
合、蓄電池５の端子電圧は電圧調整器３の所定電
圧に制御されるが、上記負荷電流によつて電圧降
下を起す為、その電圧降下分だけ、第１整流出力
端電位は上昇し逆にキースイツチ９と抵抗４及び
充電表示灯５の接続点電位は降下する。ところ
が、第１整流出力端２０１と第２整流出力端２０
２の電位はほぼ同じである。従つて、上記第２整
流出力端２０２の電位が高く、キースイツチ９と
充電表示灯５及び抵抗４との接続点の電位が低い
電位差を生じるが、ダイオード１０によつて逆流
が阻止される為、充電表示灯５が薄明く点灯する
ことが阻止され、また、スイツチ７が閉成状態に
あつても負荷への通電が阻止されるため、キース
イツチ９のオフ動作と同時に確実に負荷を開放す
ることができる。

以上のようにこの考案は、発電機の第１整流出
力端に接続された蓄電池、一端が上記蓄電池に他
端が第１ダイオードを介して上記発電機の第２整
流出力端に接続された充電表示灯、この充電表示
灯の一端と上記蓄電池との間に接続されたキース
イツチ、このキースイツチと上記充電表示灯の一
端との接続点と、接地との間に接続された負荷ス
イツチと負荷との直列回路を設け、上記第１ダイ
オードにより上記第２整流出力端から上記充電表
示灯への逆流を阻止したので、第２整流出力端か
ら充電表示灯への逆流によつて生じようとする充
電表示灯の薄明るい点灯を完全に防止でき、運転
者へ不安感を与えることが防止でき、更には、キ
ースイツチをオフ状態にした場合において、負荷
スイツチの開閉にかかることなく負荷への通電を
キースイツチのオフ動作と同時に確実に阻止でき
る効果も有している。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来装置を示す電気回路図、第２図は
この考案の一実施例を示す電気回路図である。 図中、１は発電機、１０１は電機子コイル、１
０２は界磁コイル、２は全波整流器、２０１は第
１の整流出力端、２０２は第２の整流出力端、２
０３は第３の整流出力端、３は電圧調整器、３０
１はダイオード、３０２，３０４はトランジス
タ、３０５はゼナーダイオード、４は抵抗、５は
充電表示灯、６は電気負荷、７はスイツチ、８は
蓄電池、９はキースイツチである。なお、同一符
号は同一部分を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 発電機の第１整流出力端に接続された蓄電池、
   一端が上記蓄電池に他端が第１ダイオードを介し
   て上記発電機の第２整流出力端に接続された充電
   表示灯、この充電表示灯の一端と上記蓄電池との
   間に接続されたキースイツチ、このキースイツチ
   と上記充電表示灯の一端との接続点と、接地との
   間に接続された負荷スイツチと負荷との直列回
   路、上記蓄電池に並列に接続された分圧抵抗、こ
   の分圧抵抗と第１トランジスタのベースとの間に
   接続された電圧検出素子、上記第１トランジスタ
   のコレクタを上記第２整流出力端と上記第１ダイ
   オードの接続点に接続する抵抗、上記第１トラン
   ジスタのコレクタにベースを接続した第２トラン
   ジスタ、この第２トランジスタのコレクタを上記
   接続点に接続する第２ダイオード、一端が上記第
   ２整流出力端に他端が上記第２トランジスタのコ
   レクタに接続された界磁コイルを備え、上記第１
   ダイオードにより上記第２整流出力端から上記充
   電表示灯への逆流を阻止することを特徴とする充
   電発電機制御装置。