JPS6231345Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、オートバイの燃料タンク上に取り付
けて使用される所謂タンクバツグ固定用のマツト
に関するもので、ガソリンの注油に際して便利な
ように工夫したものである。

従来のこの種のタンクバツグ用マツトの場合に
は、第１図に示すように、マツト０１の中央にチ
ヤツク０２が取り付けてあり、注油する際には、
このチヤツク０２を開けて行うものであつた。こ
のため、チヤツク０２を開ける際に、バツク０３
が邪魔になることから、いちいちバツク０３の前
方の留め具０４も取り外ずす必要があり、使用上
不便な欠点があつた。又、タンクの注油口は必ず
しもタンクの中央に付いている訳でもないため、
横にずれて取り付けられているものに対しては更
に使用上不便であると共に場合によつては使用不
能ということもあつた。

本考案者は、このような欠点を解消するため
に、マツトの改良を含む考案を実願昭58−31356
においてオートバイ用タンクバツグ装置として既
に提案している。本考案も同様の趣旨により提案
されるもので、その目的とするところは、注油時
にタンクバツグを取り外すことなくマツト部を開
閉するだけで注油を簡単に行なうことができるタ
ンクバツグ用のマツトを提供することにある。

その構成要旨はマツト本体の前縁から、両側に
沿つて２本の切れ込みを後縁近くまで延長して取
り付けると共に該マツト本体の四隅に夫々留めバ
ンドを取り付け、前記２本の切れ込み間に形成さ
れた中間マツトの前方両端にバツグ留め具を取り
付けると共にマツト本体の後縁近くバツグ留め具
を取り付け、さらに該中間マツトの前端部の左右
とこれに対応するマツト本体の前端部に２対の離
接自在な接合機構を設けた構成にあり、前記マツ
トのバツグ留め具に夫々係合する留め具を取り付
けた一段又は多段重ねのバツグをマツトに取り付
けた状態で、２対の接合機構を外して、中央の中
間マツト部分をバツグごと運転者側に開くように
したものである。このようにすると、注油口部分
が大きく開き、注油口の位置に関係なくマツトを
使用することができると共にバツグはマツトに取
り付けたままでよい効果がある。

以下本考案の実施例を第２，３図に基づいて詳
記すると、１は下面にスポンジから成るクツシヨ
ン材２を取り付けたマツト本体にして、このマツ
ト本体１は、前縁１′から両端に沿つて後縁１″近
くまで延長して取り付けた２本の切れ込み３，
３′により、中央に中間マツト４を形成した構成
から成つている。

５，５′及び６，６′はマツト１をタンクａに取
り付けるための留め具、７，７′，８，８′はバツ
グをマツト１に取り付けるための留め具、９はマ
ジツクテープ（登録商標）である。

１０は前記マツト１上に載置して取り付けられ
るバツグにして、このバツグ１０には夫々前記留
め具７，７′，８，８′に対応する留め具１１，１
１′，１２，１２′が取り付けてある。

１３はバツグ１０の手前（運転者）側に取り付
けられた小物入れにして、小銭、高速道通行キツ
プなどを収納するためのものである。

１４は前記バツグ１０の上に更に重ねて取り付
けられる小型のバツグにして、このバツグ１４と
前記バツグ１０間は夫々のチヤツク１５，１６に
より接合されるようになつている。なお、バツグ
１４にはバツグ１０を使用しないときには直接マ
ツト１に対して、取り付けができるように、留め
具１７，１７′，１８，１８′が夫々取り付けてあ
る。

また、中間マツト４をマツト１本体に離接自在
に固定する接合機構として２対のホツク１９，１
９′，２０，２０′が、中間マツト４の前端部の左
右と、これに対応するマツト１の切れ込み３部近
傍の前端部に設けられている。中間マツト４に備
えられたホツク１９，２０は、中間マツト４の上
面からマツト１本体側に小片２１，２１′を突出
させて取り付けられ、中間マツト４とマツト１本
体が切れ込み３，３′で重ならず面一になるよう
に考慮されている。

本実施例においては、接合機構としてホツク１
９，１９′，２０，２０′を例示しているが、この
ホツク１９，１９′，２０，２０′を例えば止め金
や脱着自在テープ（商標名マジツクテープ）と置
換しても同様の効果を有することはいうまでもな
い。

上記の説明から明らかなように、本考案は、タ
ンクａに固定されるマツト１に切れ込み３，３′
を設け、この切れ込み３，３′によつて生じた中
央部の中間マツト４を接合機構を利用してマツト
１本体に結合し、かつ中間マツト４上に、タンク
バツグ１０，１４を固定することによつて、タン
クバツグ１０，１４をマツト４上に取り付けたま
ま中間マツト４を運転者側に大きく開くことがで
きるため、簡単に注油口ｂを露出して注油するこ
とができる。

このように本考案にあつては、タンクバツグ１
０をタンクａ上に載置、固定した場合であつて
も、注油口ｂの位置に関係なく中間マツト４を開
くだけで注油を行うことができるようになり、タ
ンクバツグ１０を装着した場合におけるオートバ
イの使用性が向上した。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のタンクバツグ装置の斜視図、第
２図は本考案に係るマツトを用いたタンクバツグ
装置の分解斜視図、第３図は本考案に係るタンク
バツグ用マツトをタンクに取り付けた状態の斜視
図である。 １……マツト、３，３′……切れ込み、４……
中間マツト、１０，１４……バツグ、１９，１
９′，２０，２０′……ホツク。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 一段又は多段に形成されたバツグの下端部に
   バツグの留め具を設けてなる所謂タンクバツグ
   を、オートバイの燃料タンク上に該留め具を介
   して固定するためのタンクバツグ用マツトにお
   いて、 マツト本体の前縁から、両側に沿つて２本の
   切れ込みを後縁近くまで延長して設けると共に
   該マツト本体の四隅に夫々留めバンドを取り付
   け、前記２本の切れ込み間に形成された中間マ
   ツトの前方両端にバツグ留め具を取り付けると
   共にマツト本体の後縁近くバツグ留め具を取り
   付け、さらに、該中間マツトの前端部の左右と
   これに対応するマツト本体の前端部に２対の離
   接自在な接合機構を設けたことを特徴とするタ
   ンクバツグ用マツト。 ２ 前記接合機構がホツクであることを特徴とす
   る実用新案登録請求の範囲第１項記載のタンク
   バツグ用マツト。 ３ 前記接合機構が止め金であることを特徴とす
   る実用新案登録請求の範囲第１項記載のタンク
   バツグ用マツト。 ４ 前記接合機構が脱着自在テープであることを
   特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載
   のタンクバツグ用マツト。