JPS6231346Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6231346Y2 JPS6231346Y2 JP1983134900U JP13490083U JPS6231346Y2 JP S6231346 Y2 JPS6231346 Y2 JP S6231346Y2 JP 1983134900 U JP1983134900 U JP 1983134900U JP 13490083 U JP13490083 U JP 13490083U JP S6231346 Y2 JPS6231346 Y2 JP S6231346Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tool box
- cap
- longitudinal direction
- motorcycle
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案は自動二輪車の工具箱の取付構造の改
良に関する。
良に関する。
近年、騒音規制の強化、エンジンの出力向上及
び各補器類のメンテナンスフリー化等にともな
い、エアクリーナケースの大型化及び電装部品数
の増加等により、自動二輪車の工具箱の置き場所
はいよいよその自由度が少なくなつて来て、限ら
れたスペースに収納するので、工具自体の出し入
れが容易でないものが多くなつてきた。即ち、自
動二輪車のエンジン後部、シート下部及び後輪前
部で形成される逆三角形状の空間部内にエアクリ
ーナが配置されており、このエアクリーナケース
下部に工具箱、ブローバイガス還元装置が設けら
れ、工具箱は車体前後方向に取付けられている。
この工具箱の後方にはフレームボデイのサブチユ
ーブ、リヤフエンダとがあり、更に前部にはクロ
スパイプがあるため工具箱は長手方向を前後にお
くしかない。ここで、工具箱を工具取り出しの為
に表側、即ち長手方向を開口すると開口部が大き
くなつてしまい工具箱内への浸水や泥の侵入、強
度のダウン、成型時の型のサイズアツプ等につな
がるおそれがあつた。
び各補器類のメンテナンスフリー化等にともな
い、エアクリーナケースの大型化及び電装部品数
の増加等により、自動二輪車の工具箱の置き場所
はいよいよその自由度が少なくなつて来て、限ら
れたスペースに収納するので、工具自体の出し入
れが容易でないものが多くなつてきた。即ち、自
動二輪車のエンジン後部、シート下部及び後輪前
部で形成される逆三角形状の空間部内にエアクリ
ーナが配置されており、このエアクリーナケース
下部に工具箱、ブローバイガス還元装置が設けら
れ、工具箱は車体前後方向に取付けられている。
この工具箱の後方にはフレームボデイのサブチユ
ーブ、リヤフエンダとがあり、更に前部にはクロ
スパイプがあるため工具箱は長手方向を前後にお
くしかない。ここで、工具箱を工具取り出しの為
に表側、即ち長手方向を開口すると開口部が大き
くなつてしまい工具箱内への浸水や泥の侵入、強
度のダウン、成型時の型のサイズアツプ等につな
がるおそれがあつた。
本考案は上記の点に鑑みなされたもので、工具
箱を置くスペースは狭くても、工具の出し入れが
簡単な自動二輪車の工具箱を提供するにある。
箱を置くスペースは狭くても、工具の出し入れが
簡単な自動二輪車の工具箱を提供するにある。
前記の目的を達成するため、本考案において
は、本体とキヤツプとの合せ面が幅方向に設けら
れた長方体工具箱を、自動二輪車のエンジン後
部、シート下部、後輪前部で囲繞される空間部に
長手方向を車体前後方向として車体側面より内方
に配置し、キヤツプ側を車体側面外方へ突出回動
可能に軸支したことを特徴とする。
は、本体とキヤツプとの合せ面が幅方向に設けら
れた長方体工具箱を、自動二輪車のエンジン後
部、シート下部、後輪前部で囲繞される空間部に
長手方向を車体前後方向として車体側面より内方
に配置し、キヤツプ側を車体側面外方へ突出回動
可能に軸支したことを特徴とする。
以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。
る。
自動二輪車のエンジン後部、シート下部、後輪
前部で囲繞されるフレームボデイ1の逆三角形状
の空間部内には、エアクリーナ2、バツテリー3
及び工具箱4が配置されている。工具箱4は本体
5とキヤツプ6との合せ面7が幅方向に設けられ
た長方体を呈し、キヤツプ6を長手方向に移動さ
せて、本体5の工具取出口の開口を行なうもの
で、キヤツプ6の係止部6aを本体5の開口部側
縁に形成した突起5aに係合することによつて、
キヤツプ6を本体5に装着している。そして、こ
の工具箱4は長手方向を車体前後方向にしてフレ
ーム1に固着しているバツテリーサポート8の下
部に車体側面より内方に配置され、バツテリーサ
ポート8の下面に固設したブラケツト9に挿通し
たボルト軸10に、工具箱4の本体5が回動可能
に支持され、ナツト11にて締結されており、ま
た本体4の開口部近傍の上面に形成された円弧状
ガイド5bとブラケツト9に形成された円弧状ガ
イド9aとが係合し、ボルト軸10を中心に工具
箱4を回動すると、キヤツプ6側を車体側面より
外方へ突出できるように支持されている。
前部で囲繞されるフレームボデイ1の逆三角形状
の空間部内には、エアクリーナ2、バツテリー3
及び工具箱4が配置されている。工具箱4は本体
5とキヤツプ6との合せ面7が幅方向に設けられ
た長方体を呈し、キヤツプ6を長手方向に移動さ
せて、本体5の工具取出口の開口を行なうもの
で、キヤツプ6の係止部6aを本体5の開口部側
縁に形成した突起5aに係合することによつて、
キヤツプ6を本体5に装着している。そして、こ
の工具箱4は長手方向を車体前後方向にしてフレ
ーム1に固着しているバツテリーサポート8の下
部に車体側面より内方に配置され、バツテリーサ
ポート8の下面に固設したブラケツト9に挿通し
たボルト軸10に、工具箱4の本体5が回動可能
に支持され、ナツト11にて締結されており、ま
た本体4の開口部近傍の上面に形成された円弧状
ガイド5bとブラケツト9に形成された円弧状ガ
イド9aとが係合し、ボルト軸10を中心に工具
箱4を回動すると、キヤツプ6側を車体側面より
外方へ突出できるように支持されている。
また、キヤツプ6の先端に形成した腕部6bに
は、シリンダ錠12が取付けられ、バツテリーサ
ポート8の錠止部8aにキー止めされて、工具箱
4が通常は回動しないように取付けられている。
は、シリンダ錠12が取付けられ、バツテリーサ
ポート8の錠止部8aにキー止めされて、工具箱
4が通常は回動しないように取付けられている。
したがつて、この工具箱4は工具が必要な際に
はシリンダ錠12をはずし、工具箱4を回動させ
てキヤツプ6を車体側面外方へ突出させ、キヤツ
プ6を本体5から取外し、簡単に工具の出し入れ
ができる。
はシリンダ錠12をはずし、工具箱4を回動させ
てキヤツプ6を車体側面外方へ突出させ、キヤツ
プ6を本体5から取外し、簡単に工具の出し入れ
ができる。
なお、本考案は自動二輪車のエンジン後部、シ
ート下部、後輪前部で形成されるフレームボデイ
1の逆三角形状の空間部内のエアクリーナ2下側
に取付けた場合で説明したが、他の部分に配置し
た場合でも応用可能であるとともに、三輪車に対
しても同様の工具箱を取付けることができる。
ート下部、後輪前部で形成されるフレームボデイ
1の逆三角形状の空間部内のエアクリーナ2下側
に取付けた場合で説明したが、他の部分に配置し
た場合でも応用可能であるとともに、三輪車に対
しても同様の工具箱を取付けることができる。
本考案は以上説明した如く、工具箱をフレーム
ボデイに囲まれた空間部内に長手方向を車体前後
方向として車体側面より内方側に、工具箱キヤツ
プ側を車体側面外方へ突出回動可能に軸支したの
で、工具箱を設置するスペースが狭くても、工具
の出し入れが簡単にでき、しかも本体とキヤツプ
との合せ面を幅方向に設けたから、開口部が小さ
くなり、工具箱内への泥等の侵入が少なく、強度
の向上等が図れる。
ボデイに囲まれた空間部内に長手方向を車体前後
方向として車体側面より内方側に、工具箱キヤツ
プ側を車体側面外方へ突出回動可能に軸支したの
で、工具箱を設置するスペースが狭くても、工具
の出し入れが簡単にでき、しかも本体とキヤツプ
との合せ面を幅方向に設けたから、開口部が小さ
くなり、工具箱内への泥等の侵入が少なく、強度
の向上等が図れる。
第1図は本考案の工具箱を自動二輪車のエンジ
ン後部、シート下部、後輪前部で形成されるフレ
ームボデイの逆三角形状の空間部内に取付けた一
実施例を示す正面図で、第2図は同じく平面図で
ある。 1はフレームボデイ、2はエアクリーナ、3は
バツテリー、4は工具箱、5は本体、6はキヤツ
プ、8はバツテリーサポートである。
ン後部、シート下部、後輪前部で形成されるフレ
ームボデイの逆三角形状の空間部内に取付けた一
実施例を示す正面図で、第2図は同じく平面図で
ある。 1はフレームボデイ、2はエアクリーナ、3は
バツテリー、4は工具箱、5は本体、6はキヤツ
プ、8はバツテリーサポートである。
Claims (1)
- 本体とキヤツプとの合せ面が幅方向に設けられ
た長方体工具箱を、自動二輪車のエンジン後部、
シート下部、後輪前部で囲繞される空間部に長手
方向を車体前後方向として車体側面より内方に配
置し、キヤツプ側を車体側面外方へ突出回動可能
に軸支したことを特徴とする自動二輪車の工具
箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983134900U JPS6045189U (ja) | 1983-08-31 | 1983-08-31 | 自動二輪車の工具箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983134900U JPS6045189U (ja) | 1983-08-31 | 1983-08-31 | 自動二輪車の工具箱 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6045189U JPS6045189U (ja) | 1985-03-29 |
| JPS6231346Y2 true JPS6231346Y2 (ja) | 1987-08-11 |
Family
ID=30303825
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1983134900U Granted JPS6045189U (ja) | 1983-08-31 | 1983-08-31 | 自動二輪車の工具箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6045189U (ja) |
-
1983
- 1983-08-31 JP JP1983134900U patent/JPS6045189U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6045189U (ja) | 1985-03-29 |
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