JPS6231943Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6231943Y2 JPS6231943Y2 JP1982078371U JP7837182U JPS6231943Y2 JP S6231943 Y2 JPS6231943 Y2 JP S6231943Y2 JP 1982078371 U JP1982078371 U JP 1982078371U JP 7837182 U JP7837182 U JP 7837182U JP S6231943 Y2 JPS6231943 Y2 JP S6231943Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- resistor
- spark plug
- terminal
- cylindrical
- terminal fitting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Insulated Conductors (AREA)
- Spark Plugs (AREA)
- Noise Elimination (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、自動車等におけるエンジンの点火栓
に高電圧を加えて火花放電により着火させるため
の高耐圧コードに関する。このようなコードにお
いては点火栓の火花放電によつてラジオノイズが
発生することを防止するために、点火栓端子に着
脱自在に嵌合される端子金具の基部に抵抗体の一
端を直結して、その抵抗体の他端に高耐圧ケーブ
ルの先端を接続する。しかしエンジンの点火栓部
分は800度近い高温度に達し、その端子部分でも
200度程度になる。従つてこの点火栓端子に着脱
自在に嵌合される端子金具に抵抗体を直結する
と、その抵抗体も相当の高温度に加熱されて短期
間中に劣化し、抵抗値が次第に増大して着火が不
確実となり、ついには断線する欠点があつた。本
考案はこような欠点を除去しようとするものであ
る。
に高電圧を加えて火花放電により着火させるため
の高耐圧コードに関する。このようなコードにお
いては点火栓の火花放電によつてラジオノイズが
発生することを防止するために、点火栓端子に着
脱自在に嵌合される端子金具の基部に抵抗体の一
端を直結して、その抵抗体の他端に高耐圧ケーブ
ルの先端を接続する。しかしエンジンの点火栓部
分は800度近い高温度に達し、その端子部分でも
200度程度になる。従つてこの点火栓端子に着脱
自在に嵌合される端子金具に抵抗体を直結する
と、その抵抗体も相当の高温度に加熱されて短期
間中に劣化し、抵抗値が次第に増大して着火が不
確実となり、ついには断線する欠点があつた。本
考案はこような欠点を除去しようとするものであ
る。
第１図は本考案実施例の縦断面図、第２図は第
１図の一部を拡大した図、また第３図は第２図の
Ａ−Ａ断面図である。このように点火栓の端子１
に着脱自在に嵌合する筒状端子金具２の基端に雑
音除去用の巻線抵抗体３の一端を取付けて、その
他端に取付けた筒状金具４に高耐圧ケーブル５の
芯線を接続すると共に上記筒状端子金具２の中央
部に複数個の環状凹溝６，６……を設けることに
より、円板状の放熱翼７，７……を形成し、更に
上記端子金具２および抵抗体３等の外側をゴム等
で形成した筒状の絶縁体８で被覆したものであ
る。なお抵抗体３は円柱状の絶縁体に抵抗線を巻
回したもので、その両端に筒状端子金具２および
４をそれぞれ嵌合し、かつ熱収縮性のシリコン系
合成樹脂チユーブ９で被覆して円柱状の合成樹脂
１０の内部に埋設してある。また筒状端子金具２
の先端における点火栓端子１に嵌合する部分の側
面には孔を形成して、その外側に嵌合したＣ字形
のばね１１の突起を上記孔から内方へ突出させる
ことにより、端子１の環状溝に嵌入するようにし
てある。上記端子１はエンジン１２にＯリング１
３を挾んで螺着した点火栓１４の中心電極の基端
に取付けられ、またケーブル５の他端はデイスト
リビユータを介して高圧発生源に接続される。
１図の一部を拡大した図、また第３図は第２図の
Ａ−Ａ断面図である。このように点火栓の端子１
に着脱自在に嵌合する筒状端子金具２の基端に雑
音除去用の巻線抵抗体３の一端を取付けて、その
他端に取付けた筒状金具４に高耐圧ケーブル５の
芯線を接続すると共に上記筒状端子金具２の中央
部に複数個の環状凹溝６，６……を設けることに
より、円板状の放熱翼７，７……を形成し、更に
上記端子金具２および抵抗体３等の外側をゴム等
で形成した筒状の絶縁体８で被覆したものであ
る。なお抵抗体３は円柱状の絶縁体に抵抗線を巻
回したもので、その両端に筒状端子金具２および
４をそれぞれ嵌合し、かつ熱収縮性のシリコン系
合成樹脂チユーブ９で被覆して円柱状の合成樹脂
１０の内部に埋設してある。また筒状端子金具２
の先端における点火栓端子１に嵌合する部分の側
面には孔を形成して、その外側に嵌合したＣ字形
のばね１１の突起を上記孔から内方へ突出させる
ことにより、端子１の環状溝に嵌入するようにし
てある。上記端子１はエンジン１２にＯリング１
３を挾んで螺着した点火栓１４の中心電極の基端
に取付けられ、またケーブル５の他端はデイスト
リビユータを介して高圧発生源に接続される。
上記実施例のように本考案のコードは点火栓端
子１に嵌合する筒状端子金具２に抵抗体３の一端
を直接取付けて、その抵抗体の他端に高耐圧ケー
ブル５を接続してある。従つて点火栓の火花放電
によつて発生する高周波電流を抑制してラジオノ
イズの発生を有効に防止することができる。しか
も上記端子金具２に複数個の環状凹溝６，６……
を形成してあるために、前記端子１と抵抗３の一
端との間を連結する上記金具２の実効断面積が極
めて小さくなつて、その間の熱の伝導が阻止され
る。しかも凹溝６，６……の間に放熱翼７，７…
…を形成してあるから、端子金具２の表面積が極
めて大きくなつて、上放熱翼の表面から輻射また
は伝導によつて多量の熱を放出することができ
る。従つて前述のように点火栓１４が800度近い
高温度に加熱されて、その熱が点火栓の中心電極
および端子金具２等を伝ばんして抵抗体３に達す
るが、この伝ばん熱量が極めて小さくなり、しか
もその相当量が輻射、または伝導によつて放熱翼
の表面から放出される。このため抵抗体３の温度
上昇が極めて有効に抑制されて、その損傷が防止
されコードの寿命が延長する。
子１に嵌合する筒状端子金具２に抵抗体３の一端
を直接取付けて、その抵抗体の他端に高耐圧ケー
ブル５を接続してある。従つて点火栓の火花放電
によつて発生する高周波電流を抑制してラジオノ
イズの発生を有効に防止することができる。しか
も上記端子金具２に複数個の環状凹溝６，６……
を形成してあるために、前記端子１と抵抗３の一
端との間を連結する上記金具２の実効断面積が極
めて小さくなつて、その間の熱の伝導が阻止され
る。しかも凹溝６，６……の間に放熱翼７，７…
…を形成してあるから、端子金具２の表面積が極
めて大きくなつて、上放熱翼の表面から輻射また
は伝導によつて多量の熱を放出することができ
る。従つて前述のように点火栓１４が800度近い
高温度に加熱されて、その熱が点火栓の中心電極
および端子金具２等を伝ばんして抵抗体３に達す
るが、この伝ばん熱量が極めて小さくなり、しか
もその相当量が輻射、または伝導によつて放熱翼
の表面から放出される。このため抵抗体３の温度
上昇が極めて有効に抑制されて、その損傷が防止
されコードの寿命が延長する。
かつ放熱翼７，７…から放出される熱量は、外
側の筒状絶縁体８に吸収されてその温度を上昇さ
せるが、エンジンの動作中はこの絶縁体８に手を
触れる必要がなく、その停止によつて温度が低下
した状態においてのみケーブル５の着脱が行われ
るから、上記温度上昇は使用の障害とならない。
このため筒状絶縁体８の表面に放熱翼等を形成す
る必要がなく、図のように平滑な面としておくこ
とが出来るから、前記着脱の操作を容易に行い得
る効果がある。
側の筒状絶縁体８に吸収されてその温度を上昇さ
せるが、エンジンの動作中はこの絶縁体８に手を
触れる必要がなく、その停止によつて温度が低下
した状態においてのみケーブル５の着脱が行われ
るから、上記温度上昇は使用の障害とならない。
このため筒状絶縁体８の表面に放熱翼等を形成す
る必要がなく、図のように平滑な面としておくこ
とが出来るから、前記着脱の操作を容易に行い得
る効果がある。
第１図は本考案実施例の縦断面図、第２図は第
１図の一部を拡大した図、第３図は第２図のＡ−
Ａ断面図である。なお図において、１は点火栓の
端子、２は筒状端子金具、３は抵抗体、５はケー
ブル、６は凹溝、７は放熱翼、８は絶縁体、１２
はエンジン、１４は点火栓である。
１図の一部を拡大した図、第３図は第２図のＡ−
Ａ断面図である。なお図において、１は点火栓の
端子、２は筒状端子金具、３は抵抗体、５はケー
ブル、６は凹溝、７は放熱翼、８は絶縁体、１２
はエンジン、１４は点火栓である。
Claims (1)
- 基端に雑音除去用抵抗体の一端を直結して先端
をエンジンの点火栓端子に着脱自在に嵌合する筒
状の端子金具における中央部に複数個の環状凹溝
を設けることにより各凹溝の中間に円板状の放熱
翼を形成して、上記抵抗体および端子金具の外側
を筒状の絶縁体で被覆し、基端を高電圧発生源に
接続される高耐圧ケーブルの先端を上記抵抗体の
他端に接続したエンジンの点火栓コード。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7837182U JPS58182212U (ja) | 1982-05-29 | 1982-05-29 | エンジンの点火栓コ−ド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7837182U JPS58182212U (ja) | 1982-05-29 | 1982-05-29 | エンジンの点火栓コ−ド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58182212U JPS58182212U (ja) | 1983-12-05 |
| JPS6231943Y2 true JPS6231943Y2 (ja) | 1987-08-15 |
Family
ID=30087590
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7837182U Granted JPS58182212U (ja) | 1982-05-29 | 1982-05-29 | エンジンの点火栓コ−ド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58182212U (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4529625Y1 (ja) * | 1966-07-13 | 1970-11-13 | ||
| JPS5430634Y2 (ja) * | 1975-09-17 | 1979-09-26 |
-
1982
- 1982-05-29 JP JP7837182U patent/JPS58182212U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58182212U (ja) | 1983-12-05 |
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