JPS6232047B2 - - Google Patents
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- JPS6232047B2 JPS6232047B2 JP15914879A JP15914879A JPS6232047B2 JP S6232047 B2 JPS6232047 B2 JP S6232047B2 JP 15914879 A JP15914879 A JP 15914879A JP 15914879 A JP15914879 A JP 15914879A JP S6232047 B2 JPS6232047 B2 JP S6232047B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shearing
- speed
- swinging
- pendulum
- main crankshaft
- Prior art date
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- Expired
Links
- 238000010008 shearing Methods 0.000 claims description 45
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 13
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims description 9
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 3
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Shearing Machines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はペンデユラム型走間剪断機に係り、特
に、被剪断材の搬送速度に同調して揺動される揺
動フレームにより生ずる振れ廻り力を軽減したペ
ンデユラム型走間剪断機に関する。
に、被剪断材の搬送速度に同調して揺動される揺
動フレームにより生ずる振れ廻り力を軽減したペ
ンデユラム型走間剪断機に関する。
一般に、走行中の鋼片など被剪断材を切断する
ための剪断機には各種のものが提供されている
が、最近、シヤー本体を被剪断材の搬送速度に同
調させて揺動させつつ剪断する特願昭52−88096
号に示される如きペンデユラム型走間剪断機が提
案されている。
ための剪断機には各種のものが提供されている
が、最近、シヤー本体を被剪断材の搬送速度に同
調させて揺動させつつ剪断する特願昭52−88096
号に示される如きペンデユラム型走間剪断機が提
案されている。
従来のペンデユラム型走間剪断機は、第1図〜
第2図に示すように、主クランク軸1を出力軸と
した電動機2及び減速機3からなる駆動装置を備
え、また、主クランク軸1にはシヤー本体4を回
転自在に備えている。このシヤー本体4は、主ク
ランク軸1の偏心部5(偏心距離R2)に回転自在
に装着され下刃物6を固定した揺動フレーム7を
有し、主クランク軸1の他の偏心部8(偏心距離
R3)にはコネクテイングロツド9が回転自在に装
着され、このコネクテイングロツド9を介して上
刃物10が前記揺動フレーム7内を摺動できるよ
うに取り付けられた構造となつている。また、揺
動フレーム7には当該揺動フレーム7に揺動運動
を付与する揺動装置11が連継されている。この
揺動装置11には、被剪断材12の搬送速度に同
調させて揺動フレーム7を揺動させるための速度
同調装置13が連継されている。
第2図に示すように、主クランク軸1を出力軸と
した電動機2及び減速機3からなる駆動装置を備
え、また、主クランク軸1にはシヤー本体4を回
転自在に備えている。このシヤー本体4は、主ク
ランク軸1の偏心部5(偏心距離R2)に回転自在
に装着され下刃物6を固定した揺動フレーム7を
有し、主クランク軸1の他の偏心部8(偏心距離
R3)にはコネクテイングロツド9が回転自在に装
着され、このコネクテイングロツド9を介して上
刃物10が前記揺動フレーム7内を摺動できるよ
うに取り付けられた構造となつている。また、揺
動フレーム7には当該揺動フレーム7に揺動運動
を付与する揺動装置11が連継されている。この
揺動装置11には、被剪断材12の搬送速度に同
調させて揺動フレーム7を揺動させるための速度
同調装置13が連継されている。
ところが、このような従来のペンデユラム型走
間剪断機では、剪断作業をなさない通常運転時に
おいて揺動フレーム7の慣性力によるトルクが揺
動装置11を介して速度同調装置13に入力する
こととなるが、剪断作業時には、剪断反力により
発生する揺動フレーム7の運動方向と反対方向の
伝達力によるトルクも速度同調装置13に入力す
ることとなる。即ち、第3図に示すように、剪断
時に揺動フレーム7及びコネクテイングロツド9
に発生する剪断反力F,F′により主クランク軸
1には剪断トルクTcが発生する。この剪断トル
クTcは概略次式に表わすことができる。
間剪断機では、剪断作業をなさない通常運転時に
おいて揺動フレーム7の慣性力によるトルクが揺
動装置11を介して速度同調装置13に入力する
こととなるが、剪断作業時には、剪断反力により
発生する揺動フレーム7の運動方向と反対方向の
伝達力によるトルクも速度同調装置13に入力す
ることとなる。即ち、第3図に示すように、剪断
時に揺動フレーム7及びコネクテイングロツド9
に発生する剪断反力F,F′により主クランク軸
1には剪断トルクTcが発生する。この剪断トル
クTcは概略次式に表わすことができる。
Tc=F×R2×sinθc+F′×R3×sinθc …(1)
ここでθc;最大剪断力発生時の主クランク回
転角度 この剪断トルクTcの反力として駆動機よりTM
のトルクが与えられる。このトルクTMにより揺
動フレーム7は主クランク軸1の回転と同一方向
に廻そうとする振れ廻り力を受ける。この振れ廻
り力は揺動フレーム7をその運動方向と反対方向
に移動させようとするFDとなる力となり、速度
同調装置13に入力するトルクとなる。このFD
なる作用力は第3図に示す各作用力の平衡条件に
より決定されるが、概略は次式となる。
転角度 この剪断トルクTcの反力として駆動機よりTM
のトルクが与えられる。このトルクTMにより揺
動フレーム7は主クランク軸1の回転と同一方向
に廻そうとする振れ廻り力を受ける。この振れ廻
り力は揺動フレーム7をその運動方向と反対方向
に移動させようとするFDとなる力となり、速度
同調装置13に入力するトルクとなる。このFD
なる作用力は第3図に示す各作用力の平衡条件に
より決定されるが、概略は次式となる。
FD=TM/lD …(2)
ここでlD;主クランク軸心に関するモーメン
トアーム TM=Tc (1),(2)式より理解できるように、振れ廻り力F
Dは剪断力F,F′が大きくなると増大する。即
ち、被剪断材12が大きく高負荷剪断機を供給す
るものとすれば、振れ廻り力FDの増大に伴い速
度同調装置13を強固にしなければならない。こ
の状態をグラフ化したものが第4図〜第5図であ
る。これらの図はクランク回転角度に対する刃先
速度VP及び速度同調装置13への入力トルクTG
の関係を示す。即ち、剪断動作をなさない場合に
は、揺動フレーム7の慣性力による入力トルクで
あるから曲線bにて示されるもので、最大トルク
はTnax1にて与えられる。しかるに、剪断時に
は、前述した振れ廻り力FDにより生ずるトルク
が剪断域Wのみに上乗せされた曲線aとなり、最
大トルクはTnax2となる。剪断力が大きくなると
Tnax2>Tnax1となり速度同調装置13の入力ト
ルクTGはTnax2で決定され速度同調装置13を
強固にする必要が生じる。このように、従来のペ
ンデユラム型走間剪断機では、剪断時のみに発生
する振れ廻り力FDにより剪断機全体のコストの
3分の1程度も占める速度同調装置の規模が決定
され、しかも剪断能力を上げる程当該装置も大き
くしなければならないという問題点を有してい
る。
トアーム TM=Tc (1),(2)式より理解できるように、振れ廻り力F
Dは剪断力F,F′が大きくなると増大する。即
ち、被剪断材12が大きく高負荷剪断機を供給す
るものとすれば、振れ廻り力FDの増大に伴い速
度同調装置13を強固にしなければならない。こ
の状態をグラフ化したものが第4図〜第5図であ
る。これらの図はクランク回転角度に対する刃先
速度VP及び速度同調装置13への入力トルクTG
の関係を示す。即ち、剪断動作をなさない場合に
は、揺動フレーム7の慣性力による入力トルクで
あるから曲線bにて示されるもので、最大トルク
はTnax1にて与えられる。しかるに、剪断時に
は、前述した振れ廻り力FDにより生ずるトルク
が剪断域Wのみに上乗せされた曲線aとなり、最
大トルクはTnax2となる。剪断力が大きくなると
Tnax2>Tnax1となり速度同調装置13の入力ト
ルクTGはTnax2で決定され速度同調装置13を
強固にする必要が生じる。このように、従来のペ
ンデユラム型走間剪断機では、剪断時のみに発生
する振れ廻り力FDにより剪断機全体のコストの
3分の1程度も占める速度同調装置の規模が決定
され、しかも剪断能力を上げる程当該装置も大き
くしなければならないという問題点を有してい
る。
本発明は、上記従来の問題点にかんがみ、剪断
時の僅かな時間帯だけ振れ廻り力を軽減し、もつ
て速度同調装置に入力するトルクを小さくできる
ペンデユラム型走間剪断機を提供することを目的
とする。
時の僅かな時間帯だけ振れ廻り力を軽減し、もつ
て速度同調装置に入力するトルクを小さくできる
ペンデユラム型走間剪断機を提供することを目的
とする。
上記目的を達成するために、本発明に係るペン
デユラム型走間剪断機は、剪断時を検知するとと
もに、この検知手段により作動されシヤー本体の
揺動フレームを揺動させる揺動装置に連継され被
剪断材の速度方向に押力を与えるアクチユエータ
を備えて構成し、剪断時における振れ廻り力に対
向する作用力を与えるようにした。
デユラム型走間剪断機は、剪断時を検知するとと
もに、この検知手段により作動されシヤー本体の
揺動フレームを揺動させる揺動装置に連継され被
剪断材の速度方向に押力を与えるアクチユエータ
を備えて構成し、剪断時における振れ廻り力に対
向する作用力を与えるようにした。
以下に本発明に係るペンデユラム型走間剪断機
の好適な実施例を図面を参照して詳細に説明す
る。
の好適な実施例を図面を参照して詳細に説明す
る。
第5図に示すように、本実施例に係るペンデユ
ラム型走間剪断機は、従来の剪断機(第1図)と
同様の駆動装置を介して主クランク軸1が反時計
方向に回転されるようになつている。この主クラ
ンク軸1の偏心距離R2を有する一対の偏心部5
には回転自在に揺動フレーム7を懸架している。
揺動フレーム7には刃先を主クランク軸1側に向
けた下刃物6が固定されている。また、主クラン
ク軸1の偏心部5と180度の位相差をもつ偏心距
離R2を有する偏心部8が形成され、この偏心部
8には回転自在にコネクテイングロツド9が装着
されている。コネクテイングロツド9の先端部に
は刃物台14がコネクテイングロツド9に対し回
転自在に取り付けられ、この刃物台14には刃先
を前記下刃物6に向けた上刃物10が固定され、
上刃物10が揺動フレーム7内を摺動できるよう
になつている。このため、主クランク軸1を回転
させることにより上刃物10と下刃物6とが互い
に剪断方向に移動し、両刃物間に存在する被剪断
材12を切断できるものである。一方、減速機3
(第1図参照)に連継された速度同調装置13
は、その出力軸に形成された偏心部15(偏心距
離R1)を回転させ得る構造となつており、被剪断
材12と揺動フレーム7の刃先速度を合わせるよ
うになつている。即ち、偏心部15は揺動装置1
1に連継され、その揺動装置11が前記揺動フレ
ーム7に接続されて揺動フレーム7を揺動させる
ようになついる。揺動装置11は速度同調装置1
3の偏心部15に接続されたリンク16と、この
リンク16の一端に連継され揺動するレバー17
と、レバー17の作動によつて回動される同調軸
18とを有し、また同調軸18の回動により前記
揺動フレーム7に揺動運動を与えるリンク19及
びリンクと同調軸18を連結しリンク19に往復
運動を与えるレバー20とから構成されている。
ラム型走間剪断機は、従来の剪断機(第1図)と
同様の駆動装置を介して主クランク軸1が反時計
方向に回転されるようになつている。この主クラ
ンク軸1の偏心距離R2を有する一対の偏心部5
には回転自在に揺動フレーム7を懸架している。
揺動フレーム7には刃先を主クランク軸1側に向
けた下刃物6が固定されている。また、主クラン
ク軸1の偏心部5と180度の位相差をもつ偏心距
離R2を有する偏心部8が形成され、この偏心部
8には回転自在にコネクテイングロツド9が装着
されている。コネクテイングロツド9の先端部に
は刃物台14がコネクテイングロツド9に対し回
転自在に取り付けられ、この刃物台14には刃先
を前記下刃物6に向けた上刃物10が固定され、
上刃物10が揺動フレーム7内を摺動できるよう
になつている。このため、主クランク軸1を回転
させることにより上刃物10と下刃物6とが互い
に剪断方向に移動し、両刃物間に存在する被剪断
材12を切断できるものである。一方、減速機3
(第1図参照)に連継された速度同調装置13
は、その出力軸に形成された偏心部15(偏心距
離R1)を回転させ得る構造となつており、被剪断
材12と揺動フレーム7の刃先速度を合わせるよ
うになつている。即ち、偏心部15は揺動装置1
1に連継され、その揺動装置11が前記揺動フレ
ーム7に接続されて揺動フレーム7を揺動させる
ようになついる。揺動装置11は速度同調装置1
3の偏心部15に接続されたリンク16と、この
リンク16の一端に連継され揺動するレバー17
と、レバー17の作動によつて回動される同調軸
18とを有し、また同調軸18の回動により前記
揺動フレーム7に揺動運動を与えるリンク19及
びリンクと同調軸18を連結しリンク19に往復
運動を与えるレバー20とから構成されている。
このような装置に対し、本発明では、特に、揺
動フレーム7に対し剪断時に被剪断材12の速度
方向(矢印A)に押力を与えるようにしたもので
ある。即ち、主クランク軸1の一端にコロ21を
設けたアーム22を設置しており、このアーム2
2によりコロ21は偏心距離R4をもつて主クラ
ンク軸1の回転により円運動をなすように調整さ
れている。一方、図示しない基枠にはガイド23
が設けられ、このガイド23には摺動自在ならし
めたカム24が内挿されている。カム24は前記
コロ21の円軌跡の一部に近接した状態に突設さ
れており、コロ21とカム24とは剪断時のみ接
触する位置関係に選定されている。このカム24
の後端には油圧シリンダ25が設けられ、カム2
4に応動して油圧シリンダ25が作動するように
なつている。
動フレーム7に対し剪断時に被剪断材12の速度
方向(矢印A)に押力を与えるようにしたもので
ある。即ち、主クランク軸1の一端にコロ21を
設けたアーム22を設置しており、このアーム2
2によりコロ21は偏心距離R4をもつて主クラ
ンク軸1の回転により円運動をなすように調整さ
れている。一方、図示しない基枠にはガイド23
が設けられ、このガイド23には摺動自在ならし
めたカム24が内挿されている。カム24は前記
コロ21の円軌跡の一部に近接した状態に突設さ
れており、コロ21とカム24とは剪断時のみ接
触する位置関係に選定されている。このカム24
の後端には油圧シリンダ25が設けられ、カム2
4に応動して油圧シリンダ25が作動するように
なつている。
また、前述した揺動フレーム7に接続されたリ
ンク19と回動する同調軸18とを連結するレバ
ー20には前記油圧シリンダ25と別体の油圧シ
リンダ26が連継されている。この油圧シリンダ
26は揺動フレーム7に接続されたリンク19の
往復動に応動し得るものである。この油圧シリン
ダ26と前記油圧シリンダ25とは互いに配管2
7により接続され、その途中にアキユムレータ2
8が設けられている。また、配管27に分岐して
ポンプ29が設けられるとともにポンプ29と配
管27との間には切換弁30を介装させている。
この切換弁30は電磁作動されるものであり、切
換弁30のコイルは、主クランク軸1に取り付け
られ剪断時を検知して信号を出力する角度検出器
31に接続され、該角度検出器31の信号により
作動されるようになつている。即ち、出力信号に
より切換弁30が開となつて両油圧シリンダ2
5,26間の配管27は封じ込め回路となるもの
である。
ンク19と回動する同調軸18とを連結するレバ
ー20には前記油圧シリンダ25と別体の油圧シ
リンダ26が連継されている。この油圧シリンダ
26は揺動フレーム7に接続されたリンク19の
往復動に応動し得るものである。この油圧シリン
ダ26と前記油圧シリンダ25とは互いに配管2
7により接続され、その途中にアキユムレータ2
8が設けられている。また、配管27に分岐して
ポンプ29が設けられるとともにポンプ29と配
管27との間には切換弁30を介装させている。
この切換弁30は電磁作動されるものであり、切
換弁30のコイルは、主クランク軸1に取り付け
られ剪断時を検知して信号を出力する角度検出器
31に接続され、該角度検出器31の信号により
作動されるようになつている。即ち、出力信号に
より切換弁30が開となつて両油圧シリンダ2
5,26間の配管27は封じ込め回路となるもの
である。
以上の如く構成された本実施例に係るペンデユ
ラム型走間剪断機は次のように作用する。即ち、
シヤー待機位置においては切換弁30は第6図に
示す位置に設定され、揺動装置11側の油圧シリ
ンダ26は低圧で動作し揺動フレーム7の運動に
対し大きな力は発生しない。ところが、剪断位置
となつた場合、その剪断位置は角度検出器31に
より検知され、検知信号により切換弁30に指令
を与えてポンプ29と配管27を連通させる結
果、両油圧シリンダ25,26間は封じ込め回路
となる。また剪断位置では主クランク軸1に設け
られたアーム22のコロ21とカム24が接触す
るので、油圧シリンダ25内の作動油を出す。そ
の際、上述の如く、配管27は封じ込め回路とな
つているため、作動軸は他方の油圧シリンダ26
を動かすこととなり、剪断反力により発生して速
度同調装置13に高負荷を与えるような振れ廻り
力を軽減する。油圧シリンダ26はコロ21とカ
ム24との位置関係により剪断時間帯だけ作動す
るので、その油圧シリンダ26による押力は剪断
時のみ作用する。剪断が終了すると、角度検出器
31から切換弁30をOFFとする指令が与えら
れ、配管27の封じ込め回路が解除されると同時
に、コロ21とカム24とが離反して油圧シリン
ダ25は動作しない。
ラム型走間剪断機は次のように作用する。即ち、
シヤー待機位置においては切換弁30は第6図に
示す位置に設定され、揺動装置11側の油圧シリ
ンダ26は低圧で動作し揺動フレーム7の運動に
対し大きな力は発生しない。ところが、剪断位置
となつた場合、その剪断位置は角度検出器31に
より検知され、検知信号により切換弁30に指令
を与えてポンプ29と配管27を連通させる結
果、両油圧シリンダ25,26間は封じ込め回路
となる。また剪断位置では主クランク軸1に設け
られたアーム22のコロ21とカム24が接触す
るので、油圧シリンダ25内の作動油を出す。そ
の際、上述の如く、配管27は封じ込め回路とな
つているため、作動軸は他方の油圧シリンダ26
を動かすこととなり、剪断反力により発生して速
度同調装置13に高負荷を与えるような振れ廻り
力を軽減する。油圧シリンダ26はコロ21とカ
ム24との位置関係により剪断時間帯だけ作動す
るので、その油圧シリンダ26による押力は剪断
時のみ作用する。剪断が終了すると、角度検出器
31から切換弁30をOFFとする指令が与えら
れ、配管27の封じ込め回路が解除されると同時
に、コロ21とカム24とが離反して油圧シリン
ダ25は動作しない。
なお、配管27にはアキユムレータ28が介装
されているので、封じ込め回路の異常昇圧が防止
されるとともに、油圧シリンダ25の作動により
回路内圧力を昇圧させ、他方の油圧シリンダ26
の作用力を増大させることができる。
されているので、封じ込め回路の異常昇圧が防止
されるとともに、油圧シリンダ25の作動により
回路内圧力を昇圧させ、他方の油圧シリンダ26
の作用力を増大させることができる。
また、第7図には他の実施例を示す。この実施
例では油圧シリンダ25,26によつて振れ廻り
力を軽減させる代わりに、駆動モータ32の出力
軸にエアクラツチ33を備え、該クラツチ33を
介して予め同調軸18に取り付けられたギア34
と噛み合う作動ギア35を取り付けてなるもので
ある。また、エアクラツチ33にはエアタンク3
6をエア配管37をもつて接続し、エア配管37
には先の実施例と同様の角度検出器31により作
動される切換弁30を介装させている。
例では油圧シリンダ25,26によつて振れ廻り
力を軽減させる代わりに、駆動モータ32の出力
軸にエアクラツチ33を備え、該クラツチ33を
介して予め同調軸18に取り付けられたギア34
と噛み合う作動ギア35を取り付けてなるもので
ある。また、エアクラツチ33にはエアタンク3
6をエア配管37をもつて接続し、エア配管37
には先の実施例と同様の角度検出器31により作
動される切換弁30を介装させている。
この実施例では、剪断時に切換弁30が作動
し、エアタンク36よりエアはエアクラツチ33
に流入してエアクラツチ33を作動させる。剪断
位置に近づく前に駆動モータ32は駆動されて同
調軸18の回転と略等しくし、エアクラツチ33
の作動によりその回転力は同調軸18に伝達さ
れ、振れ廻り力を軽減するように作用する。この
ような実施例では、特に、主クランク軸1側に角
度検出器31のみを取り付けるだけの簡易な構造
とし、第8図に示すように、同調軸18の側部に
駆動モータ32などのアクチユエータを配設する
のみでよい。
し、エアタンク36よりエアはエアクラツチ33
に流入してエアクラツチ33を作動させる。剪断
位置に近づく前に駆動モータ32は駆動されて同
調軸18の回転と略等しくし、エアクラツチ33
の作動によりその回転力は同調軸18に伝達さ
れ、振れ廻り力を軽減するように作用する。この
ような実施例では、特に、主クランク軸1側に角
度検出器31のみを取り付けるだけの簡易な構造
とし、第8図に示すように、同調軸18の側部に
駆動モータ32などのアクチユエータを配設する
のみでよい。
以上説明したように、本発明に係るペンデユラ
ム型走間剪断機では、剪断時のみに発生する振れ
廻り力を軽減することができ、その結果、速度同
調装置への入力トルクが小さくなつて同調装置の
小型化を図ることができる効果を有する。
ム型走間剪断機では、剪断時のみに発生する振れ
廻り力を軽減することができ、その結果、速度同
調装置への入力トルクが小さくなつて同調装置の
小型化を図ることができる効果を有する。
第1図は従来のペンデユラム型走間剪断機の機
構を示すスケルトン図、第2図は第1図の側面ス
ケルトン図、第3図はシヤー本体部の力学的関係
を示すスケルトン図、第4図はクランク回転角−
刃先速度の関係を示すグラフ図、第5図はクラン
ク回転角−速度同調装置入力トルクの関係を示す
グラフ図、第6図は本発明に係るペンデユラム型
走間剪断機の実施例の機構を示すスケルトン図、
第7図は同他の実施例の機構を示すスケルトン
図、第8図は同実施例の構造を示す平面図であ
る。 1……主クランク軸、4……シヤー本体、7…
…揺動フレーム、11……揺動装置、12……被
剪断材、13……速度同調装置、18……同調
軸、21……コロ、22……アーム、24……カ
ム、25,26……油圧シリンダ、28……アキ
ユムレータ、29……ポンプ、30……切換弁、
31……角度検出器、33……エアクラツチ、3
6……エアタンク。
構を示すスケルトン図、第2図は第1図の側面ス
ケルトン図、第3図はシヤー本体部の力学的関係
を示すスケルトン図、第4図はクランク回転角−
刃先速度の関係を示すグラフ図、第5図はクラン
ク回転角−速度同調装置入力トルクの関係を示す
グラフ図、第6図は本発明に係るペンデユラム型
走間剪断機の実施例の機構を示すスケルトン図、
第7図は同他の実施例の機構を示すスケルトン
図、第8図は同実施例の構造を示す平面図であ
る。 1……主クランク軸、4……シヤー本体、7…
…揺動フレーム、11……揺動装置、12……被
剪断材、13……速度同調装置、18……同調
軸、21……コロ、22……アーム、24……カ
ム、25,26……油圧シリンダ、28……アキ
ユムレータ、29……ポンプ、30……切換弁、
31……角度検出器、33……エアクラツチ、3
6……エアタンク。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 主クランク軸を作動する駆動装置と、前記主
クランク軸の偏心部に回転自在に懸架されたシヤ
ー本体と、このシヤー本体を被剪断材の速度方向
に揺動させる揺動装置と、この揺動装置に連継さ
せ前記シヤー本体の揺動運動を被剪断材の速度に
同調させる速度同調装置とを備えたペンデユラム
型走間剪断機において、剪断時を検知する検知手
段と、この検知手段により起動され前記被剪断材
の速度方向に剪断時のみ押力を付与する前記揺動
装置に連継されたアクチユエータとを備えたこと
を特徴とするペンデユラム型走間剪断機。 2 前記アクチユエータは主クランク軸に連継さ
れたカム機構により作動される油圧シリンダであ
ることを特徴とする特許請求の範囲第1項記載の
ペンデユラム型走間剪断機。 3 前記アクチユエータはエアクラツチを有する
駆動モータとし、前記検知手段によりエアークラ
ツチを作動させることを特徴とする特許請求の範
囲第1項記載のペンデユラム型走間剪断機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15914879A JPS5682115A (en) | 1979-12-10 | 1979-12-10 | Pendulum type flying shear |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15914879A JPS5682115A (en) | 1979-12-10 | 1979-12-10 | Pendulum type flying shear |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5682115A JPS5682115A (en) | 1981-07-04 |
| JPS6232047B2 true JPS6232047B2 (ja) | 1987-07-13 |
Family
ID=15687299
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15914879A Granted JPS5682115A (en) | 1979-12-10 | 1979-12-10 | Pendulum type flying shear |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5682115A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0539135A (ja) * | 1991-07-31 | 1993-02-19 | Fuso Tekko Kk | シート状物の取上げ装置 |
-
1979
- 1979-12-10 JP JP15914879A patent/JPS5682115A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0539135A (ja) * | 1991-07-31 | 1993-02-19 | Fuso Tekko Kk | シート状物の取上げ装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5682115A (en) | 1981-07-04 |
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