JPS6232480Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は鯉幟用矢車回転輪における帯状締付部
材の連結構造に関する。

矢車回転輪は鯉のぼりを取付ける支柱の上部に
設けた水平軸に軸装されるものであるが、普段は
使用しないため分解して収納できるよう組立て式
となつている。

ところが従来の上記回転輪としては、第１図及
び第２図に示すごとく丸胴ａの矢軸受筒部ｂ，ｂ
…に矢羽根ｃの矢軸ｄを放射状に嵌装すると共
に、帯状締付部材ｅに所定間隔をもつて穿設した
通孔ｆ，ｆ…には矢軸ｄの先端部d′を係嵌し、上
記帯状締付部材ｅの両端e′，e″を、その一端e′に
切り出したテープ状の連結片ｇを両端e′，e″に穿
設した軸孔ｈ，ｈ…に巻き付けて連結固定し、組
立てを行なうものであつた。

しかし、この場合には帯状締付部材ｅの連結に
際して、薄い金属板等からなる同部材ｅの連結片
ｇを細孔ｈ，ｈ…に巻き付けるといつた面倒な作
業が必要となるばかりでなく、繰り返しの使用に
より連結片ｇがその塑性変形の限界を越えて破断
してしまい、使用できなくなるといつた欠点があ
り、また上記連結片ｇにより指等を怪我し易いと
いつた難点があつた。

また、一般に帯状締付部材を連結する際、単に
重ね合わすだけでなく、一方の部材から突設した
凸起を他方の部材の嵌合孔に係嵌するようにし
て、当該連結の強化をはかつたもの（実開昭54−
131661号）や、さらに重ね合わせ箇所に、両側に
凹溝が設けられた連結保持片を、長手方向へ摺動
自在なるよう被装係嵌するようにしたもの（実開
昭47−13391号）なども提案されているが、前者
は両部材を固定化するのに帯金を巻きつけるだけ
であるため、第２図の従来例と同じ欠陥があり、
後者の場合には係嵌される連結保持片を使用して
いるものの、当該保持片は摩擦力によつて、所定
箇所に保持されているだけであるため、当該連結
保持片が不本意に摺動し、重ね合わせ箇所から離
脱してしまう虞れがある。

そこで本考案は上記従来の問題点を解消し、帯
状締付部材の連結固定が容易にしかも確実に行な
い得るようにしたもので、以下図示の実施例によ
つてこれを詳述すれば、第３図、第４図に示すよ
うに帯状締付部材１の両連結端１′，１″には、重
ね合せにより互いに嵌合する凸起２ａと嵌合孔２
ｂとからなる嵌合部２を、長手方向に沿つて複数
個設けるのであり、図示例では上記連結端１′，
１″のうち上部連結端１′には、先端側より下端面
１′ａに突設した環状の凸起２ａと円形の嵌合孔
２ｂとが列設され、下部連結端１″には先端側よ
り上端面１″ｂに突設した環状の凸起２ａと円形
の嵌合孔２ｂとが列設されて上記嵌合部２を形成
している。

さらに帯状締付部材１の下部連結端１″側に
は、両内面に互いに対向した案内凹溝３′，３′を
有する連結保持片３が摺動自在に嵌装されている
と共に、当該保持片３には、重ね合せた帯状締付
部材１に同片３を被嵌固定するための固定手段４
が設けられており、この際当該手段４は二つの構
成要素からなり、その第１要素であるストツパー
機構は、同保持片３の一端に欠設されている半円
形の凹溝５であり、同溝５は前記上部連結端１′
の円形である嵌合孔２ｂに嵌合された環状の凸起
２ａの突出端と、嵌合当接するようになつてお
り、さらに第２要素としての保持機構は第３、第
４図の場合凹溝５の他端側にあつて、下部連結端
１″に穿設した係止孔６に、折曲係止されるよう
突設された舌片７であり、図中８は上記舌片７を
係止するため下部連結端１″の下端面１″ａに突設
した突起を示し、９は帯状締付部材の側縁に形成
された折返重積縁を示しているが、第４図ではこ
の折返重積縁９が省略されている。

また第５図の場合における固定手段４の保持機
構は、前記ストツパー機構としての凹溝５を、半
円形ではなくて略Ｃ字形状に深く欠設すること
で、同溝５が上部連結端１′表面より突出した環
状の凸起２ａに嵌合当接ではなしに、係脱自在な
強嵌状態となるようにすることによつて、該連結
保持片３を当該位置に保持するようにしている。

また第６図に示す実施例では、その保持機構と
して上部連結端１′の上端面１′ｂに突起１０，１
０を突設すると共に、連結保持片３の平板部３′
には、上記突起１０，１０に嵌合する嵌合孔１
１，１１を突設するようにしている。

そこで上記のごとく構成される帯状締付部材を
連結するには、この帯状締付部材１の両連結端
１′，１″を重ね合わせることにより、同連結端
１′，１″に設けた凸起２ａと嵌合孔２ｂとからな
る嵌合部２を相対嵌合し、当該重合状態の連結端
１′，１″には、その下部連結端１″に嵌装された
連結保持片３をスライドさせて被嵌すると共に、
当該保持片３を同片３に設けた第１要素のストツ
パー機構と第２要素の保持機構とによる固定手段
４によつて、当該所定位置に固定して連結を終え
る。

以上説明したように、本考案は矢車回転輪の中
心部から放射状に突設された矢羽根軸の先端部に
掛け回わされた帯状締付部材の連結構造におい
て、帯状締付部材１の上部連結端１′、下部連結
端１″には、重ね合わせ互いに嵌合する凸起２ａ
と嵌合孔２ｂとからなる嵌合部２を長手方向に沿
つて複数個設けると共に、上記締付部材１の重ね
合わされた前記両連結端１′，１″には、両側内面
に互いに対向した案内凹溝３′，３′を有する連結
保持片３を長手方向へ摺動自在なるよう被嵌し、
当該連結保持片３には、同保持片３を固定するた
め、第１要素であるストツパー機構と第２要素と
して連結保持片３を帯状締付部材１に固定するた
めの保持機構とからなる固定手段４を設け、上記
ストツパー機構は、連結保持片３の長手方向一端
側に欠設され、前記下部連結端１″から上部連結
端１′の嵌合孔に嵌合突出された凸起２ａに嵌合
当接する凹溝５により形成されてなるので、矢車
回転輪を所定のごとく組立てる際、矢羽根軸の先
端部に掛け合わされた帯状締付部材を連結固定す
るには、その両連結端１′，１″に重ね合わせるこ
とにより同端１′，１″に複数個設けた嵌合部２を
相対嵌合し、当該重合状態の連結端１′，１″に連
結保持片３を被嵌すると共に、同片３を固定手段
４により固定するだけで良いから、帯状締付部材
１の連結固定を極めて容易に行なうことができ、
また両連結端１′，１″は長手方向に沿つて複数個
設けた嵌合部２により嵌合固定される上、さらに
同連結端１′，１″には連結保持片３を被嵌するだ
けでなく、固定手段４のストツパー機構により連
結保持片３は凸起２ａと凹溝５との係当により長
手一方向へのスライドが完全に阻止され、かつこ
の状態にて固定手段４の保持機構が作用するの
で、反対方向へのスライドも阻止され、使用中に
連結保持片３の不本意な移動がないので、上記嵌
合部２の嵌合状態を堅牢に保持するので、確実な
連結固定が可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の連結構造による矢車回転輪を示
す部分正面図、第２図ａは同要部の未固定状態を
示す斜視図、同図ｂは同要部の固定状態を示す縦
断側面図、第３図は本考案に係る連結構造の一実
施例を示す平面図、第４図ａ，ｂはそれぞれ第３
図のａ−ａ及びｂ−ｂ断面矢視図、第５
図及び第６図はそれぞれ他の実施例を示す平面図
である。 １……帯状締付部材、１′……帯状締付部材の
上部連結端、１″……帯状締付部材の下部連結
端、２……嵌合部、２ａ……凸起、２ｂ……嵌合
孔、３……連結保持片、４……固定手段、５……
凹溝。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 矢車回転輪の中心部から放射状に突設された
   矢羽根軸の先端部に掛け回わされた帯状締付部
   材の連結構造において、帯状締付部材の上部連
   結端、下部連結端には、重ね合わせにより互い
   に嵌合する凸起と嵌合孔とからなる嵌合部を長
   手方向に沿つて複数個設けると共に、上記締付
   部材の重ね合わされた前記両連結端には、両側
   内面に互いに対向した案内凹溝を有する連結保
   持片を長手方向へ摺動自在なるよう被嵌し、当
   該連結保持片には、当該保持片を固定するた
   め、第１要素であるストツパー機構と、第２要
   素として連結保持片を帯状締付部材に固定する
   ための保持機構とからなる固定手段を設け、上
   記ストツパー機構は、連結保持片の長手方向一
   端側に欠設され、前記下部連結端から上部連結
   端の嵌合孔に嵌合突出された凸起に嵌合当接す
   る凹溝により形成されてなる鯉幟用矢車回転輪
   における帯状締付部材の連結構造。 (2) 固定手段の保持機構が連結保持片の一端に設
   けられ、帯状締付部材の下部連結端に穿設した
   係止孔に折曲係止自在とした舌片により形成さ
   れている実用新案登録請求の範囲第１項記載の
   鯉幟用矢車回転輪における帯状締付部材の連結
   構造。 (3) 固定手段の保持機構が連結保持片の長手方向
   一端に略Ｃ字形状に欠設され、かつ帯状締付部
   材の上部連結端表面より突出した凸起に強嵌可
   能とした凹溝によつて形成されている実用新案
   登録請求の範囲第１項記載の鯉幟用矢車回転輪
   における帯状締付部材の連結構造。 (4) 固定手段の保持機構が連結保持片の平板部に
   設けられ、帯状締付部材の上部連結端表面に突
   設した突起に嵌合する嵌合孔により形成されて
   いる実用新案登録請求の範囲第１項記載の鯉幟
   用矢車回転輪における帯状締付部材の連結構
   造。