JPS6233605Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） この考案は、例えば自動車用空気調和装置のイ
ンテークユニツト、ヒータユニツト等内に形成し
た風路を切換えるドアに貼着するドアパツキンに
関する。

（従来の技術） 一般に、自動車用空気調和装置は、車室内の冷
房、暖房または換気を、インテークユニツトおよ
びヒータユニツト等の内部に設けられた切換ドア
を回動することにより取入空気の選択、温度調
整、吹出口の選択を行なつている。

この種、切換ドアは、ドア切換時のシール性を
高めるため、第１図に示すように、ドアー本体１
の表裏面の外周に沿つて発泡ウレタン等の樹脂材
料からなる弾性シール材２を貼着している。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、切換ドアに貼着する弾性シール
材２は、ドア本体１の周縁部のみに取付けてい
る。

これは、シール材２をドア本体１の全面に接着
すれば工数がかかり、また接着されない部分が出
易いことから、中央部を大きく矩形に打ち抜いて
形成している。

このため製造時に弾性シール材を廃材として捨
てる量が多く、材料コスト的に不利となるという
欠点がある。

この考案は上述した点を考慮し、弾性シール材
の打抜き量を少なくし、素材を有効に利用し、材
料費の節約と貼着を容易にするようにしたドアパ
ツキンを提供することを目的とする。

〔考案の構成〕

（問題点を解決するための手段） 本考案は、上述した目的を達成するために、帯
状をした弾性シール材の基部を除いた部分のほぼ
中央部を長手方向に打抜き、前記基部から二叉状
に分岐した分岐エレメントを形成し、この分岐エ
レメントを多角形状をしたドア本体の外周に沿つ
て貼着し得るように、このドア本体のコーナー部
に貼着する分岐エレメントの一側に突起を、この
突起に対応する位置の他側にＶ字状の切欠きを設
けたことを特徴とするものである。

（作用） このようにすれば、分岐エレメントの外側に突
起を設けるとともにその内側にＶ字状の切欠を設
けたものであるから、ドアのコーナー部分まで確
実にシール材を貼着でき、ドアの風洩れを確実に
防止でき、しかも弾性シール材の打抜き部の面積
が小さくできるので、素材を有効的に利用でき
る。

（実施例） 以下、この考案の実施例について添付図面を参
照して説明する。

第２図は自動車用空気調和装置であつて、図中
符号「１０」は空気調和装置のクーラユニツト、
「１１」はインテークユニツト、「１２」はヒータ
ユニツトである。

このインテークユニツト１１では、インテーク
ドアD₁が、ヒータユニツト１２には、エアミツ
クスドアD₂、フロアドアD₃、ベントドアD₄等の
各種ドアＤが設けられている。

これら各種ドアＤは、第３図に示すように構成
した矩形をしたプレート状のドア本体３５と、そ
の外周縁に貼着されたドアパツキン３６を有して
いる。

このドアパツキン３６は、。発泡ウレタン等の
弾性シール材で形成され、ドア本体３５の外周面
に沿つて帯状に設けてある。

このドアパツキン３６は第４図に示すように帯
状の弾性シール材をから成形したもので、基部３
７を除いた部分のほぼ中央部を長手方向に細長く
打抜くことにより、前記基部３７から二叉状に分
岐した分岐エレメント３６ａ，３６ｂを形成して
いる。

また、各分岐エレメント３６ａ，３６ｂの一側
には、この分岐エレメント３６ａ，３６ｂを折り
曲げたときに、折り曲げ易くかつドア本体３５の
コーナー部に確実に沿うようにするため、Ｖ字状
切欠３９，４０と、このＶ字状切欠部３９，４０
に対応して中央打抜き部３８側にＶ字状の小さな
突起４１，４２を形成している。

このＶ字状切欠３９，４０およびＶ字状突起４
１，４２は第５図に示すように頂角α，βがほぼ
90度をなすように形成してあり、各分岐エレメン
ト３６ａ，３６ｂを切欠３９，４０で折曲した際
に、直角形状となつているドア本体３５のコーナ
ー部に沿つて貼着されるようにしている。

また、このドアパツキン３６の片面は第６図に
示すように接着材４５を塗り、その上に剥離紙４
４を貼着すれば、このドアパツキン３６を使用す
る場合にこの剥離紙４４を剥せば、直ちにドアー
本体３５に貼着できるという利便性がある。

このドアパツキン３６をドア本体３５に貼着す
るには次のようにする。

まず、ドアパツキン３６の接着面側の剥離紙を
剥しつつ、その基部３７をドア本体３５の支持部
３５ａに貼着する。この場合、基部３７の剥離紙
４４の中央部にスリツトを入れておき、ドア本体
３５の片面に貼着する場合には、もう一方の接着
面が露出しないようにすれば便利である。

前記貼着後、一方の分岐エレメント３６ａまた
は３６ｂの剥離紙４４を剥し、このエレメント３
６ａまたは３６ｂをドア本体３５の片面の外周に
沿つて貼着する。この貼着は、突起４１，４２が
ドア本体３５の直角コーナー部に重なることにな
るので通常では貼着しにくい部分を確実に貼着で
き、しかも、この突起４１，４２に対応する位置
に切欠き３９，４０を形成してあるので、直角に
折り曲げたときに、このコーナー部がせり上つた
り、余剰なふくらみ等が生じることなく、平坦な
状態で貼着することができることになり、シール
性が低下することがなく、しかもこの突起４１，
４２と切欠３９，４０の間か空気漏れが生じるこ
ともない。

そして、他方の分岐エレメントをドア本体３５
の他の面の外周に沿つて同様に貼着する。

さらに各分岐エレメント３６ａ，３６ｂのドア
本体３５の各辺の端部に当る所にもスリツトを入
れそれぞれ剥離紙を剥しながら貼着して行くよう
にするとより楽にドアパツキン３６を貼着するこ
とができる。

また、ドアパツキン３６を第４図に示すように
構成すれば、帯状の弾性シール材を打ち抜くこと
により連続的に簡単にドアパツキン３６を成形す
ることができるのみでなく、従来のように多量の
廃材は出ず、材料コストの低減を図ることができ
る。

〔考案の効果〕 以上に述べたようにこの考案においては、この
帯状をした弾性シール材の基部を除いた部分のほ
ぼ中央部を長手方向に打抜き、前記基部から二叉
状に分岐した分岐エレメントを形成し、この分岐
エレメントを多角形状の切換ドア本体の外周に沿
つて貼着し得るように、分岐エレメントの一側に
突起を設けるとともに他側にＶ字状の切欠きを設
けたため、ドア本体のコーナー部分まで確実にシ
ール材を貼着でき、これによりドアの風洩れを確
実に防止することができる。しかも弾性シール材
を連続てきに打ち抜くことによりドアパツキンを
成形できるので、製造が容易になるのみでなく、
弾性シール材の打抜き部の面積が小さくなるの
で、素材を有効利用でき、材料コストも低減する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の自動車用空気調和装置の切換ド
アを示す斜視図、第２図はこの考案に係るドアパ
ツキンを取付けるドアが設けられた自動車用空気
調和装置の断面図、第３図はこの考案に係るドア
パツキンを貼着したドアの斜視図、第４図はこの
考案のドアパツキンの展開図、第５図は第４図の
Ａ部の拡大図、第６図は第４図の−線に沿う
断面図である。 Ｄ……ドア、３５……ドア本体、３６……ドア
パツキン、３６ａ，３６ｂ……分岐エレメント、
３７……基部、３９，４０……切欠き、４１，４
２……突起、４４……剥離紙。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 帯状をした弾性シール材の基部を除いた部分
   のほぼ中央部を長手方向に打抜き、前記基部か
   ら二叉状に分岐した分岐エレメントを形成し、
   この分岐エレメントを多角形状をしたドア本体
   の外周に沿つて貼着し得るように、このドア本
   体のコーナー部に貼着する分岐エレメントの二
   側に突起を、この突起に対応する位置の他側に
   Ｖ字状の切欠きを設けたことを特徴とするドア
   パツキン。 ２ 前記弾性シール材は、片面に接着材を塗布し
   剥離紙を装着した実用新案登録請求の範囲第１
   項に記載のドアパツキン。