JPS6233922Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、エンジンのカムシヤフトの位置ず
れおよびロケーテイングプレートの変形を防止し
たカムシヤフト位置決め機構に関するものであ
る。

レシプロエンジンにおいては、クランク軸にギ
ア列等を介して連動回転するカムシヤフトにより
吸気弁および排気弁の開閉を行なう。このカムシ
ヤフトはシリンダブロツクに回転自在に軸支され
ており、その周囲に設けられているカム面が弁の
開閉駆動を行なう重要な部分であるために、その
位置決め及びカムシヤフト軸方向のエンドプレー
の確保は確実に行なう必要がある。

この場合、カムシヤフトの軸方向に対する位置
決めは、ガスケツトおよびエンドプレートととも
にシリンダブロツクに固定されるロケーテイング
プレートをカムシヤフトのジヤーナル部側面に係
合させることによつて行なつている。

第１図は従来一般に用いられているカムシヤフ
ト位置決め機構の一例を示す要部断面図であつ
て、シリンダブロツク１には孔２が形成されてお
り、この孔２にカムシヤフト３がカムブツシユ１
４を介し挿入されてそのジヤーナル部４が回転自
在に軸支されている。一方、シリンダブロツク１
の端面には、カムシヤフト３のジヤーナル部４を
貫通したガスケツト５およびエンドプレート６が
設けられており、その外側からジヤーナル部４の
外径よりもやや小径の孔７を有しカムシヤフト３
の軸端を貫通したロケーテイングプレート８がボ
ルト９によつて共締めされている。従つて、ロケ
ーテイングプレート８は、カムシヤフト３に設け
られているジヤーナル部４の側面に係合して、カ
ムシヤフト３の軸方向の位置決めを行なつてい
る。このようにして、軸方向の位置規制がなされ
たカムシヤフト３の外方端には、カムシヤフト駆
動用のギヤ１０が装着されている。この場合、ギ
ヤ１０はシリンダブロツク１側にロケーテイング
プレート８の厚ま分を逃げる外径縮小ボス部１１
を有しており、この外径縮小ボス部１１がロケー
テイングプレート８の孔７を貫通してジヤーナル
部４の側面に押し付けられた状態でナツト１２に
より締め付け固定された正規のエンドプレートを
確保するようになつている。なお、１５はカムシ
ヤフト３とギヤ１０のキー溝に押入されたキーで
あつて、回転方向に対するカムシヤフト３とギヤ
１０の位置決めを行なつている。

このように構成されたカムシヤフト位置決め機
構においては、カムシヤフト３に設けられている
ジヤーナル部４の側面がロケーテイングプレート
８の側面に係合することにより軸方向の位置決め
がなされ、クランク軸の回転が図示しないギア列
を介してギヤ１０に伝達されることにより、この
ギヤ１０にキー結合されたカムシヤフト３が回転
されて、吸気および排気弁の開閉が行なわれる。

しかしながら、上記構成においては、ロケーテ
イングプレート８がガスケツト５およびエンドプ
レート６とともにシリンダブロツク１に共締めさ
れているために、ガスケツト５の変形量が不均一
となつてエンドプレート６およびロケーテイング
プレート８が歪むとともに、その位置も変化して
しまう。この結果、ジヤーナル部４の端面にロケ
ーテイングプレート８が片当りし、正規エンドプ
レートが確保できず、又、ロケーテイングプレー
トが偏摩耗を起すおそれがあつた。

この考案は上述した問題に鑑みてなされたもの
であり、ガスケツトおよびエンドプレートを貫通
するスペーサを介してロケーテイングプレートを
シリンダブロツクに固定したものである。以下、
図面を用いてこの考案によるカムシヤフト位置決
め機構を詳細に説明する。

第２図はこの考案によるカムシヤフト位置決め
機構の一実施例を示す要部断面図であつて、第１
図と同一部分には同一記号を用いてその詳細説明
を省略してある。

同図において１３はシリンダブロツク１とロケ
ーテイングプレート８との間にガスケツト５およ
びエンドプレート６を貫通した状態に設けられた
パイプ状のスペーサであつて、このスペーサ１３
の内部をボルト９が貫通している。この場合、ス
ペーサ１３の長さは、ガスケツト５とエンドプレ
ート６の圧縮時における積層厚さ寸法にほぼ設定
されている。

このように構成されたカムシヤフト位置決め機
構において、ボルト９を用いてガスケツト５、エ
ンドプレート６およびロケーテイングプレート８
の積層体をシリンダブロツク１に共締めすると、
ロケーテイングプレート８がスペーサ１３によつ
て位置決めされることになり、シリンダブロツク
１の表面からスペーサ１３の長さ寸法だけ離れた
位置に確実に固定されることになる。従つて、こ
のスペーサ１３の長さをカムシヤフト３の軸方向
設定位置に対応して規定することにより、カムシ
ヤフト３の位置決めが確実に行なわれることにな
る。この場合、長期使用に対して、ガスケツト５
およびエンドプレート６に多少の変形および歪が
生ずるが、シリンダブロツク１に対するロケーテ
イングプレート８の位置決めはスペーサ１３が行
なつているために、かかる変形および歪は何ら問
題とはならず、カムシヤフト３に対して常に確実
な位置決めが行なえることになる。

なお、上記実施例においては、スペーサとして
筒状体を用い、その内部に共締め用のボルトを貫
通させた場合についてのみ説明したが、この考案
はこれに限定されるものではなく、シリンダブロ
ツクとロケーテイングプレートとの間にガスケツ
トおよびエンドプレートを貫通させて配置したも
のであれば、その配置構造はいかなるものであつ
ても良い。

以上説明したように、この考案によるカムシヤ
フト位置決め機構は、ガスケツトおよびエンドプ
レートを貫通するスペーサを介してロケーテイン
グプレートをシリンダブロツクに共締めしたもの
であるために、このロケーテイングプレートの位
置がスペーサによつて規制され、ガスケツトおよ
びエンドプレートの変形および歪がロケーテイン
グプレートの固定位置及び変形に影響を与えるこ
とがなくなり、これに伴なつてカムシヤフトの位
置決めが正確になると同時に正規エンドプレート
が確保できるという効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のカムシヤフト位置決め機構を示
す要部断面図、第２図はこの考案によるカムシヤ
フト位置決め機構の一実施例を示す要部断面図で
ある。 １……シリンダブロツク、３……カムシヤフ
ト、４……ジヤーナル部、５……ガスケツト、６
……エンドプレート、８……ロケーテイングプレ
ート、９……ボルト、１０……ギヤ、１２……ナ
ツト、１３……スペーサ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンのシリンダブロツクに回転自在に軸支
   されたカムシヤフトと、ガスケツトおよびエンド
   プレートと共にシリンダブロツクに共締めされて
   カムシヤフトの軸方向に対する位置決めを行なう
   ロケーテイングプレートとを備えたカムシヤフト
   位置決め機構において、ロケーテイングプレート
   とシリンダブロツクとの間に、ガスケツトおよび
   エンドプレートを貫通するロケーテイングプレー
   ト位置規制用のスペーサを設けたカムシヤフト位
   置決め機構。