JPS6234030Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6234030Y2 JPS6234030Y2 JP1981159729U JP15972981U JPS6234030Y2 JP S6234030 Y2 JPS6234030 Y2 JP S6234030Y2 JP 1981159729 U JP1981159729 U JP 1981159729U JP 15972981 U JP15972981 U JP 15972981U JP S6234030 Y2 JPS6234030 Y2 JP S6234030Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- oil passage
- hydraulic
- hydraulic cylinder
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- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Testing Of Engines (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は回転軸どうしの結合を円滑に行なわせ
る油圧装置による自動結合装置に関する。
る油圧装置による自動結合装置に関する。
デイーゼルエンジンやガソリンエンジンあるい
はガスタービン等の各種原動機の動力特性試験の
ひとつに電気動力計等の試験機を用いて行なうも
のがあるが、この場合には、生産ラインから多量
に供給されるエンジンやトランスミツシヨン等の
供試体を順次試験装置の試験機に自動連結し、迅
速に試験測定を行なわなければならない。その試
験装置の一つとして、図面に示すように台座（支
持台）１に固設した試験機（回転体）２の回転軸
３に対して接近離反移動自在に台座１に支持され
たスライドベース４に供試体（回転体）５をその
供試体５の回転軸６が回転軸３と同一軸心となる
ように載置し、油圧シリンダ７を台座１に固定し
その油圧シリンダ７のピストン８から突出するロ
ツド９をスライドベース４に連結し、油の供給に
よるピストン８の往動により供試体５をスライド
ベース４と共に試験機２に接近移動させ、これら
を自動結合機１０により、結合させるものがあ
る。この結合操作は作業の能率化を図る為、迅速
に行なわなければならない。従つて重いエンジン
等の供試体を移動させるには、大きな移動力を必
要とし、それに前述した油圧装置が適している
が、単なる油圧装置を組み付けて供試体５を試験
機２に接近移動させたのでは、それら回転軸３と
６との結合時に自動結合機１０の互いのスプライ
ンの位相がうまく一致していないと結合がスムー
ズに行かないばかりか、結合時及び結合後の衝撃
力が大きく自動結合機等を傷めてしまう虞があ
る。
はガスタービン等の各種原動機の動力特性試験の
ひとつに電気動力計等の試験機を用いて行なうも
のがあるが、この場合には、生産ラインから多量
に供給されるエンジンやトランスミツシヨン等の
供試体を順次試験装置の試験機に自動連結し、迅
速に試験測定を行なわなければならない。その試
験装置の一つとして、図面に示すように台座（支
持台）１に固設した試験機（回転体）２の回転軸
３に対して接近離反移動自在に台座１に支持され
たスライドベース４に供試体（回転体）５をその
供試体５の回転軸６が回転軸３と同一軸心となる
ように載置し、油圧シリンダ７を台座１に固定し
その油圧シリンダ７のピストン８から突出するロ
ツド９をスライドベース４に連結し、油の供給に
よるピストン８の往動により供試体５をスライド
ベース４と共に試験機２に接近移動させ、これら
を自動結合機１０により、結合させるものがあ
る。この結合操作は作業の能率化を図る為、迅速
に行なわなければならない。従つて重いエンジン
等の供試体を移動させるには、大きな移動力を必
要とし、それに前述した油圧装置が適している
が、単なる油圧装置を組み付けて供試体５を試験
機２に接近移動させたのでは、それら回転軸３と
６との結合時に自動結合機１０の互いのスプライ
ンの位相がうまく一致していないと結合がスムー
ズに行かないばかりか、結合時及び結合後の衝撃
力が大きく自動結合機等を傷めてしまう虞があ
る。
そこで本考案は、２つの回転体の回転軸どうし
を結合する際、移動する一方の回転体の移動速度
を緩めて結合がスムーズに行なえる油圧装置によ
る自動結合装置を提供することを目的とする。
を結合する際、移動する一方の回転体の移動速度
を緩めて結合がスムーズに行なえる油圧装置によ
る自動結合装置を提供することを目的とする。
本考案にかかる目的を達成する構成は、相互に
対向状態で回転軸が同軸に位置決めされる２つの
回転体のうちの一方をその回転軸と平行な方向に
往復動自在のスライドベースに載置し、このスラ
イドベースと当該スライドベースを支持する支持
台とを油圧シリンダで連結し、油圧供給源からの
圧油によるこの油圧シリンダの伸縮で一方の前記
回転体の回転軸を他方の前記回転体の回転軸に対
して結合或いは離脱させるようにした回転軸の自
動結合装置において、他方の前記回転軸に対する
一方の前記回転軸の接近を検知するリミツトスイ
ツチを設け、前記油圧シリンダの両端部に連通す
る２つの油路に対して前記油圧供給源からの圧油
の流れを切換える切換弁を設け、前記２つの油路
のうちの何れか一方に絞り弁及び逆止弁を有する
バイパス油路を設けると共に２つの前記回転軸の
結合時に前記リミツトスイツチからの検出信号に
より前記バイパス油路を介して圧油を流し得る切
換弁を設けたことを特徴とする。
対向状態で回転軸が同軸に位置決めされる２つの
回転体のうちの一方をその回転軸と平行な方向に
往復動自在のスライドベースに載置し、このスラ
イドベースと当該スライドベースを支持する支持
台とを油圧シリンダで連結し、油圧供給源からの
圧油によるこの油圧シリンダの伸縮で一方の前記
回転体の回転軸を他方の前記回転体の回転軸に対
して結合或いは離脱させるようにした回転軸の自
動結合装置において、他方の前記回転軸に対する
一方の前記回転軸の接近を検知するリミツトスイ
ツチを設け、前記油圧シリンダの両端部に連通す
る２つの油路に対して前記油圧供給源からの圧油
の流れを切換える切換弁を設け、前記２つの油路
のうちの何れか一方に絞り弁及び逆止弁を有する
バイパス油路を設けると共に２つの前記回転軸の
結合時に前記リミツトスイツチからの検出信号に
より前記バイパス油路を介して圧油を流し得る切
換弁を設けたことを特徴とする。
以下本考案をエンジンの試験装置に組み込んだ
一実施例について、前図面を用いて詳細に説明す
る。試験装置は前述した通りで良いのでここでは
説明を省き、符号は前の説明に準ずる。試験装置
の台座１に固定した油圧シリンダ７の往復動自在
のピストン８から突出するロツド９が供試体５を
載置して試験機２に対して往復動自在のスライド
ベース４に連結されている。この油圧シリンダ７
には、ピストン８を油圧によつて往動させる油路
１１と、このピストン８を復動させる油路１２と
が連結されており、これらの油路１１，１２は、
圧油を給排する油圧供給源１３から配管された排
油油路１４と油の逆流を防ぐ逆止弁１５及び油量
を抑さえる絞り弁１６を有する給油油路１７とに
４ポート３位置電磁切換弁（以下電磁弁と言
う。）１８によつて接続されている。従つて電磁
弁１８の切換えによつて、油圧供給源１３から絞
り弁１５で脈動を抑えられた圧油が、給油油路１
７から油路１１を通つて油圧シリンダ７に送り込
まれると、その圧力でピストン８が押され、これ
に伴なつてロツド９を連結したスライドベース４
が移動する。このとき油圧シリンダ７から押し出
された油が油路１２から排油油路１４を通つて油
圧供給源１３に送られる。電磁弁１８が逆に切換
わると圧油は給油油路１７から油路１２を通つて
油圧シリンダのピストン８を押し戻し、この油圧
シリンダ７から押し出された油は油路１１から排
油油路１４を通つて油圧供給源１３に送り戻され
る。これらの油圧回路には更に逆止弁１９と油量
を抑さえる絞り弁２０とを具えたバイパス油路２
１の一端部が油路１１の油圧シリンダ７側に接続
され、他端部は油路１１の電磁弁１８側でこの油
路１１に設けた３ポート２位置電磁切換弁（以下
電磁弁と言う。）２２に接続されいる。尚バイパ
ス油路２１は、油量を少なくする絞り通路であれ
ば、絞り弁２０に限らずオリフイスや流量調整弁
等を設けても良い。この電磁弁２２は、台座１に
固定され往復動するロツド９の試験機２への接近
時にスイツチ操作を受けるリミツトスイツチ２３
の信号に連動して作動するようになつている。こ
のリミツトスイツチ２３は、ロツド９の往動によ
り、スライドベース４に載せられた供試体５が試
験機２の回転軸３に取り付けられた自動結合機１
０に結合する直前に作用するような位置に取り付
けられている。従つて、油路１１に送られる圧油
によりピストン８が押されロツド９が往動すると
き、リミツトスイツチ２２により最初図に示すオ
フセツト状態にある電磁弁２２が切換わると、圧
油の流れは油路１１からバイパス油路２１に切換
わり、そこで絞り弁２０により油量が抑さえられ
てピストン８の往動速度が下げられる。つまりス
ライドベース４に載せられた供試体５は、油圧供
給源１３から高圧油を受けた油圧シリンダ７によ
り、スピーデイーに試験機２の方向に往動され、
その供試体５が試験機２の自動結合機１０に結合
される直前にリミツトスイツチ２３がロツド９に
当接して、電磁弁２２が切換わり、バイパス油路
２１へ油路変換し、そこで油量が抑さえられ、そ
の結果供試体５の往動速度が下げられ、この供試
体５はスムーズに試験機２に結合される。勿論供
試体５が試験機２に結合したときは、各電磁弁１
８，２２はオフセツトされ、試験が済むと電磁弁
１８を切換え供試体５は試験機２から離脱され
る。このとき電磁弁２２はオフセツト状態にあ
り、油圧シリンダ７からの油は油路１１を通るの
で、供試体５はスピーデイーに動き作業は迅速に
行なわれる。尚本実施例では、バイパス油路２１
を油路１１に設けたが各油路は一連状態で連絡し
合つているので、他の油路に設けても良い。ただ
し、そのバイパス油路への油流を切換える電磁弁
は、ピストンの往動により回転軸どうしが結合さ
れる場合は、その時の油流の上流側に設けなけれ
ばならない。またピストンの復動により回転軸ど
うしが結合されるような油圧回路である場合も、
同様である。またリミツトスイツチ２３としては
ロツド９の接近を感知する近接スイツチ等のよう
なものがあり、この作用手段も、ロツド９によら
ず、これと連動するスライドベース４等によつて
も良い。
一実施例について、前図面を用いて詳細に説明す
る。試験装置は前述した通りで良いのでここでは
説明を省き、符号は前の説明に準ずる。試験装置
の台座１に固定した油圧シリンダ７の往復動自在
のピストン８から突出するロツド９が供試体５を
載置して試験機２に対して往復動自在のスライド
ベース４に連結されている。この油圧シリンダ７
には、ピストン８を油圧によつて往動させる油路
１１と、このピストン８を復動させる油路１２と
が連結されており、これらの油路１１，１２は、
圧油を給排する油圧供給源１３から配管された排
油油路１４と油の逆流を防ぐ逆止弁１５及び油量
を抑さえる絞り弁１６を有する給油油路１７とに
４ポート３位置電磁切換弁（以下電磁弁と言
う。）１８によつて接続されている。従つて電磁
弁１８の切換えによつて、油圧供給源１３から絞
り弁１５で脈動を抑えられた圧油が、給油油路１
７から油路１１を通つて油圧シリンダ７に送り込
まれると、その圧力でピストン８が押され、これ
に伴なつてロツド９を連結したスライドベース４
が移動する。このとき油圧シリンダ７から押し出
された油が油路１２から排油油路１４を通つて油
圧供給源１３に送られる。電磁弁１８が逆に切換
わると圧油は給油油路１７から油路１２を通つて
油圧シリンダのピストン８を押し戻し、この油圧
シリンダ７から押し出された油は油路１１から排
油油路１４を通つて油圧供給源１３に送り戻され
る。これらの油圧回路には更に逆止弁１９と油量
を抑さえる絞り弁２０とを具えたバイパス油路２
１の一端部が油路１１の油圧シリンダ７側に接続
され、他端部は油路１１の電磁弁１８側でこの油
路１１に設けた３ポート２位置電磁切換弁（以下
電磁弁と言う。）２２に接続されいる。尚バイパ
ス油路２１は、油量を少なくする絞り通路であれ
ば、絞り弁２０に限らずオリフイスや流量調整弁
等を設けても良い。この電磁弁２２は、台座１に
固定され往復動するロツド９の試験機２への接近
時にスイツチ操作を受けるリミツトスイツチ２３
の信号に連動して作動するようになつている。こ
のリミツトスイツチ２３は、ロツド９の往動によ
り、スライドベース４に載せられた供試体５が試
験機２の回転軸３に取り付けられた自動結合機１
０に結合する直前に作用するような位置に取り付
けられている。従つて、油路１１に送られる圧油
によりピストン８が押されロツド９が往動すると
き、リミツトスイツチ２２により最初図に示すオ
フセツト状態にある電磁弁２２が切換わると、圧
油の流れは油路１１からバイパス油路２１に切換
わり、そこで絞り弁２０により油量が抑さえられ
てピストン８の往動速度が下げられる。つまりス
ライドベース４に載せられた供試体５は、油圧供
給源１３から高圧油を受けた油圧シリンダ７によ
り、スピーデイーに試験機２の方向に往動され、
その供試体５が試験機２の自動結合機１０に結合
される直前にリミツトスイツチ２３がロツド９に
当接して、電磁弁２２が切換わり、バイパス油路
２１へ油路変換し、そこで油量が抑さえられ、そ
の結果供試体５の往動速度が下げられ、この供試
体５はスムーズに試験機２に結合される。勿論供
試体５が試験機２に結合したときは、各電磁弁１
８，２２はオフセツトされ、試験が済むと電磁弁
１８を切換え供試体５は試験機２から離脱され
る。このとき電磁弁２２はオフセツト状態にあ
り、油圧シリンダ７からの油は油路１１を通るの
で、供試体５はスピーデイーに動き作業は迅速に
行なわれる。尚本実施例では、バイパス油路２１
を油路１１に設けたが各油路は一連状態で連絡し
合つているので、他の油路に設けても良い。ただ
し、そのバイパス油路への油流を切換える電磁弁
は、ピストンの往動により回転軸どうしが結合さ
れる場合は、その時の油流の上流側に設けなけれ
ばならない。またピストンの復動により回転軸ど
うしが結合されるような油圧回路である場合も、
同様である。またリミツトスイツチ２３としては
ロツド９の接近を感知する近接スイツチ等のよう
なものがあり、この作用手段も、ロツド９によら
ず、これと連動するスライドベース４等によつて
も良い。
このように本考案を説明した一実施例では、本
装置を供試体を試験する試験装置に応用して説明
したが、本装置は回転軸どうしを円滑に結合させ
るものならば、どのようなものに応用しても良
い。
装置を供試体を試験する試験装置に応用して説明
したが、本装置は回転軸どうしを円滑に結合させ
るものならば、どのようなものに応用しても良
い。
以上説明したように本考案は、一方の回転体を
移動させる油圧シリンダの油路にその回転体の他
方の回転体への接近により切換わるバイパス油路
を設け、このバイパス油路に油量を抑える絞り通
路を設けたので、回転体どうしの結合直前に移動
する回転体の移動速度が緩和され、これらの結合
が衝撃を起こすことなくスムーズに行なわれる。
従つて自動結合機等が破損したり、結合がうまく
行かなくなる様なことはなくなる。
移動させる油圧シリンダの油路にその回転体の他
方の回転体への接近により切換わるバイパス油路
を設け、このバイパス油路に油量を抑える絞り通
路を設けたので、回転体どうしの結合直前に移動
する回転体の移動速度が緩和され、これらの結合
が衝撃を起こすことなくスムーズに行なわれる。
従つて自動結合機等が破損したり、結合がうまく
行かなくなる様なことはなくなる。
図面は、試験装置に取り付けられた本考案にか
かる油圧装置による自動結合機の一実施例を示し
た説明図である。 図面中、１は台座（支持台）、２は試験機（回
転体）、３，６は回転軸、４はスライドベース、
５は供試体（回転体）、７は油圧シリンダ、８は
ピストン、９はロツド、１０は自動結合機、１
１，１２は油路、１３は油圧供給源、１４は排油
油路、１５，１９は逆止弁、１６，２０は絞り
弁、１７は給油油路、１８は４ポート３位置電磁
切換弁、２１はバイパス油路、２２は３ポート２
位置電磁切換弁、２３はリミツトスイツチであ
る。
かる油圧装置による自動結合機の一実施例を示し
た説明図である。 図面中、１は台座（支持台）、２は試験機（回
転体）、３，６は回転軸、４はスライドベース、
５は供試体（回転体）、７は油圧シリンダ、８は
ピストン、９はロツド、１０は自動結合機、１
１，１２は油路、１３は油圧供給源、１４は排油
油路、１５，１９は逆止弁、１６，２０は絞り
弁、１７は給油油路、１８は４ポート３位置電磁
切換弁、２１はバイパス油路、２２は３ポート２
位置電磁切換弁、２３はリミツトスイツチであ
る。
Claims (1)
- 相互に対向状態で回転軸が同軸に位置決めされ
る２つの回転体のうちの一方をその回転軸と平行
な方向に往復動自在のスライドベースに載置し、
このスライドベースと当該スライドベースを支持
する支持台とを油圧シリンダで連結し、油圧供給
源からの圧油によるこの油圧シリンダの伸縮で一
方の前記回転体の回転軸を他方の前記回転体の回
転軸に対して結合或いは離脱させるようにした回
転軸の自動結合装置において、他方の前記回転軸
に対する一方の前記回転軸の接近を検知するリミ
ツトスイツチを設け、前記油圧シリンダの両端部
に連通する２つの油路に対して前記油圧供給源か
らの圧油の流れを切換える切換弁を設け、前記２
つの油路のうちの何れか一方に絞り弁及び逆止弁
を有するバイパス油路を設けると共に２つの前記
回転軸の結合時に前記リミツトスイツチからの検
出信号により前記バイパス油路を介して圧油を流
し得る切換弁を設けたことを特徴とする油圧装置
による自動結合装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15972981U JPS5865431U (ja) | 1981-10-27 | 1981-10-27 | 油圧装置による自動結合装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15972981U JPS5865431U (ja) | 1981-10-27 | 1981-10-27 | 油圧装置による自動結合装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5865431U JPS5865431U (ja) | 1983-05-04 |
| JPS6234030Y2 true JPS6234030Y2 (ja) | 1987-08-31 |
Family
ID=29952176
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15972981U Granted JPS5865431U (ja) | 1981-10-27 | 1981-10-27 | 油圧装置による自動結合装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5865431U (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5411469A (en) * | 1977-06-29 | 1979-01-27 | Fujitsu Ltd | Construction for cooling wiring board |
| JPS5623730U (ja) * | 1979-07-31 | 1981-03-03 |
-
1981
- 1981-10-27 JP JP15972981U patent/JPS5865431U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5865431U (ja) | 1983-05-04 |
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