JPS6237385Y2 - - Google Patents

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JPS6237385Y2
JPS6237385Y2 JP19374982U JP19374982U JPS6237385Y2 JP S6237385 Y2 JPS6237385 Y2 JP S6237385Y2 JP 19374982 U JP19374982 U JP 19374982U JP 19374982 U JP19374982 U JP 19374982U JP S6237385 Y2 JPS6237385 Y2 JP S6237385Y2
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JP
Japan
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spacer
clamp
busbar
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members
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JP19374982U
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JPS5997530U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、変電所、電気室等で母線として使用
されるブスバーを支持するためのブスバー支持用
クランプ部に関するものである。
同極内の複数の矩形ブスバーを配列するとき
に、一般には接続上の容易性及び熱放散性の効果
を考慮して、使用ブスバー同志の間にその厚み程
度の空間を設け、クランプ部はスペーサにより設
定している。例えば、第1図は従来のクランプ部
の斜視図であり、矩形ブスバー1a,1b間に四
角形のスペーサ2を挟設し、矩形ブスバー1a,
1bの両側にクランプ部材3a,3bを当てが
い、これらのボルト孔4a,4b同志に締付ボル
ト5を挿し込み、ナツト6を螺着してブスバー1
a,1bを固定するわけである。なお、クランプ
部材3a,3bは碍子7上に設けられたクランプ
座板8に固定ボルト9により取り付けられてい
る。この場合に、スペーサ2は矩形ブスバー1
a,1b間に単に挟み付けられているだけである
から、スペーサ2自体の取付け位置のずれや、ブ
スバー1a,1bの振動、熱伸縮等で大きな変位
が生じたときにはスペーサ2が脱落する危険性が
十分にある。更には、この方式のクランプ部は矩
形ブスバー1a,1bの固定しかできず、ブスバ
ーの半固定或いはスライド固定方式を採ることは
できない。
本考案の目的は、上述の欠点を解消し、スペー
サにずれや脱落の虞れがなく、ブスバーを固定、
半固定、スライド固定の任意の方式を採用し得る
ブスバー支持用クランプ部を提供することにあ
り、その要旨は、スペーサを挟み込んだ複数枚の
ブスバーを両側からクランプ部材によりボルト締
めをするクランプ部であつて、前記スペーサは、
クランプ部材と同軸のボルト挿通用の複数個のボ
ルト孔を有し、これらボルト孔の周囲の少なくと
も一部に面と平行の割溝を形成したことを特徴と
するものである。
本考案を第2図以下に図示の実施例に基づいて
詳細に説明する。なお、第1図と同一の符号は同
一の部材を示している。
第2図において、10は矩形ブスバー1a,1
b間に挟み付けられたスペーサであり、このスペ
ーサ10の輪郭は両側のクランプ部材3a,3b
とほぼ同じ形状とされている。そして、クランプ
部材3a,3bのボルト孔4a,4bと同じ位置
にはボルト孔11が設けられていて、クランプ部
材3a,3bと共に締付ボルト5を挿通し得るよ
うになつている。第2図の実施例においては、ク
ランプ部材3a,3bを略三角形としているため
にスペーサ10も同じ三角形状であるが、クラン
プ部材3a,3bを四角形のプレートとすればス
ペーサ10も同様の形状とすればよい。また、ス
ペーサ10の各ボルト孔11の周囲にはスペーサ
10の面と平行に割溝12が形成されており、割
溝12の両側の板13a,13bは弾性的なばね
作用を有するようにされている。
矩形ブスバー1a,1bを固定的に支持する場
合には、締付ボルト5、ナツト6によりクランプ
部材3a,3b同志を締付ければよい。この場合
に、スペーサ10はクランプ部材3a,3bと共
に締付ボルト5が挿通されているのでずれや脱落
が生ずる虞れは全くない。
また、矩形ブスバー1a,1bをその熱伸縮に
応じてクランプ部材3a,3bとの間に相対的な
位置ずれを許容するようにしたスライド固定の場
合には、第3図に示すようにスペーサ10の両側
に矩形ブスバー1a,1bの厚さよりも稍々長め
の円筒状のカラー部材14a,14bを挿入し、
スペーサ10の割溝12内には割溝12の両側の
板13a,13bがばね作用をしないように円環
状の座金15を挿入し、締付ボルト5、ナツト6
でスペーサ10を締付ければ、矩形ブスバー1
a,1bはクランプ部材3a,3bとの間に完全
に固定されることなく挟まれるので、ブスバー1
a,1bのクランプ部材3a,3bに対するスラ
イドが可能となる。また、この場合に座金15を
取外せばスペーサ10の割溝12の両側の2枚の
板13a,13bはばね作用を果し、ブスバー1
a,1bを半固定の状態とすることができ、ブス
バー1a,1bを或る程度固定でき、しかも矩形
ブスバー1a,1bのスライドも可能とすること
ができる。
なお、第3図におけるカラー部材14a,14
bは、第4図に示すようにスペーサ10の両側に
スペーサ10と一体構造とすれば、これにより施
工を容易とすることもできる。
スペーサ10の材料としては銅、アルミニウム
或いはその合金、ステンレス等の非磁性金属、又
は鋼材等の金属材料が用いられ、金属以外の材料
としては適宜の合成樹脂板等が用いられる。な
お、肉厚のスペーサ10を例えば鋳型で製作する
場合に、強度に見合つた最小の材料使用量となる
ような形状を考えることもでき、この場合にリブ
を設けることにより強度を増加し材料の軽減を図
ることができる。
以上説明したように本考案に係るブスバー支持
用クランプ部は、スペーサにボルト孔を設けるこ
とによりその脱落を防止すると共に、ブスバーを
固定的な支持、或いはスライド固定とすることも
任意になし得る。更にはボルト孔周辺に割溝を設
けているので、この部分のばね性を利用してブス
バーを半固定的に支持することも可能である。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のブスバー支持用クランプ部の分
解構成図、第2図以下は本考案に係るブスバー支
持用クランプ部を示し、第2図はその分解構成
図、第3図はスライド固定の場合の要部断面図、
第4図はスペーサにカラー部材を一体化した要部
斜視図である。 符号1a,1bは矩形ブスバー、3a,3bは
クランプ部材、5は締付ボルト、6はナツト、1
0はスペーサ、11はボルト孔、12は割溝、1
3a,13bは板、14a,14bはカラー部
材、15は座金である。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 1 スペーサを挟み込んだ複数枚のブスバーを両
    側からクランプ部材によりボルト締めをするク
    ランプ部であつて、前記スペーサは、クランプ
    部材と同軸のボルト挿通用の複数個のボルト孔
    を有し、これらボルト孔の周囲の少なくとも一
    部に面と平行の割溝を形成したことを特徴とす
    るブスバー支持用クランプ部。 2 前記スペーサのボルト孔の両側と両クランプ
    部材との間にカラー部材を挿入して使用するよ
    うにした実用新案登録請求の範囲第1項に記載
    のブスバー支持用クランプ部。 3 前記カラー部材はスペーサと一体構造とした
    実用新案登録請求の範囲第2項に記載のブスバ
    ー支持用クランプ部。 4 前記割溝内に座金を挿入して使用するように
    した実用新案登録請求の範囲第2項に記載のブ
    スバー支持用クランプ部。
JP19374982U 1982-12-20 1982-12-20 ブスバ−支持用クランプ部 Granted JPS5997530U (ja)

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JP19374982U JPS5997530U (ja) 1982-12-20 1982-12-20 ブスバ−支持用クランプ部

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JP19374982U JPS5997530U (ja) 1982-12-20 1982-12-20 ブスバ−支持用クランプ部

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Publication Number Publication Date
JPS5997530U JPS5997530U (ja) 1984-07-02
JPS6237385Y2 true JPS6237385Y2 (ja) 1987-09-24

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ID=30416640

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JP19374982U Granted JPS5997530U (ja) 1982-12-20 1982-12-20 ブスバ−支持用クランプ部

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7846350B2 (ja) * 2022-04-01 2026-04-15 日本製鉄株式会社 接合構造、及び自動車の骨格部品

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JPS5997530U (ja) 1984-07-02

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