JPS6237495Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6237495Y2 JPS6237495Y2 JP1981160757U JP16075781U JPS6237495Y2 JP S6237495 Y2 JPS6237495 Y2 JP S6237495Y2 JP 1981160757 U JP1981160757 U JP 1981160757U JP 16075781 U JP16075781 U JP 16075781U JP S6237495 Y2 JPS6237495 Y2 JP S6237495Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main frame
- frame
- reclining adjuster
- free ends
- welded
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は車両用シートクツシヨンのシートフレ
ーム、詳しくは上面にリクライニングアジヤスタ
を取付ける板金製シートフレームに関するもので
ある。
ーム、詳しくは上面にリクライニングアジヤスタ
を取付ける板金製シートフレームに関するもので
ある。
近時シートフレームに上面にリクライニングア
ジヤスタを取付けてバツクフレームを連結する構
造のものが開発されている。
ジヤスタを取付けてバツクフレームを連結する構
造のものが開発されている。
このシートフレームは荷重がその上面に集中す
るため、従来の側面にリクライニングアジヤスタ
を固定するシートフレームは全く使用できない。
るため、従来の側面にリクライニングアジヤスタ
を固定するシートフレームは全く使用できない。
そこで、本考案はリクライニングアジヤスタ取
付面を上面とするシートフレームにおいて、構造
簡単にして必要な強度を有するものを提供せんと
するものである。
付面を上面とするシートフレームにおいて、構造
簡単にして必要な強度を有するものを提供せんと
するものである。
以上の目的を達成するための本考案車両用シー
トフレームは、平面略Ｕ字状を呈しその内側方向
に開口部を有する断面コ字状の主枠フレームと、
この主枠フレームの両自由端に連結する連結フレ
ームと、この連結フレームの両端に設け前記主枠
フレームの両自由端部に嵌挿溶着される前記主枠
フレームの自由端部における開口部を閉鎖する垂
直壁と、この垂直壁に一体に延設され、主枠フレ
ームの上、下の内面に接合する下片と上片とから
なる挿着部とから構成し、その主枠フレームにお
ける前記挿着部の溶着部上面をリクライニングア
ジヤスタ取付面とし、前記挿着部におけるリクラ
イニングアジヤスタ取付面裏面に重ね合わされる
上片の先端に、下方に折曲して一端縁が前記主枠
フレームの垂直状内側面に溶接される補強部を設
けてなるものである。
トフレームは、平面略Ｕ字状を呈しその内側方向
に開口部を有する断面コ字状の主枠フレームと、
この主枠フレームの両自由端に連結する連結フレ
ームと、この連結フレームの両端に設け前記主枠
フレームの両自由端部に嵌挿溶着される前記主枠
フレームの自由端部における開口部を閉鎖する垂
直壁と、この垂直壁に一体に延設され、主枠フレ
ームの上、下の内面に接合する下片と上片とから
なる挿着部とから構成し、その主枠フレームにお
ける前記挿着部の溶着部上面をリクライニングア
ジヤスタ取付面とし、前記挿着部におけるリクラ
イニングアジヤスタ取付面裏面に重ね合わされる
上片の先端に、下方に折曲して一端縁が前記主枠
フレームの垂直状内側面に溶接される補強部を設
けてなるものである。
従つて、挿着部が主枠フレームの両自由端に嵌
挿溶着されて、フレームが断面箱形形状になるた
め、応力集中するリクライニングアジヤスタ取付
部が補強される。
挿溶着されて、フレームが断面箱形形状になるた
め、応力集中するリクライニングアジヤスタ取付
部が補強される。
以下本考案の一実施例を図面にもとずいて説明
する。
する。
図中Ａは金属板製の主枠フレームであり、この
主枠フレームＡは平面略Ｕ字状に折曲げ形成した
断面コ字形で、その前後左右に設けた取付孔a1，
a1にボルトなどの締結部材（図示せず）を挿入し
て、シートアジヤスタ若しくは車体の床面に固定
するものであり、その両自由端近傍をリクライニ
ングアジヤスタ取付部イ，イとする。イ１，イ１
はリクライニングアジヤスタ取付面である。
主枠フレームＡは平面略Ｕ字状に折曲げ形成した
断面コ字形で、その前後左右に設けた取付孔a1，
a1にボルトなどの締結部材（図示せず）を挿入し
て、シートアジヤスタ若しくは車体の床面に固定
するものであり、その両自由端近傍をリクライニ
ングアジヤスタ取付部イ，イとする。イ１，イ１
はリクライニングアジヤスタ取付面である。
図中Ｂは断面コ字状の連結フレームで、この両
端には前記主枠フレームＡの両自由端内であるリ
クライニング取付部イ，イに嵌挿する挿着部Ｃ，
Ｃが一体に形成してある。
端には前記主枠フレームＡの両自由端内であるリ
クライニング取付部イ，イに嵌挿する挿着部Ｃ，
Ｃが一体に形成してある。
挿着部Ｃ，Ｃは前記主枠フレームＡのリクライ
ニングアジヤスタ取付面イの裏面に重ね合わされ
先端に補強部c1を有し、主枠フレームＡの上部内
面に接合する上片c1と、主枠フレームＡの自由端
部における開口部を閉鎖する垂直壁c2及びこの垂
直壁c2の下端に内側方向に水平状に延設して、主
枠フレームＡの下部内面に接合する下片c3とより
構成されており、この挿着部Ｃ，Ｃは主枠Ａの両
自由端に嵌挿後、溶接により一体に固着する。そ
してこの溶接は溶接可能な主枠フレームＡのリク
ライニングアジヤスタ取付部イに接合する挿着部
Ｃの端縁全部を溶接しても良いが、少なくとも補
強部c4の主枠フレームＡの垂直状内側面における
接合部を溶接する（第４図）、斯様な個所を溶接
すると、挿着部Ｃ，Ｃ全体が主枠フレームＡに固
着され、リクライニングアジヤスタ取付面イ１に
かかる荷重を補強部c4を介して主枠フレームＡの
側面に分散させることができる。
ニングアジヤスタ取付面イの裏面に重ね合わされ
先端に補強部c1を有し、主枠フレームＡの上部内
面に接合する上片c1と、主枠フレームＡの自由端
部における開口部を閉鎖する垂直壁c2及びこの垂
直壁c2の下端に内側方向に水平状に延設して、主
枠フレームＡの下部内面に接合する下片c3とより
構成されており、この挿着部Ｃ，Ｃは主枠Ａの両
自由端に嵌挿後、溶接により一体に固着する。そ
してこの溶接は溶接可能な主枠フレームＡのリク
ライニングアジヤスタ取付部イに接合する挿着部
Ｃの端縁全部を溶接しても良いが、少なくとも補
強部c4の主枠フレームＡの垂直状内側面における
接合部を溶接する（第４図）、斯様な個所を溶接
すると、挿着部Ｃ，Ｃ全体が主枠フレームＡに固
着され、リクライニングアジヤスタ取付面イ１に
かかる荷重を補強部c4を介して主枠フレームＡの
側面に分散させることができる。
図中Ｄ，Ｄは上、下両アームd1，d2とからなる
リクライニングアジヤスタを示し、下アームd1は
ボルト、ナツトなどの締結部材１，２で主枠フレ
ームＡのリクライニングアジヤスタ取付面イに挿
着部Ｃと共に締結し、一方上アームd2には略Ｕ字
状に折曲げたバツクフレームＥを固定する。また
バツクフレームＥの他端はブラケツトＦに回動自
在に枢着し、このブラケツトＦはリクライニング
アジヤスタ取付面イ（前記リクライニングアジヤ
スタＤを取付けた反対側の）に固定する。なお、
図示しないが、左右のリクライニングアジヤスタ
取付面イ１，イ１に、リクライニングアジヤスタ
Ｄを取付けるも任意である。
リクライニングアジヤスタを示し、下アームd1は
ボルト、ナツトなどの締結部材１，２で主枠フレ
ームＡのリクライニングアジヤスタ取付面イに挿
着部Ｃと共に締結し、一方上アームd2には略Ｕ字
状に折曲げたバツクフレームＥを固定する。また
バツクフレームＥの他端はブラケツトＦに回動自
在に枢着し、このブラケツトＦはリクライニング
アジヤスタ取付面イ（前記リクライニングアジヤ
スタＤを取付けた反対側の）に固定する。なお、
図示しないが、左右のリクライニングアジヤスタ
取付面イ１，イ１に、リクライニングアジヤスタ
Ｄを取付けるも任意である。
斯くして、バツクフレームＥにかかる荷重はリ
クライニングアジヤスタＤ、ブラケツトＦを介し
て主枠フレームＡのリクライニングアジヤスタ取
付面イ１に伝わるが、挿着部Ｃの垂直壁c2を介し
て主枠フレームＡの底部に、又補強部c4を介して
主枠フレームＡの側部に夫々分散される。
クライニングアジヤスタＤ、ブラケツトＦを介し
て主枠フレームＡのリクライニングアジヤスタ取
付面イ１に伝わるが、挿着部Ｃの垂直壁c2を介し
て主枠フレームＡの底部に、又補強部c4を介して
主枠フレームＡの側部に夫々分散される。
本考案は叙上の如く断面コ字状の主枠フレーム
の両自由端に挿着部が嵌挿溶着されるため、リク
ライニングアジヤスタ取付面下方のフレームの断
面が略箱形状になる。そのため、リクライニング
アジヤスタ取付面に荷重がかかるが、この荷重は
前述の如く、挿着部の垂直壁を介して主枠フレー
ムの底部に、また挿着部の補強部を介して主枠フ
レームの側部に夫々分散される。従つてこれによ
り所定の強度及び耐久性を有し、変形等すること
がない。また、主枠フレーム全体を補強等する必
要がないので構造が簡単で低原価且つ軽量に形成
できる。
の両自由端に挿着部が嵌挿溶着されるため、リク
ライニングアジヤスタ取付面下方のフレームの断
面が略箱形状になる。そのため、リクライニング
アジヤスタ取付面に荷重がかかるが、この荷重は
前述の如く、挿着部の垂直壁を介して主枠フレー
ムの底部に、また挿着部の補強部を介して主枠フ
レームの側部に夫々分散される。従つてこれによ
り所定の強度及び耐久性を有し、変形等すること
がない。また、主枠フレーム全体を補強等する必
要がないので構造が簡単で低原価且つ軽量に形成
できる。
依つて所期の目的を達成し得る。
図面は本考案の実施例を示し、第１図は分解斜
視図、第２図は斜視図、第３図はＸ−Ｘ線に沿え
る縦断面図、第４図はＹ−Ｙ線に沿える縦断面図
である。図中Ａは主枠フレーム、Ｂは連結フレー
ム、Ｃ，Ｃは挿着部、イ１はリクライニングアジ
ヤスタ取付面を示す。
視図、第２図は斜視図、第３図はＸ−Ｘ線に沿え
る縦断面図、第４図はＹ−Ｙ線に沿える縦断面図
である。図中Ａは主枠フレーム、Ｂは連結フレー
ム、Ｃ，Ｃは挿着部、イ１はリクライニングアジ
ヤスタ取付面を示す。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 平面略Ｕ字状を呈しその内側方向に開口部を有
する断面コ字状の主枠フレームと、 この主枠フレームの両自由端に連結する連結フ
レームと、 この連結フレームの両端に設け前記主枠フレー
ムの両自由端内に嵌挿溶着される前記主枠フレー
ムの自由端部における開口部を閉鎖する垂直壁
と、この垂直壁に一体に延設され、主枠フレーム
の上、下の内面に接合する下片と上片とからなる
挿着部とから構成し、 前記主枠フレームにおける前記挿着部の溶着部
上面をリクライニングアジヤスタ取付面とし、該
挿着部におけるリクライニングアジヤスタ取付面
裏面に重ね合わされる上片の先端に、下方に折曲
して一端縁が前記主枠フレームの垂直状内側面に
溶接される補強部を設けてなることを特徴とする
車両用シートのフレーム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981160757U JPS5865950U (ja) | 1981-10-27 | 1981-10-27 | 車両用シ−トのフレ−ム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981160757U JPS5865950U (ja) | 1981-10-27 | 1981-10-27 | 車両用シ−トのフレ−ム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5865950U JPS5865950U (ja) | 1983-05-04 |
| JPS6237495Y2 true JPS6237495Y2 (ja) | 1987-09-24 |
Family
ID=29953145
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981160757U Granted JPS5865950U (ja) | 1981-10-27 | 1981-10-27 | 車両用シ−トのフレ−ム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5865950U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006182143A (ja) * | 2004-12-27 | 2006-07-13 | Daihatsu Motor Co Ltd | 車両のシート構造 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5695870B2 (ja) * | 2010-09-30 | 2015-04-08 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用シート |
| DE102012107035A1 (de) * | 2012-08-01 | 2014-02-06 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeugsitz |
| JP7662933B2 (ja) * | 2021-01-14 | 2025-04-16 | テイ・エス テック株式会社 | 乗り物用シート |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5586554U (ja) * | 1978-12-12 | 1980-06-14 |
-
1981
- 1981-10-27 JP JP1981160757U patent/JPS5865950U/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006182143A (ja) * | 2004-12-27 | 2006-07-13 | Daihatsu Motor Co Ltd | 車両のシート構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5865950U (ja) | 1983-05-04 |
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