JPS6238643A - 電池を使つた送受信装置 - Google Patents
電池を使つた送受信装置Info
- Publication number
- JPS6238643A JPS6238643A JP60177518A JP17751885A JPS6238643A JP S6238643 A JPS6238643 A JP S6238643A JP 60177518 A JP60177518 A JP 60177518A JP 17751885 A JP17751885 A JP 17751885A JP S6238643 A JPS6238643 A JP S6238643A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pulse width
- code
- transmission
- wide
- microcomputer
- Prior art date
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- Granted
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 18
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Bidirectional Digital Transmission (AREA)
- Communication Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は、所定の受信コードを受信して判別し識別用の
送信コードを送信する電池で動作する送受信装置に係り
、特に電池の消耗を低減するのに好適な電池を使った送
受信装置に関する〔発明の背景〕 この種の送受信装置の一例としてはＩＣカードがあり、
雑誌ｒＷＩ ＬＬＪ １９８５年１月号の第１２５頁に
記載されている。しかし、この種のＩＣカードにおいて
、電池を使フた送受信装置においては電池の寿命が問題
となり、特に送受信装置が電波を介在して信号を送受信
する電波カードである場合には送信時の消費電力が大き
いので電池の寿命はより短いものとなる。
送信コードを送信する電池で動作する送受信装置に係り
、特に電池の消耗を低減するのに好適な電池を使った送
受信装置に関する〔発明の背景〕 この種の送受信装置の一例としてはＩＣカードがあり、
雑誌ｒＷＩ ＬＬＪ １９８５年１月号の第１２５頁に
記載されている。しかし、この種のＩＣカードにおいて
、電池を使フた送受信装置においては電池の寿命が問題
となり、特に送受信装置が電波を介在して信号を送受信
する電波カードである場合には送信時の消費電力が大き
いので電池の寿命はより短いものとなる。
本発明の目的は、受信及び送信時の消費電力を小さくし
て電池寿命を長くする電池を使った送受信装置を提供す
ることにある。
て電池寿命を長くする電池を使った送受信装置を提供す
ることにある。
本発明は送信機から送信されてくるパルス幅の広いコー
ドを受信するようになると共に送信時には前記パルス幅
より狭いパルス幅の送信コードを送信するようにしたこ
とにある。通常受信待ちの電力は全消費電力・の大半を
占める。そこで受信待ちの電力を低減しようとすると、
受信回路の応答速度が低下するため、広いパルス幅の受
信信号を受信できるようにして、匠消費電流に対応する
。また送信時には受信コードのパルス幅よりパルス幅を
狭くした送信コードを使用することにより送信電力を低
減する。
ドを受信するようになると共に送信時には前記パルス幅
より狭いパルス幅の送信コードを送信するようにしたこ
とにある。通常受信待ちの電力は全消費電力・の大半を
占める。そこで受信待ちの電力を低減しようとすると、
受信回路の応答速度が低下するため、広いパルス幅の受
信信号を受信できるようにして、匠消費電流に対応する
。また送信時には受信コードのパルス幅よりパルス幅を
狭くした送信コードを使用することにより送信電力を低
減する。
第１図は本発明の一実施例で、信号を電波を介在して送
受信する電波カードを示す。
受信する電波カードを示す。
１、カード１０を携帯した人が、車のドアハンドル又は
リアトランクに設けた車載ユニット２０のスイッチ２１
又は２２を押すと、その車固有の４ビツトからなるコー
ドパターン２３からのコードで変調された４８０ＫＨｚ
のＡ１電波がマイクロコンピュータ（以下マイコンとい
う）２４で発生し、アンテナ２５から放射される。
リアトランクに設けた車載ユニット２０のスイッチ２１
又は２２を押すと、その車固有の４ビツトからなるコー
ドパターン２３からのコードで変調された４８０ＫＨｚ
のＡ１電波がマイクロコンピュータ（以下マイコンとい
う）２４で発生し、アンテナ２５から放射される。
２、カード１０はその電波をアンテナ回路１１で受信し
、再生し、マイコン１２に伝送される。
、再生し、マイコン１２に伝送される。
マイコン１２の動作フローチャートは第２図に示す通り
で、マイコン１２で、カード固有の受信コードパターン
１３からの受信コードと比較し、一致した時に発振器１
４を働かせると共に、１６ビツトからなる固有の送信コ
ードパターン１５からの送信コードをマイコン１２を通
して変調器１５に供給して変調し、４８０ Ｋ Ｈｚの
ＡｌｆｉＪ波を発生し、アンテナ回路１１を通して放射
する。
で、マイコン１２で、カード固有の受信コードパターン
１３からの受信コードと比較し、一致した時に発振器１
４を働かせると共に、１６ビツトからなる固有の送信コ
ードパターン１５からの送信コードをマイコン１２を通
して変調器１５に供給して変調し、４８０ Ｋ Ｈｚの
ＡｌｆｉＪ波を発生し、アンテナ回路１１を通して放射
する。
３、車載ユニット２０は第１項で電波を放射後すぐに受
信状態に切り替り、カード１ｏからの電波を受信し、再
生し、車載ユニット固有のコードパターン２６からのコ
ードと一致するかどうかをマイコン２４で判定し、一致
した時に、ドアロック２７の解錠又はリアトランク２８
の開扉を行なう。
信状態に切り替り、カード１ｏからの電波を受信し、再
生し、車載ユニット固有のコードパターン２６からのコ
ードと一致するかどうかをマイコン２４で判定し、一致
した時に、ドアロック２７の解錠又はリアトランク２８
の開扉を行なう。
４、ここで、前記第１項において、ドアハンドルに設け
たスイッチ２２を押していれば、リアトランク２８の開
扉を行なう。
たスイッチ２２を押していれば、リアトランク２８の開
扉を行なう。
ここで車載ユニット２０の４ビツトコードはそのパルス
幅Ｔ工が第３図（Ａ）のように例え１５．６ｍｓと広い
。従ってこのパルス幅Ｔを受信するカード１０のアンテ
ナ回路１１はアンテナｌｌａ、共振回路１１ｂ、フィル
タｌｌｃを含むが、そのフィルタｌｌｃは前記パルス幅
Ｔ、を通過させるに足りる広帯域特性を有している。送
信されて来た信号のパルス幅Ｔ□は広い為、マイコン１
２のサイクルタイムを大きくすることが出来、マイコン
１２の消費電流が少なくすることが出来る。一方送信コ
ードは１６ビツトからなり、各ビットのパルス幅Ｔ２は
第３図（Ｂ）のように例えば３．６６ｍ５と狭い。パル
ス＠Ｔ２が狭いため、わずかな時間で所定のコードパタ
ーンを送信することができ、従って、変調器１６は少な
い電力で動作させることができる。以上により本実施例
によ為ば、総合消費電力低減の効果がある。
幅Ｔ工が第３図（Ａ）のように例え１５．６ｍｓと広い
。従ってこのパルス幅Ｔを受信するカード１０のアンテ
ナ回路１１はアンテナｌｌａ、共振回路１１ｂ、フィル
タｌｌｃを含むが、そのフィルタｌｌｃは前記パルス幅
Ｔ、を通過させるに足りる広帯域特性を有している。送
信されて来た信号のパルス幅Ｔ□は広い為、マイコン１
２のサイクルタイムを大きくすることが出来、マイコン
１２の消費電流が少なくすることが出来る。一方送信コ
ードは１６ビツトからなり、各ビットのパルス幅Ｔ２は
第３図（Ｂ）のように例えば３．６６ｍ５と狭い。パル
ス＠Ｔ２が狭いため、わずかな時間で所定のコードパタ
ーンを送信することができ、従って、変調器１６は少な
い電力で動作させることができる。以上により本実施例
によ為ば、総合消費電力低減の効果がある。
本発明によれば、受信中の消費電力の低減及び送信中の
消費電力の低減が出来るので、電池の寿命を伸ばす効果
がある。
消費電力の低減が出来るので、電池の寿命を伸ばす効果
がある。
第１図は本発明の一実施例のブロック図、第２図は第１
図のマイクロコンピュータでの動作のフローチャート図
、第３図は送受信コードの波形図である。 １１−−アンテナ回路、 １２−一マイクロコンピュータ、 １３−一カード固有受信コードパターン、１４−一発振
器。 第２０
図のマイクロコンピュータでの動作のフローチャート図
、第３図は送受信コードの波形図である。 １１−−アンテナ回路、 １２−一マイクロコンピュータ、 １３−一カード固有受信コードパターン、１４−一発振
器。 第２０
Claims (1)
- 所定の受信コードを受信して判別して識別用送信コード
を送信する電池で動作する送受信装置において、前記受
信コードとして使用されたパルス幅の広いコードを受信
する第１回路と、前記受信コードのパルス幅より狭いパ
ルス幅の送信コードを送信する第２回路とを備えたこと
を特徴とする電池を使った送受信装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60177518A JPH0644775B2 (ja) | 1985-08-14 | 1985-08-14 | 電池を使った送受信装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60177518A JPH0644775B2 (ja) | 1985-08-14 | 1985-08-14 | 電池を使った送受信装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6238643A true JPS6238643A (ja) | 1987-02-19 |
| JPH0644775B2 JPH0644775B2 (ja) | 1994-06-08 |
Family
ID=16032313
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60177518A Expired - Fee Related JPH0644775B2 (ja) | 1985-08-14 | 1985-08-14 | 電池を使った送受信装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0644775B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63206090A (ja) * | 1987-02-20 | 1988-08-25 | Nec Home Electronics Ltd | Ｙ／ｃ分離装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57111151A (en) * | 1980-11-12 | 1982-07-10 | Licentia Gmbh | Digital signal transmittng method |
-
1985
- 1985-08-14 JP JP60177518A patent/JPH0644775B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57111151A (en) * | 1980-11-12 | 1982-07-10 | Licentia Gmbh | Digital signal transmittng method |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63206090A (ja) * | 1987-02-20 | 1988-08-25 | Nec Home Electronics Ltd | Ｙ／ｃ分離装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0644775B2 (ja) | 1994-06-08 |
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Legal Events
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