JPS6244264Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車の空気調和装置に関するもの
である。

一般に自動車の空気調和装置は、車室内を暖房
又は冷房して乗員に快適な温度環境を与えるもの
であり、そのために車室外の新鮮な空気と空調機
器で温度調整された空気とを切換えて吹出口から
車室内に導くようにしている。そしてこのような
空気調和装置において上記２系統の空気を切換え
て車室内に吹出させるための装置として、従来外
気導入ダクトと空調機器からの送風を導く送風ダ
クトとの接続部に筒状の吹出口を回転可能に設
け、該吹出口の回転操作によつて該吹出口のダク
ト内開口部を上記２つのダクトのいずれかと切換
え連通させるようにしたものがあつた（実開昭52
−153255号）。

しかしこのような従来装置では、吹出口を人が
手で持つて回転操作させる必要があるため、該吹
出口を車内のインストルメントパネル表面に突出
させざるを得ず、そのため車の衝突時の安全対策
上好ましくなく、また美観上も好ましくないとい
う問題があつた。

また従来の空気調和装置において、空気の取入
れを切換える装置の他の例としては、第１図に示
すように、外気を導入する外気導入ダクト１をイ
ンストルメントパネルの両端部に配置し、その室
内側開口部に吹出口２を取付け、またこの外気導
入ダクト１の下面には空調機器からの送風を導く
送風ダクト３を接続し、この接続部に水平方向に
伸びる回動軸４ａを有する切換ドア４を設けると
ともに、この切換ドア４を操作するための操作レ
バー５を上記外気導入ダクト１の側面外方に支点
５ａを中心に回動可能に設け、該操作レバー５を
上下させることによつて上記切換ドア４を回動さ
せ、これによつて空気の取入れを切換えるように
したものがあつた。

しかしながら一般に上記吹出口２は取付スペー
スの制約を受けてインストルメントパネルの両端
に取付けざるを得ず、そのため上記従来装置にお
いても操作レバー５はその取付位置に制約を受け
て外気導入ダクト１とインストルメントパネル側
端面間の狭い場所に取付けなければならず、組立
作業が煩雑で、またこの操作レバー５の操作がし
にくいという問題があつた。なお、吹出口２の内
方側はインストルメントパネル内部に各種機器が
配置されているため操作レバーの取付けができな
いものである。

本考案は以上のような従来のものの問題点に鑑
みてなされたもので、外気導入ダクトと送風ダク
トとの接続部に、送風ダクトを開閉する水平面と
外気導入ダクトを開閉する直立面とを有し、その
２面の一方が開いているとき他方が閉じるように
なつたＬ字形の切換ドアを設け、この切換ドアの
直立面の側端に垂直方向に回動軸を設け、この回
動軸を介して上記切換ドアを左右方向に移動可能
の操作レバーで開閉操作して空気の取入れを切換
えるようにすることにより、操作レバーの取付位
置にあまり制約を受けず、また美観上も好ましく
さらにその操作も容易にできる自動車の空気調和
装置を提供することを目的としている。

以下、本考案の一実施例を図について説明す
る。

第２図ないし第４図は本考案の一実施例による
自動車の空気調和装置を示し、第２図は上記実施
例の全体配置を、第３図はその斜視図を、第４図
ａは外気導入ダクトが開いた状態を、第４図ｂは
送風ダクトが開いた状態を示す。図において、イ
ンストルメントパネル６の左、右端部には外気を
車内に導入するための外気導入ダクト１が設けら
れており、該外気導入ダクト１は車外側開口部１
ｄと車内側開口部１ｅとを有し、その車内側開口
部１ｅには吹出口２が取付けられており、該吹出
口２には、風向きを変えるためのフイン２ａが設
けられている。

また上記外気導入ダクト１の下面１ａには送風
ダクト３の一端が接続され、該送風ダクト３の他
端は上記インストルメントパネル６の中央部下方
に設置された空調機器７に接続されており、この
送風ダクト３は該空調機器７からの温風あるいは
冷風を、該ダクト３自身および上記外気導入ダク
ト１の前部を介して上記吹出口２に導くようにな
つている。

そして上記外気導入ダクト１と送風ダクト３と
の接続部には、Ｌ字形の切換ドア８が配置されて
おり、該切換ドア８は上記外気導入ダクト１の第
３図に１点鎖線で示す断面開口１ｆを開閉するた
めの直立面８ａと、上記送風ダクト３の上端開口
３ａを開閉する水平面８ｂとを有している。そし
て上記直立面８ａの形状は上記外気導入ダクト１
の断面開口１ｆと同じ形状となつており、この直
立面８ａと一体にかつこれと垂直に形成されてい
る水平面８ｂは送風ダクト３の上端開口３ａとほ
ぼ同じ形状であるが、その外方端部８ｆは上記直
立面８ａ、水平面８ｂの各々の側端の交点８ｇを
中心とする円弧状に形成されている。なお上記外
気導入ダクト１の側面１ｃの下端辺には、収容部
１ｇが円弧状に突出形成されており、該収容部１
ｇは上記切換ドア８を回動させたとき、その外方
端部８ｆが回動し得る空間を与えるものとなつて
いる。

また上記直立面８ａの側端には垂直方向に伸び
る回動軸８ｃが固定され、該回動軸８ｃは上記外
気導入ダクト１の下面１ａおよび上面１ｂに回動
自在に嵌挿されており、さらにこの回動軸８ｃの
上記ダクト１の上面１ｂから突出した上端には、
その先端８ｄに係合ピン１０を有するアーム８ｅ
が直角に固定されている。

また上記外気導入ダクト１の上面１ｂには、操
作レバー９が支点ピン９ｄで回動自在に取付けら
れており、この操作レバー９の一端９ａには長孔
９ｂが穿設され、該長孔９ｂには上記係合ピン１
０が摺動自在に挿入されており、また上記操作レ
バー９の他端には把持部９ｃが形成されている。

次に動作について説明する。先ず外気を導入す
る場合は、第３図に示すように操作レバー９の把
持部９ｃを右方に移動させればよい。これにより
該操作レバー９は支点ピン９ｄを中心に回動し、
その先端９ａがアーム８ｅの先端８ｄとともに左
方に移動するので、回動軸８ｃは時計方向に回転
し、切換ドア８はその直立面８ａが第４図ａに示
すように外気導入ダクト１の内壁と接触する位置
まで回動する。これにより上記断面開口１ｆが開
かれ外気導入ダクト１内には外気の導入を遮蔽す
るものはなくなり、自動車の走行中であれば外気
が同図に矢印で示すように吹出口２を通つて車内
に導入されることとなる。またこのとき送風ダク
ト３の上端開口３ａは水平面８ｂにより閉じられ
ており、空調機器７からの送風が車内に吹き出す
ということはない。

次に空調機器７からの送風を車内に導く場合
は、上記外気を導入する場合と逆に操作レバー９
の把持部９ｃを左方に移動させればよい。これに
よりアーム８ｅの先端８ｄが操作レバー９の一端
９ａとともに右方に移動し、回動軸８ｃは反時計
方向に回転し、切換ドア８はその水平面８ｂの一
側辺が第４図ｂに示すように外気導入ダクト１の
内壁と接触する位置まで回動する。これにより送
風ダクト３の上端開口３ａが開かれ、空調機器７
からの送風は、同図に矢印で示すように送風ダク
ト３から上記上端開口３ａを通り、外気導入ダク
ト１の前部を経て吹出口２から車内に吹き出され
ることとなる。またこのとき外気導入ダクト１の
断面開口１ｆは直立面８ａにより閉じられてお
り、外気が車内に侵入することはない。なおこの
場合上記外気導入ダクト１の収容部１ｇから外気
が侵入するおそれもあるが、第４図ｂに示すよう
に該収容部１ｃの入口には上記水平面８ｂが位置
しているので、その侵入空気量は少なく無視でき
る程度のものである。

このように構成され動作する本実施例の自動車
の空気調和装置によれば、操作レバー９を外気導
入ダクト１の上面１ｂに取付けたので、該操作レ
バー９の取付位置にあまり制約を受けることはな
く、また外気導入ダクト１とインストルメントパ
ネル側端間のような狭い場所に該操作レバー９を
取付ける必要もなく、取付作業の煩雑さから解放
される。また操作レバー９の操作は該レバーを左
右方向に動かせばよく、上下方向に動かす場合に
比し操作が容易である。

以上のように本考案に係る自動車の空気調和装
置によれば、外気導入ダクトと送風ダクトとの接
続部に、両ダクトの一方を閉じ他方を開く全く新
規なＬ字形の切換ドアを設け、該切換ドアを回動
するための操作レバーを上記外気導入ダクトの上
面に左右方向に操作するよう設けたので、従来の
ように操作レバーの取付位置にあまり制約を受け
ず、また外気導入ダクトとインストルメントパネ
ル側端面間のような狭い場所に該操作レバーを取
付ける必要もなく、取付作業の煩雑さから解放さ
れる効果がある。また空気取入れの切換操作は操
作レバーを左右に移動させればよく、切換操作が
容易であるという効果がある。さらに吹出口の上
に左右方向に操作する操作レバーがあるので吹出
口と操作レバーを全体として見たとき安定感があ
り、美観上も好ましいという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の自動車の空気調和装置を示す図
で、同図ａはその一部断面側面図、同図ｂはその
正面図、第２図ないし第４図は本考案の一実施例
による自動車の空気調和装置を示す図で、第２図
はその配置図、第３図はその斜視図、第４図ａは
外気導入ダクトが開いた状態を示す図、同図ｂは
送風ダクトが開いた状態を示す図である。 １……外気導入ダクト、２……吹出口、３……
送風ダクト、７……空調機器、８……切換ドア、
８ａ……直立面、８ｂ……水平面、８ｃ……回動
軸、９……操作レバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 外気を導入する外気導入ダクトがインストルメ
   ントパネルの側端部分に位置する吹出口に接続さ
   れており、この外気導入ダクトの下面には空調機
   器からの送風を導く送風ダクトが接続され、上記
   両ダクトの接続部には上記送風ダクトを開閉する
   水平面と外気導入ダクトを開閉する直立面とを有
   しその２面の一方が開いているとき他方が閉じ上
   記両ダクトからの空気の取入れを切換えるＬ字形
   の切換ドアが配置され、この切換ドアの直立面の
   側端に設けられた垂直方向の回動軸には左右に移
   動自在の操作レバーが接続されていることを特徴
   とする自動車の空気調和装置。