JPS624697A - 主機関据付方法 - Google Patents
主機関据付方法Info
- Publication number
- JPS624697A JPS624697A JP60140594A JP14059485A JPS624697A JP S624697 A JPS624697 A JP S624697A JP 60140594 A JP60140594 A JP 60140594A JP 14059485 A JP14059485 A JP 14059485A JP S624697 A JPS624697 A JP S624697A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main engine
- hydraulic jacks
- wedge
- hydraulic
- jacks
- Prior art date
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- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 7
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims abstract description 12
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims abstract description 12
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は主機関の据付方法、特に船舶用主機関の据付方
法に関するものである。
法に関するものである。
例えば、船舶の機関室内に主機関を設置する場合、当該
主機関を多数のネジ式ジヤツキにより一時的に支えるが
クランク軸等の歪を避けるため、多数のジヤツキを同時
に調整する必要がある。これには少なくとも４名の作業
者を必要とするのみならず、多くの時間と多大な労力と
を必要とする。
主機関を多数のネジ式ジヤツキにより一時的に支えるが
クランク軸等の歪を避けるため、多数のジヤツキを同時
に調整する必要がある。これには少なくとも４名の作業
者を必要とするのみならず、多くの時間と多大な労力と
を必要とする。
本発明は、上記の如き、従来の欠点を解消するものであ
り、主機関を極く小数の作業者で精度高く、簡単に、か
つ容易に据えつけることを目的とするものである。
り、主機関を極く小数の作業者で精度高く、簡単に、か
つ容易に据えつけることを目的とするものである。
上記目的を達成する本発明の主機関据付方法は、多数の
油圧ジヤツキを所定の位置に配置したあと、前記油圧ジ
ヤツキにより主機関を支え、次に前記油圧ジヤツキの間
にウェッジを配設すると共に、各ウェッジの高さを調整
し、次に油圧ジヤツキを収縮させて前記ウェッジにより
主機関を支持し、次に、前記油圧ジヤツキを撤去したあ
と、その撤去箇所に枠体を設置し、次に前記枠体内に樹
脂性のライナーを充填し、該樹脂性のライナーが硬化し
たあと、前記ウェッジを撤去するようになしたことを特
徴とするものである。
油圧ジヤツキを所定の位置に配置したあと、前記油圧ジ
ヤツキにより主機関を支え、次に前記油圧ジヤツキの間
にウェッジを配設すると共に、各ウェッジの高さを調整
し、次に油圧ジヤツキを収縮させて前記ウェッジにより
主機関を支持し、次に、前記油圧ジヤツキを撤去したあ
と、その撤去箇所に枠体を設置し、次に前記枠体内に樹
脂性のライナーを充填し、該樹脂性のライナーが硬化し
たあと、前記ウェッジを撤去するようになしたことを特
徴とするものである。
以下、図面により本発明の一実施例について説明する。
第１図〜第６図は本発明にかかる主機関据付方法を示す
説明図であり、主機台１の上の所定の箇所に多数の油圧
ジヤツキ４ａ〜４ｐを配置する。油圧ジヤツキは４ａ〜
４ｄ、４ｅ〜４ｈ。
説明図であり、主機台１の上の所定の箇所に多数の油圧
ジヤツキ４ａ〜４ｐを配置する。油圧ジヤツキは４ａ〜
４ｄ、４ｅ〜４ｈ。
４ｉ〜４ｏ、及び４ｍ〜４ｐが、それぞれ、１つのグル
ープを形成しており、各グループは、それぞれ、図示し
ない油圧ポンプにより駆動する。
ープを形成しており、各グループは、それぞれ、図示し
ない油圧ポンプにより駆動する。
次に、これらの油圧ジヤツキ４ａ〜４ｐの上に、第１図
に示すように、主機関２を載置し、そのフランジ３を前
記油圧ジヤツキ４ａ〜４ｐにより支持する。
に示すように、主機関２を載置し、そのフランジ３を前
記油圧ジヤツキ４ａ〜４ｐにより支持する。
次に、各グループの油圧ジヤツキ４ａ〜４ｄ。
４ ｅ 〜４ ｈ、 ４ ｉ〜４ ｏ、及び４ｍ〜４
ｐにより主機関２を所定の位置にあり、かつまた、歪の
生じないように位置決めする。
ｐにより主機関２を所定の位置にあり、かつまた、歪の
生じないように位置決めする。
次に、第２図に示すように、各油圧ジヤツキの間にウェ
ッジ５を配設すると共に、油圧ジヤツキ４ａ〜４ｄ、４
ｅ〜４ｈ、４ｉ 〜４ｏ、及び４ｍ〜４ｐにより支持す
るのと同様の状態で主機関２を支持できるように各ウェ
ッジ５の高さを調整する。かかるウェッジ５の調整は１
名でもできるが、２名いれば充分である。このウェッジ
５は、第４図に示すように、投影をした２つのウェッジ
片５ａ、５ｂから構成され、上部のウェッジ片５ａを矢
印Ａ、Ｂの方向にずらすことにより、その高さ２調整で
きる。
ッジ５を配設すると共に、油圧ジヤツキ４ａ〜４ｄ、４
ｅ〜４ｈ、４ｉ 〜４ｏ、及び４ｍ〜４ｐにより支持す
るのと同様の状態で主機関２を支持できるように各ウェ
ッジ５の高さを調整する。かかるウェッジ５の調整は１
名でもできるが、２名いれば充分である。このウェッジ
５は、第４図に示すように、投影をした２つのウェッジ
片５ａ、５ｂから構成され、上部のウェッジ片５ａを矢
印Ａ、Ｂの方向にずらすことにより、その高さ２調整で
きる。
次に、各グループの油圧ジヤツキの油圧を下げて油圧ジ
ヤツキ４ ａ 〜４ ｄ 、 ４ ｅ 〜４ ｈ 、
４１〜４ｏｓ及び４ｍ〜４ｐを収縮させ、各ウェッ
ジ５により主機関２を支持する。
ヤツキ４ ａ 〜４ ｄ 、 ４ ｅ 〜４ ｈ 、
４１〜４ｏｓ及び４ｍ〜４ｐを収縮させ、各ウェッ
ジ５により主機関２を支持する。
次に、第３図に示すように、前記油圧ジヤツキ４ ａ
〜４ ｄ、 ４ ｅ 〜４ ｈ、 ４ ｉ 〜４
ｏ、及び４ｍ〜４ｐを撤去したあと、その撤去箇所に、
第５図に示すように、枠体６を設置する。
〜４ ｄ、 ４ ｅ 〜４ ｈ、 ４ ｉ 〜４
ｏ、及び４ｍ〜４ｐを撤去したあと、その撤去箇所に、
第５図に示すように、枠体６を設置する。
次いで、各枠体６内に樹脂性のライナー７を充填し、該
樹脂性のライナー７が硬化したあと、第６図に示すよう
に、各ウェッジ５を撤去し、各樹脂性のライナー７によ
って前記主機関２を支持する。
樹脂性のライナー７が硬化したあと、第６図に示すよう
に、各ウェッジ５を撤去し、各樹脂性のライナー７によ
って前記主機関２を支持する。
上記のように、本発明は、多数の油圧ジヤツキを所定の
位置に配置したあと、前記油圧ジヤツキにより主機関を
支え、次に、前記油圧ジヤツキの間にウェッジを配設す
ると共に、各ウェッジの高さを調整し、次に、油圧ジヤ
ツキを収縮させて前記ウェッジにより主機関を支持し、
次に、前記油圧ジヤツキを撤去したあと、その撤去箇所
に枠体を設置し、次に、前記枠体内に樹脂性のライナー
を充填し、該樹脂性のライナーが硬化したあと、前記ウ
ェッジを撤去するようになしたので、主機関を２名程度
の掻く小数の作業者で精度高く、簡単に、かつ容易に据
えつけることが可能になる。
位置に配置したあと、前記油圧ジヤツキにより主機関を
支え、次に、前記油圧ジヤツキの間にウェッジを配設す
ると共に、各ウェッジの高さを調整し、次に、油圧ジヤ
ツキを収縮させて前記ウェッジにより主機関を支持し、
次に、前記油圧ジヤツキを撤去したあと、その撤去箇所
に枠体を設置し、次に、前記枠体内に樹脂性のライナー
を充填し、該樹脂性のライナーが硬化したあと、前記ウ
ェッジを撤去するようになしたので、主機関を２名程度
の掻く小数の作業者で精度高く、簡単に、かつ容易に据
えつけることが可能になる。
また、４グル一プ１６個の油圧ジヤツキと１４個のウェ
ッジにより主機関を支持するため、クランクデフレクシ
ョンが出し易い利点がある。
ッジにより主機関を支持するため、クランクデフレクシ
ョンが出し易い利点がある。
第１図〜第６図は本発明にかかる主機関据付方法を示す
説明図である。 １・・・主機台、２・・・主機関、３・・・フランジ、
４・・・油圧ジヤツキ、５・・・ウェッジ、６・・・枠
体、７・・・ライナー。
説明図である。 １・・・主機台、２・・・主機関、３・・・フランジ、
４・・・油圧ジヤツキ、５・・・ウェッジ、６・・・枠
体、７・・・ライナー。
Claims (1)
- 多数の油圧ジャッキを所定の位置に配置したあと、前記
油圧ジャッキにより主機関を支え、次に前記油圧ジャッ
キの間にウェッジを配設すると共に、各ウェッジの高さ
を調整し、次に油圧ジャッキを収縮させて前記ウェッジ
により主機関を支持し、次に前記油圧ジャッキを撤去し
たあと、その撤去箇所に枠体を設置し、次に前記枠体内
に樹脂性のライナーを充填し、該樹脂性のライナーが硬
化したあと、前記ウェッジを撤去するようになしたこと
を特徴とする主機関据付方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60140594A JPS624697A (ja) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | 主機関据付方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60140594A JPS624697A (ja) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | 主機関据付方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS624697A true JPS624697A (ja) | 1987-01-10 |
| JPH0466758B2 JPH0466758B2 (ja) | 1992-10-26 |
Family
ID=15272323
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60140594A Granted JPS624697A (ja) | 1985-06-28 | 1985-06-28 | 主機関据付方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS624697A (ja) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4831356A (ja) * | 1971-08-23 | 1973-04-24 | ||
| JPS5144755A (ja) * | 1974-10-16 | 1976-04-16 | Ishikawajima Harima Heavy Ind | Goseijushirainaakeiseihoho |
| JPS5227952A (en) * | 1975-08-26 | 1977-03-02 | Stith Morris Jun | Method of and device for positioning and supporting objects |
| JPS5539803A (en) * | 1978-09-08 | 1980-03-21 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Installation method of marine turbine |
| JPS56150220A (en) * | 1980-04-24 | 1981-11-20 | Toshiba Corp | Installation of power generation package |
| JPS5761104A (en) * | 1980-09-30 | 1982-04-13 | Ishikawajima Constr Material Co Ltd | Level regulating type box culvert work |
| JPS5893448A (ja) * | 1982-11-22 | 1983-06-03 | Toshiba Corp | 立軸回転電機の据付調整方法 |
-
1985
- 1985-06-28 JP JP60140594A patent/JPS624697A/ja active Granted
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4831356A (ja) * | 1971-08-23 | 1973-04-24 | ||
| JPS5144755A (ja) * | 1974-10-16 | 1976-04-16 | Ishikawajima Harima Heavy Ind | Goseijushirainaakeiseihoho |
| JPS5227952A (en) * | 1975-08-26 | 1977-03-02 | Stith Morris Jun | Method of and device for positioning and supporting objects |
| JPS5539803A (en) * | 1978-09-08 | 1980-03-21 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Installation method of marine turbine |
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| JPS5893448A (ja) * | 1982-11-22 | 1983-06-03 | Toshiba Corp | 立軸回転電機の据付調整方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0466758B2 (ja) | 1992-10-26 |
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