JPS6247012Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、燃焼状態を検出するフレームロツド
を表面燃焼バーナの炎のみに接触するように燃焼
面の一部に近接配置した加熱装置に関する。

前記フレームロツドは、炎中のイオンの作用で
起電力を生じると共に、燃焼負荷が増大するほど
起電力が大になり、この特性を利用して、例えば
点火プラグの自動停止や燃料ガス用元バルブの自
動開閉操作を行うために設けられたものである
が、従来の加熱装置では、燃焼負荷変動の割に起
電力変動が比較的大きく、バーナ全体の燃焼負荷
を小さくすると実用上必要な起電力が得られなく
なる不都合な事態を生じやすかつた。

本考案は、上記不都合な事態の原因を究明し、
たとえバーナ全体の燃焼負荷が小さくなつても、
その割には大きな起電力がフレームロツドにより
得られるようにし、大巾な燃焼負荷変動にも対処
できるようにすることを目的とする。

次に、例示図により本考案の実施例を説明す
る。

筒状のパンチングメタル１の外周に金網３を囲
繞させ、外方に噴出する燃料と空気の混合ガスを
表面燃焼させる筒状燃焼面４を形成し、パンチン
グメタル１の一端側に有底筒状のキヤツプ５をか
つ他端側にガス供給流路６形成用パイプ７を夫々
外嵌止着して、キヤツプ５及びパイプ７により金
網３の位置決めをし、表面燃焼バーナＡを構成し
てある。

パイプ７に電動フアン８を接続し、オリフイス
９をガス供給流路６に設け、オリフイス９の下流
側において燃料ガス供給路６をガス供給流路１１
に接続し、もつて、フアン８から供給される燃焼
用空気と燃料ガス供給路１１からの燃料を、オリ
フイス９の作用で十分混合して、燃焼面４に供給
すべく構成してある。

燃料ガス供給路１１に零ガバナー１２を設ける
と共に、フアン８とオリフイス９の間における静
圧を零ガバナー１２にその開度調節操作のために
付与する連通路１３を設けて、金網３、パンチン
グメタル１の目詰り、あるいは、フアン８の風量
変化いかんにかかわらず、燃料ガスと燃焼用空気
の混合割合が設定範囲内に維持されるべく構成し
てある。

フアン８の電源回路に、フアン８の回転数を変
更設定する操作機構１４を設けて、表面燃焼装置
の発熱量を適宜調節できるように、かつ、フアン
８駆動のための電力を節約できるように構成して
ある。

燃焼面４の一部に近接配置した状態でフレーム
ロツド２を、耐熱性絶縁体１５を介してケース１
６に取付けて、バーナＡの炎のみに接触させ、炎
中のイオンの作用でフレームロツド２に起電力を
生じさせ、その起電力によつて燃焼状態を検出で
きるように構成すると共に、フレームロツド２か
らの情報に基いて燃料ガス供給路１１の元バルブ
１７を開閉操作する自動制御器１８を設けて、表
面燃焼が安定している状態でのみ元バルブ１７が
開かれるように構成してある。

パンチングメタル１の孔１ａ，１ｂを、フレー
ムロツド２の臨む部分１ａを他の部分１ｂよりも
大きく形成して、燃焼面４全体として均一で良好
な表面燃焼を行わせながら、フレームロツド２に
作用する炎を大きくして、燃焼面４全体の燃焼負
荷を小さくしても、元バルブ１７を開状態に維持
するに足る大きな起電力がフレームロツド２で生
じるように構成してある。

図中１９はパイロツト流路であり、点火プラグ
（図外）の操作に連動して、点火操作時のみ開か
れるパイロツト弁２０を備えている。また、スト
ツパー２１は、パンチングメタル１の切欠に係合
して、フレームロツド２と大径孔１ａとの位置合
せを確実に行わせるためのものである。

尚、本考案による加熱装置は、主として温風暖
房器や湯沸器として利用されるが、その用途は不
問である。

前記燃焼面４を形成するに、形状や構成部材等
は自由に変更でき、要するに、フレームロツド２
に臨む部分の開口率が他の大部分よりも大になる
ように燃料ガス噴出孔１ａ，１ｂを形成してあれ
ばよく、また、そのための構成としては、前述の
ように孔径を大にする代りにスリツトを追加する
等、各種の手段が利用できる。フレームロツド２
の用途は、連続スパーク方式の点火プラグに対し
てスパークを自動停止させる等、自由に設計変更
できる。

以上要するに、本考案は、冒頭加熱装置におい
て、前記バーナＡの燃料ガス噴出孔１ａ，１ｂ
を、前記フレームロツド２に接触する炎が他の炎
よりも大になるように、前記フレームロツド２に
臨む部分の開口率が他の部分よりも大になる状態
で形成してある事を特徴とし、もつて、たとえバ
ーナＡの燃焼負荷が小さくなつても、不測に燃料
ガス用元バルブが閉じられるといつた不都合な事
態を確実に回避できるように、フレームロツド２
の起電力を十分に大きくできた。

さらに詳述すると、従来一般に、表面燃焼バー
ナＡにおいては、均一燃焼を行わせることに重点
が置かれていたがために、燃料ガス噴出孔１ａ，
１ｂの開口率を燃焼面４全体にわたつてほぼ等し
くしていたのであるが、種々実験の結果、第２図
の点線で示すように、バーナＡの燃焼負荷低下に
伴つてフレームロツド２の起電力が急激に低下し
ており、他方、本考案のように燃料ガス噴出孔１
ａ，１ｂの開口率に改良を加えると、第２図の実
線で示すように、起電力低下が著しく抑制され、
しかも、バーナＡ全体としての均一燃焼が本質的
には損われない事が判明し、もつて、表面燃焼の
特性を生かしながら、大きな燃焼負荷変動に対処
できるようになつたのである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る加熱装置の実施例を示し、
第１図は要部の概略縦断面図、第２図は実験結果
を示すグラフである。 １ａ，１ｂ……燃料ガス噴出孔、２……フレー
ムロツド、４……燃焼面、Ａ……表面燃焼バー
ナ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 燃焼状態を検出するフレームロツド２を表面燃
   焼バーナＡの炎のみに接触するように燃焼面４の
   一部に近接配置した加熱装置であつて、前記バー
   ナＡの燃料ガス噴出孔１ａ，１ｂを、前記フレー
   ムロツド２に接触する炎が他の炎よりも大になる
   ように、前記フレームロツド２に臨む部分の開口
   率が他の部分よりも大になる状態で形成してある
   加熱装置。