JPS6249177A - 冷凍冷蔵オ−プンシヨ−ケ−スの運転制御方法 - Google Patents

冷凍冷蔵オ−プンシヨ−ケ−スの運転制御方法

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JPS6249177A
JPS6249177A JP18704985A JP18704985A JPS6249177A JP S6249177 A JPS6249177 A JP S6249177A JP 18704985 A JP18704985 A JP 18704985A JP 18704985 A JP18704985 A JP 18704985A JP S6249177 A JPS6249177 A JP S6249177A
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JP
Japan
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solenoid valve
cooler
refrigerant
defrosting
coolers
Prior art date
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Application number
JP18704985A
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English (en)
Inventor
務 佐藤
山越 明秀
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication of JPS6249177A publication Critical patent/JPS6249177A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、ケース前面に形成した商品出入用の開口部に
冷気エアカーテンを形成し、ケース内を外気から遮断し
て冷却する冷凍冷蔵オープンショーケースの運転制御方
法に関する。
〔従来の技術〕
かかる冷凍冷蔵オープンショーケースには、冷却能力の
低下を防ぐべく冷却器を2基設けて、交互に冷却運転、
除霜運転を行うようにしているものがあり、まずその全
体構造を第2図について説明すると、前面に商品出入用
の開口部(2)を有し、断熱壁で形成されるショーケー
ス本体(1)をダクト板(3)で商品収納庫(4)と冷
気循環ダクト(6〉とに、またダクト板(5)で冷気循
環ダクト (6)と(呆護エア(盾環ダクト (7)と
ζこ区画し、ダクト(6)(7)それぞれの上端及び下
端をエア吹出口(8)(9)、吸込D (10)  (
11’)とし、冷気循環ダクト(6)内を区画板(16
)でさらに2層の通路(17a >  (17b )に
区画して通路(17a)  (17b)内にそれぞれ冷
却器(18a)(18b)を配設している。図中、(1
2)  (13)はそれぞれ冷気循環ダクト(6)、保
護エア循環ダクト(7)内に配設された送風機を示し、
(14)(15)はそのファンガイドである。
こうして送風機(12)  (13)により吸込口(1
0)(1工)から冷気循環ダクト(6)保護エア循環ダ
クト(7)内にそれぞれ吸込まれた空気は、前者は冷却
器(18a)  (18b)で冷却されて冷気となり、
後者はそのままそれぞれ吹出口(8)(9)から吹出さ
れ冷気エアカーテンと保護エアカーテンとを形成して開
口部(2)を閉塞する。
前記冷却器(18a >  (18b )の冷媒回路を
次に第3図について説明すると、図中(19)は凝縮ユ
ニットを示し、これはアキュムレータ(19d)、圧縮
機(19a) 、W縮器(19b)及び液留(19C)
を順次接続し、電圧低下等の原因による低負荷時には凝
縮ユニソ1−(19)から送り出す冷媒の容量を減少さ
せる容量制御機構(図示せず)を備えたもので、この凝
縮ユニット(19)の凝縮器(19b)側を冷媒液管(
20)で冷却器(18a)  (18b)の入口側に、
また圧縮機(19a)側を冷媒ガス管(31)で冷却器
(18a )  (18b )の出口側に接続して冷凍
サイクルを構成した。
そして、前記冷媒液管(20)は途中を3つに分岐し、
分岐点近くにそれぞれ電磁弁(21a)  (21b)
(22)を設けて除霜回路(23a)  (23b)と
冷却回路(24)とし、冷却回路(24)は前記電磁弁
(22)の下流側をさらに2つに分岐しそれぞれに逆止
弁(26a)  (26b)を有する膨張弁(25a 
)  (25b )を設けて前記除霜回路(23a )
  (23b )の下流側に接続する。
また、冷却器(18a)  (18b)の出口側には途
中に電磁弁(27a )  (27b )を設けた冷媒
排出管(28a)  (28b)を接続し、これを前記
冷媒ガス管(31)に接続した。前記冷媒排出管(28
a )  (28b )の電磁弁(27a )  (2
7b )の手前と、前記冷却回路(24)の逆止弁(2
6a)  (26b)の手前とを途中に逆止弁(29a
 )  (29b )を設けた冷媒液管(30)で接続
し、さらに前記冷媒排出管(28a )  (28b 
)の、冷媒液管(30)との分岐点よりも上流側に、感
温筒(34a)  (34b)をそれぞれ設け、感温筒
(34a )  (34b )を温度開閉器(33a)
  (33b)に接続した。
図中(32)は、前記温度開閉器(33a )  (3
3b )からの出力信号が導入され、電磁弁(21a)
  (21b)(22)  (27a )  (27b
 )の開閉及び凝縮ユニット(19)の容量制御機構を
制御する制御装置で、これにはIC回路を用いた従来周
知のマイクロコンピュータを利用する。
このようにして、冷却器(18a)  (18b)を2
基とも冷却運転するには、第4図のタイムチャートに示
すように制御装置(32)の働きで電磁弁(21a(2
1b)を閉じ、(22)  (27a )  (27b
 )を開としておけば、圧縮機(19b)で高温高圧に
圧縮された液冷媒は冷却回路(24)に入り逆止弁(2
6a)(26b)、膨張弁(25a )  (25b 
)を介して冷却器(18a )  (18b )に入り
、ここで送風tjM(12)によりここに送られてくる
空気と熱交換され蒸発して気化し、冷媒排出管(28a
)  (28b)を経て冷媒ガス管(31)を通って凝
縮ユニット(19)内のアキュムレータ(19d)、圧
縮機(19a)へと戻り、こうして冷凍サイクルが形成
される。
ところで、冷却運転中に冷却器(18a)  (18b
)に吸込まれる空気に含まれている水分が霜となってこ
こに付着し、通風を妨げて冷却作用を低下させるために
、この霜を取除くべく、冷却器(18a )(18b)
の冷却運転を交互に中止して除霜運転するようにしてい
る。この除霜運転を行うには、例えば冷却器(18a)
側を除霜する場合は、第4図のタイムチャートに示すよ
うに電磁弁(21a)を開き、電磁弁(22)  (2
7a)を閉じれば、凝縮器)(19b)から冷媒液管(
20)を通って送られてくる高温の液体冷媒は電磁弁(
21a )を介して除霜回路(23a)から一方の冷却
器(18a)に入り、この液冷媒の熱で冷却器(18a
)に付着している霜を融かす。そして冷却器(18a)
を通過した液冷媒は逆止弁(29a)を介して冷媒液管
(30)を通り、さらに他方の冷却器(18b)側の逆
止弁(26b )膨張弁(25b)を通って冷却器(1
8b)に入り、ここで冷却作用を行う。
そして、除霜運転中の冷却器(18a)では、除霜が進
行するに従い冷却器(18a)の表面温度が上昇し、そ
の結果、冷媒排出管(28a)の温度も上昇する。この
温度は感温筒(34a)で検知され、温度開閉器(33
a)に出力し、こごからの出力信号がさらに制御装置(
32)に入り、ここで除霜が終了したものとみなして電
磁弁(21a>を閉じ、同時に電磁弁(22)と(27
a)とを開いて再び冷却器(18a )  (18b 
)の2基冷却運転に入る。
〔発明が解決しようとする問題点〕
しかし、このような運転制御方法では、除霜運転に入っ
た時に、電圧低下などの原因による低負荷時で凝縮ユニ
ット(19)が容量制御運転中であると、この状態では
冷媒の循環量が減少しているために除霜を行う冷却器を
通過する液冷媒量も少なく、その結果、除霜に必要な熱
量が不足し、除霜時間が長びくようになる。これは冷却
器1基のみによる冷却運転時間が長くなることであり、
このために庫内が充分に冷却されず庫内温度が大きく上
昇してここに収納しである商品の品質を低下させる不都
合が生じていた。
本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、凝縮ユニ
ットの容量制御運転中に除霜運転に入一つでも、除霜運
転時間が長びくことを防ぎ、庫内温度の上昇を小さくで
きる冷凍冷蔵オーブンショーケースの運転制御方法を提
供することにある。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明は前記目的を達成するため、ショーケース本体内
に設けた冷気循環ダクト内に2基の冷却器を配設し、こ
れら冷却器の冷媒入口側に膨張弁、逆止弁及び電磁弁を
設けた冷却回路と、電磁弁を設けた除霜回路とをそれぞ
れ形成し、冷却器の冷媒出口側には電磁弁を設けた冷媒
排出回路と、一方の冷却器の前記冷媒排出回路中の電磁
弁の上流側から他方の冷却器の前記冷却回路中の逆止弁
に接続される液冷媒回路とをそれぞれ形成し、制御装置
の働きで前記電磁弁を開閉することにより2基の冷却器
を交互に冷却・除霜運転する冷凍冷蔵オーブンショーケ
ースにおいて、除霜運転時には制御装置からの出力で前
記凝縮ユニットを強制的に100%容量運転させるよう
にすることを要旨とするものである。
〔作用〕
本発明によれば、凝縮器ユニ・ノドの容量制御運転中に
除霜運転に入ったときは、制御装置からの出力信号が凝
縮ユニットに入り、除霜運転中は容量制御運転を一時的
に解除して100%容量運転に切換えることで、除霜運
転中の冷却器に100%の除霜用液冷媒を送り込む。そ
の結果、除霜に必要な熱量が充分に確保でき、除霜時間
が区びくことばない。
〔実施例〕
以下、図面について本発明の実施例を詳♀■に説明する
第1図は本発明の冷凍冷蔵オーブンショーケースの運転
制御方法の実施例を示すタイムチャートで、本発明方法
で用いる冷凍冷蔵オーブンショーケースの全体構造及び
冷媒回路は第2図、第3図について既に説明したものと
同様であるから、ここでの詳細な説明は省隙する。
本発明方法でも電磁弁(21a )  (21b ) 
 (22)(27a )  (27b )を制御装置(
32)の働きでここに予め設定しである時間毎に交互に
開閉して冷却器(18a )  (18b )の冷却運
転と除霜運転とを交互に繰返し、また制御装置(32)
からの出力で凝縮ユニッI−(19)の冷媒容量の制御
を行うものであるが、制御装置(32)から凝縮ユニッ
ト(19)に容量制御運転の出力信号が出されていると
きに、冷却器(18a)  (18b)のいずれかが除
霜運転に入った時は、すなわち電磁弁(21a )  
(27b )が開き、電磁弁(21b )  (22)
  (27a )が閉U7冷却器(18a)が除霜運転
を開始した時、または電磁弁(21a )  (27a
 )が開き、電磁弁(21b)  (22)(27a)
が閉じて冷却器(18b )が除霜運転を開始した時は
、制御装置(32)ではこれらの電磁弁(21a ) 
 (21b )  (22)  (27a >  (2
7b )の開閉信号に基いて、凝縮ユニット (19)
に100%容量運転の制御信号を出力するよう制御装置
(32)に設定しておく。
このようにして低負荷時、制御装置(32)が・トの制
御信号によって凝縮ユニット(19)で容量制御された
状態で、冷却器(18a )  (18b )  2基
の冷却運転から、例えば一方の冷却器(18a)が除゛
   霜運転に入ると、電磁弁(21b)は閉じたまま
の状態を保持し、電磁弁(21a )が開、電磁弁(2
2)が閉、電磁弁(27a)が閉、電磁弁(27b)は
開状態を保持する。
制御装置(32)ではかかる電磁弁(21a )  (
21b )(22)  (27a )  (27b )
の開閉信号に基いて、凝縮ユニソ1−(19)へ100
%容量運転の制御信号を出力し、ここでの運転が制限容
量から100%容量へと切換わる。
その結果、除霜運転中の冷却器(18a)に供給される
液冷媒量が増加し、これにともない熱量も増え、冷却器
(18a)に付着している霜は短時間で溶ける。
そして、冷却器(18a)の着霜量が少なくなり冷却器
(18)の表面温度が上昇すると、感温筒(34a)が
これを検知し、温度開閉器(33a)からの出力信号が
制御装置(32)に入り、除霜運転が終了し、冷却器(
18a)  (18b)の2基冷却運転に入る。
この時、電磁弁は電磁弁(21a)が閉じ、電磁弁(2
2)  (27a)が開き、電磁弁(21b)は閉状態
を、電磁弁(27b)は開状態をそれぞれ維持するが、
制御装置(32)ではかかる電磁弁(21a)(21b
)  (22)  (27a)  (27b)の開閉信
号に基いて、凝縮ユニソI−(19)へ再び容量制限運
転の制御信号を出力する。
こうして、2基冷却器(18a )  (18b )の
冷却運転中は再び容量制限運転が行われる。この時は除
霜のための熱量を必要とせず、しかも冷却器(18a)
(18b)は2基ともに冷却運転されるから容量制限運
転が行われても不都合は生じない。
こうして、所定時間、2基冷却運転を行った後、今度は
冷却器(18b)の側が除霜運転に入るが、この時も前
記した冷却器(18b)の側が除霜運転に入った時と同
様に電磁弁(21a )  (21b)  (22)(
27a)  (27b)の開閉信号に基いて、制御装置
(32)からの出力で凝縮ユニット(19)は100%
容量運転を行う。
また、前記実施例では凝縮ユニソ1−(19)をショー
ケース本体(1)とは別置にしたタイプのものを例にと
って、これに用いる場合について説明したが、かかる例
に限定されるものではなく凝縮ユニット(19)をショ
ーケースに内蔵させたタイプのものに適用できることは
もちろんであり、さらに、冷却器(18a)  (18
b)の出口側に設けた電磁弁(27a )  (27b
 )及び逆止弁(29a )  (29b )をそれぞ
れ1個の3万弁とした冷媒回路にも通用できるものであ
る。
また、感温筒(34a)  (34b)は冷却器(18
a)(18b)の出口側に設けたが、入口側に設けるよ
うにしてもよい。
〔発明の効果〕
以上述べたように本発明の冷凍冷蔵オープンショーケー
スの運転制御方法は、凝縮ユニットが容量制限運転中に
、冷却器の除霜運転が開始した時は、100%容量運転
に強制的に切換えるようにしたから、除霜に必要なりH
を充分に供給できるので除霜運転時間が長びくことがな
く、その結果、庫内温度の上昇を最少に止めることがで
き、庫内商品の品質を保持できるものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の冷凍冷蔵オープンショーケースの運転
制御方法の実施例を示すタイムチャート、第2図は冷凍
冷蔵オープンショーケースの縦断側面図、第3図は同上
冷媒回路図、第4図は従来の運転制御方法を示すタイム
チャートである。 (1)・・・オープンショーケース本体(2)・・・開
口部   (3)・・・ダクト板(4)・・・商品収納
庫 (5)・・・ダクト板(6)・・・冷気循環ダクト (7)・・・保護エア循環ダクト (8)(9)・・・吹出口(10)  (11)・・・
吸込口(12)  (13)・・・送風機 (14)  (15)・・・ファンガイド(16) −
・・区画板   (17a)  (17b) −通路(
18a)  (18b) =・冷却器(19)・・・凝
縮ユニット(19a)・・・圧縮機(19b)・・・凝
縮器  (19C)・・・液留(19d)・・・アキュ
ムレータ (20)・・・冷媒液管 (21a)  <21b)  (22) =−電磁弁(
23a)  (23b) −除霜回路(24) −=・
冷却回路  (25a)  (25b) ・・・膨張弁
(26a>  (26b) −逆止弁 (27a )  (27b ) ・=電磁弁(28a 
)  (28b ) −冷媒排出管(29a)  (2
9b) =−&止弁(30)・・・冷媒液管   (3
1)・・・冷媒ガス管(32)・・・制御装置 (33a)  (33b) =・温度開閉器(34a)
  (34b) −・・感温筒代理人    弁理士 
 大音 増雄 第1図 第2図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ショーケース本体内に設けた冷気循環ダクト内に2基の
    冷却器を配設し、これら冷却器の冷媒入口側に膨張弁、
    逆止弁及び電磁弁を設けた冷却回路と、電磁弁を設けた
    除霜回路とをそれぞれ形成し、冷却器の冷媒出口側には
    電磁弁を設けた冷媒排出回路と、一方の冷却器の前記冷
    媒排出回路中の電磁弁の上流側から他方の冷却器の前記
    冷却回路中の逆止弁に接続される液冷媒回路とをそれぞ
    れ形成し、制御装置の働きで前記電磁弁を開閉すること
    により2基の冷却器を交互に冷却・除霜運転する冷凍冷
    蔵オープンショーケースにおいて、除霜運転時には制御
    装置からの出力で前記凝縮ユニットを強制的に100%
    容量運転させるようにしたことを特徴とする冷凍冷蔵オ
    ープンショーケースの運転制御方法。
JP18704985A 1985-08-26 1985-08-26 冷凍冷蔵オ−プンシヨ−ケ−スの運転制御方法 Pending JPS6249177A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0160178U (ja) * 1987-10-13 1989-04-17

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