JPS625050Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS625050Y2 JPS625050Y2 JP14842183U JP14842183U JPS625050Y2 JP S625050 Y2 JPS625050 Y2 JP S625050Y2 JP 14842183 U JP14842183 U JP 14842183U JP 14842183 U JP14842183 U JP 14842183U JP S625050 Y2 JPS625050 Y2 JP S625050Y2
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- JP
- Japan
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- rim
- column
- warning
- concrete
- fitting
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- Expired
Links
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 10
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 4
- BZHJMEDXRYGGRV-UHFFFAOYSA-N Vinyl chloride Chemical compound ClC=C BZHJMEDXRYGGRV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 2
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- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
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Landscapes
- Fencing (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、道路や側溝などの土木工事現場にお
いて、立入り禁止区域の周りに配置する可搬式の
警告柱を立設するための台座に関する。
いて、立入り禁止区域の周りに配置する可搬式の
警告柱を立設するための台座に関する。
従来、土木工事現場においては、コンクリート
を型わくに流し込んで硬化させて形成した台座に
支柱を立設してその上端に警告灯を装着した土木
工事用警告柱が用いられているが、このような警
告柱の台座は、全体がコンクリートであるため、
多量のコンクリートを要し、また、全周にコンク
リートが露出しているため、運搬中の衝突や使用
中の車輌による踏圧などにより破損し易く、長期
間の使用に耐え得ない欠点があつた。
を型わくに流し込んで硬化させて形成した台座に
支柱を立設してその上端に警告灯を装着した土木
工事用警告柱が用いられているが、このような警
告柱の台座は、全体がコンクリートであるため、
多量のコンクリートを要し、また、全周にコンク
リートが露出しているため、運搬中の衝突や使用
中の車輌による踏圧などにより破損し易く、長期
間の使用に耐え得ない欠点があつた。
本考案は、このような欠点を除去し、安価に製
造することができるとともに、耐久性に優れた土
木工事用警告柱の台座を提供することを目的とす
るものである。
造することができるとともに、耐久性に優れた土
木工事用警告柱の台座を提供することを目的とす
るものである。
以下、本考案の一実施例を添付図面に基づいて
説明する。
説明する。
本実施例の土木工事用警告柱の台座７は廃棄さ
れた軽自動車用ホイールのリムを利用したもので
あつて、第１図に示すように、二つ割型ホイール
のリムを分解して鎖線で示す部分を削り落とすこ
とによつて一側のフランジ１と円筒部２のみが残
されたリム３がフランジ１を下にして水平に伏せ
られ、第２図に示すように、円筒部２の内側から
中心に向かう４本の鉄筋４が等角間隔で配置され
て夫々の基端が円筒部２の内周に溶接によつて固
定され、鉄パイプからなる短尺の嵌合柱５が各鉄
筋４の先端に溶接によつて固定されてリム３の軸
心上に垂直に立設されており、リム３の内部に充
填されたコンクリート６が、嵌合柱５の上部が露
出する程度に盛り上げられ、表面球形に固められ
ており、嵌合柱５を固定している鉄筋４が補強筋
の役目を果し、固まつたコンクリート６がリム３
に強固に結合されている。
れた軽自動車用ホイールのリムを利用したもので
あつて、第１図に示すように、二つ割型ホイール
のリムを分解して鎖線で示す部分を削り落とすこ
とによつて一側のフランジ１と円筒部２のみが残
されたリム３がフランジ１を下にして水平に伏せ
られ、第２図に示すように、円筒部２の内側から
中心に向かう４本の鉄筋４が等角間隔で配置され
て夫々の基端が円筒部２の内周に溶接によつて固
定され、鉄パイプからなる短尺の嵌合柱５が各鉄
筋４の先端に溶接によつて固定されてリム３の軸
心上に垂直に立設されており、リム３の内部に充
填されたコンクリート６が、嵌合柱５の上部が露
出する程度に盛り上げられ、表面球形に固められ
ており、嵌合柱５を固定している鉄筋４が補強筋
の役目を果し、固まつたコンクリート６がリム３
に強固に結合されている。
支柱８は第２図及び第３図に示すように、硬質
塩化ビニルなどの合製樹脂の中空材からにり、上
方と下方の二位置の周壁に互いに対応する一対ず
つの縦方向に細長い取付孔９が透設されており、
上端には商用電源若しくは電池によつて点灯する
白熱電球１０を半透明の赤色のカバー１１で覆つ
た点滅灯１２が装着されており、この支柱８の下
端を台座７の嵌合柱５に外嵌して真直に立設し、
嵌合柱５及び支柱８に形成された透孔に割りピン
１３を貫通することによつて脱出不能に固定され
て警告柱１５が構成されるのである。なお、割り
ピン１３はコンクリート６に打ち込まれたアンカ
１６にチエーン１７を介して連結されており、紛
失を防止するようになつている。
塩化ビニルなどの合製樹脂の中空材からにり、上
方と下方の二位置の周壁に互いに対応する一対ず
つの縦方向に細長い取付孔９が透設されており、
上端には商用電源若しくは電池によつて点灯する
白熱電球１０を半透明の赤色のカバー１１で覆つ
た点滅灯１２が装着されており、この支柱８の下
端を台座７の嵌合柱５に外嵌して真直に立設し、
嵌合柱５及び支柱８に形成された透孔に割りピン
１３を貫通することによつて脱出不能に固定され
て警告柱１５が構成されるのである。なお、割り
ピン１３はコンクリート６に打ち込まれたアンカ
１６にチエーン１７を介して連結されており、紛
失を防止するようになつている。
この警告柱は、そのまま工事現場の周りに配置
してもよいが、第３図に示すように、合製樹脂か
らなり、上下方向に細長い中空の矩形断面をなす
貫板１８の両端に形成された係止部１９を支柱８
の取付孔９に嵌入して多数の警告柱１５を順次に
接続してゆくことにより一方向に連続した防護柵
を構成してもよい。
してもよいが、第３図に示すように、合製樹脂か
らなり、上下方向に細長い中空の矩形断面をなす
貫板１８の両端に形成された係止部１９を支柱８
の取付孔９に嵌入して多数の警告柱１５を順次に
接続してゆくことにより一方向に連続した防護柵
を構成してもよい。
なお、第２図に示すように、台座７の底に空間
２０を構成し、かつ、コンクリート６に嵌合柱５
が嵌合し得る孔２１を形成することにより、台座
７と支柱８を分離して運搬する際に、他の台座７
の嵌合柱５を孔２１に嵌めて積み重ねることによ
り小嵩にまとめることができる。
２０を構成し、かつ、コンクリート６に嵌合柱５
が嵌合し得る孔２１を形成することにより、台座
７と支柱８を分離して運搬する際に、他の台座７
の嵌合柱５を孔２１に嵌めて積み重ねることによ
り小嵩にまとめることができる。
また、第４図に示すように、台座７に２本の嵌
合柱５を立設し、硬質塩化ビニル製のパイプを継
手により接続した横長の枠に多数の硬質塩化ビニ
ル製のパイプを上下に差し渡し、中央の上部に前
記点滅灯１２を装着した柵２０の両側の支柱２
１，２１の下端を間隔を置いて並べた台座７，７
の嵌合柱５に外嵌して立設し、多数の柵２０を接
続することによつて防護柵を構成してもよい。な
お、上記柵２０を構成するパイプを、紙製筒の周
りに熱収縮性樹脂フイルムを被覆したものとする
ことによつて、強度の向上と軽量化をはかること
がきる。
合柱５を立設し、硬質塩化ビニル製のパイプを継
手により接続した横長の枠に多数の硬質塩化ビニ
ル製のパイプを上下に差し渡し、中央の上部に前
記点滅灯１２を装着した柵２０の両側の支柱２
１，２１の下端を間隔を置いて並べた台座７，７
の嵌合柱５に外嵌して立設し、多数の柵２０を接
続することによつて防護柵を構成してもよい。な
お、上記柵２０を構成するパイプを、紙製筒の周
りに熱収縮性樹脂フイルムを被覆したものとする
ことによつて、強度の向上と軽量化をはかること
がきる。
上記実施例によつて具体的に説明したように、
本考案の土木工事用警告柱の台座は、一側のフラ
ンジを除去した自動車用タイヤホイールのリム
を、他側のフランジを下にして伏せ、該リムに警
告柱の下端部を着脱自由に嵌合する嵌合柱を立設
して該リム内にコンクリートを充填することによ
り該嵌合柱の上部を上方へ突出して固定したこと
を要旨とするものであつて、廃棄された自動車用
タイヤホイールのリムを利用し、その内部にコン
クリートを充填するようにしたから、コンクリー
トの使用量を少なくして一定の重量と大きさを有
する台座を製造することができ、また、破損し易
い側周部分が鋼製のリムにより覆われているた
め、耐久性に優れ、さらに、台座の下面がフラン
ジによつて拡径しているため安定性に優れる効果
を奏する。
本考案の土木工事用警告柱の台座は、一側のフラ
ンジを除去した自動車用タイヤホイールのリム
を、他側のフランジを下にして伏せ、該リムに警
告柱の下端部を着脱自由に嵌合する嵌合柱を立設
して該リム内にコンクリートを充填することによ
り該嵌合柱の上部を上方へ突出して固定したこと
を要旨とするものであつて、廃棄された自動車用
タイヤホイールのリムを利用し、その内部にコン
クリートを充填するようにしたから、コンクリー
トの使用量を少なくして一定の重量と大きさを有
する台座を製造することができ、また、破損し易
い側周部分が鋼製のリムにより覆われているた
め、耐久性に優れ、さらに、台座の下面がフラン
ジによつて拡径しているため安定性に優れる効果
を奏する。
第１図は本考案の実施に利用するリムの斜視
図、第２図は本考案の実施例の一部切欠正面図、
第３図はその使用状態を示す斜視図、第４図は他
の実施例の使用状態の一部切欠斜視図である。 １……フランジ、３……リム、５……嵌合柱、
６……コンクリート、７……台座、８……支柱、
１２……点滅灯。
図、第２図は本考案の実施例の一部切欠正面図、
第３図はその使用状態を示す斜視図、第４図は他
の実施例の使用状態の一部切欠斜視図である。 １……フランジ、３……リム、５……嵌合柱、
６……コンクリート、７……台座、８……支柱、
１２……点滅灯。
Claims (1)
- 一側のフランジを除去した自動車用タイヤホイ
ールのリムを、他側のフランジを下にして伏せ、
該リムに警告柱の下端部を着脱自由に嵌合する嵌
合柱を立設して該リム内にコンクリートを充填す
ることにより該嵌合柱の上部を上方へ突出して固
定したことを特徴とする土木工事用警告柱の台
座。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14842183U JPS6058617U (ja) | 1983-09-26 | 1983-09-26 | 土木工事用警告柱の台座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14842183U JPS6058617U (ja) | 1983-09-26 | 1983-09-26 | 土木工事用警告柱の台座 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6058617U JPS6058617U (ja) | 1985-04-24 |
| JPS625050Y2 true JPS625050Y2 (ja) | 1987-02-05 |
Family
ID=30329766
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14842183U Granted JPS6058617U (ja) | 1983-09-26 | 1983-09-26 | 土木工事用警告柱の台座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6058617U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021139208A (ja) * | 2020-03-06 | 2021-09-16 | 東阪工業株式会社 | 道路用防護構台 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7205755B2 (ja) * | 2018-11-30 | 2023-01-17 | 中国電力株式会社 | 仕切り構造 |
-
1983
- 1983-09-26 JP JP14842183U patent/JPS6058617U/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021139208A (ja) * | 2020-03-06 | 2021-09-16 | 東阪工業株式会社 | 道路用防護構台 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6058617U (ja) | 1985-04-24 |
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