JPS625226A - ロ−ルフイルムの張力調節装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、リールから引き出されるロールフィルムの張
力を、一定に保つための張力調節装置に関するものであ
る。

〔従来の°技術〕

マイクロカメラ装置等の、フィルムを一定長さ分ずつ間
欠的に送るための、ロールフィルム引き出し装置は、ロ
ールフィルムが巻かれた供給リールと、引き出されたフ
ィルムを巻取る巻取りリールと、この巻取りリールを一
定の駆動トルクで回転させる駆動モータと、から構成さ
れている。このようなロールフィルム引き出し装置では
、供給リールに残っているロールフィルムの巻径が、次
第に減少してゆくにつれて、引き出されるフィルムの張
力が、次第に増大してゆく。このように、フィルムの張
力が変化すると、引き出されるフィルム長さが一定せず
、その結果、所定の送り精度でフィルムを送ることがで
きなくなり、撮影された駒間隔が不ぞろいになってしま
う。

従って、このようなロールフィルムの引き出し装置には
、引き出されるロールフィルムの、張力を常に一定に保
ち、所定の送り精度でフィルムを送ることができるよう
にした張力調節装置が設けられている。

ロールフィルムの張力調節装置としては、従来より、電
磁ブレーキを利用したものが知られている。この電磁ブ
レーキを用いた張力調節装置は、供給リールに巻かれて
いるロールフィルムの巻径の変化を、角度変化として検
出し、この検出された角度変化に応じて、リールに加え
られる電磁的制動力が変わるように構成されている。こ
のようにして、ロールフィルムの巻径の変化に合わせて
リールの回転を制動することによって、引き出されるフ
ィルムの張力が一定に保たれる。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら、上述した従来の電磁ブレーキを用いた張
力調節装置は、供給リールに巻かれたロールフィルムの
巻径の変化を、角度の変化に変換して検出する手段、検
出された角度変化を電磁力に変換する手段、及び変化す
る電磁力によってリールの回転を制動する制動手段等よ
り構成されている。これらの手段は、それ自体が複雑な
構造をもつものであるから、張力調節装置の構造を複雑
なものとし、強いては、ロールフィルム引き出し装置の
構造をも複雑なものにしてしまうという問題点があった
。

この発明は、従来の、電磁ブレーキを用いたロールフィ
ルムの張力調節装置の持つ、上述する問題点を解決し、
極めて簡単な構造の張力調節装置を提供することを目的
としてなされたものである。

〔問題点を解決するための手段〕

上記の問題点を解決するために、本発明は、回転自在な
リールに、一体的に設けられたブレーキホイールと、こ
のブレーキホイールに制動力を加える伸縮自在のブレー
キバンドと、リールに巻かれたロールフィルムの巻径の
変化を検知する検知レバーとからなり、リールに巻かれ
たロールフィルムの巻径の変化を検出し、この変化に応
じて、リールに加えられる制動力を直接変化させるよう
にしたものである。

リールに巻かれたロールフィルムの巻径の変化を検知す
る検知レバーは、一端が揺動自在に固定軸に支持され、
他端は、リールに巻かれたロールフィルムに圧接されて
おり、ロールフィルムの巻径の変化に従って揺動する。

検知レバーには、さらに、このレバーの揺動によって伸
縮するブレーキバンドの一端が固定されており、その伸
縮によって、ブレーキ・ホイールに加えられる制動力が
変化するように構成されている。

以下、図面を参照して、本発明の実施例を詳細に説明す
る。

〔実施例〕

第１図は、本発明の張力調節装置を、マイクロカメラの
ロールフィルム引き出し装置に適用した実施例を示すも
のである。

ロールフィルム引き出し装置は、供給リールｌ、ガイド
ローラ２，３、巻取リリール４、及び駆動モータ５より
構成されている。巻取りリール４は、駆動モータ５によ
り、一定の駆動トルクで回転され、供給リール１に巻か
れているロールフィルムＦを引き出しながら巻取る。マ
イクロカメラにおいては、フィルムＦは撮影ステージ７
の露光アパーチュア８上に位置決めされているとともに
、圧着板９で圧着され平面性が保持されている。

この撮影ステージ７上のフィルムＦには、水平に置かれ
た原稿り等の像が、撮影レンズ１０により結像され、−
駒の撮影が行われる。−駒分の撮影が行われると、駆動
モータ５が制御駆動されて、巻取りリール４を回転させ
、供給リール１からロールフィルムＦをを引き出しなが
ら巻取って、所定長さのフィルム送りを行う。

このロールフィルム引き出し装置の、供給リール１の側
には、張力調節装！ｉｌｌが付設されている。この張力
調節装置１１は、第２図に、より詳細に示されているよ
うに、ブレーキホイール１２、ブレーキバンド１３、及
び検知レバー１７より構成されている。ブレーキホイー
ル１２は、供給リールｌの一方のフランジＩＡに固着さ
れ、一体的に回転する。ブレーキバンド１３、たとえば
引張コイルスプリングは、伸縮自在であり、ブレーキホ
イール１２の外周面の一部に巻きつけら−れており、ブ
レーキホイールとの間に、制動力を発生する。また、検
知レバー１７は、スリーブ１４によりＶ字形に結合され
た二本のアーム１５．１６からなり、スリーブ１４を介
して固定軸２１に揺動自在に軸支されている。この検知
レバー１７の一方のアーム１５の先端には、ローラ１９
が、供給リールに巻かれたロールフィルムＦの外周面に
圧接可能な位置に回転自在に支持されている。また、他
方のアーム１６には、複数の穴１６ａ、　　１６　ｂ。

１６Ｃが穿設され、これらの穴に嵌合する着膜自在なビ
ン２０によって、前記引張コイルスプリングよりなるブ
レーキバンド１３の一端が固定されている。なお、ブレ
ーキバンド１３のもう一方の端部は、固定部９例えば固
定軸２１に固着され、検知レバー１７の揺動によって伸
縮する。

以上のように構成された、本発明のロールフィルムの張
力調節機構において、検知レバー１７は、ブレーキバン
ド１３の張力で、時計方向へ付勢されている。従って、
アーム１５に支持されたローラ１９は、常に供給リール
１に巻かれたロールフィルムＦの外周面に圧接されてい
る。供給リールｌに巻かれたロールフィルムＦは、駆動
モータ５により、一定の駆動トルクで回転される巻取リ
リール４によって引き出される。供給リール１に巻かれ
ているロールフィルムＦの巻径が漸減するに従い、ロー
ラ１９は、ロールフィルムＦの外周面に従動して動くか
ら、検知レバー１７が時計方向へ揺動する。検知レバー
１７の時計方向への揺動により、ブレーキバンド１３の
張力が減少するから、ブレーキバンド１３は、縮む方向
へ変形する。

その結果、ブレーキバンド１３と、これに円周上で接触
しているブレーキホイール１２との間の摩擦力が低下し
、回転するブレーキホイール１２に加わる制動力が弱ま
る。供給リールｌに巻かれているロールフィルムＦの巻
径が、さらに減少すると、検知レバー１７の揺動量も当
然大きくなり、ブレーキホイール１３に加えられる制動
力は一層弱められる。

このように、供給リール１に巻かれたロールフィルムＦ
の巻径は、検知レバー１７の揺動量によって検知され、
検知レバー１７の揺動が直接的にブレーキホイール１２
、従って供給リール１、に加えられる制動力を制御する
。このようにして、供給リール１から引き出されるロー
ルフィルムＦの張力は、供給リール１に巻かれて残って
いるロールフィルムＦの巻径の大きさにかかわらず、常
に一定に保たれ、ロールフィルム引き出し装置のフィル
ム送りが安定する。

検知レバー１７の一方のアーム１６に穿設された穴１６
　ａ、　　１６　ｂ、　　１６　ｃは、ブレーキバンド
１３の固定位置を送板するためのものであり、固定位置
を、固定軸２１から遠ざかった穴位置にするに従って、
初期制動力を大きな値に設定することができる。

上記実施例においては、張力調節装置１１を、ロールフ
ィルム引き出し装置の、供給リール１の側に設けた場合
について説明したが、巻取リリール４の側に設けてもよ
い。この場合には、張力調節装置１１は、巻取りリール
４に巻取られてゆくロールフィルムＦの、巻取り径の増
大に従って、巻取りリール４に加えられる制動力が、増
加するように作用することを除けば、その構成及び作用
、更に後述する効果は、上記実施例と全く同じである。

また、ブレーキバンド１３として、上記実施例において
は、引張コイルスプリングを例示したが、これに限らず
、ブレーキホイール１２に対し制動力を与えることがで
き、かつ伸縮性を有する他のものを使用することができ
る。

〔発明の効果〕

上記構成を有する本発明は、リールに巻かれたロールフ
ィルムの巻径の変化を、検知レバーの揺動量によって検
知し、この検知レバー１７の揺動が、直接ブレーキバン
ドを伸縮させることによって、ブレーキホイール、従っ
てリールに加えられる制動力を制御するようにしたから
、張力調節装置の構造が極めて簡単となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の張力調節装置を、マイクロカメラの
ロールフィルム引き出し装置に適用した実施例を示す断
面図である。 第２図は、本発明の張力調節装置を示す斜視図である。 １・・・供給リール ４・・・巻き取りリール １１・・・張力調節装置 １７・・・ロールフィルム巻径検知レバー１２・・・ブ
レーキホイール １３・・・ブレーキバンド Ｆ・・・ロールフィルム。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. （１）一定の駆動トルクで供給リールから引き出され巻
   き取りリールに巻取られるロールフィルムの張力を、一
   定に保つための張力調節装置において、前記リールの一
   方に一体的に取り付けられたブレーキホイールと、固定
   軸に揺動自在に軸支され、前記ブレーキホイールが取り
   付けられたリールに巻かれたロールフィルムに圧接し、
   ロールフィルムの巻径の変化に応じて従動する接触端を
   そなえたロールフィルム巻径検知レバーと、前記ブレー
   キホイールの外周の一部に巻き付けられ一端が前記ロー
   ルフィルム巻径検知レバーに固定された伸縮性のブレー
   キバンドとよりなることを特徴とするロールフィルムの
   張力調整装置。
2. （２）前記ロールフィルム巻径検知レバーの接触端は、
   このレバーに回転自在に支持されたローラであることを
   特徴とする特許請求の範囲第１項記載のロールフィルム
   の張力調節装置。
3. （３）前記ロールフィルム巻径検知レバーには、前記ブ
   レーキバンドの一端を選択的に固定するための、複数の
   固定部が形成されていることを特徴とする特許請求の範
   囲第２項記載のロールフィルムの張力調整装置。
4. （４）前記ブレーキバンドは、引張コイルスプリングで
   あることを特徴とする特許請求の範囲第３項記載のロー
   ルフィルムの張力調節装置。
5. （５）前記ブレーキホイールは、供給リールに取り付け
   られていることを特徴とする特許請求の範囲第４項記載
   のロールフィルムの張力調節装置。