JPS62522Y2 - - Google Patents

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JPS62522Y2
JPS62522Y2 JP9684482U JP9684482U JPS62522Y2 JP S62522 Y2 JPS62522 Y2 JP S62522Y2 JP 9684482 U JP9684482 U JP 9684482U JP 9684482 U JP9684482 U JP 9684482U JP S62522 Y2 JPS62522 Y2 JP S62522Y2
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JP
Japan
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headrest
cushion body
height
hole
stay
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JP9684482U
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JPS592248U (ja
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  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車輌用シート用ヘツドレストの高さ調
節機構、特に高さを多段階に調節する機溝に関す
るものである。
従来、車輌用シートのヘツドレストは、シート
バツク部の上面側に設けられた穴に嵌入するステ
ーを有しており、このステーにはその長さ方向に
沿つて複数個の切欠部が設けられ、この切欠部に
係止する係止部がヘツドレストの穴側に設けら
れ、このような係止機構によつてヘツドレストの
高さを調節することができる。
しかしながら、このようなヘツドレストの高さ
調節機構によれば、ヘツドレストの位置を高く設
定した時にヘツドレストとシートバツク部の上面
との間に隙間が発生し、このためこの部分の保持
力がなくなつてしまい、特に身体の首部の後側を
保持することができず、安楽感を与えることがで
きないという欠点を有していた。
本考案の目的は、車輌用ヘツドレストのステー
が貫通する孔を有するクツシヨン体をシートバツ
ク部とヘツドレストとの間に介在させ、このクツ
シヨン体によつてヘツドレストの高さを調節でき
るようにして、上記欠点を除去するものであり、
以下実施例を用いて詳細に説明する。
第1図、第2図は本考案による車輌用シート用
ヘツドレストの高さ調節機構の一実施例を示す簡
略構成図であり、同図において車輌用シート1は
シートクツシヨン部2とシートバツク部3から構
成され、シートバツク部3の上面4側に設けられ
た穴には、ヘツドレスト5のステー6が嵌入す
る。上記ステー6は一本設けられたタイプのもの
或いは2本設けられたタイプのものがあるが、本
実施例では2本設けられたタイプのものについて
説明すると、上記2本のステー6が貫通する貫通
孔7,7,8,8を有するクツシヨン体9がヘツ
ドレスト5とシートバツク部3との間に介在して
いる。上記クツシヨン体9は第2図に示すよう
に、少なくとも高さhが幅Wよりも大きな直方体
から成るもので、これは第3図に示すように発泡
ウレタン10を表皮11によつて被い、かつ上記
貫通孔7,7,8,8を形成するために上記発泡
ウレタン10にパイプ12,12を装着してい
る。この場合各貫通孔7,7,8,8の間隔は2
本のステー6の間隔に等しく設定され、かつ一方
の貫通孔7,7はクツシヨン体9,9の高さh方
向に形成され、また他方の貫通孔8,8はクツシ
ヨン体9の幅W方向に形成されている。
従つてこのような構成によれば、第1図に示す
ように上記高さh方向に設けられた貫通孔7,7
にステー6を嵌入して、ヘツドレスト5とシート
バツク部3との間にクツシヨン体9を介在させる
と、ヘツドレスト5を高さhの分だけ高く設定す
ることができる。この場合、クツシヨン体9の前
面9aによつて特に身体の首部を保持することが
できるので安楽感及び安定感を増すことができ
る。また、第4図に示すように幅W方向に設けら
れた貫通孔8,8に上記ステー6を嵌入してヘツ
ドレスト5とシートバツク部3との間にクツシヨ
ン体9を介在させることにより、幅Wの分だけヘ
ツドレストの高さを若干低くすることができる。
この場合も上記の場合と同様身体の首部を前面9
bによつて保持することができる。尚、この場
合、貫通孔8と上記前面9bとの間隔は首部を良
好に保持することができる大きさに設定されてい
るが、首部の保持力を更に向上させる場合、後面
9cが首部側を向くようにクツシヨン体9をセツ
トすれば良い。また第5図に示すように上記クツ
シヨン体9を完全に取去つた場合には、ヘツドレ
スト5の高さを最も低く設定することができる。
尚、貫通孔7,7,8,8を2方向(直角方
向)に設けるとして説明したが、例えば第3図に
示すように三角形状のクツシヨン体50に対し、
その底辺から頂点方向に形成された貫通孔50
a,50b,50cを3方向に設けるようにして
も良い。また、第7図に示すように上記クツシヨ
ン体9の両端側に身体の左右方向の移動を規制す
る鍔部9mを設けるようにしても良い。この鍔部
9mは一方向にのみ突出することなく全方向に突
出するものであつても良い。第8図に示す一方向
にのみ突出する鍔部9mにあつては、シートバツ
ク部3の両サイドの上部に切欠部3mを設けるこ
とにより、第8図に示すように上記クツシヨン体
9の取付け方向を変化させて、上記鍔部9mが切
欠部3mに嵌合するように構成することにより、
クツシヨン体9の安定性を向上できると共に上記
鍔部9mが邪魔とならないように格納することが
できる。
尚、本実施例においては、クツシヨン体9が直
方体から成るとして説明したが、本考案はこれに
限定されず楕円形、多角形のものから構成しても
良いことはもちろんである。
以上説明したように本考案によれば、ヘツドレ
ストの高さ調整を多段階にできると共に、首部を
保持することができ、安楽感を与えることが可能
となる。
【図面の簡単な説明】
第1図、第2図、第3図は本考案による車輌用
シート用ヘツドレストの高さ調節機構の一実施例
を示す側面図、斜視図及び断面図、第4図、第5
図は本考案による車輌用シート用ヘツドレストの
高さ調節機構の動作を説明するための側面図、第
6図ないし第8図は本考案による車輌用シート用
ヘツドレストの高さ調節機構の他の実施例を示す
簡略構成図である。 1……車輌用シート、3……シートバツク部、
5……ヘツドレスト、7,8……貫通孔、9……
クツシヨン体、9m……鍔部。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車輌用ヘツドレストのステーが貫通する貫通
    孔を有するクツシヨン体をシートバツク部とヘ
    ツドレストとの間に介在させ、上記クツシヨン
    体に上記貫通孔を複数方向に設け、クツシヨン
    体の上記貫通孔が設けられた方向の高さを異な
    らせたことを特徴とする車輌用シート用ヘツド
    レストの高さ調節機構。 (2) 上記クツシヨン体の側部に、鍔部を設けた実
    用新案登録請求の範囲第1項記載の車輌用シー
    ト用ヘツドレストの高さ調節機構。
JP9684482U 1982-06-28 1982-06-28 車輌用シ−ト用ヘツドレストの高さ調節機構 Granted JPS592248U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9684482U JPS592248U (ja) 1982-06-28 1982-06-28 車輌用シ−ト用ヘツドレストの高さ調節機構

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9684482U JPS592248U (ja) 1982-06-28 1982-06-28 車輌用シ−ト用ヘツドレストの高さ調節機構

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS592248U JPS592248U (ja) 1984-01-09
JPS62522Y2 true JPS62522Y2 (ja) 1987-01-08

Family

ID=30230617

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9684482U Granted JPS592248U (ja) 1982-06-28 1982-06-28 車輌用シ−ト用ヘツドレストの高さ調節機構

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JP (1) JPS592248U (ja)

Also Published As

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JPS592248U (ja) 1984-01-09

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