JPS6257732A - ナツクル鍛造方法 - Google Patents
ナツクル鍛造方法Info
- Publication number
- JPS6257732A JPS6257732A JP19380885A JP19380885A JPS6257732A JP S6257732 A JPS6257732 A JP S6257732A JP 19380885 A JP19380885 A JP 19380885A JP 19380885 A JP19380885 A JP 19380885A JP S6257732 A JPS6257732 A JP S6257732A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mold
- arm
- tie rod
- knuckle
- head
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
- B21K1/00—Making machine elements
- B21K1/76—Making machine elements elements not mentioned in one of the preceding groups
- B21K1/766—Connecting rods
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forging (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、自動車前輪用のナックルを鍛造により製造す
る方法に関する。
る方法に関する。
（従来の技ＷＩ）
ナックルは、センターボスからアームやブラケットが幾
つか突出する複雑な構造をもつものであるから、鋳造に
より製造したり、ハンマリング鍛造で徐々に形状打出し
をして仕上げるか、仕上げ鍛造のみを金型で行うかして
いた。
つか突出する複雑な構造をもつものであるから、鋳造に
より製造したり、ハンマリング鍛造で徐々に形状打出し
をして仕上げるか、仕上げ鍛造のみを金型で行うかして
いた。
（発明が解決しようする問題点〕
鋳造により製造する場合は、十分な強度をもたせると重
量が大となって自動車の軽量化・の上から好ましくはな
く、ハンマリングによる形状打出しは非能率であり、量
産には適しなかった。
量が大となって自動車の軽量化・の上から好ましくはな
く、ハンマリングによる形状打出しは非能率であり、量
産には適しなかった。
（問題点を解決するための手段］
本発明は、棒材の一部をローラ圧延又は鍛造によって長
手方向に伸長して頭部と荒鍛造したナックルアームとを
成形する工程、頭部の一側面を金型の内側面で支持して
変形を規制しながら上下方向に加圧して金型の他側面に
設けた軸出口溝からタイロッドアームを横方向に伸長さ
せる工程、頭部を上下二分割の金型で加圧してセンター
ゴス、キャリパプラケット、キングピンボスを同時に成
形する工程、ナックルアームの先端のアームエンドボス
の形状及びタイロッドアームの形状を完成品形状に近づ
ける中仕上げ工程、上下二分割金型で全体を加圧する仕
上げ”工程、パリを除去するトリミング工程及び金型で
曲げを行うペンド工程とからなることを特徴とする手段
によって前記問題点を解決した。
手方向に伸長して頭部と荒鍛造したナックルアームとを
成形する工程、頭部の一側面を金型の内側面で支持して
変形を規制しながら上下方向に加圧して金型の他側面に
設けた軸出口溝からタイロッドアームを横方向に伸長さ
せる工程、頭部を上下二分割の金型で加圧してセンター
ゴス、キャリパプラケット、キングピンボスを同時に成
形する工程、ナックルアームの先端のアームエンドボス
の形状及びタイロッドアームの形状を完成品形状に近づ
ける中仕上げ工程、上下二分割金型で全体を加圧する仕
上げ”工程、パリを除去するトリミング工程及び金型で
曲げを行うペンド工程とからなることを特徴とする手段
によって前記問題点を解決した。
（実施例）
本発明の実施例を以下図面と共に説明する。
第１図（ａ）、（ｂ）はナックルの素材である棒材（１
）であり、該棒材（１）は、図示の角材でもよいし九棒
材であってもよい。この棒材（１）を第２図及び第３図
に示す形状にするため、一部をローラの往復回転による
圧延又はハンマリング鍛造によって長手方向に伸長して
ナックルアームとなる部分を荒鍛造し、これによって頭
部（２）とナックルアーム（３）とを成形する。ローラ
によって圧延する場合は、第４図のような普通形式のロ
ーラｔ４１、（４１が用いられる。
）であり、該棒材（１）は、図示の角材でもよいし九棒
材であってもよい。この棒材（１）を第２図及び第３図
に示す形状にするため、一部をローラの往復回転による
圧延又はハンマリング鍛造によって長手方向に伸長して
ナックルアームとなる部分を荒鍛造し、これによって頭
部（２）とナックルアーム（３）とを成形する。ローラ
によって圧延する場合は、第４図のような普通形式のロ
ーラｔ４１、（４１が用いられる。
次に第５図及び第６図に示すように、頭部（２）からタ
イロッドアーム（５）を軸出しする。これに用いる金型
は、＠７図、第８図に示すものであり、下型（６）、上
型（７）からなり、それぞれの凹部ｔ８）、（９）に軸
出し溝（１（１、Ｑυが連設され、該溝Ｕ〔、ａυに向
けて案内面０２１０階が突設され、下型（６）の反対側
の面α４には凸面α９が設けられる。上型（７）を矢印
Ｆの方向に圧下すると、案内面α２、α３に案内され軸
出し溝Ｑ（１、αυからタイロッドアーム（５）が伸長
するが、下型の該溝の反対側の内側面ａ４は頭部（２）
の変形を規制する規制面となるため、？方向の圧下にか
かわらず、横方向の押出し作用力有効に作用しタイロッ
ドアーム（５）の基トする部分が形成され、上型（７）
を上昇することにより素材（１）を下型から容易に取出
すことができる。
イロッドアーム（５）を軸出しする。これに用いる金型
は、＠７図、第８図に示すものであり、下型（６）、上
型（７）からなり、それぞれの凹部ｔ８）、（９）に軸
出し溝（１（１、Ｑυが連設され、該溝Ｕ〔、ａυに向
けて案内面０２１０階が突設され、下型（６）の反対側
の面α４には凸面α９が設けられる。上型（７）を矢印
Ｆの方向に圧下すると、案内面α２、α３に案内され軸
出し溝Ｑ（１、αυからタイロッドアーム（５）が伸長
するが、下型の該溝の反対側の内側面ａ４は頭部（２）
の変形を規制する規制面となるため、？方向の圧下にか
かわらず、横方向の押出し作用力有効に作用しタイロッ
ドアーム（５）の基トする部分が形成され、上型（７）
を上昇することにより素材（１）を下型から容易に取出
すことができる。
内側面ａ４に設けた凸ｌｆＩα９によって頭部（２）中
央の肉を減少させて以後のくぼみ形成加工を容易にする
。
央の肉を減少させて以後のくぼみ形成加工を容易にする
。
次に、別の上下二分割の金型によって頭部（２）を押圧
して第９図、第１０図に示すように、センターボス（１
６１，ｉボスαｅの中央のくぼみαＤ１ キャリパブラ
ケット０秒、αｅ１ キングピンボスα９を形成し、同
時にナックルアーム（３）、タイロッドアーム（５）の
中間的成形を同時に行う。
して第９図、第１０図に示すように、センターボス（１
６１，ｉボスαｅの中央のくぼみαＤ１ キャリパブラ
ケット０秒、αｅ１ キングピンボスα９を形成し、同
時にナックルアーム（３）、タイロッドアーム（５）の
中間的成形を同時に行う。
次いで、第１１図、第１２図に示すように、−Ｊ−ツク
ルアーム（３）の先端のアームエンドゴス■、タイロッ
ドアームａ！１９、キャリパプラケットａ＆、０＆の形
状を完成品形状に近づける中仕上げ加工を行う。
ルアーム（３）の先端のアームエンドゴス■、タイロッ
ドアームａ！１９、キャリパプラケットａ＆、０＆の形
状を完成品形状に近づける中仕上げ加工を行う。
そして、上下二分割の金型で全体の平面的な仕上げ加工
を行い同時にナックルアームの中間部上下に溝（２１）
、（社）を形成する。
を行い同時にナックルアームの中間部上下に溝（２１）
、（社）を形成する。
この仕上げ成形によって生じたパリを適宜のトリミング
手段によって除去してから、ナックルアーム（３）及び
タイロッドアーム（５）を所望形状に曲げるペンド工程
を施す。
手段によって除去してから、ナックルアーム（３）及び
タイロッドアーム（５）を所望形状に曲げるペンド工程
を施す。
第１３図は、ナックルアーム（３）のペンド工程を示す
説明図で、下型＠は、その一部として上下に移動できる
移動型ｃ！４）を備えており、同図（ａ）に示すように
、ナックルのセンターボスαｅを移動型ｆ２４）と上型
（ハ）の突出部（至）とで挾持し、ナックルアーム（３
）の端部寄りの中間部分を下型（ハ）の山形の頂部に載
置し、移動型−と上型（ハ）を−緒に下降させると、ナ
ックルアーム（３）は、同図（ｂ） ニ示すように、セ
ンターボスＯｅ附近では上向きに曲げられ、端部寄りの
所では山形の弧状に曲げられ、同図（ｏ）に至りアーム
エンドボス（イ）を含めてナックルアームの曲げが完了
すると共に、上下金型により全体の仕上げ成形すなわち
整形が行われて第１４図に示す形状になり全工程が完了
する。タイロッドアーム（５）も同様手段で同時又は別
個に曲げ加工される。なお、センターボスαｅに点線で
示されたものは切削加工された開口である。
説明図で、下型＠は、その一部として上下に移動できる
移動型ｃ！４）を備えており、同図（ａ）に示すように
、ナックルのセンターボスαｅを移動型ｆ２４）と上型
（ハ）の突出部（至）とで挾持し、ナックルアーム（３
）の端部寄りの中間部分を下型（ハ）の山形の頂部に載
置し、移動型−と上型（ハ）を−緒に下降させると、ナ
ックルアーム（３）は、同図（ｂ） ニ示すように、セ
ンターボスＯｅ附近では上向きに曲げられ、端部寄りの
所では山形の弧状に曲げられ、同図（ｏ）に至りアーム
エンドボス（イ）を含めてナックルアームの曲げが完了
すると共に、上下金型により全体の仕上げ成形すなわち
整形が行われて第１４図に示す形状になり全工程が完了
する。タイロッドアーム（５）も同様手段で同時又は別
個に曲げ加工される。なお、センターボスαｅに点線で
示されたものは切削加工された開口である。
（発明の効果）
本発明は、ナックルアーム、タイロッドアームノ類に成
形し、次いでセンターボス、キャリパプラケット、キン
グピンを同時に成形する工程が、体積変化量の多い主た
る成形工程であって、後の工程になるほど変化量が少く
成形ずみの部分への悪影響がないため、成形作業を容易
に行うことができる。そしてこれらの工程を判別に行う
ため、その都度必要とする量だけ変形させればよいから
、各部の成形を同時に行うものに比ベバリの量を少くす
ることができ、したがって材料費を安価にすることがで
きる。
形し、次いでセンターボス、キャリパプラケット、キン
グピンを同時に成形する工程が、体積変化量の多い主た
る成形工程であって、後の工程になるほど変化量が少く
成形ずみの部分への悪影響がないため、成形作業を容易
に行うことができる。そしてこれらの工程を判別に行う
ため、その都度必要とする量だけ変形させればよいから
、各部の成形を同時に行うものに比ベバリの量を少くす
ることができ、したがって材料費を安価にすることがで
きる。
第１図（ａ）、（ｂ）は本発明の実施に用いる素材の正
面図及び側面図、第２図、第３図はナックルアームを荒
鍛造した素材の正面図及び側面図、第４図はローラ圧延
を示す正面図、第５図、第６図はタイロッドアームを軸
出しした後の平面図及び正面図、第７図はタイロッドア
ーム軸出し用の金型の断面図、第８図は第７図の■−■
線断面図、笛９図、第１０図はセンターボス及びその周
囲から伸長する部分を成形した後の平面図及び正面図、
第１１図、第１２図は中仕上げ加工及び仕上げ加工を施
した後の平面図及び正面図、第１３図（ａ）、（ｂ八（
ｃ）は曲げ加工の説明図、第１４図は製品の正面図であ
る。図中、（１）・・・素材、（２１・・・頭部、（３
）・・・ナックルアーム、（５）・・・タイロッドアー
ム、（ＩＱ・・・センターボス、０８１・・・キャリパ
ブラケット、α４・・・キングピンボス。 外２名 第１１図 第１３図
面図及び側面図、第２図、第３図はナックルアームを荒
鍛造した素材の正面図及び側面図、第４図はローラ圧延
を示す正面図、第５図、第６図はタイロッドアームを軸
出しした後の平面図及び正面図、第７図はタイロッドア
ーム軸出し用の金型の断面図、第８図は第７図の■−■
線断面図、笛９図、第１０図はセンターボス及びその周
囲から伸長する部分を成形した後の平面図及び正面図、
第１１図、第１２図は中仕上げ加工及び仕上げ加工を施
した後の平面図及び正面図、第１３図（ａ）、（ｂ八（
ｃ）は曲げ加工の説明図、第１４図は製品の正面図であ
る。図中、（１）・・・素材、（２１・・・頭部、（３
）・・・ナックルアーム、（５）・・・タイロッドアー
ム、（ＩＱ・・・センターボス、０８１・・・キャリパ
ブラケット、α４・・・キングピンボス。 外２名 第１１図 第１３図
Claims (1)
- 棒材の一部をローラ圧延又は鍛造によつて長手方向に伸
長して頭部と荒鍛造したナックルアームとを成形する工
程、頭部の一側面を金型の内側面で支持して変形を規制
しながら上下方向に加圧して金型の他側面に設けた軸出
し溝からタイロッドアームを横方向に伸長させる工程、
頭部を上下二分割の金型で加圧してセンターボス、キヤ
リパブラケツト、キングピンボスを同時に成形する工程
、ナックルアームの先端のアームエンドボスの形状及び
タイロッドアームの形状を完成品形状に近づける中仕上
げ工程、上下二分割金型で全体を加圧する仕上げ工程、
バリを除去するトリミング工程及び金型で曲げを行うベ
ンド工程とからなることを特徴とするナックル鍛造方法
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19380885A JPS6257732A (ja) | 1985-09-04 | 1985-09-04 | ナツクル鍛造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19380885A JPS6257732A (ja) | 1985-09-04 | 1985-09-04 | ナツクル鍛造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6257732A true JPS6257732A (ja) | 1987-03-13 |
| JPH0259015B2 JPH0259015B2 (ja) | 1990-12-11 |
Family
ID=16314108
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19380885A Granted JPS6257732A (ja) | 1985-09-04 | 1985-09-04 | ナツクル鍛造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6257732A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4991562A (en) * | 1988-09-28 | 1991-02-12 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Mechanical supercharger system |
| EP1652600A1 (fr) * | 2004-10-29 | 2006-05-03 | Peugeot Citroën Automobiles S.A. | Procédé de laminage et d'estampage à chaud et pièces profilées obtenues par un tel procédé |
-
1985
- 1985-09-04 JP JP19380885A patent/JPS6257732A/ja active Granted
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4991562A (en) * | 1988-09-28 | 1991-02-12 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Mechanical supercharger system |
| EP1652600A1 (fr) * | 2004-10-29 | 2006-05-03 | Peugeot Citroën Automobiles S.A. | Procédé de laminage et d'estampage à chaud et pièces profilées obtenues par un tel procédé |
| FR2877245A1 (fr) * | 2004-10-29 | 2006-05-05 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de laminage et d'estampage a chaud et pieces profilees obtenues par un tel procede |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0259015B2 (ja) | 1990-12-11 |
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