JPS6259832A - オイルバツフアの復帰試験装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明はエレベータのピット内に配置されるオイルバッ
ファの復帰試験装置に関する。

〔発明の背景〕

エレベータにおいては、乗かごまたは釣合いおもりが事
故時昇降路像に落下した際に、これを受止め、適度な減
速度をもって安全に停止させるために、実公昭４９−２
０６７８号等に示すように、ピット内にオイルバッファ
が立設されている。

第４図および第５図はこのエレベータに設けられるオイ
ルバッファを示す説明図で、第４図は配置状態を示す説
明図、第５図はその構造を示す縦断面図である。

第４図において、１は乗かご、２はこの乗かごｌを上下
方向に案内するガイドレール、３はこのガイドレール２
を支持し、路壁に固定されるレールブラケット、５は乗
かごｌを吊上下げするロープで、このロー１５の他端に
は図示しない釣合いおもりが装着されている。４はオイ
ルバッファで、ピット４ａ内の底面に直接、あるいは底
面上に配置した型鋼ベース上に立設させである。このオ
イルバッファ４は、第５図に示すように、内部に油を有
するシリンダ６と、このシリンダ６に上下方向の摺動可
能に嵌合するプランジャ７と、シリンダ６内に配置され
、このプランジャ７を復帰させるように付勢する復帰ば
ね８と、シリンダ６の底面に固設され、プランジャ７の
底面の中央に設けられた噴油孔９と同心に、しかもこの
噴油孔９を貫通し、制動力の大きさから定まる適当なテ
ーパを有する調整棒１０等から構成されている。なお、
同第５図に示すイはプランジャ７の上部側壁に形成した
空気孔である。

上記のように構成されるオイルバッファ４は、非常時に
は次のように動作する。すなわち、例えば乗かご１が落
下してプランジャ７の上面に衝突してこのプランジャ７
を押し下げると、シリンダ６内の油は調整棒１０と噴油
孔９との間隙からプランジャ７内へ噴出する。このとき
のオリフィス効果によりシリンダ６内の油は高圧になり
、プランジャ７に上向きの制動力が与えられ、これによ
って乗かご１が減速される。しかも、プランジャ７の下
降によって圧縮されたプランジャ７内の空気は、プラン
ジャ７に設けた空気孔イから外部に噴出し、危険な内部
気圧の上昇を防いでいる。また、この空気孔イはプラン
ジャ７の復帰ばね８による上昇時には当該プランジャ７
内に空気を導き、当該復帰動作をスムーズにさせる。

ところで、このようなオイルバッファ４が正常に作動し
ないと重大事故を招くことになり、そのため法令によっ
て年１度、このオイルバッファ４の復帰試験をおこなう
ことが義務付けられている。

そして、従来にあってはこの復帰試験を、ピッ）４ａ内
と乗かご１内のそれぞれに入った作業者によっておこな
っており、ピット４ａ内に入った作業者が、プランジャ
７の上面に長さ１．５〜２ｍ程度の角材を立て、この角
材を介して乗かご１または図示しない釣合いおもりによ
ってプラジャ７を下降させ、所定ストローク下降させた
後、乗かご１または釣合いおもりを上方に移動させ、復
帰ばね８の力によりプランジャ７を上昇させるようにし
ている。そして、プランジャ７が所定時間（通常９０秒
）以内に所定の復帰位置に戻れば合格としていた。

しかしながら、このようにしておこなう従来の復帰試験
では、次のような不具合がある。

（１）通常、ピッ）４ａ内の作業者が乗かご１内の作業
者に例えば「もう少し下げて」とか「上げて」とかの声
をかけて乗かご１あるいは釣合いおもりの昇降を指示し
ているが、ピット４ａ内と乗かご１内との連絡であるた
め、この連絡が取りづらく、そのため試験実施に多くの
時間がかかり、試験効率の向上を見込めない。

（２）また、上記（１）に示すように、ピット４ａ内、
乗かご１内のそれぞれの作業者が互いに声をかけ合って
いる際に、ピッ１−４ａ内の作業者が「上げて」と声を
かけたにもかかわらず、乗かご１内の作業者が乗かご１
あるいは釣合いおもりを下降させてしまった場合には重
大事故につながる危険がある。

（３）また、プランジャ７の上面という高い位置に角材
を単に配置して試験をおこなうことから、角材の支持が
不安定になりやすく、そのためこの角材に伴う危険があ
る。

〔発明の目的〕

本発明は上記した従来技術における実情に鑑みてなされ
たもので、その目的は、乗かごあるいは釣合いおもりを
介在させることなく、かつ１人の作業者でも試験をおこ
なうことができるオイルバッファの復帰試験装置を提供
することにある。

〔発明の概要〕

この目的を達成するために本発明は、オイルバッファが
配置されるピット内に、プランジャを徐々に下降させる
作動力を付与する、乗かごや釣合いおもりとは異なる作
動力付与装置と、この作動力付与装置によってプランジ
ャに与えられる作動力を解除する解除装置とを設けた構
成にしである。

〔発明の実施例〕

以下、本発明のオイルバッファの復帰試験装置を図に基
づいて説明する。

第１図は本発明の第１の実施例の全体構成を示す正面図
、第２図はこの第１図に示す第１の実施例に備えられる
ヘッドガイド部分を示す斜視図である。

第１図において、４はオイルバッファ、６−２７はそれ
ぞれこのオイルバッファ４を構成するシリンダ、プラン
ジャ、４ａはピッｌ−で、これらのものは前述したとお
りである。また、２２ａ、２２ｂはピット４ａの底部に
固設され、シリンダ６を挾んでそれぞれ反対側に配置さ
れるリングアンカー、１１は長尺体たとえばベルトで、
一端にリングアンカー２２ａに係合する引掛は金具Ｌ２
ａを存しプランジャ７の上面に載置された後述のヘッド
ガイド１７に嵌合し、他端を後述のベルト巻込み装置１
３のドラムに固着されている。

上述したヘッドガイド１７は、第２図にも示すように、
ベルト１１が当接される平面部１７ａと、この平面部１
７ａの両端に形成され、プランジャ７の頭部に嵌合可能
な垂下片１７ｂと、平面部１７ａの側部に形成され、ヘ
ルド１１の平面部１７ａからの脱落を規制する立上り片
１７ｃとから成っている。１８はこのヘッドガイド１７
の下方に配置されるブラケットで、例えばヘッドガイド
１７に固着され、当該ヘッドガイド１７の平面部１７ａ
の長手方向と直交する長手方向を有する平面部１８ａと
、この平面部１８ａの両端に形成され、プランジャ７の
頭部に嵌合可能な垂下片１８ｂとを備えている。

また、上記したベルト巻込み装置１３は、例えば普通に
市販されているもの（日本精工株式会社製等）であり、
第１図に示すようにヘルド１１が巻回されるドラムと一
体に回転するラチェット１６ｂと、図示しないばねの付
勢力によりこのラチェット１６ｂに係合可能になってい
るストッパ１６ａと、このストッパ１６ａをラチェット
１６ｂに近づく方向および離れる方向に移動可能に支持
し、ドラムおよびラチェット１６ｂに対して相対的に回
転可能なレバー１６と、図示しないばねの付勢力により
ラチェット１６ｂに係合可能になっているとともに前述
のレバー１６に設けたカム１６ｃが保合可能なストッパ
１５ａと、このストッパ１５ａを移動可能に支持するブ
ラケット１５とを備えている。

また、１４は別の長尺体たとえばベルトで、一端をブラ
ケット１５に係着されており、他端に前述したリングア
ンカー２２ｂに係合する引掛金具１２ｂを有している。

上記したリングアンカー２２ａ、２２ｂ、引掛金具１２
ａを有するベルト１１、ヘッドガイド１７およびブラケ
ット１８、ベルト巻込み装置１３、および引掛金具１２
ｂを存するベルト１４は、プランジャ４を徐々に下降さ
せる作動力を付与する作動力付与装置を構成しており、
また特に上記したベルト巻込み装置１３は当該作動力を
解除する解除装置を兼ねている。

次に、このように構成しである実施例によっておこなわ
れるオイルバッファ４の復帰試験について説明する。

まず、第１図に示すようにプランジャ７の上面にブラケ
ット１８およびヘッドガイド１７を載置し、ベルト１１
をヘッドガイド１７に掛は渡し、引掛金具１２ａをリン
グアンカー２２ａに係合させ、もう一つのベルト１４の
引掛金具１２ｂをリングアンカー２２ｂに係合させる。

この状態でベルト巻込み装置１３のレバー１６を同第１
図の矢印２０方向に上方に回動させると、図示しないば
ねの付勢力によってラチェット１６ｂに係合しているス
トッパ１６ａの矢印２０方向の回動に伴ってラチェット
１６ｂが同矢印２０方向に回動し、ヘルド１１が巻回さ
れているドラムがラチェット１６ｂと一体的に同矢印２
０方向に回動し、当該ベルト１１はドラムに巻込まれる
。なお、レバー１６を矢印２１方向に下方に回動させる
と、ストッパ１６ａの端部がラチェットＬ６ｂの歯の曲
面状の背部に沿うように係合し、これによってこのスト
ッパ１６ａは図示しないばねの力に抗して矢印２０ａ方
向に移動し、あるいはこの矢印２０ａと反対方向に移動
し、一方、ストッパ１５ａはラチェッｌ−１６ｂに係合
したままであるので、ラチェツｌ−１６ｂすなわちドラ
ムは回動せず、ヘルド１１は巻戻されない。そして、上
述したレバー１６の上下方向の回動の繰返しによってベ
ルト１１がドラムに巻込まれ、これによってプランジャ
７は徐々に下降し、最終下端位置まで下降する。

このような状態になったとき、図示しないばねの力に抗
してストッパ１６ａを適宜手段によって矢印２０ａの方
向に移動させストッパ１６ａとラチェット１６ｂとの係
合を解いた状態でレバー１６を矢印２０方向に上方に回
動させると、レバー１６のカム１６ｃがストッパ１５ａ
に係合し、図示しないばねの力に抗してストッパ１５ａ
が矢印２０ｂ方向に下降し、これによってストッパ１５
ａとラチェツ）１６ｂとの係合が解かれ、すなわちプラ
ンジャ７に与えられる作動力が解除され、ラチェット１
６ｂつまりドラムは回転自在な状態となり、前述したシ
リンダ６内に設けられる復帰ばね（第５図のばね８に相
当）の力によってプランジャ７は上昇する。そして、こ
のプランジャ７の所定の上端位置までの移動時間が９０
秒以内であれば、合格として試験を終了する。試験終了
後は、ベルト巻込み装置１３、ヘッドガイド１７および
ブラケット１８、ヘルド１１等の全ての装置および器具
を取外す。

この第１の実施例によれば、ピット４ａ内の作業者のみ
で試験をおこなうことができ、乗かごや釣合いおもりを
介在させることなく単に１人の作業者でも試験を実施で
き、試験効率が向上し、また、乗かごや釣合いおもりを
介在させないことに併せて角材を配置することを要しな
いので、安全に試験をおこなうことができる。

また、プランジャ７の上面にヘッドガイド１７を設けで
あるので、ベルト１１をベルト巻込み装置１３側にスム
ーズに移行させることができ、試験効率の向上に貢献す
る。

また、ヘッドガイド１７の下部に一体にブラケット１８
を設け、これらのヘッドガイド１７およびブラケット１
８にブランジャクの頭部に係合可能な４つの垂下片１７
ｂ、１８ｂを設けであることから、ヘッドガイド１７お
よびブラケット１８のプランジャ７への位置決めが容易
で、しかも該プランジャ７からの脱落が確実に防止され
、安全性の確保に貢献する。

なお、上記の第１の実施例では、長尺体の一例としてベ
ルト１１．１４を挙げたが、本発明はこれに限られず、
ロープ、チェーン等に代えることも可能である。

また、上記第１の実施例では、ベル）１１．１４の引掛
金具１２ａ、１２ｂをピット４ａの底部に取付けたリン
グアンカー２２ａ、２２ｂに係合させるようにしたが、
このリングアンカー２２ａ。

２２ｂに相当する金具をオイルバッファ４を支える型鋼
ヘースに、あるいはシリンダ６に固設するようにしても
よい。

第３図は本発明の第２の実施例の全体構成を示す正面図
である。この第２の実施例にあっては、ピット４ａ内の
昇降路壁に１対のストッパ３０を固設し、これらのスト
ッパ３０に例えばブラケット３１を取付けてあり、オイ
ルバッファ４を構成するプランジャ７の上面とブラケッ
ト３１との間に油圧ジヤツキ３２を介在させてあり、こ
の油圧ジヤツキ３２にポンプ３３の油を供給するように
構成しである。

この第２の実施例では、ストッパ３０、ブラケット３１
、油圧ジヤツキ３２、およびポンプ３３がプランジャを
徐々に下降させる作動力を付与する作動力付与装置を構
成しており、そのうち油圧ジヤツキ３２、ポンプ３３お
よびこのポンプ３３に内蔵される油をタンクに戻すよう
に開放する弁がプランジャ７に与えられる作動力を解除
する解除装置を兼ねている。

この第２の実施例にあっては、ポンプ３３から油圧ジヤ
ツキ３２に油を供給することにより当該油圧ジヤツキ３
２が伸長し、油圧ジヤツキ３２の頭部がブラケット３１
に係止されていることからブランジャワが徐々に所定の
下端位置まで下降する。そして、この状態においてポン
プ３３に内蔵される弁を開放すると、油圧ジヤツキ３２
の油がポンプ３３を介してタンクに戻され、油圧ジヤツ
キ３２が収縮するとともにシリンダ６内に設けられるば
ねの力によってプランジャ７は所定の上端位置まで上昇
する。このときのプランジャ７が上端位置まで上昇する
に要する時間が９０秒以内であれば合格とする。

このように構成した第２の実施例も、乗かごや釣合いお
もりを介在させることなく、１人の一作業者でもプラン
ジャ４の復帰試験をおこなうことができ、試験効率が向
上するとともに安全性を確保できる。なお、油圧ジヤツ
キ３２は底部径が上方部分の径に比べて大きいことから
従来使用されていた角材とは異なりプランジャ７の上面
に比較的安定した状態に載置することができ、しかもプ
ランジャ７の復帰動作時には当該油圧ジヤツキ３２はよ
り安定な形態である収縮状態をとることから、従来の角
材に比べて安全性に優れ、この点においても安全性が確
保できる。

〔発明の効果〕

本発明のオイルバッファの復帰試験装置は以上のように
構成しであることから、乗かごあるいは釣合いおもりを
介在させることなく、かつ１人の作業者でも試験をおこ
なうことができ、従来に比べて試験効率を向上させるこ
とができ、しかも安全性に優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のオイルバッファの復帰試験装置の第１
の実施例の全体構成を示す正面図、第２図はこの第１図
に示す第１の実施例に備えられるヘッドガイド部分を示
す斜視図、第３図は本発明の第２の実施例の全体構成を
示す正面図、第４図および第５図はエレベータに設けら
れるオイルバッファを示す説明図で、第４図は配設状態
を示す説明図、第５図はその構造を示す縦断面図である
。 ４・・・・・・オイルバッファ、６・・・・・・シリン
ダ、７・・・・・・プランジャ、１１．１４・・・・・
・ベルト（長尺体）、１２ａ、１２ｂ・・・・・・引掛
金具、１３・・・・・・ベルト巻込み装置、１７・・・
・・・ヘッドガイド、１７ａ・・・・・・平面部、１７
ｂ・・・・・・垂下片、１７ｃ・・・・・・立上り片、
１８・・・・・・ブラケット、１８ａ・・・・・・平面
部、１８ｂ・・・・・・垂下片、２２ａ、２２ｂ・・・
・・・リングアンカー、３０・・・・・・ストッパ、３
１・・・・・・ブラケット、３２・・・第４図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、ピット内に配置され、内部に油を有するシリンダと
   、このシリンダに摺動可能に嵌合されるプランジャと、
   このプランジャを復帰させるように付勢する復帰ばねを
   具備し、エレベータの乗かごまたは釣合いおもりが、上
   記プランジャ上面に衝突した際に、上記シリンダ内の油
   が該プランジャ側に移行するときに得られるオリフィス
   効果と、上記復帰ばねによるばね効果とによつて、上記
   乗かごまたは釣合いおもりを緩衝停止させるオイルバッ
   ファの復帰試験装置において、上記ピット内に、上記プ
   ランジャを徐々に下降させる作動力を付与する作動力付
   与装置と、この作動力付与装置によつて該プランジャに
   与えられる当該作動力を解除する解除装置を設けたこと
   を特徴とするオイルバッファの復帰試験装置。