JPS6260405U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6260405U JPS6260405U JP15353485U JP15353485U JPS6260405U JP S6260405 U JPS6260405 U JP S6260405U JP 15353485 U JP15353485 U JP 15353485U JP 15353485 U JP15353485 U JP 15353485U JP S6260405 U JPS6260405 U JP S6260405U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fluid
- vehicle height
- spring chamber
- fluid spring
- communication
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 4
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims 18
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 4
- 230000008602 contraction Effects 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
Description
第１図は本考案の一実施例に係わる電子制御サ
スペンシヨン装置を示す図、第２図Ａ及びＢは３
方向弁の駆動、非駆動状態を示す図、第３図Ａ及
びＢはソレノイドバルブの駆動、非駆動状態を示
す図、第４図はＧセンサの出力電圧の一例を示す
図、第５図は姿勢制御及び車高調整のバルブ開閉
を示す図、第６図Ａ及びＢは同実施例の動作を示
すフローチヤート、第７図は車速―ハンドル角度
マツプを示す図、第８図は車速―ハンドル角マツ
プを示す図である。 １１……コンプレツサ、１５……リザーブタン
ク、１９……給気流量制御バルブ、２０……前輪
用給気ソレノイドバルブ、２４……後輪用給気ソ
レノイドバルブ、２８……フロント排気バルブ、
３１……リヤ排気バルブ、３７……コントロール
ユニツト。
スペンシヨン装置を示す図、第２図Ａ及びＢは３
方向弁の駆動、非駆動状態を示す図、第３図Ａ及
びＢはソレノイドバルブの駆動、非駆動状態を示
す図、第４図はＧセンサの出力電圧の一例を示す
図、第５図は姿勢制御及び車高調整のバルブ開閉
を示す図、第６図Ａ及びＢは同実施例の動作を示
すフローチヤート、第７図は車速―ハンドル角度
マツプを示す図、第８図は車速―ハンドル角マツ
プを示す図である。 １１……コンプレツサ、１５……リザーブタン
ク、１９……給気流量制御バルブ、２０……前輪
用給気ソレノイドバルブ、２４……後輪用給気ソ
レノイドバルブ、２８……フロント排気バルブ、
３１……リヤ排気バルブ、３７……コントロール
ユニツト。
Claims (1)
- 各輪毎に設けられた夫々流体ばね室を有するサ
スペンシヨンユニツトと、上記各流体ばね室に流
体を供給する流体供給手段と、上記各流体ばね室
から流体を検出する流体検出手段と、左側の流体
ばね室と右側の流体ばね室との連通及び非連通を
制御する連通制御手段と、車体にロール発生の要
因が生じたことを検出した場合に上記連通制御手
段により左右の流体ばね室を非連通すると共に、
ロール方向に関して縮み側の流体ばね室に設定量
流体を供給し、伸び側の流体ばね室から設定流量
体を排出すべく制御信号を発生するロール制御手
段と、車速を検出する車速検出手段と、目標車高
として少なくとも中車高及び高車高を設定可能で
あり、上記車高検出手段により検出した車高と設
定された上記目標車高とを比較し、両者が一致す
る方向に上記流体供給手段または上記流体排出手
段を制御する車高調整手段とを備えたサスペンシ
ヨン装置において、上記車高検出手段により検出
した車高が高車高である場合には無条件に上記連
通制御手段により左右の流体ばね室を非連通とす
る制御手段とを具備したことを特徴とする電子制
御サスペンシヨン装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15353485U JPS6260405U (ja) | 1985-10-07 | 1985-10-07 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15353485U JPS6260405U (ja) | 1985-10-07 | 1985-10-07 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6260405U true JPS6260405U (ja) | 1987-04-15 |
Family
ID=31072507
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15353485U Pending JPS6260405U (ja) | 1985-10-07 | 1985-10-07 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6260405U (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS596106A (ja) * | 1982-06-30 | 1984-01-13 | Fuji Heavy Ind Ltd | 自動車用エアサスペンシヨンのばね特性可変装置 |
| JPS5953217A (ja) * | 1982-09-20 | 1984-03-27 | Isuzu Motors Ltd | ハイドロニユ−マチツク懸架装置 |
-
1985
- 1985-10-07 JP JP15353485U patent/JPS6260405U/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS596106A (ja) * | 1982-06-30 | 1984-01-13 | Fuji Heavy Ind Ltd | 自動車用エアサスペンシヨンのばね特性可変装置 |
| JPS5953217A (ja) * | 1982-09-20 | 1984-03-27 | Isuzu Motors Ltd | ハイドロニユ−マチツク懸架装置 |