JPS6263176A - 可動羽根水車のランナベ−ン電動駆動装置 - Google Patents
可動羽根水車のランナベ−ン電動駆動装置Info
- Publication number
- JPS6263176A JPS6263176A JP60202772A JP20277285A JPS6263176A JP S6263176 A JPS6263176 A JP S6263176A JP 60202772 A JP60202772 A JP 60202772A JP 20277285 A JP20277285 A JP 20277285A JP S6263176 A JPS6263176 A JP S6263176A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- electric
- motor
- governor
- supplied
- main shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Hydraulic Turbines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(イ)産業上の利用分野
本発明は、駆動装置を電化し、その電源は外部から回転
トランスを介して供給することを特徴とするする可動羽
根水車のランナベーン電動駆動装置に関する。
トランスを介して供給することを特徴とするする可動羽
根水車のランナベーン電動駆動装置に関する。
(ロ)従来技術
従来、ランナベーン駆動用電動装置は静止型で外部に設
置されるものが知られている。この装置では、ランナベ
ーンへの力の伝達はリンク等で行なわれ、主軸内の操作
ロードに至る。
置されるものが知られている。この装置では、ランナベ
ーンへの力の伝達はリンク等で行なわれ、主軸内の操作
ロードに至る。
(ハ)発明が解決しようとする問題点
しかしながら、このように電動装置では、静止部から回
転部への力の伝達が必ず存在し、従って油による潤滑が
必要となり、油を使用しないという電動化の目的に反す
るという欠点があった。
転部への力の伝達が必ず存在し、従って油による潤滑が
必要となり、油を使用しないという電動化の目的に反す
るという欠点があった。
(ニ)発明の一目的
本発明は、主軸上に電動機及び駆動装置を設けることに
より1機械的摺動部がないため、油等を必要とする軸受
滑成油が不要となり、また電力の供給を回転トランスを
用いているので、電気的摺動部がないことによりスリッ
プリング等が不要となる可動羽根水車のランナベーン電
動駆動装置を提供することにある。
より1機械的摺動部がないため、油等を必要とする軸受
滑成油が不要となり、また電力の供給を回転トランスを
用いているので、電気的摺動部がないことによりスリッ
プリング等が不要となる可動羽根水車のランナベーン電
動駆動装置を提供することにある。
(ホ)発明の要点
本発明は、上記目的を達成するために、可動羽根水車の
ランナベーンを駆動する電動装置7を主軸に取付け、上
記電動装置用の電源として、電気ガバナ及び電気ガバナ
の電源より電動機制御部で制御された電力を主軸に結合
された回転トランスを介して供給することを特徴とする
。
ランナベーンを駆動する電動装置7を主軸に取付け、上
記電動装置用の電源として、電気ガバナ及び電気ガバナ
の電源より電動機制御部で制御された電力を主軸に結合
された回転トランスを介して供給することを特徴とする
。
(へ)実施例
図は、本発明による可動羽根水車のランナベーン電動駆
動装置の側面断面図で、主軸1の下部に連結されたラン
ナボス2の外側にランナベーン3が装着され、このラン
ナベーン3はクロスヘッド4を介して主軸1の中を通る
操作ロッド5に接続されている。また主軸1の上部に歯
車とねじにより構成された駆動装置6が設けられ、この
駆動装置6はその上に設けられた電動機7の回転運動を
往復運動に変換して操作ロッド5に伝達する機能を有し
ている。さらに電動機7の上部に回転トランス8が設け
られ、この回転トランス8はモータ制御部9が接続され
ている。このモータ制御部9は電気ガバナの電源10か
らの電力を電気ガバナ11からの信号によって制御する
ものである。
動装置の側面断面図で、主軸1の下部に連結されたラン
ナボス2の外側にランナベーン3が装着され、このラン
ナベーン3はクロスヘッド4を介して主軸1の中を通る
操作ロッド5に接続されている。また主軸1の上部に歯
車とねじにより構成された駆動装置6が設けられ、この
駆動装置6はその上に設けられた電動機7の回転運動を
往復運動に変換して操作ロッド5に伝達する機能を有し
ている。さらに電動機7の上部に回転トランス8が設け
られ、この回転トランス8はモータ制御部9が接続され
ている。このモータ制御部9は電気ガバナの電源10か
らの電力を電気ガバナ11からの信号によって制御する
ものである。
次に、本実施例の可動羽根車のランナベーン電動駆動装
置の動作を説明する。まず、主軸1が回転すると、電気
ガバナ11からの信号によって電気ガバナの電源10か
らの電力は電動機制御部9で制御され、回転トランス8
を介して電動機7に供給される。この電動機7の回転は
駆動装置6で往復運動に変換され、操作ロッド5を介し
てクロスロッド4を往復運動することによりランナベー
ン・3が制御される。
置の動作を説明する。まず、主軸1が回転すると、電気
ガバナ11からの信号によって電気ガバナの電源10か
らの電力は電動機制御部9で制御され、回転トランス8
を介して電動機7に供給される。この電動機7の回転は
駆動装置6で往復運動に変換され、操作ロッド5を介し
てクロスロッド4を往復運動することによりランナベー
ン・3が制御される。
本実施例は、このように電気ガバナの電源10が外部に
設けられ、また電機ガバナ11からの指令電気信号によ
って電動機制御部9で制御された電気ガバナの電源10
からの電力は回転トランス8によって電動機7に供給さ
れるので、電気的摺動が不要で、スリップリングが不要
となり、従って軸受や潤滑部が不要となる。
設けられ、また電機ガバナ11からの指令電気信号によ
って電動機制御部9で制御された電気ガバナの電源10
からの電力は回転トランス8によって電動機7に供給さ
れるので、電気的摺動が不要で、スリップリングが不要
となり、従って軸受や潤滑部が不要となる。
(ト)効果
以上の説明から明らかなように、本発明は、主軸上に電
動機及び駆動装置を設けたので1機械的摺動部がないた
め、油等を必要とする軸受潤滑油が不要となり、また回
転トランスを設けているので、電気的摺動部がないから
スリップリング等が不要となるという利点がある。
動機及び駆動装置を設けたので1機械的摺動部がないた
め、油等を必要とする軸受潤滑油が不要となり、また回
転トランスを設けているので、電気的摺動部がないから
スリップリング等が不要となるという利点がある。
図は本発明による可動羽根水車のランナベーン電動駆動
装置の側面断面図である。 1・・・主軸、2・・・ランナボス、3・・・ランナベ
ーン、4・・・クロスヘッド、5・・・操作ロッド、6
・・・駆動装置、7・・・電動機、8・・・回転トラン
ス、9・・電動機制御部、10・・・電気ガバナの電源
、11・・・電気ガバナ。 4;クロスヘシトゝ
装置の側面断面図である。 1・・・主軸、2・・・ランナボス、3・・・ランナベ
ーン、4・・・クロスヘッド、5・・・操作ロッド、6
・・・駆動装置、7・・・電動機、8・・・回転トラン
ス、9・・電動機制御部、10・・・電気ガバナの電源
、11・・・電気ガバナ。 4;クロスヘシトゝ
Claims (1)
- 1)可動羽根水車のランナベーンを駆動する電動装置を
主軸に取付け、上記電動装置用の電源として、電気ガバ
ナ及び電気ガバナの電源より電動機制御部で制御された
電力を主軸に結合された回転トランスを介して供給する
ことを特徴とする可動羽根水車のランナベーン電動駆動
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60202772A JPS6263176A (ja) | 1985-09-13 | 1985-09-13 | 可動羽根水車のランナベ−ン電動駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60202772A JPS6263176A (ja) | 1985-09-13 | 1985-09-13 | 可動羽根水車のランナベ−ン電動駆動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6263176A true JPS6263176A (ja) | 1987-03-19 |
Family
ID=16462919
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60202772A Pending JPS6263176A (ja) | 1985-09-13 | 1985-09-13 | 可動羽根水車のランナベ−ン電動駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6263176A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01154400U (ja) * | 1988-04-15 | 1989-10-24 | ||
| JPH02107770U (ja) * | 1989-02-15 | 1990-08-28 | ||
| JPH0335268U (ja) * | 1989-08-17 | 1991-04-05 |
-
1985
- 1985-09-13 JP JP60202772A patent/JPS6263176A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01154400U (ja) * | 1988-04-15 | 1989-10-24 | ||
| JPH02107770U (ja) * | 1989-02-15 | 1990-08-28 | ||
| JPH0335268U (ja) * | 1989-08-17 | 1991-04-05 |
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